□張 隆

學期末，我們接到暑假實習通知，我們組是由孫老師帶領(lǐng)，在中鐵二局進行為期20天的實習，本項目是進行蘇州樂園站地鐵三號線的建設(shè)。實習期間，在工地上觀看了瀝青混合料的拌制和攤鋪。瀝青混合料的拌制和攤鋪，對于日后瀝青路面防護和使用至關(guān)重要。通過實際情況和系統(tǒng)學習了解到，瀝青公路的使用在我國普及運用，瀝青路面的抗疲勞性能強，瀝青公路的使用能方便人們的出行。在瀝青公路的施工過程中，瀝青的施工質(zhì)量非常重要，起著領(lǐng)導作用，對日后瀝青的養(yǎng)護更能延長路面的使用壽命，同時對于路面的預(yù)防和處理病害的措施也尤為重要。在公司了解了瀝青路面的破壞形式及防護措施，同時明白對瀝青路面施工質(zhì)量管理非常重要。

一、瀝青路面的施工質(zhì)量管理

(一)瀝青路面施工前質(zhì)量管理準備。在對瀝青路面施工前，注意當?shù)氐臍夂?、水文、土質(zhì)等自然條件，進行調(diào)查，在有利于施工工期內(nèi)按時完成施工進度。施工單位的施工技術(shù)人員必須經(jīng)過崗位技術(shù)培訓或者擁有經(jīng)驗的人員才能擔當，施工過程中，不得隨意進行人員配置調(diào)整。在進行瀝青路面施工前，要進行必要的設(shè)備安裝調(diào)試，必須保證所有的機械能夠良好運轉(zhuǎn)，避免機械的不配套，和機械組合的不合理性。對于施工單位，不能私自采購不進行化驗、含蠟量高、三大指標達不到要求的瀝青，這會導致多重病害，從而威脅他人的生命安全。因此，所有原材料的選擇必須經(jīng)過調(diào)查后方能選擇，選擇完還需經(jīng)過有關(guān)部門抽檢合格后才能使用。

(二)瀝青路面現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理。對原材料的質(zhì)量管理:在攤鋪前7天查看現(xiàn)場原材料的儲備確認，各原材料的存放地點必須有排水系統(tǒng)，防止原材料被污染，各原材料的存放應(yīng)隔離存放，以免材料混雜。

1．對瀝青混合料配合比的抽查。先取樣品在實驗室進行瀝青混合料馬歇爾試驗，經(jīng)過抽檢合格后才能使用。在施工過程中，必須要對瀝青路面進行攤鋪，壓實等處理，這是保證瀝青路面施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)?？傊?，瀝青路面的質(zhì)量取決于材料，配合比抽查，和施工工藝，這樣瀝青路面的施工質(zhì)量才能得到保證。

2．對施工時的管理。保證瀝青混凝土拌合的質(zhì)量管理、瀝青混合料運輸?shù)馁|(zhì)量管理、瀝青混合料攤鋪的質(zhì)量管理、瀝青混合料壓實的質(zhì)量管理以及接縫處理五個方面的工作，嚴格按照《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB50092)的規(guī)范要求。

3．對施工后的檢測質(zhì)量管理。很多施工單位，在瀝青道路施工中沒有檢測的習慣，不知道是否達到了施工要求，從而導致了施工質(zhì)量得不到保證，為日后的質(zhì)量和病害埋下了隱患。檢測的管理包括:材料設(shè)備的檢測，施工過程中的質(zhì)量管理與檢測，即包含了路面的厚實度、平整度、密實度等等。

二、瀝青路面的破壞與防護

瀝青路面在自然環(huán)境和行車荷載的作用下，使瀝青路面的使用性能在預(yù)定使用期內(nèi)逐漸惡化而損壞。損壞的形式多種多樣，常見的損壞主要為裂縫、車轍、泛油和坑槽。

