陶秀麗

（鄭州鐵路技師學(xué)院 河南鄭州 450041）

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)存在的問題與對(duì)策探討

陶秀麗

（鄭州鐵路技師學(xué)院 河南鄭州 450041）

目前，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)處在蓬勃發(fā)展階段，這也有效拉動(dòng)了汽修行業(yè)的發(fā)展，目前，我國(guó)汽修從業(yè)人員接近400萬人，技工院校是培養(yǎng)汽修人才的重要場(chǎng)所，實(shí)習(xí)教學(xué)又影響著學(xué)生的綜合技術(shù)水平，但是，在各種因素的影響下，我國(guó)很多技工學(xué)校的汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)活動(dòng)還存在著一系列的問題，這不僅無法提升學(xué)生的實(shí)踐能力，也制約著實(shí)習(xí)教學(xué)水平的提升。本文主要分析汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)存在的問題與對(duì)策。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí) 教學(xué) 問題 對(duì)策

我國(guó)的汽車工業(yè)在近年來一直處于飛速發(fā)展階段，汽車保有量越來越大，有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已經(jīng)成為世界汽車保有量第二大國(guó)，這也在同時(shí)推進(jìn)我國(guó)汽修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。就現(xiàn)階段來看，我國(guó)各類型汽修企業(yè)已經(jīng)超過了40萬，汽修從業(yè)人員接近400萬人。技工院校是培養(yǎng)汽修人才的重要場(chǎng)所，其中，實(shí)習(xí)教學(xué)又影響著學(xué)生的綜合技術(shù)水平，但是，在各類因素的影響下，我國(guó)多數(shù)技工院校汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)活動(dòng)還存在不同的問題，分析這些問題的成因并提出相應(yīng)的對(duì)策十分重要。

一、技工院校汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)中存在的問題

1.1 學(xué)生素質(zhì)與培養(yǎng)目標(biāo)不相適應(yīng)

隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，社會(huì)對(duì)汽車維修人員提出了更新、更高的要求。培養(yǎng)具有知識(shí)全面、理論扎實(shí)、技術(shù)過硬、能夠熟練、快速、準(zhǔn)確地判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥的專業(yè)技能人才是技工院校汽修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)。但是目前技工院校普遍實(shí)行的是登記入學(xué)，學(xué)習(xí)門檻低，入學(xué)方便，許多“雙差生”都進(jìn)入了技校，甚至一些還沒讀完初中的學(xué)生也進(jìn)入了技校，至使技校生源質(zhì)量下降，普遍存在著接受能力差、厭學(xué)思想嚴(yán)重的問題。

1.2 師資水平與實(shí)訓(xùn)要求不匹配

名師出高徒。要培養(yǎng)高素質(zhì)的學(xué)生，就必須有高水平的師資隊(duì)伍作支撐。從目前技工院校實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師來看，普遍存在著師資不足、能力不強(qiáng)的問題。大多數(shù)院校汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教師的來源主要有以下幾個(gè)方面：一是學(xué)科教育的畢業(yè)生，他們理論水平高，動(dòng)手能力不強(qiáng)；二是汽車或汽修企業(yè)工廠的退休人員，他們經(jīng)驗(yàn)豐富，但理論知識(shí)缺乏，新技術(shù)、新知識(shí)有些欠缺；三是技工院校的留校生。他們教學(xué)認(rèn)真，但知識(shí)技能水平和經(jīng)驗(yàn)不足。

1.3 實(shí)習(xí)內(nèi)容與培養(yǎng)目標(biāo)脫節(jié)

從現(xiàn)階段技工學(xué)校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式來看，實(shí)習(xí)內(nèi)容與培養(yǎng)目標(biāo)的脫節(jié)是一個(gè)不容忽視的問題，嚴(yán)重制約著實(shí)習(xí)質(zhì)量的提升。現(xiàn)代汽修人才需要學(xué)生熟練掌握汽車結(jié)構(gòu)、原理和維修技術(shù)，又要熟悉現(xiàn)代電工電子和計(jì)算機(jī)維修檢測(cè)技術(shù)。目前來看，技工院校汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)教材普遍開發(fā)不夠，教材單一、內(nèi)容陳舊、更新不足，而且不注重理論與實(shí)踐的結(jié)合和機(jī)電知識(shí)的統(tǒng)一，缺乏系統(tǒng)的技能訓(xùn)練。

1.4 教學(xué)模式落后，方法簡(jiǎn)單

目前，很多技工院校汽修專業(yè)教學(xué)依然采用傳統(tǒng)二段化教學(xué)模式，先上理論課，再安排實(shí)習(xí)課，理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，至使理論與實(shí)踐相脫節(jié)。而且理論與實(shí)習(xí)課時(shí)安排比例基本持平，學(xué)生動(dòng)手練習(xí)時(shí)間相對(duì)較短。在實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)的安排上缺乏系統(tǒng)性，如在發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造實(shí)習(xí)、修理工藝實(shí)習(xí)、故障排除實(shí)習(xí)安排上戰(zhàn)線過長(zhǎng)，環(huán)節(jié)不緊，致使學(xué)生學(xué)習(xí)訓(xùn)練的連續(xù)性、整體性不夠。

