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獅城新加坡的外部公共空間設(shè)計(jì)——以新加坡的公共交通、懲處制度、公共設(shè)施等為例

2015-03-02 02:49:05南京藝術(shù)學(xué)院210000
大眾文藝 2015年24期
關(guān)鍵詞:公共空間公共交通

趙 穎?。暇┧囆g(shù)學(xué)院 210000)

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獅城新加坡的外部公共空間設(shè)計(jì)——以新加坡的公共交通、懲處制度、公共設(shè)施等為例

趙穎(南京藝術(shù)學(xué)院210000)

摘要:筆者探訪這個(gè)處于“世界十字路口”的亞熱帶花園小國(guó),新加坡進(jìn)行實(shí)地考察。本文主要闡述了自己對(duì)以新加坡的公共交通、違規(guī)的懲罰力度以及公共設(shè)施等方面所產(chǎn)生的直觀感受。新加坡作為一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家,環(huán)境優(yōu)美、秩序井然,在這里不僅可以感受到“花園城市”的獨(dú)特魅力,還能切身體會(huì)到這“以人為本”的城市理念,值得我們借鑒與學(xué)習(xí)。

關(guān)鍵詞:公共空間;人性化設(shè)施;公共交通

首先,不得不感慨,這個(gè)地處熱帶的國(guó)家,三十多度的氣候,幾乎沒(méi)有蚊子蒼蠅,其他蟲(chóng)子也沒(méi)見(jiàn)過(guò)一兩只,大概是花園城市衛(wèi)生程度高和后期環(huán)境維護(hù)良好的緣故。

一、關(guān)于公共交通

首先,購(gòu)買(mǎi)本地公交卡是必備的,特別是對(duì)于一個(gè)收集公交卡愛(ài)好者來(lái)說(shuō)。新加坡的公交車(chē)的交通站臺(tái)顯示詳細(xì)的公里數(shù),而地鐵站牌會(huì)顯示開(kāi)往目的地所需時(shí)間,這方便乘坐者合理選擇交通工具、合理安排行程。

公交車(chē),雖然看起去路線很全,但是等待公交車(chē)的時(shí)間較長(zhǎng)。關(guān)鍵是公交車(chē)到站后,不語(yǔ)音報(bào)站,也沒(méi)有看到相關(guān)提示,估計(jì)只有本地人才比較適合坐公交車(chē)。自己也嘗試了一次公交車(chē),由于自己乘坐的公交站比較多的時(shí)候,只能開(kāi)著GPS來(lái)確定自己的位置,當(dāng)自己的位置接近目的地后,這樣來(lái)選擇下車(chē)時(shí)機(jī)。

地鐵是交通公交的首選,乘坐地鐵的費(fèi)用倒不便宜,但的確四通八達(dá),幾乎可以到達(dá)你想去的大部分地方。地鐵里有預(yù)留座位,每一個(gè)專(zhuān)座都粉刷著比普通座位更加五彩繽紛的卡通圖案,不僅容易識(shí)別,給冰冷的地鐵增加些許親切感,也給人們留下表達(dá)尊老愛(ài)幼的公共空間。在組屋公交總站與地鐵站之間,設(shè)置郵政信息服務(wù)系統(tǒng),又一便民之舉。

除此之外,地鐵里很多換乘都是直接走向站臺(tái)對(duì)面換乘,方便便捷,比如機(jī)場(chǎng)的丹那美拉站。在新加坡樟宜機(jī)場(chǎng),T1、T2、T3航空樓的換乘是通過(guò)機(jī)場(chǎng)內(nèi)免費(fèi)輕軌換乘的,且是無(wú)人駕駛的。

二、廣泛設(shè)置電子道路收費(fèi)系統(tǒng)(EPR)

據(jù)觀察,新加坡許多路段有ERP自助收費(fèi)站,這種設(shè)施的好處在于可以隨時(shí)依據(jù)路況來(lái)調(diào)節(jié)收費(fèi),ERP上用不同車(chē)輛圖片清晰形象地告知駕駛者,通過(guò)該道路的收費(fèi)金額與時(shí)間段的關(guān)系,從而控制車(chē)輛通行,保持道路暢通,是高效之舉。

三、眾多的單行道

在多天的行走中,發(fā)現(xiàn)新加坡許多道路均為單方向行駛,在路口合理設(shè)置提示標(biāo)志,即使道路有四、五個(gè)車(chē)道寬也是如此,這可避免車(chē)流交叉和相互干擾,有利于對(duì)交通的疏導(dǎo),加快行車(chē)速度,這應(yīng)該是減少堵車(chē)的有效方式。國(guó)內(nèi)在廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)附近也有看到這樣的單行道。據(jù)了解,當(dāng)?shù)亟值缼缀跤幸话攵际菃涡芯€,可以說(shuō)是減少堵車(chē)之有效策略。

