朱志堅(jiān)(江蘇兆信工程咨詢監(jiān)理公司,南京 210000)
淺談瀝青路面銑刨攤鋪施工技術(shù)
朱志堅(jiān)
(江蘇兆信工程咨詢監(jiān)理公司,南京210000)
摘要:近年來(lái),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域取得了一系列的成果,從而促進(jìn)了我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展。人們生活質(zhì)量水平的提高以及經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng),致使我國(guó)車輛數(shù)量在不斷地增加,就產(chǎn)生了交通擁擠以及事故的出現(xiàn),增加了公路的負(fù)承載能力,就會(huì)造成公路病害問(wèn)題以及損壞現(xiàn)象的出現(xiàn),所以,就要求施工人員對(duì)瀝青路面的施工進(jìn)行嚴(yán)格的控制,按照工程施工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)瀝青路面實(shí)施銑刨攤鋪技術(shù),這樣不僅能夠確保公路的高質(zhì)量,還能更好的為社會(huì)以及人們的日常出行進(jìn)行服務(wù)。
關(guān)鍵詞:交通事業(yè);瀝青路面;銑刨攤鋪施工技術(shù)
目前,公路建設(shè)的完善對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的意義。為了提高我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,要做好公路的建設(shè)。瀝青路面的使用可以減少裂縫以及沉降的產(chǎn)生,瀝青路面已經(jīng)成為了我國(guó)公路路面的主要形式。所以,在我國(guó)公路建設(shè)中瀝青路面銑刨攤鋪施工技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用,這樣以來(lái)使公路路面的各項(xiàng)指標(biāo)得到了有效的提高,增加了公路的使用壽命。
(1)對(duì)瀝青路面實(shí)施銑刨攤鋪施工時(shí),要確定瀝青的混合料以及各原材料,對(duì)所使用的材料必須要通過(guò)檢驗(yàn)才能夠進(jìn)場(chǎng),還要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料的配比,對(duì)所生產(chǎn)的配比進(jìn)行檢驗(yàn)以及試驗(yàn),使生產(chǎn)配比得到有效的確定。
(2)進(jìn)行瀝青路面施工時(shí),要做開(kāi)工報(bào)告的申請(qǐng)。確保材料試驗(yàn)資料的完整性,施工組織設(shè)計(jì)的質(zhì)檢以及測(cè)量。
(3)對(duì)混合料拌和進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定,并且分冷拌以及熱拌兩種形式,確保瀝青混凝土生產(chǎn)配合比的合理性。
(4)進(jìn)行瀝青路面銑刨攤鋪施工時(shí),要按照工序進(jìn)行。首先,對(duì)銑刨上、中、下面層及基層進(jìn)行清理清掃,進(jìn)行除塵的工作。其次,對(duì)公路存在的坑槽、裂縫及基層進(jìn)行處理,噴灑粘層以及透層。然后,再對(duì)瀝青路面進(jìn)行鋪筑工作,待瀝青混凝土冷卻后解除交通管制,開(kāi)放交通。
(1)針對(duì)公路路面存在的病害問(wèn)題要進(jìn)行處理,確定其深度,使用測(cè)量?jī)x器對(duì)銑刨面的寬度及深度進(jìn)行測(cè)量,這樣可以確保其寬度以及深度符合設(shè)計(jì)要求。另外,對(duì)公路銑刨面的狀況及刀片的磨損做檢測(cè),這樣可以檢測(cè)出銑刨槽面存在的不整齊以及高低不平的現(xiàn)象,同時(shí)可以給銑刨機(jī)操作人員提供及時(shí)的信息,并且及時(shí)更換刀片,這樣可以有效提高銑刨的質(zhì)量。
(2)銑刨時(shí),應(yīng)保證縱向邊線的順適,在銑刨的過(guò)程中,應(yīng)將標(biāo)線作為銑刨機(jī)的行走控制線,在行車道和超車道之間應(yīng)設(shè)置虛線,采用人工的方法運(yùn)用白灰對(duì)無(wú)標(biāo)線部分進(jìn)行設(shè)置。
(3)進(jìn)行瀝青路面銑刨攤鋪施工過(guò)程中,銑刨機(jī)應(yīng)該對(duì)存在病害的公路進(jìn)行開(kāi)挖。在銑刨開(kāi)挖的過(guò)程中,其邊緣處要保持階梯狀,確保兩層結(jié)構(gòu)層之間的接縫應(yīng)該錯(cuò)開(kāi)一定的距離。下面層若存在松散、軟弱的現(xiàn)象,應(yīng)該對(duì)基層頂實(shí)行開(kāi)挖,根據(jù)開(kāi)挖三層式的方法對(duì)瀝青路面實(shí)施處理。
(4)對(duì)于銑刨的作業(yè),還要控制好用水量,使用的水最好保持在最少,以銑刨后地面沒(méi)有水的存在以及渣料潮濕均勻的程度為標(biāo)準(zhǔn),這樣就可以確保銑渣清掃及除塵施工的進(jìn)度。
(5)進(jìn)行除塵施工時(shí),需要使用較大功率的空壓機(jī)帶風(fēng)管的設(shè)備進(jìn)行除塵,這樣就可以確保路槽中存在的塵土得到快速的清除,提高潔凈度。
