□張仲穎 陳 東

我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展還處于初級(jí)階段，但其發(fā)展卻十分迅速。二手車(chē)市場(chǎng)的日益完善對(duì)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步、消費(fèi)者需求的滿(mǎn)足、經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展具有重大意義。

一、我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀

20世紀(jì)80年代中期，我國(guó)便開(kāi)始出現(xiàn)了二手車(chē)交易的現(xiàn)象。當(dāng)時(shí)車(chē)輛的車(chē)型較少，并且價(jià)格昂貴，車(chē)輛還沒(méi)有普及，汽車(chē)保有量不大，政府機(jī)關(guān)和企業(yè)是大部分車(chē)輛的擁有者和使用者，而他們對(duì)車(chē)輛具有一定的維修保養(yǎng)能力，所購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛會(huì)一直開(kāi)到報(bào)廢。隨著時(shí)間的發(fā)展，1998年成為了二手車(chē)市場(chǎng)成型的節(jié)點(diǎn)，車(chē)輛開(kāi)始大量普及，社會(huì)個(gè)人逐漸成為了汽車(chē)消費(fèi)的主體，汽車(chē)市場(chǎng)保有量得到快速提高，隨著家庭經(jīng)濟(jì)能力和消費(fèi)水平的提升，人們更換車(chē)輛的想法也隨之產(chǎn)生，因此二手車(chē)市場(chǎng)初步形成。目前，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)正逐漸由導(dǎo)入期過(guò)渡到成長(zhǎng)期，在1999年我國(guó)擁有400多家二手車(chē)交易中心，并在全國(guó)市場(chǎng)約有60萬(wàn)輛左右的舊機(jī)動(dòng)車(chē)的交易量。隨著二手車(chē)交易中車(chē)輛的檔次和成新度的提高，我國(guó)最新的數(shù)據(jù)顯示，2006年我國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量放緩，二手車(chē)交易量得到快速提升，大有趕超新車(chē)銷(xiāo)量的勢(shì)頭，此時(shí)二手車(chē)的平均交易價(jià)格也出現(xiàn)了回升，比2004年增長(zhǎng)了0．58萬(wàn)元。國(guó)家對(duì)國(guó)內(nèi)255家二手車(chē)交易中心做了具體調(diào)查，2006年的二手車(chē)交易量為190萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31%，交易額同比增長(zhǎng)56%，其中使用3年到10年的汽車(chē)交易量巨大，占總交易量的59%。

二、我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展中存在的問(wèn)題

二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展到今天，其交易量、交易額得到了巨大提高，但是與國(guó)外相比仍具有較大的差距，表現(xiàn)出的問(wèn)題主要有以下幾個(gè)方面:

(一)缺乏真正意義上的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。我國(guó)在1998年逐步形成了二手車(chē)交易市場(chǎng)，但當(dāng)時(shí)主要是普通車(chē)販進(jìn)行二手車(chē)倒賣(mài)活動(dòng)，缺乏正規(guī)的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展到現(xiàn)階段，一些規(guī)模較小的經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)開(kāi)始從事二手車(chē)交易，他們對(duì)汽車(chē)質(zhì)量信息進(jìn)行隱瞞，沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)定價(jià)策略和自愿信息披露的積極意義，同時(shí)國(guó)家缺乏針對(duì)二手車(chē)交易市場(chǎng)的法律法規(guī)，致使購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)沒(méi)有相關(guān)保障?？梢钥闯?，我國(guó)二手車(chē)交易缺乏理念先進(jìn)、運(yùn)作規(guī)范的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)。

(二)行業(yè)誠(chéng)信缺乏有效監(jiān)督。現(xiàn)階段的二手車(chē)交易市場(chǎng)存在嚴(yán)重的信息不對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象，這就引發(fā)了二手車(chē)交易中心的道德風(fēng)險(xiǎn)和逆向選擇，不能有效對(duì)舊車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行資源配置。在汽車(chē)交易過(guò)程中，二手車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)為了獲得較高的利潤(rùn)，對(duì)舊車(chē)缺陷進(jìn)行隱瞞，消費(fèi)者得不到有關(guān)車(chē)輛的有效信息，往往會(huì)被欺詐。結(jié)果，消費(fèi)者不再信賴(lài)二手車(chē)交易市場(chǎng)，舊車(chē)市場(chǎng)的生意也因此變淡，從而進(jìn)入了惡性循環(huán)。

