山西省運(yùn)城市農(nóng)機(jī)局監(jiān)理站 范建軍
近年來,隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)日益活躍和發(fā)展,土地流轉(zhuǎn),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)逐步實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營,各種新機(jī)具、新技術(shù)大量使用,迫切需要一批高素質(zhì)的農(nóng)機(jī)駕駛員充實到農(nóng)機(jī)一線來適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。
農(nóng)機(jī)駕駛員是一個特殊的行業(yè)。長期的駕駛實踐證明,農(nóng)機(jī)駕駛員的素質(zhì)直接關(guān)系到農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)和工作效率,做一名高素質(zhì)的農(nóng)機(jī)駕駛員應(yīng)具備深厚的職業(yè)修養(yǎng)、良好的文化素質(zhì)以及嫻熟的技術(shù)素質(zhì)。
現(xiàn)結(jié)合運(yùn)城市農(nóng)機(jī)駕駛員現(xiàn)狀,就如何提高農(nóng)機(jī)駕駛員素質(zhì)和操作技能談幾點看法。
截至2014年底,全市拖拉機(jī)和收割機(jī)保有量達(dá)3.5萬臺,如果按人車比例1:1配置駕駛員,全市農(nóng)機(jī)駕駛員總數(shù)應(yīng)超過3.5萬人。但是根據(jù)2014年農(nóng)機(jī)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全市在冊駕駛員只有3.2萬人,其中初中以下文化程度占80%,45歲以上的駕駛員占60%以上。
由于農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策力度加大,極大地調(diào)動了農(nóng)民購置農(nóng)機(jī)具的積極性,農(nóng)機(jī)駕駛操作人員也大幅增加。同時也伴隨著農(nóng)機(jī)事故發(fā)生頻率的不斷增加,這對人民生命財產(chǎn)的安全造成了極大的危害,目前農(nóng)機(jī)駕駛員存在以下幾個方面問題。
2.1 安全意識差
“安全第一、防止事故”是每位農(nóng)機(jī)駕駛員必須樹立的安全意識,但是,個別農(nóng)機(jī)駕駛員卻對道路法律法規(guī)缺乏認(rèn)識,他們認(rèn)為:拖拉機(jī)在農(nóng)田作業(yè),自立性強(qiáng),沒有牌照、駕駛證都可以開,隨便跑,想拉多少拉多少以致于出現(xiàn)了酒后開車、違章載人、超載混裝、不按交通信號指示行駛等違法違紀(jì)現(xiàn)象。
2.2 違反農(nóng)機(jī)操作規(guī)程
不同的農(nóng)業(yè)機(jī)械都有自己一套安全生產(chǎn)操作規(guī)范流程,農(nóng)機(jī)安全技術(shù)規(guī)程是血的教訓(xùn)和多年經(jīng)驗累積的結(jié)果,是防范農(nóng)機(jī)事故的重要保障。農(nóng)機(jī)手在買到新農(nóng)機(jī)具后,應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí),接受培訓(xùn),掌握正確的操作要領(lǐng)。由于違反安全操作規(guī)程而引起的傷害事故很多,一起農(nóng)機(jī)事故往往會導(dǎo)致一個或幾個家庭陷入困境。這些事故教訓(xùn)告訴我們,一定要重視農(nóng)機(jī)安全技術(shù)規(guī)程并加以遵守,避免農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生。
2.3 缺乏農(nóng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)常識,機(jī)具帶病作業(yè)
個別農(nóng)機(jī)駕駛員,對拖拉機(jī)的日常維護(hù)不重視,重開車輕保養(yǎng),出車前后不重視對機(jī)車的檢查維護(hù),經(jīng)常由于各部件失靈、損壞、丟失而產(chǎn)生農(nóng)機(jī)事故。
農(nóng)機(jī)保養(yǎng)是農(nóng)業(yè)機(jī)械在使用過程中的一項經(jīng)常性的技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)流程,定期對農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行系統(tǒng)的清潔、檢查、調(diào)整、緊固、潤滑、添加、堵漏和更換損壞的零件等技術(shù)維護(hù)工作。動力機(jī)械要做到“四不漏”(不漏油、水、氣、電)、“五凈”(油、水、氣、機(jī)器、工具要干凈)、一完好(技術(shù)狀態(tài)完好);配套農(nóng)具要做到“三靈活”(操作、轉(zhuǎn)動、升降)、“五不”(不曠、不鈍、不變形、不腐蝕、不缺件)。
2.4 對農(nóng)機(jī)作業(yè)質(zhì)量要求不高
農(nóng)機(jī)作業(yè)質(zhì)量是作業(yè)效率、操作技能、農(nóng)業(yè)要求和產(chǎn)品性能等在實際作業(yè)中的優(yōu)化組合,是反映農(nóng)機(jī)利用效果的重要指標(biāo),也是衡量農(nóng)業(yè)技術(shù)水平和管理水平的主要依據(jù),農(nóng)機(jī)作業(yè)的最終結(jié)果反映在作業(yè)質(zhì)量是否滿足農(nóng)藝要求,生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品是否降低了成本而達(dá)到增收的目的上。農(nóng)機(jī)作業(yè)質(zhì)量,不僅關(guān)系到農(nóng)機(jī)化的發(fā)展,還直接影響到農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增收和農(nóng)民使用農(nóng)機(jī)的積極性。