1.5 實(shí)習(xí)設(shè)備簡(jiǎn)陋、基地落后

在社會(huì)因素的影響下，技工院校實(shí)習(xí)基地的建設(shè)存在著一系列的困難，資金投入不足，學(xué)生往往采用報(bào)廢的汽車材料作為實(shí)習(xí)設(shè)備，而且現(xiàn)有實(shí)習(xí)設(shè)備也基本停留在老東風(fēng)、老解放等車陳舊車型上，與當(dāng)今快速發(fā)展的汽車業(yè)不相適應(yīng)。

二、解決汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)問題的對(duì)策

1.強(qiáng)化源頭控制，促進(jìn)教學(xué)相長(zhǎng)

技工院校應(yīng)把加強(qiáng)招生工作和強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)作為基礎(chǔ)性工作來抓。一方面進(jìn)一步加大招生宣傳工作力度，強(qiáng)化源頭控制，把那些真正喜愛汽修專業(yè)的學(xué)生作為培養(yǎng)對(duì)象。另一方面，加強(qiáng)教師，特別是實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師、一體化教師的引進(jìn)和培養(yǎng)力度，通過招聘、送培、定期交流等多種形式，擴(kuò)大教師規(guī)模，提高教師教學(xué)和技能水平，打造一支滿足汽修專業(yè)發(fā)展的名師、大師，促進(jìn)教與學(xué)的共同進(jìn)步。

2.改革結(jié)構(gòu)，優(yōu)化內(nèi)容

在明確汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)的重要性之后，技工院校需要嚴(yán)格遵照人才培養(yǎng)目標(biāo)優(yōu)化汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)課程，一是加大實(shí)習(xí)課程比例，增加學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)間，提高學(xué)生動(dòng)手能力；二是鼓勵(lì)教師編寫校本教材，優(yōu)化課程內(nèi)容，強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)課程的針對(duì)性和實(shí)效性；三是結(jié)合各個(gè)地區(qū)的實(shí)際需求加強(qiáng)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，編制適宜學(xué)生發(fā)展的教材，提升教材的針對(duì)性與適用性。

3.改革傳統(tǒng)教學(xué)模式，優(yōu)化教學(xué)方法

為了提升汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)的有效性，需要及時(shí)來改革教學(xué)手段、教學(xué)模式以及教學(xué)內(nèi)容，這可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

第一，推進(jìn)工作過程導(dǎo)向模式、模塊一體化教學(xué)模式，引入項(xiàng)目式教學(xué)法與案例式教學(xué)法，鼓勵(lì)學(xué)生動(dòng)手，讓他們自主完成任務(wù)，提升學(xué)生的創(chuàng)新能力與創(chuàng)新意識(shí)。

第二，在應(yīng)用傳統(tǒng)教學(xué)模式的同時(shí)推廣多媒體教學(xué)模式，增強(qiáng)實(shí)習(xí)教學(xué)的直觀性、示范性和趣味性，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)性趣和理解能力。

第三，加強(qiáng)校企合作，實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)培養(yǎng)模式，充分利用企業(yè)資源讓學(xué)生在現(xiàn)實(shí)工作中快速提升汽修經(jīng)驗(yàn)和技能水平。

4.做好實(shí)習(xí)基地的建設(shè)工作

為了解決現(xiàn)行的問題，各個(gè)技工學(xué)校需要注重實(shí)習(xí)基地的建設(shè)工作，一方面籌集資金盡可能的加大實(shí)習(xí)設(shè)備投入，另一方面加強(qiáng)與企業(yè)合作，共建實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生提供更多的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，將檢修技術(shù)、零部件拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、修理、檢修等內(nèi)容有機(jī)結(jié)合。

三、結(jié)果

總而言之，汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力有著十分重要的作用，實(shí)習(xí)教學(xué)的目的就是通過工廠實(shí)習(xí)以及專業(yè)實(shí)踐的方式提升學(xué)生的創(chuàng)新精神、實(shí)踐水平與綜合素質(zhì)，但是，在各種因素的影響下，我國(guó)很多技工學(xué)校的汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)活動(dòng)還存在著一系列的問題，這不僅無法提升學(xué)生的實(shí)踐能力，也制約著實(shí)習(xí)教學(xué)水平的提升。為了解決這一問題，需要從教師水平、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)改善傳統(tǒng)教學(xué)模式的不足，同時(shí)，還要注意提升教師的綜合素質(zhì)水平，只有采取這種多管齊下的措施，才能夠解決汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)活動(dòng)中存在的問題。

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