張旭

摘 要：雖然電子商務(wù)的網(wǎng)購(gòu)、支付寶等新興行業(yè)的發(fā)展極大的促進(jìn)了物流行業(yè)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變，逐漸向便捷化、標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化的方向發(fā)展，但是電子商務(wù)在物流行業(yè)的應(yīng)用剛剛起步，因此在實(shí)際的應(yīng)用中還存在著很多的問(wèn)題，本文將在分析這些問(wèn)題的基礎(chǔ)上，對(duì)如何促進(jìn)電子商務(wù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用提出了一些相應(yīng)的建議。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流行業(yè)；信息化

當(dāng)今社會(huì)上各種物流企業(yè)比比皆是，競(jìng)爭(zhēng)十分的激烈，一些中小型物流企業(yè)想在市場(chǎng)的洪流中求得生存，而許多大型的物流企業(yè)志在謀求發(fā)展，并在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中占有重要的一席之地，因此，這些物流企業(yè)迫切尋求一些可行的途徑，從而提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。物流企業(yè)提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，就在于如何才能夠最大化的提高商品物流的效率，把流通過(guò)程中產(chǎn)生的成本降至最低。而電子商務(wù)的出現(xiàn)則大大解決了物流行業(yè)的需求，在極大地降低成本的同時(shí)，也促進(jìn)了物流效率的進(jìn)一步提高。因此，剖析并處理電子商務(wù)在物流行業(yè)應(yīng)用存在的問(wèn)題，對(duì)我國(guó)整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展，物流體系的建設(shè)以及物流企業(yè)的壯大都有重要意義。

一、電子商務(wù)在物流行業(yè)應(yīng)用的主要問(wèn)題

（一）信息化程度較弱。目前我國(guó)電子商務(wù)的功能還是局限在信息的交流，對(duì)于電子商務(wù)的與現(xiàn)代物流之間相互交流，相互促進(jìn)，相互依賴(lài)的關(guān)系還沒(méi)有得廣泛的認(rèn)識(shí)。相對(duì)會(huì)造成物流行業(yè)與電子商務(wù)之間的脫軌，從而出現(xiàn)電子商務(wù)與物流行業(yè)之間的失去平衡的現(xiàn)象，會(huì)致使貨物配送效率低，快遞配送時(shí)間長(zhǎng)等局勢(shì)，使人們無(wú)法滿(mǎn)足對(duì)現(xiàn)代物流的要求。

信息化是電子商務(wù)在物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，但是由于目前我國(guó)物流行業(yè)信息化的水平偏低，信息交流不暢通，資源浪費(fèi)的現(xiàn)象普遍發(fā)生，這不僅造成了物流企業(yè)成本的大幅度提高，還嚴(yán)重影響了物流行業(yè)運(yùn)行效率的提高。根據(jù)目前我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，絕大多數(shù)的物流企業(yè)規(guī)模較小，其信息化水平普遍偏低，這嚴(yán)重制約了電子商務(wù)在我國(guó)物流行業(yè)中的進(jìn)一步普及和發(fā)展。

（二）專(zhuān)業(yè)人才匱乏?；陔娮由虅?wù)發(fā)展起來(lái)的物流行業(yè)是一個(gè)相對(duì)新興的行業(yè)，由于發(fā)展時(shí)間比較短，相應(yīng)的研究學(xué)科還在起步階段，專(zhuān)業(yè)的管理人才還比較欠缺，企業(yè)無(wú)法對(duì)現(xiàn)有的管理經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)進(jìn)行引進(jìn)，這就導(dǎo)致電子商務(wù)物流行業(yè)無(wú)法跟隨時(shí)代的腳步。這已經(jīng)成為了電子商務(wù)在物流行業(yè)進(jìn)一步應(yīng)用的瓶頸。