四、地面的黃線與減速帶

這是自己住宿街邊的黃色折線,意思是車(chē)子不允許在任何時(shí)間停放或等待。在后來(lái)的查詢中了解到,“車(chē)行道”路邊標(biāo)線,新加坡一般分為:?jiǎn)吸S線、雙黃線和折線;單黃線是不許長(zhǎng)時(shí)間停車(chē),雙黃線是嚴(yán)禁停車(chē),折線是提示前方需減速。還有這種直接把路面做成的黃黑色凸起的減速帶,與國(guó)內(nèi)的橡膠減速帶不同,這樣保證了經(jīng)過(guò)的司機(jī)減速慢行,保證了行人與駕駛員的安全,且也不容易損壞。

五、關(guān)于國(guó)慶

一開(kāi)始看見(jiàn)“SG50”腦海中還認(rèn)為是崇光百貨的50周年,后來(lái)才反應(yīng)SG是Singapore的縮寫(xiě)。2015年8月9日,是新加坡50周年國(guó)慶日。不僅很多樓房外墻面掛有新加坡國(guó)旗,而且據(jù)當(dāng)?shù)氐奈⒉┯袑?xiě)到,當(dāng)?shù)匦录悠鹿窦坝谰镁用衩咳硕加幸粋€(gè)國(guó)慶禮包,愛(ài)國(guó)教育的培養(yǎng)從點(diǎn)點(diǎn)滴滴開(kāi)始。因?yàn)樾录悠?月9日,所以從七月開(kāi)始,每周六在濱海灣就會(huì)有煙花彩排,飛機(jī)預(yù)演。

六、關(guān)于懲罰力度

新加坡不愧是一個(gè)“finecity”,懲罰的力度大,罰金也比較高,一般為500到5000新幣不等。特別在地鐵站、公交站臺(tái)。而且據(jù)說(shuō)新加坡不能吃口香糖,而且的確在任何商店都沒(méi)有看到銷(xiāo)售。在新加坡的馬路兩側(cè),幾乎看不到警察維持秩序,這歸功于完善的交通系統(tǒng)。大家很遵守交通規(guī)則,除此之外,不得不提的是,可能是由于當(dāng)?shù)氐膰?yán)厲的交通規(guī)則,在行人綠燈直行而車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,只要是行人綠燈亮起的時(shí)候,轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛,無(wú)論是公交車(chē)、私家車(chē)還是出租車(chē),一律等所有的行人過(guò)完馬路后才會(huì)轉(zhuǎn)彎,絕不會(huì)有搶道的情況發(fā)生。而回到南京,每次都不得不得一邊邁著小碎步前進(jìn),一邊看著右轉(zhuǎn)彎有沒(méi)有車(chē)輛通過(guò)。

其實(shí),大多數(shù)時(shí)候是沒(méi)人監(jiān)督你,但是長(zhǎng)期的嚴(yán)厲法律和規(guī)章制度使大家形成了良好的習(xí)慣,贏得了安定的社會(huì)秩序與全球治安最好國(guó)家的美譽(yù)。

七、關(guān)于公共設(shè)施

人性化的過(guò)馬路設(shè)施——延長(zhǎng)綠燈的時(shí)間

過(guò)馬路的時(shí)候,路邊設(shè)置這樣一個(gè)設(shè)施,使用按鈕或者刷卡可以延長(zhǎng)過(guò)馬路的時(shí)間。據(jù)了解,本地年紀(jì)大的一般都有一種老年優(yōu)惠易通卡,在過(guò)馬路時(shí)把此卡像刷卡一樣感應(yīng)一下,交通燈顯示行人可以走的綠燈時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)一些,這樣老年人或行動(dòng)不便者就有更充分的時(shí)間過(guò)馬路。這點(diǎn)我們的城市也可以借鑒相關(guān)經(jīng)驗(yàn),給老年人帶來(lái)便利與安全感。

直飲水——景點(diǎn)、機(jī)場(chǎng)、賓館

在新加坡樟宜機(jī)場(chǎng),有給旅客使用的直飲水,并用幾種語(yǔ)言表達(dá)“飲用水”這個(gè)關(guān)鍵詞,且設(shè)施設(shè)置了兩種高度的飲水裝置,方便不同的人群飲用,在新加坡環(huán)球影城、住宿賓館都配備這個(gè)設(shè)施。新加坡的水還是挺貴的,一瓶普通礦泉水五六塊錢(qián),這樣可解燃眉之急,給觀光客帶來(lái)便利。

圖 機(jī)場(chǎng)直飲水

八、結(jié)語(yǔ)

新加坡大到城市公共空間的整體發(fā)展規(guī)劃,小到直飲水設(shè)施、行人設(shè)施、單行道等標(biāo)志標(biāo)線等等,但凡涉及到公共空間的設(shè)計(jì),都用心地創(chuàng)造出令人舒適的外部環(huán)境,并且也強(qiáng)調(diào)公共參與性,這也值得我國(guó)各大城市的公共空間的服務(wù)體系建設(shè)的借鑒與學(xué)習(xí)。

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