目前,由于駕駛員操作引起農(nóng)機(jī)質(zhì)量問題的原因有:(1)部分農(nóng)機(jī)駕駛員操作水平較低,經(jīng)驗少,不能較好地掌握農(nóng)機(jī)作業(yè)技能,造成作業(yè)質(zhì)量差。(2)缺乏責(zé)任感,唯利是圖。個別駕駛員為降低成本、節(jié)省時間,不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),比如:耕地時出現(xiàn)耕深不夠,漏耕,地邊地腳不整齊,整地作業(yè)達(dá)不到松、碎、齊、靜、平等要求;播種時出現(xiàn)地頭地邊空留太多,播行不直,交接行偏差過大以及漏種等問題;收獲作業(yè)時損失率、含雜率高,留茬過高,秸稈粉碎還田效果差等。(3)科學(xué)種田意識淡薄,對作業(yè)質(zhì)量認(rèn)識不夠,不了解行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不知道怎樣作業(yè)才合乎要求。(4)農(nóng)機(jī)作業(yè)市場不規(guī)范,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不明確,相關(guān)監(jiān)管培訓(xùn)不到位。長期以來,農(nóng)機(jī)部門只重視新機(jī)手培訓(xùn),不重視作業(yè)技術(shù)培訓(xùn),只重視對上路機(jī)手的法制法規(guī)教育宣傳,不重視農(nóng)田作業(yè)為主的機(jī)手宣傳教育。
2.5 職業(yè)道德和文明素質(zhì)差
部分駕駛員職業(yè)道德修養(yǎng)不夠,優(yōu)質(zhì)服務(wù)于農(nóng)的思想意識淡薄,一心只想多掙錢,忽視作業(yè)質(zhì)量,給農(nóng)戶造成損失,傷害農(nóng)戶利益,使農(nóng)戶失去對農(nóng)機(jī)作業(yè)的信心,不利于農(nóng)機(jī)化發(fā)展。作為農(nóng)機(jī)駕駛員,必須遵守行為規(guī)范和準(zhǔn)則,嚴(yán)于律己,接受職業(yè)道德的約束。
(1)職業(yè)形象差,大多農(nóng)機(jī)駕駛員不注重儀表,穿衣不整潔、得體,夏天光上身、穿拖鞋等。(2)服務(wù)態(tài)度差,行為舉止不雅,說粗話,不注重禮節(jié),不愛護(hù)公物。
2.6 青黃不接
目前農(nóng)機(jī)駕駛員平均年齡偏大,大多是超50歲的農(nóng)機(jī)手,年輕人對農(nóng)機(jī)事業(yè)不感興趣,怕臟怕累。大量的農(nóng)村年輕勞動力涌向城市,轉(zhuǎn)向第二、第三產(chǎn)業(yè),使農(nóng)機(jī)駕駛員后繼乏人。
3.1 加強(qiáng)農(nóng)機(jī)駕駛員的道德修養(yǎng)和安全意識,積極開展互動式培訓(xùn)教育,充分利用農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校、駕駛員復(fù)訓(xùn)、農(nóng)機(jī)推廣和農(nóng)機(jī)鑒定等學(xué)習(xí)機(jī)會,自覺加強(qiáng)對交通法規(guī)和其他相關(guān)知識的學(xué)習(xí),牢固樹立安全意識,嚴(yán)格遵守法律法規(guī),強(qiáng)化駕駛員的法律觀念,養(yǎng)成遵守法律的良好習(xí)慣。
3.2 加大投入,做好農(nóng)機(jī)駕駛員培訓(xùn)工作。結(jié)合本地實際,編寫農(nóng)業(yè)機(jī)械駕駛員農(nóng)田作業(yè)手冊,利用農(nóng)閑時間集中對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn),采用理論和實踐相結(jié)合的方式,提高廣大駕駛員的駕駛水平。把機(jī)械常識和田間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求講述給駕駛員,使他們真正懂得農(nóng)業(yè)機(jī)械維修、保養(yǎng)和田間標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的具體要求,從而提高作業(yè)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
3.3 要有良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)。農(nóng)機(jī)駕駛員是一項連續(xù)、單獨、體力消耗較大的工作,要求駕駛員應(yīng)有良好的視覺特性、反應(yīng)特性、操作穩(wěn)定性和抗疲勞特性。在農(nóng)忙季節(jié),要做到勞逸結(jié)合,排除心里障礙,克服駕駛過程中常常出現(xiàn)的麻痹心理、刺激心理、急躁心理、緊張心理等問題,遇到問題時能適時采取措施,避免事故發(fā)生。
3.4 為農(nóng)機(jī)駕駛員搭建經(jīng)驗交流平臺。農(nóng)機(jī)管理部門和生產(chǎn)企業(yè)可以在網(wǎng)上建立咨詢服務(wù),有問必答,有難必幫。在實踐操作上,要向農(nóng)機(jī)專業(yè)戶、合作社學(xué)習(xí),掌握熟練的駕駛操作技能。
3.5 制定合理的作業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)貼措施。只有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理,才能保證駕駛員經(jīng)濟(jì)收入穩(wěn)定,調(diào)動駕駛員積極性。
3.6 要有基本的應(yīng)急常識。掌握緊急避險常識,有效應(yīng)對各類突發(fā)事件,減少農(nóng)機(jī)事故。