王 凱,張 培,張 娜
(1.撫州市公路局路政管理支隊;2.撫州市公路局東鄉(xiāng)分局)
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瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制的問題及對策研究
王 凱1,張 培1,張 娜2
(1.撫州市公路局路政管理支隊;2.撫州市公路局東鄉(xiāng)分局)
重點探究我國瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量問題,總結(jié)提出質(zhì)量控制的有效對策,研究相關(guān)注意事項。
路面施工;瀝青混凝土;質(zhì)量問題;有效對策
(1)原材料的品質(zhì)偏低,質(zhì)量不達(dá)標(biāo),沒有制定完善的材料管理機(jī)制,對施工現(xiàn)場材料的管理力度不足。
(2)所設(shè)置的施工參數(shù)不符合實際,某些施工設(shè)備頻頻出現(xiàn)問題。
(3)施工企業(yè)對于施工階段的重要工序并沒有采取行之有效的監(jiān)控措施。不科學(xué)的施工工序,導(dǎo)致施工問題頻頻發(fā)生,影響了施工進(jìn)度。
(4)施工企業(yè)對于機(jī)械設(shè)備方面的投入力度較少,施工設(shè)備的質(zhì)量不達(dá)標(biāo),設(shè)備性能偏低。
(5)現(xiàn)行的路面質(zhì)量評價方式以及檢驗方式已經(jīng)難以滿足路面施工的質(zhì)量監(jiān)管要求。
(6)施工積水偏低,管理水平偏低,難以達(dá)到質(zhì)量管理要求。
(1)建立完善的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制。要想確保瀝青混凝土路面的質(zhì)量以及使用功能,就需要對整個施工工程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控。施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合路面工程的施工實況以及本企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀等,制定完善的質(zhì)量控制以及質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制。①施工單位應(yīng)明確路面工程的控制目標(biāo)。②施工單位應(yīng)結(jié)合相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)以及施工規(guī)范等制定完整的監(jiān)控體系。③施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)施工控制信息的傳遞和反饋。
施工企業(yè)對于路面施工質(zhì)量的監(jiān)控通??梢苑譃橄铝腥齻€部分。①施工前的控制,即事前控制或預(yù)先控制等,也就是在工程投入期間所進(jìn)行的控制。施工前的控制具有預(yù)防性特征,如質(zhì)量控制即為施工前的控制內(nèi)容。②對施工過程的控制,即事中控制,也就是對轉(zhuǎn)化階段進(jìn)行的控制。如施工工序的控制極為施工過程控制。③事后控制,指的是在路面施工結(jié)束后正式投入運行階段的控制,如工程竣工驗收階段的控制即為事后控制。路面施工會受到各方面因素的影響,因此通常情況下,建筑企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對施工前控制以及施工階段控制,并將這兩個部分視為路面工程質(zhì)量的核心內(nèi)容。
(2)完善施工原材料的采購和檢測機(jī)制。施工企業(yè)在路面工施工前應(yīng)對所有的原材料進(jìn)行認(rèn)真的檢查,仔細(xì)做好原材料的檢查和驗收工作,確保施工原材料的實際質(zhì)量。其中材料采購員在選購施工原材料的過程中,既要考慮到原材料的質(zhì)量因素,還需要充分考慮到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)因素,在保障施工原材料的質(zhì)量的基礎(chǔ)上,盡量為施工企業(yè)節(jié)約采購成本。此外,在原材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場的過程中,施工企業(yè)應(yīng)選派專門的工作人員對所有的施工原材料進(jìn)行檢查,對于質(zhì)量不過關(guān)的原材料一概不收。而進(jìn)入到施工現(xiàn)場的其他原材料,施工企業(yè)應(yīng)要求檢測人員進(jìn)行抽樣檢查,確保材料質(zhì)量。
(3)施工企業(yè)對混合料應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督,制定完善的混料質(zhì)量管理機(jī)制。對施工現(xiàn)場的混合料應(yīng)進(jìn)行抽樣檢查,確?;旌狭系馁|(zhì)量能夠達(dá)到有關(guān)施工規(guī)范以及工藝技術(shù)要求。管理人員還應(yīng)針對瀝青混合料級配的具體穩(wěn)定性能以及出場后的溫度設(shè)定值等諸多方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制,嚴(yán)格控制混合料的具體溫度,保證混合料的具體溫度能夠達(dá)到路面施工現(xiàn)場的有關(guān)要求,確保路面施工的順利開展。
(4)積極做好路面施工質(zhì)量的檢驗和評估工作。①對原材料的質(zhì)量加以檢驗。②對瀝青混合料的實際溫度加以檢驗。③對瀝青面層的品質(zhì)加以檢驗,防止出現(xiàn)路面質(zhì)量不過關(guān)的問題。此外還應(yīng)對整個施工過程進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,對所得的檢測數(shù)據(jù)加以分析,采取有效對策,全面提高整個路面工程的施工質(zhì)量。施工企業(yè)應(yīng)制定完整的質(zhì)量評估制度以及檢測標(biāo)準(zhǔn)等,為實際評估工作提供指導(dǎo);而工作人員應(yīng)結(jié)合相關(guān)規(guī)定要求,對整個路面的質(zhì)量進(jìn)行正確的評估。
瀝青混凝土路面施工工藝流程如圖1所示,從圖中不難發(fā)現(xiàn)我國瀝青混凝土公路路面的施工規(guī)模較大,控制難度大,也存在著較多的變數(shù)。因此在施工前期應(yīng)做好充足的準(zhǔn)備,切不可只依靠后續(xù)工程來彌補(bǔ)施工質(zhì)量問題。因此施工企業(yè)在施工前應(yīng)做好充足的施工準(zhǔn)備,加強(qiáng)事前控制力度,例如:對設(shè)計圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審核,準(zhǔn)備號原材料,對施工工藝加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。這些均是在施工階段應(yīng)高度重視的內(nèi)容。
圖1 瀝青混凝土路面施工工藝部分流程圖
(1)瀝青混凝土路面的施工時一項復(fù)雜、系統(tǒng)化的工程,其主要包括了下列兩個部分。①前期準(zhǔn)備。②施工過程。我國所有施工單位應(yīng)遵循系統(tǒng)平衡原則,做好前期準(zhǔn)備工作以及施工過程的監(jiān)管工作。同時在施工過程中,針對碾壓、篩補(bǔ)以及接縫處理等施工工序,應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督,為瀝青混凝土路面的高施工質(zhì)量提供有力保障。
(2)施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對整個施工過程的控制,還應(yīng)保障所有階段以及所有細(xì)節(jié)的質(zhì)量。唯有確保每個細(xì)節(jié)的質(zhì)量能夠達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),才能夠保障整個工程施工質(zhì)量。因此在瀝青混凝土路面施工期間,施工企業(yè)應(yīng)高度重視每個環(huán)節(jié)的工作,建立完善的質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制,遵循整體和部分的原則,從而保障路面工程的施工質(zhì)量。
近年來,我國公路施工過程中,瀝青混凝土路面作為一種常見的公路路面行駛,隨著施工行業(yè)的逐漸發(fā)展,各種質(zhì)量問題也逐漸暴露出來。因此,施工單位要充分應(yīng)用各種科學(xué)有效的施工控制措施,制定完善的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制,對路面質(zhì)量應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控。唯有這樣才能夠確保整個瀝青混凝土公路路面的質(zhì)量。
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2015-08-10
王凱(1980-),男,本科,研究方向:公路與橋梁。
U416.217
C
1008-3383(2015)11-0063-01