(三)二手車(chē)售后服務(wù)理念落后。縱觀我國(guó)新車(chē)品牌，其基本實(shí)現(xiàn)了信息咨詢(xún)、配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)等一條龍服務(wù)，但二手車(chē)還沒(méi)有建立與之相對(duì)應(yīng)的售后服務(wù)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比更是差距顯著。美國(guó)在這一方面做的就比較完善，通用公司對(duì)7年以?xún)?nèi)車(chē)齡的二手車(chē)給予一到兩年的質(zhì)量保證，在此期間舊車(chē)可享受到與新車(chē)同樣的服務(wù)，同時(shí)所有汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)出售的二手車(chē)都必須經(jīng)過(guò)政府相關(guān)部門(mén)的技術(shù)檢驗(yàn)，保障二手車(chē)的行駛安全，而且消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)還具有一定時(shí)間的試用期，發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題可退可換，充分保障了消費(fèi)者的利益。

(四)舊車(chē)價(jià)格評(píng)估隨意性大，缺乏標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。對(duì)舊車(chē)評(píng)估與鑒定的要求具有很強(qiáng)的技術(shù)性，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和專(zhuān)門(mén)的設(shè)備。但我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展到現(xiàn)在，國(guó)家還沒(méi)有出臺(tái)完整的二手車(chē)價(jià)值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，并且也沒(méi)有統(tǒng)一的管理辦法來(lái)規(guī)范舊車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)設(shè)立、審批等環(huán)節(jié)，致使舊車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)二手車(chē)的定價(jià)具有很大的隨意性，主要依靠外部觀測(cè)和自身經(jīng)驗(yàn)來(lái)評(píng)判，使得評(píng)估結(jié)果不科學(xué)。同時(shí)，二手車(chē)估價(jià)師的素質(zhì)參差不齊，對(duì)二手車(chē)價(jià)格的評(píng)估缺乏依據(jù)，難以實(shí)現(xiàn)公平的市場(chǎng)交易。

(五)交易行為不規(guī)范，缺乏相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)大部分的二手車(chē)交易市場(chǎng)都具有合法性，但交易行為缺乏規(guī)范，普遍存在場(chǎng)外交易、私下交易、違法交易的現(xiàn)象。我國(guó)二手車(chē)交易業(yè)務(wù)主要由舊車(chē)經(jīng)紀(jì)人負(fù)責(zé)，他們以代辦過(guò)戶(hù)為名義而進(jìn)行二手汽車(chē)的買(mǎi)賣(mài)，對(duì)二手車(chē)低價(jià)購(gòu)入、加價(jià)賣(mài)出，銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的增值稅從未繳納，直接導(dǎo)致了國(guó)家稅收的大量流失。同時(shí)部分經(jīng)紀(jì)人缺乏較高的素質(zhì)，對(duì)二手車(chē)以次充好，欺騙缺乏二手車(chē)經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者，嚴(yán)重影響了二手車(chē)交易市場(chǎng)的秩序。我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)還缺乏行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，二手車(chē)交易機(jī)構(gòu)不對(duì)舊車(chē)進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)，不僅會(huì)造成二手車(chē)的安全隱患，還損害了消費(fèi)者的利益。

(六)全國(guó)的二手車(chē)交易市場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不完善?，F(xiàn)階段我國(guó)的二手車(chē)交易方式、交易程序、市場(chǎng)準(zhǔn)入等方面在各地存在巨大差異，導(dǎo)致二手汽車(chē)的銷(xiāo)售主要針對(duì)的是本地消費(fèi)者。我國(guó)跨區(qū)域的二手車(chē)交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)有形成，二手車(chē)運(yùn)輸成本高，檔案移送、落戶(hù)困難，這也阻礙了二手車(chē)面向外地的流通銷(xiāo)售。二手車(chē)交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的缺乏，致使交易信息閉塞，不但全國(guó)二手車(chē)消費(fèi)者不能及時(shí)得到舊車(chē)信息，而且也阻礙了各地二手車(chē)交易機(jī)構(gòu)的交流合作，這不利于二手車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。