（三）物流體系沒(méi)有與電子商務(wù)模式實(shí)現(xiàn)很好的結(jié)合。我國(guó)的電子物流行業(yè)還處于初步發(fā)展階段，其功能還僅僅處于信息的交流，現(xiàn)在許多的物流部門(mén)仍舊沒(méi)有完全開(kāi)展電子商務(wù)模式，導(dǎo)致工作效率降低，這就直接影響到了公司的收益狀況。

（四） 電子商務(wù)物流系統(tǒng)薄弱。電子商務(wù)在物流行業(yè)應(yīng)用需要一種相對(duì)均衡的運(yùn)行環(huán)境，同時(shí)也需要穩(wěn)定、充分的電子商務(wù)物流后臺(tái)來(lái)完成對(duì)方即時(shí)需求的相應(yīng)。但是現(xiàn)在的電子商務(wù)物流系統(tǒng)還存在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，網(wǎng)速低，寬帶不足等問(wèn)題[1]。這些問(wèn)題的存在不僅相對(duì)的影響到電子商務(wù)本身的發(fā)展與壯大，也在嚴(yán)重的阻礙著電子商務(wù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用。

（五）電子商務(wù)物流專(zhuān)業(yè)化程度低。目前，我國(guó)物流的配送模式中，大部分是采用自營(yíng)模式，而與電子商務(wù)相結(jié)合的則很少，但是自營(yíng)模式幾乎都處于小規(guī)模，對(duì)于這種模式相對(duì)不具有規(guī)?；膬?yōu)勢(shì)，所以也無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代人們對(duì)現(xiàn)代化物流的專(zhuān)業(yè)化的要求，這是整個(gè)物流配送過(guò)程中存在的弊病。

二、電子商務(wù)在物流行業(yè)應(yīng)用中的解決措施

（一）積極推進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的信息化建設(shè)。積極推進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的信息化建設(shè)，可以有效地進(jìn)行信息收集，從而減少傳遞信息造成的成本，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息的交流、共享。物流企業(yè)應(yīng)該利用現(xiàn)今的信息技術(shù)與立體倉(cāng)庫(kù)等高科技手段來(lái)處理訂單，提高處理訂單的效率。與此同時(shí)，物流企業(yè)還必須加強(qiáng)不同企業(yè)之間信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，提高信息的運(yùn)作效率。

第三方物流的產(chǎn)生適應(yīng)了社會(huì)華大生產(chǎn)的要求，也極大地促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)分工的不斷深化，有效地提高了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的社會(huì)化與專(zhuān)業(yè)化，提高資源的集中程度，從而在根本上降低配送成本，促進(jìn)企業(yè)將有限的人力以及物力集中到更為主要的業(yè)務(wù)上去，從而更有效的實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

（二）培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才。針對(duì)目前我國(guó)電子商務(wù)模式下的物流行業(yè)人才緊缺的現(xiàn)狀，物流行業(yè)應(yīng)該大力支持崗前培訓(xùn)工作的進(jìn)行，同時(shí)加強(qiáng)在職培訓(xùn)，不斷培養(yǎng)懂技術(shù)、精通管理的高級(jí)復(fù)合人才，只有這樣才能進(jìn)一步促進(jìn)帶你走物流行業(yè)的進(jìn)步。也只有這樣，才能促進(jìn)電子商務(wù)物流科學(xué)技術(shù)的引進(jìn)以及市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的發(fā)展。除此之外，目前的大學(xué)專(zhuān)業(yè)中，物流方面的專(zhuān)業(yè)不是很多。對(duì)于這樣的現(xiàn)象，就要求在大學(xué)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)里設(shè)置物流管理專(zhuān)業(yè)，并廣泛為電子商務(wù)、工商管理等管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生開(kāi)設(shè)相應(yīng)的物流課程，形成一定的研究生教育系統(tǒng)，為電子商務(wù)等培養(yǎng)出一批又一批優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)化人才。加大教育培養(yǎng)力度，同時(shí)也需要對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生增加對(duì)電子商務(wù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的宣傳，普及，教育等。

