方慧琴

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國公路事業(yè)也在不斷提高，公路橋梁施工技術(shù)是工程建設(shè)過程中重要的組成部分，路橋施工質(zhì)量的情況直接影響著公路的使用壽命，影響著公路性能的正常發(fā)揮。文章分析了公路橋梁施工技術(shù)中存在的技術(shù)問題，并提出了相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：公路橋梁施工技術(shù)；質(zhì)量控制方法；公路事業(yè)；工程建設(shè)；公路性能 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：U445 文章編號(hào)：1009-2374（2015）36-0095-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.36.046

公路橋梁的施工建設(shè)是交通運(yùn)輸中的基礎(chǔ)，路橋的施工質(zhì)量影響著交通運(yùn)輸服務(wù)的能力。目前，公路橋梁施工的過程中缺乏專業(yè)的施工技術(shù)，這就導(dǎo)致施工的過程中存在大量的施工技術(shù)問題，造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，也給施工質(zhì)量帶來了一定的影響，引發(fā)許多的施工風(fēng)險(xiǎn)，所以，在以后的路橋施工的過程中，要加強(qiáng)施工技術(shù)的管理，提升施工技術(shù)的水平，保證工程的施工質(zhì)量。

1 影響公路橋梁施工質(zhì)量的因素

1.1 影響公路橋梁施工質(zhì)量之材料因素

因?yàn)槲覈匦螐?fù)雜，一些地區(qū)公路橋梁施工技術(shù)存在著一定的難度，在施工的過程中，對(duì)于施工材料的要求也在不斷提升。雖然對(duì)施工材料的質(zhì)量有嚴(yán)格的要求，但是，我國路橋施工中仍存在著很多的問題，這些問題存在的主要原因就是材料在采購的過程中沒有把控好質(zhì)量，采購人員的素質(zhì)低，導(dǎo)致采購的過程缺少專業(yè)采購人員。一部分為了降低施工的成本，經(jīng)常偷工減料，采購一些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料進(jìn)行施工，嚴(yán)重影響了施工的質(zhì)量。

1.2 影響公路橋梁施工質(zhì)量之人員因素

在影響公路橋梁施工質(zhì)量因素當(dāng)中，其人員因素占有很大比例，在實(shí)踐過程中，由于建筑領(lǐng)導(dǎo)自身的一些原因，例如欠缺工程質(zhì)量的監(jiān)督和責(zé)任意識(shí)，然而對(duì)于施工團(tuán)隊(duì)來說，也是對(duì)建筑工程發(fā)生事故或工程質(zhì)量問題的另一個(gè)重要因素，從另外一個(gè)角度來看，其施工團(tuán)隊(duì)對(duì)于一個(gè)建筑工程來說起到了重要性的作用。因此，為了杜絕公路橋梁工程出現(xiàn)安全事故和質(zhì)量問題，必須提升施工團(tuán)隊(duì)和領(lǐng)導(dǎo)層的質(zhì)量意識(shí)以及提升其整體的綜合素質(zhì)。

1.3 影響公路橋梁施工質(zhì)量之技術(shù)因素

國內(nèi)公路橋梁施工面的環(huán)境日漸復(fù)雜，因此工程對(duì)施工技術(shù)的要求逐漸增多，而現(xiàn)有的新型材料根本難以滿足此種應(yīng)用現(xiàn)狀，更無法保障公路橋梁的整體強(qiáng)度及使用壽命。此外，公路橋梁施工管理尚待提高，即國內(nèi)當(dāng)前的公路橋梁施工管理技術(shù)僅為簡(jiǎn)單的管理，抑或說尚未做到對(duì)工程進(jìn)行系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理，此乃國內(nèi)公路橋梁施工技術(shù)亟待攻克的重難點(diǎn)。

1.4 影響公路橋梁施工質(zhì)量之監(jiān)督因素

對(duì)施工監(jiān)督的作用就是在施工中利用監(jiān)督的手段排查施工中的安全隱患，及時(shí)將隱患消除，保證施工的安全性。施工中出現(xiàn)的質(zhì)量和安全問題是因?yàn)椴糠质┕挝徊]有對(duì)監(jiān)督加以重視，在施工現(xiàn)場(chǎng)沒有建立確實(shí)可行的監(jiān)管體系或者監(jiān)管力度不足，只是應(yīng)付檢查，導(dǎo)致了施工中出現(xiàn)各種安全問題，影響公路和橋梁的質(zhì)量。而對(duì)于公路橋梁施工來說，監(jiān)督的力量不足，會(huì)導(dǎo)致在施工中的安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，監(jiān)管測(cè)試和監(jiān)管方法發(fā)揮不到位，影響了施工現(xiàn)場(chǎng)良好的監(jiān)管體系的建立。要建立完整的監(jiān)管體系，首先要對(duì)施工人員的思想進(jìn)行教育，培養(yǎng)他們的安全理念，施工人員缺乏安全理念會(huì)影響監(jiān)管工作的進(jìn)行，進(jìn)而影響施工質(zhì)量，擴(kuò)大施工中細(xì)小的安全隱患，使公路橋梁的質(zhì)量問題得不到保障。

