丘 平

（惠州市惠州大堤北堤管理中心，廣東 惠州516003）

1 水泵站簡介

風(fēng)門坳排澇站始建于2006年，裝有4臺(tái)同步機(jī)組，型號(hào)為TL1000－28／2150，配套立式軸流泵，型號(hào)為1900ZLB－（4）3.3。該機(jī)組在主汛期（4月15日—10月15日）主要發(fā)揮防洪排澇作用，主要抽取堤圍內(nèi)洪水到外江，以保護(hù)堤圍內(nèi)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。機(jī)組多運(yùn)行在高效區(qū)，開停機(jī)比較頻繁，因?yàn)橹灰泻樗捅仨氝\(yùn)行，洪水退去時(shí)即可停機(jī)，開機(jī)的次數(shù)取決于天氣情況和集雨面積內(nèi)的匯集流量。常年的頻繁運(yùn)行造成了機(jī)組工況下降，每年都需要檢修，尤其是冬季檢修時(shí)，必須檢查機(jī)組的基本情況，這是來年完成職能任務(wù)的保障。電機(jī)部分檢修主要包括：碳刷磨損檢查、集電環(huán)上碳刷灰的清除，上導(dǎo)、下導(dǎo)、油盤殘?jiān)那謇恚瑸V油，上導(dǎo)軸承、下導(dǎo)軸承間隙的測量，測溫計(jì)檢查，制動(dòng)管路檢查，電機(jī)絕緣電阻的測量。水泵部門一般需要檢查測量水泵上導(dǎo)軸承的間隙、水導(dǎo)軸承的間隙及葉輪的角度變化等。

2 水泵站中水導(dǎo)軸承的故障及運(yùn)行現(xiàn)狀

2010年7月，風(fēng)門坳排澇站在一次開機(jī)時(shí)由于斷路器的控制電源突然故障，導(dǎo)致自動(dòng)系統(tǒng)故障，造成無法自動(dòng)關(guān)機(jī)。由于水泵水導(dǎo)軸承位置主要靠水泵管道里的水進(jìn)行潤滑，但是水位降低后水導(dǎo)軸承開始出現(xiàn)無潤滑摩擦，造成水導(dǎo)軸承的賽龍條嚴(yán)重?fù)p傷，這就是常說的燒瓦事故。后來由經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)行師傅緊急采用手動(dòng)方式斷開斷路器，才使機(jī)組停止運(yùn)行，避免了事故進(jìn)一步擴(kuò)大。2010年在冬季檢修時(shí)采集到的軸承間隙數(shù)據(jù)如表1、表2所示。

表1 水泵上導(dǎo)軸承間隙檢測記錄（以進(jìn)水為基準(zhǔn)方向）

表2 水泵下橡膠軸承間隙檢測記錄（以進(jìn)水為基準(zhǔn)方向）

這個(gè)間隙顯然已經(jīng)偏高，會(huì)造成水泵軸承在運(yùn)行時(shí)噪音增大，并伴隨適量震動(dòng)，從而影響機(jī)組的運(yùn)行安全，必須停機(jī)，待維修后才可以繼續(xù)運(yùn)行。

在水泵機(jī)組安裝時(shí)，一般會(huì)有一個(gè)計(jì)算公式來限定軸承間隙的大小。下面我們以此公式來計(jì)算出該參數(shù)的大小，說明水導(dǎo)軸承的間隙是否合適。水導(dǎo)軸承的經(jīng)驗(yàn)公式：

式中，δ為水導(dǎo)軸瓦平均間隙（mm）；K為經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，橡膠軸瓦取K＝0.5，金屬巴氏合金軸瓦取K＝0.13；D為水導(dǎo)軸頸直徑（mm）。

風(fēng)門坳泵站3#機(jī)組的水導(dǎo)軸承為賽龍材料，K取0.7，D取220mm，δ＝0.7＋0.000 1×220＝0.722mm。因?yàn)?.722＜0.6＋0.8，所以可以證明3#機(jī)組的水導(dǎo)軸承已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞。

