楊亞娟，張佺舉

（東莞理工學院城市學院，廣東 東莞 523106）

實訓平臺SimTrade的仿真路徑與優(yōu)化設計

楊亞娟，張佺舉

（東莞理工學院城市學院，廣東 東莞 523106）

在物流管理專業(yè)核心課程《國際貿易理論與實務》的實踐教學環(huán)節(jié)中，外貿仿真實訓是技能培養(yǎng)的最有效方法。實訓的載體一般都是依托實驗室建立一個仿真實訓平臺，目前SimTrade平臺是使用最為廣泛的實訓平臺?；谶@個平臺，分析了該平臺的主要特點，并詳細論述了實訓的核心流程，指出了該軟件使用過程中的主要問題，并針對這些問題提出了解決方案，從而為該平臺的仿真實訓提供了好的路徑設計。

SimTrade平臺；仿真路徑；優(yōu)化設計；物流管理專業(yè)；實踐教學

1 引言

物流管理專業(yè)的核心課程之一是《國際貿易理論與實務》，作為應用性很強的學科，技能培養(yǎng)是實現(xiàn)專業(yè)能力目標的必然路徑。為此，實驗室的專業(yè)實踐操作是一個基本的選擇方向。那么，首先是要建立實驗室中的外貿仿真實訓平臺。目前，比較成熟的平臺有進出口模擬操作平臺Teach Me Trade（簡稱TMT）、世格國際貿易實訓操作平臺SimTrade，即外貿實訓平臺。

這些仿真實訓平臺以進出口交易的基本流程為主線，針對進出口貿易中的草擬函電、商品價格核算、交易條件磋商、簽訂合同、開立與審核信用證、備貨、租船訂艙、報關、投保以及單據(jù)等主要進出口業(yè)務板塊，通過大量的實例操作訓練，達到掌握外貿流程和業(yè)務技能的目的。

目前應用比較廣泛的是世格軟件SimTrade仿真平臺，這里重點介紹該平臺在外貿仿真操作中的流程設計、存在的問題與對策，通過操作設計以期達到專業(yè)技能提高的要求，問題分析以及解決方案則側重于使仿真環(huán)境更加契合企業(yè)的實際運營環(huán)境方面。

2 平臺簡介

2.1 世格軟件

我國約有超過500所高校的外貿專業(yè)的實訓都在使用由世格軟件開發(fā)的基于互聯(lián)網(wǎng)的外貿模擬軟件平臺。該平臺有四個部分：SimTrade外貿實訓平臺、外貿實務系統(tǒng)、在線外貿模擬系統(tǒng)和外貿單證系統(tǒng)，各個系統(tǒng)的基本功能見表1。

表1 世格外貿軟件的實訓內容及功能

下面，重點以SimTrade實訓平臺為主線詳細剖析該平臺操作中的問題及優(yōu)化方案設計。

2.2 SimTrade平臺的優(yōu)勢

SimTrade外貿實訓平臺是模擬的B2B電子商務中心，它歸納和總結了整個外貿實務的流程和慣例，匹配了外貿專業(yè)的教學和外貿企業(yè)職工培訓的操作訓練需要。

SimTrade平臺有以下幾個方面的優(yōu)點：

（1）環(huán)境逼真，實訓內容專業(yè)。SimTrade外貿實訓平臺是以信息化技術構建的全仿真培訓環(huán)境，可提供身臨其境的實戰(zhàn)演練場景，實現(xiàn)了學習和工作的無縫結合。

實訓學員可以按照實訓計劃扮演進出口業(yè)務流程中的不同當事人，通過相互競爭和協(xié)作的角色扮演達到真實的外貿實訓目的，可從事出口商、進口商、工廠、銀行的日常工作。整個訓練過程可以達到讓學員熟練掌握外貿流程和各種業(yè)務流程的目的。

（2）實訓形式靈活。SimTrade外貿實訓平臺基于瀏覽器操作，學?；蚱髽I(yè)將平臺服務器搭建成功后，即可隨時安排實訓。學員無論何時、何地均可訪問服務器，通過賬號登錄進行操作。這種訓練形式既不會產(chǎn)生脫崗成本，也不會產(chǎn)生加班成本，隨時隨地即可培訓。

如此，學?？梢愿鶕?jù)課程需要全天候集中培訓，學習時間不受限制；企業(yè)可采用脫崗或加班培訓，解除了企業(yè)培訓難、培訓煩的困難，訓練形式的靈活性非常明顯。