（三）深入物流體系與電子商務(wù)的結(jié)合。深入物流體系與電子商務(wù)的結(jié)合，不斷完善融資、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、人才使用以及社會(huì)保障等多方面的制度，從而促進(jìn)電子商務(wù)物流行業(yè)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求，企業(yè)在改善自身物流運(yùn)作效率的同時(shí)，還應(yīng)該注重各種資源在社會(huì)上的流通，從而促進(jìn)社會(huì)資源的優(yōu)化分配，只有進(jìn)一步深化社會(huì)主義制度改革，不斷進(jìn)行制度上的創(chuàng)新，才能促進(jìn)電子商務(wù)物流行業(yè)下經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

（四）加強(qiáng)電子商務(wù)物流系統(tǒng)建設(shè)。針對(duì)目前的電子商務(wù)物流系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題主要包括安全、技術(shù)、資金等方面，只有全面的顧及到每一個(gè)問(wèn)題，才能真正改善電子商務(wù)物流系統(tǒng)薄弱的問(wèn)題。首先是安全問(wèn)題，要加大對(duì)電子商務(wù)物流交易平臺(tái)的安全，以此為物流行業(yè)電子交易提供更加穩(wěn)定安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。其次是技術(shù)問(wèn)題。企業(yè)要加大對(duì)先進(jìn)技術(shù)與人才的投入，技術(shù)上盡可能完全脫離外國(guó)，這樣才可以在根本上解決電子商務(wù)物流系統(tǒng)薄弱的問(wèn)題。然后是資金問(wèn)題，企業(yè)要加大對(duì)電子商務(wù)物流的資金投入。當(dāng)前社會(huì)的物流行業(yè)中，電子商務(wù)應(yīng)用在其中起到了很重要的作用，全面重視電子商務(wù)物流系統(tǒng)是很有必要的。

（五）提高電子商務(wù)物流專(zhuān)業(yè)化程度。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)物流行業(yè)的分工細(xì)化程度在不斷的提高，同時(shí)對(duì)電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)化也在相應(yīng)的提高，要求在專(zhuān)業(yè)化程度高的電子商務(wù)環(huán)境下，大力發(fā)展現(xiàn)在的物流就需要結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，電子信息等技術(shù)。然后從客戶(hù)的角度出發(fā)，根據(jù)不同用戶(hù)的需求對(duì)電子商務(wù)的服務(wù)過(guò)程與性能方面進(jìn)行重新設(shè)計(jì)或進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化，同時(shí)也注重對(duì)物流的專(zhuān)業(yè)化管理，并加大對(duì)聯(lián)運(yùn)代理的重視，使之可以更好的為消費(fèi)者提供較為靈活的物流服務(wù)，更能滿(mǎn)足其發(fā)展的需要。

結(jié)語(yǔ)：電子商務(wù)雖然在物流行業(yè)應(yīng)用較為廣泛，但是就應(yīng)用專(zhuān)業(yè)性而言，有很多物流行業(yè)的工作人員對(duì)電子商務(wù)在物流行業(yè)應(yīng)用的認(rèn)識(shí)不足，這會(huì)影響電子商務(wù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用。因此，電子商務(wù)在物流行業(yè)的應(yīng)用還存在著很多問(wèn)題，如信息化程度較弱，專(zhuān)業(yè)人才匱乏，物流體系沒(méi)有與電子商務(wù)模式實(shí)現(xiàn)很好的結(jié)合，電子商務(wù)物流系統(tǒng)薄弱，電子商務(wù)物流專(zhuān)業(yè)化程度低等問(wèn)題。對(duì)解決問(wèn)題的措施，首先我們需要積極推進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的信息化建設(shè)，然后培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才，深入物流體系與電子商務(wù)的結(jié)合，加強(qiáng)電子商務(wù)物流系統(tǒng)建設(shè)，還要提高電子商務(wù)物流專(zhuān)業(yè)化程度，發(fā)揮電子商務(wù)在物流行業(yè)應(yīng)用的積極作用。

參考文獻(xiàn)：

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