3 檢修時(shí)處理水導(dǎo)軸承的方法

根據(jù)水導(dǎo)燒瓦情況，我們大部分選擇的是直接換掉軸瓦或者直接換掉橡膠條、巴氏合金條、賽龍條，但是這樣做往往材料費(fèi)用過高，造成維修費(fèi)用超支，從而導(dǎo)致運(yùn)營成本偏高。由于本次損壞的水導(dǎo)軸承采用的是賽龍材料，而賽龍材料價(jià)格比較貴，又沒有提前買好備品，本次檢修又有時(shí)間要求；加上賽龍材料的損壞程度不是很大，只是磨損嚴(yán)重，所以為了能及時(shí)處理好軸承故障，維修時(shí)我站嘗試采取用紫銅片增加軸瓦厚度的辦法來替代以往傳統(tǒng)的方法，即按照軸瓦的磨損情況購買相應(yīng)規(guī)格的紫銅片，按照螺栓固定的位置剪成合適形狀（圖1），墊在螺栓下方，以加大賽龍材料的接觸面，直到將軸承間隙調(diào)整到合理范圍為止。

圖1 將紫銅片剪成合適的形狀

4 機(jī)組檢修后的測量及運(yùn)行情況

風(fēng)門坳排澇站3#機(jī)組經(jīng)過2010冬季檢修，對軸承做出調(diào)整后，機(jī)組運(yùn)行正常，聲音較以前有所下降，不明的機(jī)組異常噪音消除，震動(dòng)也明顯減少，機(jī)組運(yùn)行趨于穩(wěn)定。2011年檢修時(shí)，我站對3#機(jī)組的各個(gè)參數(shù)做了重點(diǎn)測量，如表3～5所示。

表3 電機(jī)上導(dǎo)瓦間隙檢測記錄（以進(jìn)水為基準(zhǔn)方向）

表4 水泵上導(dǎo)軸承間隙檢測記錄（以進(jìn)水為基準(zhǔn)方向）

表5 水泵下導(dǎo)軸承間隙檢測記錄（以進(jìn)水為基準(zhǔn)方向）

以上參數(shù)可證明軸承間隙在正常范圍內(nèi)，水泵機(jī)組能正常穩(wěn)定運(yùn)行，說明我們對水導(dǎo)軸承做出的處理是成功的。今后我們還將繼續(xù)觀察，酌情對機(jī)組進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，如果讀者在應(yīng)用此法后出現(xiàn)由于水導(dǎo)軸承原因造成機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定的情況，那么可以考慮將水導(dǎo)軸承直接更換即可。

5 結(jié)語

在一次冬季檢修時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)風(fēng)門坳排澇站3#機(jī)組水導(dǎo)軸承出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象，即軸承的賽龍條損壞嚴(yán)重，水導(dǎo)軸承與軸之間的間隙明顯偏大。值班人員在該機(jī)組運(yùn)行記錄中記著：“2010年7月13日，3#機(jī)組運(yùn)行噪音增加，伴隨有不定幅度的震動(dòng)發(fā)生，所以我們只能被迫停機(jī)。”當(dāng)我們拆開3#機(jī)組水導(dǎo)軸承時(shí)，大家都覺得需要更換軸承，但是詢價(jià)時(shí)發(fā)現(xiàn)，賽龍材料非常貴，如果更換軸承一個(gè)就要幾萬，又要大約兩個(gè)月的購買周期，直接影響了我們的檢修工期，在這種情況下，經(jīng)過多方請教有關(guān)專家，我們最終商定了墊紫銅片的方案，這樣既能節(jié)省費(fèi)用，又能節(jié)省工期，唯一擔(dān)心的就是檢修后的運(yùn)行效果，我們就抱著試一試的態(tài)度，先墊紫銅片，如果運(yùn)行效果真的不是很好，我們再進(jìn)行更換。現(xiàn)在經(jīng)過幾年的實(shí)踐，機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，水導(dǎo)軸承位置并沒有出現(xiàn)什么太大的故障，所以筆者將此法記錄下來，與同行們分享，如果能給大家?guī)硪嫣?，便是最好?/p>

［1］孫毅飛.線路開關(guān)應(yīng)用中的幾個(gè)問題［J］.中國電力教育，2011（9）.