（3）考評體系先進。SimTrade外貿實訓平臺以人工智能的模型構建了一個全方位的評價體系。系統(tǒng)都可以通過內置的監(jiān)測系統(tǒng)實時查看學員在平臺里的學習情況。此外，系統(tǒng)能夠按照基本資料、單據(jù)制作、財務狀況、庫存狀況、供求信息、郵件管理和業(yè)務能力等指標對學員的每個角色扮演進行綜合評分。如此，使用單位對學員的學習過程即可進行詳細的分析并跟蹤評判，根據(jù)不同的個體能力調節(jié)實訓的進度及難度。

3 存在問題及解決方案

3.1 存在的問題

（1）外貿知識設計存在錯誤。SimTrade平臺中的參考模版的內容有誤，而系統(tǒng)只認模板中的內容，系統(tǒng)糾錯能力缺失。外貿單證操作中最常見的是單據(jù)審核交替出錯：有些正確的單據(jù)檢測通不過或非百分百通過，而有問題的甚至錯誤的單據(jù)居然能百分百通過。例如，學員在做L/C業(yè)務時，參考模版中匯票的受票人是進口公司，而正確的受票人應該是開證銀行。但如果填開證行，自測系統(tǒng)認為是錯誤的不讓通過，這樣流程就沒有辦法繼續(xù)操作，最終操作就只能將錯就錯。

（2）考核機制不夠全面。SimTrade平臺雖然有一個全面的評價指標體系，但只重數(shù)量不看質量。系統(tǒng)自動生成的最終成績是按照每個考核指標的數(shù)量多少給分，而沒有考察每個學員完成這些指標的質量情況。例如，進出口交易磋商中的函電內容應該用英文表達，但不論學員用中文還是用英文磋商，只要發(fā)送郵件份數(shù)一樣，得分就一樣。這樣學員完全可以將模板內容粘貼復制，多做幾筆業(yè)務，就能應付了事，輕松獲得高分。

（3）智能反饋學習環(huán)境缺失。目前，新開發(fā)的培訓軟件都有智能學習反饋技術，即針對學員的操作做出評價以及糾錯，引導學員采用正確的方法解決問題，外貿實訓平臺要能夠針對成本核算、單據(jù)填寫、操作流程以及下一個工作步驟提出有效建議等。但是，SimTrade平臺沒有比較完善的智能學習反饋技術，其中的自測系統(tǒng)只能判斷對錯和評分，不能夠給出糾錯操作以及引導合理操作的建議。

鑒于此，只有對SimTrade平臺進行靈活運用，才能達到理想的實訓效果。下面針對SimTrade平臺的具體問題，給出一些優(yōu)化使用SimTrade平臺的方案設計。

3.2 實訓優(yōu)化方案

（1）提煉實訓流程中的核心環(huán)節(jié)。首先，提煉實訓的核心環(huán)節(jié)，找出操作的關鍵點，掌握完整的實訓流程。分析各環(huán)節(jié)涉及到的場景及當事人，明確各當事人的操作內容與職責。整個外貿過程訓練的核心部分訓練如圖1所示。

圖1 SimTrade實訓平臺核心環(huán)節(jié)

值得注意的是，實訓前要對各環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)共性錯誤的理論知識進行復習與講解。例如：投保金額的計算，投保金額= CIF×（1＋投保加成）；貨物運費的計算公式：F=Fb×（1+∑s）×Q等。在整個流程完成后，要將平臺模板中的知識錯誤進行總結，讓學員發(fā)現(xiàn)并糾正錯誤之處，防止操作過程中的知識錯誤先入為主。

（2）合理分配角色與小組。首先，安排合理的學時。高?？梢愿鶕?jù)自身教學計劃安排外貿相關專業(yè)1-2周左右的時間集中實訓最好；企業(yè)根據(jù)培訓目標可靈活安排時間，一般安排20-25個學時為宜。

其次，靈活安排分組人數(shù)。SimTrade外貿實訓平臺指導書中的1人一組、5人一組和不分組這3種實訓計劃不太符合實際。由于銀行工作甚少，又不參與考核，可將銀行設置為自動銀行。3人一組，分別扮演出口商、進口商和工廠，一筆業(yè)務結束后組內角色互換，每人分別扮演3個角色至少各1次，從而完全掌握外貿流程中的核心業(yè)務。

