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廣播發(fā)射射頻系統(tǒng)中信號沖突的消除措施

2015-02-26 21:12羅星穎作者單位貴州省新聞出版廣電局七九四臺
西部廣播電視 2015年13期

羅星穎(作者單位:貴州省新聞出版廣電局七九四臺)

廣播發(fā)射射頻系統(tǒng)中信號沖突的消除措施

羅星穎
(作者單位:貴州省新聞出版廣電局七九四臺)

摘 要:隨著信息化條件的成熟,人們對信息的需求也日益多樣化。通過信息技術(shù)開展的業(yè)務也越來越多,如移動通信、無線網(wǎng)絡。人們在電腦上看視頻或玩游戲時,或者一些冰箱之類的家電設(shè)備也會內(nèi)置RF通信交流系統(tǒng),導致通信射頻頻道越來越繁忙。如果在一個區(qū)域內(nèi)有多個標簽同時處于同一讀寫區(qū)域中,而沒有對多余存取應用采取相應的控制,那么在同一時刻,多個標簽會將相同信號同時傳給讀寫器,致使信號發(fā)生擁堵,出現(xiàn)信號沖突現(xiàn)象。

關(guān)鍵詞:廣播發(fā)射射頻系統(tǒng);信號沖突;發(fā)射技術(shù)

隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展,廣播發(fā)射技術(shù)也正馬不停蹄地走向成熟階段。但在實際工作中,廣播發(fā)射系統(tǒng)軟件經(jīng)常因為信號沖突,嚴重制約廣播信號的發(fā)射和接收,同時也影響廣播發(fā)射射頻系統(tǒng)的穩(wěn)定運行[1]。因此,廣播發(fā)射系統(tǒng)的當務之急是消除廣播發(fā)射射頻系統(tǒng)的信號沖突。文章主要分析了廣播發(fā)射射頻系統(tǒng)中信號沖突的原因,并就存在的問題提出消除信號沖突的措施。

1 廣播發(fā)射射頻系統(tǒng)中信號沖突的原因

一直以來,信號沖突問題在廣播發(fā)射射頻系統(tǒng)中時常發(fā)生、屢見不鮮。根據(jù)實際調(diào)查研究,廣播發(fā)射射頻系統(tǒng)中的信號沖突主要是由于受到頻率接近的信號的干擾,造成信號發(fā)生擁堵,出現(xiàn)信號沖突問題。在這種情況下,射頻干擾信號會對廣播通信覆蓋區(qū)域的通信活動產(chǎn)生影響,包括在通信過程中出現(xiàn)噪音、通話質(zhì)量下降、通話過程中信號突然中斷等一系列問題[2]。盡管我國目前采用最先進的電訊通信技術(shù),但依舊沒能避免廣播發(fā)射射頻系統(tǒng)中的信號沖突問題出現(xiàn)。

2 消除廣播發(fā)射射頻系統(tǒng)中信號沖突的算法

在廣播發(fā)射射頻系統(tǒng)中,如何才能彌補已經(jīng)被發(fā)射走的射頻標簽?目前,廣播信道射頻達標標簽的方法已被廣泛使用,這種廣播信道射頻達標的方法既可以減少和控制沖突時隙產(chǎn)生,又能夠有效地減少廣播發(fā)射射頻系統(tǒng)的識別延遲,大大提高了運行效率。為了確保計算精確,首先需要根據(jù)系統(tǒng)特點進行防沖突算法,該次研究中應用的防沖突算法原理是:WS (S=2,…n)周期中,在周期運行過程中,除了標簽之間的變量有所區(qū)別外,其他周期運行都相同。如WZD系列微機低壓電動機保護器是低壓異步電動機和增安型電動機的保護、檢測和控制的新一代智能綜合裝置,也就是說周期所能完成識別標簽的數(shù)量;BZD意味著標簽在河里的控制時間段內(nèi)傳輸?shù)腟D的情況;UZD-1意味著辨別已經(jīng)完成標示的UZD數(shù)值,這三個變量互不相同。在讀寫器中,如果同時出現(xiàn)上面三個變量的內(nèi)容,那么也就意味著它們在讀寫器中WZD和UZD-1的變量標簽中蘊含的寓意是一樣的。在這之后,讀寫器中設(shè)置一定的信號采集和反饋渠道,具體操作方法如下。

第一,U0:時隙可讀,下一時隙的標簽反映不存在。

第二,U1:時隙可讀,下一時隙存在著標簽反映。

第三,S0和S1:空閑時隙,存在待辨識的新標簽。

第四,E:沖突時隙,存在大于或等于兩個標簽的反映。

需采用BZD=WZD標簽傳輸SD,BZD=WZD+1的標簽傳輸“出現(xiàn)”信號。當讀寫器搜索到相應信號時,再按照相應的反饋信號,更新WZD以及BZD。

當讀寫器的信息采集、反饋以及分析信號傳輸特征完成之后,對存在的問題有針對性地采取相應的解決方法。如果出現(xiàn)WZ大于等于UZD的情況,則意味著系統(tǒng)此時存在大于或等于兩個標簽的傳輸信息SD,此時有可能出現(xiàn)信號沖突,讀寫器的反饋信息標明為W;如果只有一個標簽傳輸SD,讀寫器進行標簽SD的信號讀取,此時的數(shù)值計算為WZ等于WZD+1,當出現(xiàn)WZD大于UZDs-1的情況,UZD等于UZD+1,讀寫器就會自動搜索已經(jīng)存在的信號,如果搜索到信號,讀寫器傳輸就會反饋“U1”信號,如果沒有搜到信號,就會傳輸“U0”信號。還有一種情況,假使標簽傳輸SD現(xiàn)象不存在,就會出現(xiàn)有待標識的標簽,這時讀寫器就會傳輸S1,標簽識別完成之后,讀寫器會傳輸S0,“S0”,并設(shè)置UZD-1。

3 相關(guān)的仿真驗證

分析系統(tǒng)存在的信號沖突后,將這幾種結(jié)論進行仿真驗證,然后就廣播發(fā)射系統(tǒng)下的文章應用的算法和ABS算法一較高下。一般來說,在標簽數(shù)量不相同時,只有空閑時隙ABS運算方法才相對占有優(yōu)勢;在大多情況下,如出現(xiàn)碰撞時隙,文章應用的算法性能要比ABS運算方法好,在有效減少空閑時隙的同時,還能夠增強整體系統(tǒng)的有效性。

4 結(jié)語

信號沖突是廣播發(fā)射系統(tǒng)中非常常見的干擾因素。文章主要對廣播發(fā)射射頻系統(tǒng)中信號沖突的原因進行分析,并根據(jù)廣播發(fā)射射頻中信號沖突存在的問題采取一種新型的運算方法。結(jié)果證明,這種運算方法比ABS運算方法更具有優(yōu)勢。筆者希望能夠有更多的相關(guān)學士投身到此研究中來,根據(jù)文中存在的不足之處,提出自己的意見或建議,為我國電訊通信事業(yè)做出重要貢獻。

參考文獻:

[1]王雅琴.廣播發(fā)射射頻系統(tǒng)中的信號沖突消除方法分析[J].科技傳播,2014(18):18-18,25.

[2]王春生.廣播發(fā)射射頻系統(tǒng)中的信號沖突消除方法研究[J].科技通報,2013(7):194-197.