2014年，中鐵特貨公司貫徹中國鐵路總公司貨運組織改革的部署要求，堅持以市場為導(dǎo)向，以滿足客戶需求為重點，全力拓展特貨運輸市場。各鐵路局配合特貨運輸市場開發(fā)，發(fā)揮運輸組織和場地優(yōu)勢，精心組織特貨運輸，確保特貨運輸上量。

最大限度地發(fā)揮“一張網(wǎng)”的優(yōu)勢，努力解決服務(wù)貨主“最后一公里”問題。中鐵特貨公司發(fā)揮“前店”營銷優(yōu)勢，與各主機(jī)廠建立戰(zhàn)略合作關(guān)系；各鐵路局發(fā)揮“后廠”優(yōu)勢，真正做到快裝、快掛、快送、快卸。中鐵特貨公司與各鐵路局的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為鐵路進(jìn)一步開發(fā)商品汽車運輸市場奠定了基礎(chǔ)。在上海、沈陽、南寧、成都、濟(jì)南、廣州等發(fā)送端鐵路局 (公司) 的配合下，商品汽車裝車數(shù)量在持續(xù)增長。主要到達(dá)端西安、成都、北京、鄭州、昆明、濟(jì)南、上海、烏魯木齊等鐵路局在提供發(fā)送到達(dá)場站、加強(qiáng)車輛取送等方面密切配合。

鐵路特貨運輸服務(wù)更加貼近市場。2014年，中鐵特貨公司冷藏運輸業(yè)務(wù)板塊增幅達(dá)5%。武漢百威啤酒項目自5月運價下浮政策實施以來裝運379車，是上年同期運量的7倍多。呼和浩特牛奶項目因運價下浮政策迅速上量，僅20天時間就運輸88車。2014年，呼和浩特鮮奶運量同比增長258%。

鐵路特貨運輸?shù)挠布苍诓粩喔纳啤?014年，鐵路1 500 輛新造商品汽車運輸專用車全部上線運營。中鐵特貨公司在全路規(guī)劃了58個鐵路商品汽車物流基地，其中9個已投入運營，其他均已納入各鐵路局物流基地規(guī)劃建設(shè)中，為下一步鐵路商品汽車運輸上量奠定了基礎(chǔ)。同時，針對未來變壓器大件貨物運輸高峰期的到來，中鐵特貨公司已安排研發(fā)和新造車輛，努力滿足大件貨物運輸需求。

（摘自《人民鐵道》報）