(一)裂縫。裂縫是瀝青路面的主要破損形式之一，裂縫的產(chǎn)生由于多種不同原因，其主要形成的原因是因為車輛荷載的反復(fù)作用，路基壓實度不均勻和受水侵蝕而產(chǎn)生破壞所引起的，裂縫一般分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫三種形式。裂縫的產(chǎn)生會影響路面的整體美觀，為城市道路環(huán)境和降低裂縫的產(chǎn)生，可以從兩方面進行控制。一是根據(jù)當?shù)貧夂驐l件的不同，按照《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB50092)和道路等級選取合適的瀝青類型，按照規(guī)范進行拌制和施工。通過環(huán)境因素來減少對裂縫產(chǎn)生的影響。二是在施工時，嚴格控制施工質(zhì)量管理，合理組織施工，對下臥層進行認真檢查，在進行攤鋪時減少冷接縫，確保熱接縫，并對路面進行充分壓實，壓實過程中需要防止瀝青混合料產(chǎn)生不同程度的位移，減少因施工方面對裂縫產(chǎn)生的影響。應(yīng)該對瀝青路面多做養(yǎng)護，以減少或消除裂縫危害。當裂縫產(chǎn)生時，進行補救，以防裂縫擴大。對于細裂縫，用改性粘結(jié)材料灌縫，當裂縫過大，應(yīng)對裂縫進行清理(裂縫碎粒料，垃圾等)，并使裂縫內(nèi)干燥，灌入改性瀝青粘結(jié)材料，灌入后，在裂縫表面撒上粗砂。

(二)車轍。車轍主要是在實施渠化交通的道路路段出現(xiàn)，車轍的形成主要是路面在行車荷載作用下，超過瀝青路面的各面層強度或在高溫季節(jié)車輛碾壓形成側(cè)向流動變形，而引起的輪跡，輪跡的兩側(cè)伴有凸起，形成凹槽。為了減少車轍的產(chǎn)生，應(yīng)進行必要的預(yù)防措施。防護措施:一是設(shè)計階段時，進行路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計時，必須進行地質(zhì)、環(huán)境、水文和氣候的調(diào)查，確定滿足抗滑、耐久、密實的結(jié)構(gòu)方案，合理設(shè)計路面結(jié)構(gòu)，以滿足使用需求。二是根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件，需按照《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB50092)和道路等級，選擇適合的瀝青類型，然后進行深入度試驗，且試驗結(jié)果不宜過大。三是施工過程中，按照規(guī)范對瀝青路面的基層和瀝青混合料面層的壓實度至少達到98%和96%，防止壓實后面層的整體強度不足，而導致行車荷載超過面層各層的強度，使路面變形而產(chǎn)生車轍。四是對瀝青道路進行車轍試驗檢驗，動穩(wěn)定度應(yīng)滿足規(guī)范要求(高速公路和城市快速路不小于800 次/mm，一級公路及城市主干路不小于600 次/mm)。日積月累，車轍產(chǎn)生是必然的，因此對車轍治理至關(guān)重要。在輪跡兩側(cè)伴有的凸起，應(yīng)鑿去或銑刨，槽壁與槽底垂直，對原面層進行鑿毛，清洗，然后涂刷粘層瀝青，在鋪筑與面層相同級配的瀝青混合料，并充分壓實，使之與原路面接平。

(三)泛油。因天氣炎熱時，路表面因瀝青混合料中瀝青向上遷移后被一薄層瀝青覆蓋，沒有或很少看見集料，路表形成一層光滑面的現(xiàn)象稱為泛油。泛油的產(chǎn)生，容易讓車滑溜，從而導致交通事故的發(fā)生。防護措施:一是施工前，根據(jù)地區(qū)氣候，選定合適的瀝青標號，進行針入度試驗，防止針入度過大。進行合理的混合料組成設(shè)計，防止混合料中瀝青用量過多或孔隙率過小。二是施工時，瀝青用量、粘層油用量及集料灑布量按照規(guī)定規(guī)范進行施工。防止瀝青和粘層油用量過多或集料灑布量過少。還應(yīng)注意施工季節(jié)，注意集料的失散，及時補撒集料。為了防止交通事故的發(fā)生，當發(fā)現(xiàn)瀝青表面泛油，應(yīng)適當進行集料的灑布。