3.1施工放樣
對(duì)于瀝青路面來(lái)說(shuō),在進(jìn)行銑刨攤鋪施工時(shí),需要在路面設(shè)計(jì)攤鋪寬度的兩邊標(biāo)劃出標(biāo)高墨線,并且要求墨線要高于路面面層10厘米。其次,還要對(duì)彎坡點(diǎn)以及調(diào)控點(diǎn)等標(biāo)注明顯的記號(hào),采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁對(duì)瀝青混凝土面層進(jìn)行攤鋪工作,公路路段每隔10米要設(shè)置基準(zhǔn)線并立柱,對(duì)彎道處每隔5米要懸掛基準(zhǔn)線,這樣可以提高基準(zhǔn)線立柱的穩(wěn)定性。
3.2瀝青混合料拌和
在進(jìn)行瀝青混合料的拌和過(guò)程中,要采取間歇式設(shè)備拌和的方式。首先,要求瀝青混合料的拌和現(xiàn)場(chǎng)必須具備冷骨料以及熱骨料相應(yīng)的使用設(shè)備、篩選設(shè)備、儲(chǔ)存儲(chǔ)倉(cāng)、輸送設(shè)備、稱量設(shè)備、攪拌器、以及除塵裝置等。其次,在試驗(yàn)室監(jiān)控的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行下分級(jí)、分口上料配比,則要根據(jù)其標(biāo)準(zhǔn)比例進(jìn)行配置。然后,進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量,將瀝青混合料進(jìn)行均勻的攪拌,對(duì)原材料的加熱溫度進(jìn)行嚴(yán)格合理的控制,這樣就可以避免過(guò)度加熱產(chǎn)生不利的影響。
3.3瀝青混合料運(yùn)輸
在瀝青混合料的運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)該使用自卸汽車(保持在25噸左右)進(jìn)行瀝青混合料的運(yùn)輸,還要確保瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)時(shí)的溫度要高于160度。另外,要求所使用的運(yùn)輸車必須保護(hù)干凈,車廂平整,還要進(jìn)行柴油、水混合液的刷涂,對(duì)行車時(shí)間做好控制,使瀝青混合料運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)溫度得到有效的保障,其溫度要高于瀝青混合料攤鋪溫度。
3.4瀝青混合料攤鋪
首先,對(duì)于瀝青混合料攤鋪來(lái)說(shuō),若攤鋪的寬度為6.85米,則使用一臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè)就可以。若其寬度超過(guò)6.85m,則應(yīng)該使用兩臺(tái)瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行作業(yè)。在瀝青混合料進(jìn)行攤鋪前,就需要對(duì)下承層進(jìn)行清除的工作,確保下承層的干凈。其次,瀝青混合料的攤鋪厚度要根據(jù)施工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行攤鋪,做好攤鋪機(jī)的調(diào)整工作,確保所攤鋪的厚度不易產(chǎn)生變形現(xiàn)象。
其次,為了保證瀝青混合料的攤鋪施工的連續(xù)性,就要求攤鋪機(jī)在施工運(yùn)料過(guò)程中,要求另外的運(yùn)輸車必須要在其外等候。在攤鋪機(jī)施工停止之前,就需要運(yùn)料車掛好檔,通過(guò)攤鋪機(jī)接住并且推動(dòng)前行。當(dāng)運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料的過(guò)程中,需要實(shí)施邊攤鋪、邊卸料以及邊推進(jìn)并進(jìn)的工作。等到卸料完成作業(yè)之后,另外一輛運(yùn)料機(jī)要在其旁邊等待進(jìn)行向攤鋪機(jī)卸料,攤鋪的溫度要控制在150℃—170℃左右,還要求攤鋪機(jī)施工的過(guò)程中其速度要保持勻速前進(jìn),連續(xù)的進(jìn)行。
隨著我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,車輛數(shù)量的巨增,對(duì)公路質(zhì)量的要求越來(lái)越高。為了使公路更好的適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,瀝青路面銑刨攤鋪施工技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用,這樣以來(lái)不僅提高了整體公路的質(zhì)量,還確保了公路的安全系數(shù)以及使用壽命。加強(qiáng)公路的建設(shè)能夠推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,確保經(jīng)濟(jì)效益最大化,為廣大的人民提供更好的服務(wù)。
參考文獻(xiàn):
[1]王志宇.蔡滿新.公路工程瀝青路面攤鋪施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012(24).