三、我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景

二手車(chē)市場(chǎng)是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流的社會(huì)產(chǎn)物，只是現(xiàn)階段的各方面問(wèn)題影響了其發(fā)展速度，但其仍然具有廣闊的發(fā)展前景。

(一)市場(chǎng)潛力巨大。在二手車(chē)市場(chǎng)形成初期，我國(guó)消費(fèi)者普遍不接受二手車(chē)，但隨著社會(huì)的發(fā)展，人們消費(fèi)觀念得到了提升，發(fā)現(xiàn)二手車(chē)無(wú)甲醛污染、過(guò)戶(hù)稅費(fèi)低，具有更高的性?xún)r(jià)比，在購(gòu)車(chē)時(shí)開(kāi)始傾向于二手汽車(chē)消費(fèi)，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)逐漸成為了時(shí)尚和潮流。近年來(lái)，二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速，優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，人們的消費(fèi)意識(shí)也在發(fā)生改變，據(jù)我國(guó)相關(guān)部門(mén)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年北京的二手車(chē)交易量超出了新車(chē)銷(xiāo)量，2013年全國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到650萬(wàn)輛，漲幅25%，由此看出二手車(chē)消費(fèi)群體在將來(lái)會(huì)非常龐大。

(二)市場(chǎng)逐漸規(guī)范。除了消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)的需求增大以外，二手車(chē)市場(chǎng)交易和服務(wù)的日益完善也促進(jìn)了我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展。國(guó)家要努力構(gòu)建二手車(chē)市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的政策法規(guī)，制定二手車(chē)市場(chǎng)的行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，提高二手車(chē)交易機(jī)構(gòu)的服務(wù)水平和消費(fèi)者滿(mǎn)意度。同時(shí)還要加強(qiáng)行業(yè)間的交流溝通，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，并對(duì)市場(chǎng)環(huán)境不斷改善，這樣才能保障我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展。

(三)品牌二手車(chē)商崛起。多年來(lái)我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展具有較大的問(wèn)題，服務(wù)不規(guī)范、信息不對(duì)稱(chēng)、交易不透明等，這些都削弱了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)積極性。隨著二手車(chē)市場(chǎng)的日益成熟，各大汽車(chē)生產(chǎn)商發(fā)現(xiàn)了其具有豐厚的利潤(rùn)價(jià)值，紛紛籌備自有品牌的二手車(chē)交易中心。品牌二手車(chē)的車(chē)源有保證，并且具有和新車(chē)一樣的售后服務(wù)，給予了消費(fèi)者一個(gè)滿(mǎn)意的交易環(huán)境，保障了消費(fèi)者的駕駛安全。品牌二手車(chē)商在日后的發(fā)展更要注重客戶(hù)與服務(wù)，著力打造具有品牌、品質(zhì)、專(zhuān)業(yè)的品牌二手車(chē)交易中心。

(四)車(chē)源充足，車(chē)型豐富。車(chē)源是二手車(chē)交易機(jī)構(gòu)的核心，只有保證具有廣泛的車(chē)源，才能滿(mǎn)足消費(fèi)者的不同需求，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占有優(yōu)勢(shì)。二手車(chē)商要有一套苛刻的二手車(chē)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，真正對(duì)車(chē)源做好把關(guān)，不引進(jìn)雜牌車(chē)輛和事故車(chē)輛。在將來(lái)的二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展中，車(chē)源會(huì)更加充足，車(chē)型也會(huì)更加豐富，部分二手車(chē)商會(huì)走高端路線(xiàn)，主營(yíng)豪華二手車(chē)的銷(xiāo)售，以獲得更高的利潤(rùn)。

綜上所述，二手車(chē)交易市場(chǎng)在我國(guó)已將近發(fā)展了二十年，雖然國(guó)家在對(duì)其進(jìn)行不斷的規(guī)范和完善，但仍存在許多突出的問(wèn)題。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們需求的不斷增大，二手車(chē)交易市場(chǎng)必然會(huì)進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代，二手車(chē)的交易量和交易額必然會(huì)取得快速增長(zhǎng)。

［1］何繼志．二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀與前景展望［J］．中國(guó)工程咨詢(xún)，2003

［2］丁禮燈，席敏．我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析［J］．法制與社會(huì)，2008

［3］吳勃生，郭殿臣．我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r及經(jīng)營(yíng)策略調(diào)整［J］．中國(guó)科技信息，2010