(四)坑槽。坑槽的產(chǎn)生是因路表面松散，使路面局部脫落而產(chǎn)生的坑洼，在水損壞和行車荷載的作用下，使深度在2cm以上的凹槽進一步擴大的結(jié)果?？硬鄣男纬?，嚴重影響了行車的舒適性和安全性，從而容易導致交通事故的發(fā)生。為保證人們的生命安全，防護是必不可少的。防護措施:一是為保證車輛的行車荷載作用下有足夠抗力，瀝青面層必須具有足夠的設(shè)計厚度，保證壓實后的最小厚度。同時瀝青混合料配合比設(shè)計的選用，必須是較高的粘結(jié)力且較密實的級配。二是為防止溫度過高瀝青焦枯現(xiàn)象發(fā)生，在瀝青混合料拌制中，施工人員應(yīng)嚴格掌握瀝青用量，拌和時間及拌和溫度，保證瀝青混合料均勻性。三是為保證瀝青的壓實度，在瀝青混合料面層攤鋪前，下層應(yīng)注意清掃干凈，再噴灑均勻的粘層瀝青。在瀝青攤鋪后按《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB50092)的規(guī)范施工進行碾壓密實。四是為防止雨水下滲的危害，在路表出現(xiàn)脫皮、松散、輕微網(wǎng)裂等的病害，應(yīng)對松散廢料進行清除，及時修補，避免病害的擴展?？硬鄣奈：芏?，影響范圍廣泛，為避免慘劇發(fā)生，養(yǎng)護措施十分重要。在對坑槽修補時，削去修補范圍內(nèi)的面層，使槽壁與槽底垂直，注意槽底有無松動現(xiàn)象，確保周圍路面不受影響或損壞。清除槽壁槽底的碎塊與雜物，對槽壁與槽底表面涂刷一層均勻的粘性瀝青。采用與原面層材料配級相同的瀝青混合料對槽進行填充，攤鋪平整，進行壓實，使之與原路面齊平。

三、感悟

實習的日子很短暫，但很充實，通過在中鐵二局的實習，對瀝青混凝土的組成及特點有了直觀的認識，對瀝青的危害和防護有了深入的認識，并了解瀝青路面施工過程施工工藝，并認識到每一施工階段的細節(jié)都深深影響著瀝青路面危害的問題，為了預(yù)防和養(yǎng)護道路，必須以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對待每個工序。由于瀝青路面的優(yōu)勢明顯，在城市道路建設(shè)中有廣泛使用，但是在使用年限內(nèi)，發(fā)生了各種問題。通過理論學習，結(jié)合環(huán)境實際情況，施工單位要加強對瀝青的工程施工管理，對可能出現(xiàn)的病害問題提前進行防護，為了解決這些病害，提高瀝青路面的質(zhì)量，要從瀝青道路的設(shè)計、施工人員素質(zhì)、施工材料及設(shè)備、施工過程、養(yǎng)護等方面嚴格控制及改進。對于道路施工質(zhì)量的保證，就是對人民安全的保證，就是對城市建設(shè)施工的經(jīng)濟效益的保證。在實習中，能清晰認識到理論聯(lián)系實際的重要性。通過觀察實際施工，結(jié)合課堂與書本的知識，直觀認識自己學習上的缺乏，對知識更充分地掌握，在實際中逐漸掌握各個理論要點，尤其對危害的分析內(nèi)容，有很好的認知。中鐵二局從設(shè)計到施工到施工后的檢測工作都以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，一絲不茍，嚴格按照各項規(guī)范進行施工。相信隨著社會的不斷發(fā)展，瀝青道路還會是我國一項重要的工作，因此，對瀝青路面的病害防護是非常重要的，是值得注重的。

四、結(jié)語

病害是現(xiàn)在道路的主要危害之一，預(yù)防病害要有合理的設(shè)計、施工，并根據(jù)病害的形成原因從設(shè)計、原材料到施工采取有針對性的預(yù)防和改善措施。在進行路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計的同時，要加強施工管理的質(zhì)量、提高瀝青路面使用的性能，以延長瀝青路面使用的壽命，提高經(jīng)濟效益。針對破壞的瀝青路面的主要病害采取有效的施工和預(yù)防措施，通過不斷的實踐來取得更好的成果，堅信實踐是檢驗成果的唯一標準。

三個星期的實習結(jié)束了，回想起工地上的日子，感慨很多，無論是日常學習和生活，有喜悅也有悲傷，有坦途也有崎嶇，正是有我的老師、同學和我在一起，幫助我，我才能學到那么多。在這里，我要感謝學校給了我一次實踐的機會，感謝老師在實習過程中的細心教導，感謝中鐵二局和同學對我實習期間的照顧與幫助，你們的關(guān)心、幫助我永遠不會忘記，將永遠激勵我勇敢面對人生旅途中的困難，不斷前進。

［1］沈金安．瀝青及瀝青混合料路用性能［M］．北京:人民交通出版社，2003

［2］宋金華．路基路面工程［M］．北京:人民交通出版社，2006

［3］蘇濤，張旭．淺談瀝青混凝土路面水損壞的主要病害及其主要處理措施［J］．城市道橋與防洪，2011

［4］瀝青路面施工及驗收規(guī)范(GB50092)

［5］楊少偉．道路勘測設(shè)計［M］．北京:人民交通出版社，2009