2 提高公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的建議

2.1 加強(qiáng)對(duì)施工原材料質(zhì)量的管控

為防止因材料原因而在公路橋梁施工中出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，必須從基本上保證公路橋梁施工中的原材料質(zhì)量。因此，建設(shè)單位在進(jìn)行材料的使用時(shí)，要嚴(yán)格遵守國家對(duì)原材料質(zhì)量控制的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以對(duì)施工材料的質(zhì)量穩(wěn)定進(jìn)行保障。并且建設(shè)單位要加強(qiáng)對(duì)原材料管理重要性的深入了解，認(rèn)識(shí)到材料質(zhì)量對(duì)施工質(zhì)量控制的影響，將基本的質(zhì)量控制工作做好，強(qiáng)化對(duì)施工材料和流程等方面管理控制的科學(xué)性、合理性。此外，橋梁結(jié)構(gòu)的施工材料主要是由鋼筋、混凝土等組成的，所以要加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的檢查審核力度，質(zhì)量合格后才能批準(zhǔn)其進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用。與此同時(shí)，要重視施工現(xiàn)場(chǎng)不同性質(zhì)、類型的材料存放，比如說鋼筋材料及預(yù)應(yīng)力筋等材料的適宜保存，否則會(huì)出現(xiàn)由于外部因素侵襲而產(chǎn)生強(qiáng)度受損的情況，并且還要有效地避免其不被雨水侵蝕，以保證在公路橋梁的施工過程中使用高質(zhì)量的原材料，保證施工質(zhì)量。

2.2 注重整體素質(zhì)，加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)

在大規(guī)模的公路橋梁施工過程中，施工方施工人員的技術(shù)與人員的綜合素質(zhì)是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，所以在施工的過程中，只有加強(qiáng)施工隊(duì)伍的技術(shù)水平，提高施工人員的素質(zhì)，才能有效提升施工技術(shù)質(zhì)量。在施工的過程中，要確保施工技術(shù)的先進(jìn)性與科學(xué)性，最大程度降低施工成本，縮短施工工期，提升公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量保障。在公路橋梁施工的過程中，公路橋梁施工的步驟非常復(fù)雜，施工人員必須按照施工中的實(shí)際情況進(jìn)行施工，加強(qiáng)每個(gè)施工工序的管理，施工人員要有豐富的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)出現(xiàn)問題的時(shí)候，能夠及時(shí)進(jìn)行處理，還要按照施工環(huán)境的變化以及現(xiàn)有的資源，加強(qiáng)對(duì)施工工序的優(yōu)化。在施工準(zhǔn)備階段要做好施工技術(shù)的交底，使投資方能夠更好地了解施工隊(duì)伍的施工技術(shù)水平，了解施工人員的綜合素質(zhì)。施工單位要加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的技術(shù)水平，提升施工工程的質(zhì)量。

2.3 完善管理體系

提升公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量最關(guān)鍵的方法就是建立健全的施工管理體系。在公路橋梁施工的過程中，施工方要從實(shí)際出發(fā)，制定與施工現(xiàn)場(chǎng)情況相符的管理體系，在施工工程中加強(qiáng)對(duì)各種材料的采購與管理，加強(qiáng)對(duì)施工單位的監(jiān)管。與其他的施工工程相比，公路橋梁工程建設(shè)規(guī)模大，施工現(xiàn)場(chǎng)人員比較復(fù)雜，增加了施工管理的難度，在實(shí)際的施工工程中經(jīng)常出現(xiàn)偷工減料的情況，影響了施工工程的進(jìn)度。因此，建立健全施工管理體系，加強(qiáng)施工管理，減少偷工減料等問題的發(fā)生，為公路橋梁施工技術(shù)提供有效的保證。

2.4 強(qiáng)化施工質(zhì)量的監(jiān)管

近幾年，公路橋梁不斷出現(xiàn)質(zhì)量問題，有很大一部分因素是施工單位以及領(lǐng)導(dǎo)層未對(duì)施工技術(shù)給予重視和關(guān)注，致使公路橋梁工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。要想提高公路橋梁工程施工質(zhì)量，首先要求施工單位要不定期地對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，其主要是為了促使質(zhì)量實(shí)現(xiàn)最好效果以及實(shí)現(xiàn)利益的最大化；其次要求施工單位加強(qiáng)工程的監(jiān)管力度，施工單位還要對(duì)工作本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，在施工過程中若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，要及時(shí)地解決問題，杜絕出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.5 要重視橋梁的耐久性問題