最后，及時糾正信息老化的問題。根據(jù)當前經(jīng)濟形勢，及時對軟件中的貿易環(huán)境因素進行調整，如對匯率、關稅稅率、運費率、退稅率等進行數(shù)據(jù)更新。

（3）完善問題反饋，加強組間交流機制。實訓期間，一個必要的環(huán)節(jié)就是教師要跟隨學員操作的進程穿插進一定的點評，針對軟件中的知識性錯誤和問題進行統(tǒng)一講解。同時，要根據(jù)教學內容安排課內的市場分析、決策結果分析、小組總結發(fā)言、案例討論等，通過各種互動方式促進實訓小組間的信息交流。

（4）使用多層次考核機制。一方面，實訓的考核成績以SimTrade平臺的系統(tǒng)評分作為基礎的考核依據(jù)；另一方面，教師可根據(jù)培訓過程的細節(jié)以及操作時間對3人一組的團隊合作進行量化評分。除此之外，對創(chuàng)新和動手能力強的學員可給出額外的加分，對偷懶取巧的進行額外扣分。通過完善的評分標準，教師可以詳細掌握學員的學習過程，進而全面掌握學員的實訓狀況。

4 結語

SimTrade外貿實訓平臺是目前外貿專業(yè)實踐教學和外貿企業(yè)培訓中使用頻率最高的軟件平臺。這里分析了此軟件平臺自身設計上的缺陷以及使用中存在的問題，并針對這些問題提出了解決方案。文中的方法可以實現(xiàn)SimTrade平臺最大限度的靈活應用以及實訓效果的最好發(fā)揮。

另外，SimTrade平臺的使用必須對進口商所在地理位置、到達航線、國內外港口等要素非常熟悉。雖然SimTrade平臺可以根據(jù)國別查出該國的主要港口和到達的航線，但是學員內心并沒有一個完整的地理方向感，對這些知識的了解并不是很清楚或者根本不清楚。如此，實訓課程的訓練內容只能停留于流程培訓，缺少了立體化訓練過程學習的效果，這應該是該軟件平臺在后期的改進版本中需要加強的一個方面。

[1]世格外貿教學軟件實訓指導書[Z].2006.

[2]黃永全.外貿平臺實訓教程[M].廣州:華南理工大學出版社,2012.

[3]徐盛華,鄭明貴.進出口貿易實務操作指南[M].北京:清華大學出版社,2007.

[4]葉紅玉,俞曉峰.外貿業(yè)務實訓教程[M].北京:中國商務出版社,2011.

[5]楊玉真.外貿單證實務與實訓[M].北京:電子工業(yè)出版社,2013.

[6]張麗霞.提高國貿專業(yè)技能綜合實訓水平的探索和研究—基于Simtrade國際貿易綜合實訓平臺[J].科技創(chuàng)業(yè)月刊,2013,(10).

Study on Simulation Path and Optimization of Practical Training Platform SimTrade

Yang Yajuan，Zhang Quanju
(Urban College of Dongguan University of Technology,Dongguan 523106,China)

In this paper,we analyzed the major characteristics of the most widely used practical training platform-the SimTrade platform,then introduced in detail the core processes of the practical training programs on the platform,pointed out the major problems in the utilization of the software,and then accordingly proposed the solutions for these problems.

SimTrade platform;simulation path;optimization and design;logistics management specialty;practical education

N945.13

A

1005-152X(2015)11-0219-03

10.3969/j.issn.1005-152X.2015.11.058

2015-09-27

東莞市重點實驗室《現(xiàn)代物流綜合實驗室》（東科【2014】169號）；廣東省教育廳質量工程教改項目“基于第四代(3D)物流實訓環(huán)境的實驗課教學方案的對比研究與優(yōu)化”（粵財教【2013】329號）；東莞理工學院城市學院2012年教育教學改革與研究項目“基于第四代物流實訓環(huán)境的實驗教學方案研究”（JG2012003）；廣東省創(chuàng)新強校工程建設項目“物流管理專業(yè)綜合改革試點：深度產(chǎn)學研合作”（粵教高函【2014】97號）；東莞理工學院城市學院質量工程項目“物流管理專業(yè)產(chǎn)學研深度合作”（東理城教【2014】1號）

楊亞娟（1980-），女，東莞理工學院城市學院講師，主要研究方向：物流與經(jīng)濟、國際貿易理論與實務。