路橋是城市建設(shè)的基礎(chǔ)，建成之后不只是服務(wù)一兩年而已。所以在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，要考慮到路橋施工質(zhì)量與后期的使用情況，在使用的過程中，路橋一定會(huì)受到來自外界不同程度的影響，而且在使用的過程中，路橋的結(jié)構(gòu)與施工材料性能也會(huì)隨著使用時(shí)間的增加而降低，造成路橋各個(gè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題。同時(shí)，路橋在設(shè)計(jì)與構(gòu)造上存在的問題，是影響公路橋梁使用壽命的另一因素。因?yàn)楹荛L時(shí)間以來，人們總是忽視公路橋梁的總體構(gòu)造與施工中一些細(xì)節(jié)的處理，所關(guān)注的只是如何研究公路橋梁結(jié)構(gòu)的算法。所以，應(yīng)該加強(qiáng)公路橋梁施工中橋梁的耐久性，提升施工質(zhì)量，增加公路橋梁的使用壽命。

2.6 提高施工人員的安全意識(shí)

強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)，施工人員安全意識(shí)認(rèn)識(shí)加強(qiáng)不僅可以加快施工進(jìn)度的進(jìn)行，還可以提升施工質(zhì)量，降低施工質(zhì)量問題出現(xiàn)的幾率。對(duì)于施工人員安全教育的培訓(xùn)要在進(jìn)行施工之前才能達(dá)到預(yù)計(jì)的效果，增加施工人員的安全意識(shí)，這樣施工人員才能做好自己的本職工作，降低一些施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)，降低安全隱患。

2.7 加強(qiáng)對(duì)于施工設(shè)備與機(jī)械的管理

在路橋工程建設(shè)時(shí)，一般都會(huì)使用很多的機(jī)械、設(shè)備，例如，經(jīng)常會(huì)使用一些操作起來比較繁瑣的測(cè)量型設(shè)備如測(cè)距儀、經(jīng)緯儀等，還會(huì)使用張拉式千斤頂或者錨夾具等的機(jī)械設(shè)備，但是這些設(shè)備都有極易被損壞、使用操縱較為繁瑣復(fù)雜的特點(diǎn)，由于這些設(shè)備的精細(xì)度都很高，在維護(hù)維修方面困難程度較大，就要消耗大量的費(fèi)用和時(shí)間，如挖土機(jī)、打樁機(jī)等這樣一些相較來說操作使用簡(jiǎn)單些的基本施工機(jī)械設(shè)備，在維護(hù)維修方面就比之前的容易很多，消耗的費(fèi)用和時(shí)間都比較少。面對(duì)上述問題，施工單位應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備的管理，嚴(yán)格選擇設(shè)備的操作人員，并加強(qiáng)操作人員專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，請(qǐng)專業(yè)的人員對(duì)施工中用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)地進(jìn)行維修，制定相應(yīng)的管理規(guī)章制度，保證施工過程中機(jī)械設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行。

2.8 重視對(duì)施工進(jìn)行全過程的檢查

在公路橋梁施工的過程中，要加強(qiáng)對(duì)工程全過程的控制，保證施工的每個(gè)環(huán)節(jié)都有明確的施工管理方式，加強(qiáng)施工管理的規(guī)定，遵守施工過程中對(duì)技術(shù)的要求，所以，要提高施工質(zhì)量管理的思想與觀念，并將其貫穿到整個(gè)施工的過程中，加強(qiáng)對(duì)施工整個(gè)環(huán)節(jié)的管理與控制。在公路橋梁的下部構(gòu)造進(jìn)行施工的過程中，公路橋梁下部構(gòu)造的復(fù)雜性增加了施工的難度，成為影響整個(gè)施工進(jìn)程的主要因素。所以，在對(duì)下部構(gòu)造進(jìn)行施工的過程中，要加強(qiáng)調(diào)研與勘測(cè)工作的重視，在實(shí)際施工的過程中，以實(shí)際的情況為準(zhǔn)，進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集與整理，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性，為工程提供科學(xué)、真實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。同時(shí)還要建立有效的數(shù)字模型，對(duì)各個(gè)觀測(cè)點(diǎn)之間的拓?fù)潢P(guān)系加強(qiáng)約束管理。

3 結(jié)語

總體來說，在公路橋梁建設(shè)的過程中，加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)質(zhì)量的管理工作是非常重要的，施工方與監(jiān)理方要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)質(zhì)量管理的高度重視，采用科學(xué)合理的方式進(jìn)行管理，發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題時(shí)要進(jìn)行及時(shí)的處理，從實(shí)際情況出發(fā)，選擇合理的管理方式對(duì)施工技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行控制，從而提升工程的施工質(zhì)量。

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（責(zé)任編輯：秦遜玉）