本刊記者 王作函 文/圖

9款整車(chē)、15款零部件：中國(guó)重汽展示不俗實(shí)力

本刊記者 王作函 文/圖

第1季度中國(guó)重汽共銷(xiāo)售整車(chē)4.6萬(wàn)輛，其中重卡約2.7萬(wàn)輛，這主要得益于2015年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和曼技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)品逐漸得到市場(chǎng)認(rèn)可。

SINOTRUK Showcase Business Strength Through Displaying High Quality Products At Auto Shanghai 2015

During Auto Shanghai 2015, SINOTRUK presented 9 models of whole-vehicles and 15 items of spare parts products on its not-so-big exhibition space, showcasing the company’business strength and decided market positioning as well.

本屆上海車(chē)展，中國(guó)重汽的展臺(tái)面積雖然不是最大的，但展品數(shù)量卻非常豐富，共展出9款整車(chē)、15款零部件。其中，整車(chē)展出7輛重卡及專(zhuān)用車(chē)，2輛輕卡及微卡；零部件展出8款發(fā)動(dòng)機(jī)、4款車(chē)橋及多款變速器和差速器，彰顯了中國(guó)重汽強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和最新的市場(chǎng)定位。

展示國(guó)Ⅴ實(shí)力

記者注意到，此次車(chē)展，中國(guó)重汽展出的整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)全面滿(mǎn)足國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，成為商用車(chē)展館中唯一一家全面展示國(guó)Ⅴ產(chǎn)品的企業(yè)。無(wú)論是C7H全空氣懸架牽引車(chē)、C5H空氣懸架油罐車(chē)，升級(jí)換代型T7HAMT牽引車(chē)、T5G雙級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渣土車(chē)，還是融合了中國(guó)重汽與MAN雙方精湛造車(chē)技藝的MC11、MC13、MC07、MC05以及中國(guó)重汽自主開(kāi)發(fā)的MT13、MT07、MT05天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全面滿(mǎn)足國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。

2015年是國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施的第1年，中國(guó)重汽就帶來(lái)了全系列國(guó)Ⅴ產(chǎn)品，充分說(shuō)明了中國(guó)重汽雄厚的技術(shù)實(shí)力、豐富的產(chǎn)品儲(chǔ)備和負(fù)責(zé)任的社會(huì)態(tài)度?！盁o(wú)論從技術(shù)還是生產(chǎn)，對(duì)于中國(guó)重汽來(lái)說(shuō)國(guó)Ⅴ已經(jīng)沒(méi)有難度，我們已經(jīng)做到國(guó)Ⅳ和國(guó)Ⅴ產(chǎn)品的平行生產(chǎn)，而且兩者之間的成本差異很小?！敝袊?guó)重汽集團(tuán)有限公司總經(jīng)理蔡?hào)|表示：“我們此次展示的國(guó)Ⅴ產(chǎn)品在未來(lái)都會(huì)有很好的市場(chǎng)表現(xiàn)?！?/p>

“智能通”為用戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值

在此次的中國(guó)重汽展臺(tái)上，有一塊大屏幕十分引人注目。這是中國(guó)重汽自主開(kāi)發(fā)的智能通系統(tǒng)在做現(xiàn)場(chǎng)演示。

據(jù)介紹，中國(guó)重汽“智能通”即中國(guó)重汽車(chē)輛管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持車(chē)輛定位，在電腦上可以看到車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置、運(yùn)行參數(shù)，支持歷史軌跡回放，控制駕駛時(shí)間?！爸悄芡ā边€可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能配貨，為車(chē)輛提供配貨信息。車(chē)輛故障也能夠?qū)崟r(shí)發(fā)回平臺(tái)，以便及時(shí)掌握車(chē)輛的狀況。

中國(guó)重汽集團(tuán)副總經(jīng)理于有德表示，這套管理系統(tǒng)非常適合車(chē)隊(duì)管理，不但能夠提升作業(yè)效率，而且可以大大提高物流企業(yè)的管理水平。除了現(xiàn)有功能外，中國(guó)重汽后續(xù)還將拓展“智能通”的功能，進(jìn)一步發(fā)揮其對(duì)提升物流運(yùn)輸效率、車(chē)輛使用效率的作用，響應(yīng)國(guó)家工業(yè)化、信息化融合的號(hào)召，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。

“由于重汽自己做發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)接平臺(tái)相對(duì)容易一些，這也是我們的主要優(yōu)勢(shì)?！辈?hào)|進(jìn)一步補(bǔ)充道。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整初見(jiàn)成效

此次車(chē)展，中國(guó)重汽展出的整車(chē)產(chǎn)品包括SITRAK品牌的C7H全空氣懸架牽引車(chē)、C5H空氣懸架油罐車(chē)，升級(jí)換代型T7H AMT牽引車(chē)、T5G雙級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渣土車(chē)、希爾博貨車(chē)底盤(pán)隨車(chē)吊、搭載MC05發(fā)動(dòng)機(jī)的HOWO輕卡等多款車(chē)型，涵蓋了牽引車(chē)、自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域，集中展示了中國(guó)重汽產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的最新成果。

于有德告訴記者，中國(guó)重汽一直都知道自己的短板在哪里，中國(guó)重汽要想立足長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，就要做到“3個(gè)1/3”，即公路車(chē)、工程車(chē)、專(zhuān)用車(chē)各占1/3，這樣的整體布局才能使中國(guó)重汽得到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，2015年中國(guó)重汽通過(guò)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，品牌質(zhì)量的提升，在全國(guó)重卡行業(yè)下滑的背景下，第1季度中國(guó)重汽呈現(xiàn)出穩(wěn)健強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并且公路車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)工程車(chē)，其中搭載MAN技術(shù)的車(chē)型占比接近1/2，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)?！叭绻麤](méi)有MAN技術(shù)的產(chǎn)品，2015年第1季度恐怕很難過(guò)?！?/p>

“2015年第1季度整個(gè)重卡行業(yè)下滑幅度較大，超過(guò)30%，但重汽的總體形勢(shì)還不錯(cuò)，第1季度中國(guó)重汽共銷(xiāo)售整車(chē)4.6萬(wàn)輛，其中重卡約2.7萬(wàn)輛，這主要得益于2015年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和MAN技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)品逐漸得到市場(chǎng)認(rèn)可。”蔡?hào)|進(jìn)一步表示，行業(yè)整體降幅較大主要表現(xiàn)在工程車(chē)下滑非常嚴(yán)重，而中國(guó)重汽自幾年前與MAN合作以來(lái)，一直想在公路運(yùn)輸車(chē)上有所建樹(shù)，所以，2015年初中國(guó)重汽提出了“聚焦突破，快速上量”的舉措。這項(xiàng)措施分2部分完成，首先“快速上量”是通過(guò)各種途徑讓更多的客戶(hù)知道中國(guó)重汽的產(chǎn)品，“聚焦突破”則是產(chǎn)品技術(shù)要在公路運(yùn)輸車(chē)和城市專(zhuān)用車(chē)上取得突破。從第1季度的銷(xiāo)量來(lái)看，已經(jīng)取得了一定成效。

基于1—4月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的整體表現(xiàn)和對(duì)國(guó)家政策的分析，蔡?hào)|對(duì)2015年的整體重卡市場(chǎng)進(jìn)行了分析。他認(rèn)為，一些工程建設(shè)項(xiàng)目的市場(chǎng)帶動(dòng)效應(yīng)，將在2015下半年或2016年顯現(xiàn)，所以2015下半年的市場(chǎng)不會(huì)太差，預(yù)計(jì)好于2014年同期；但全年總體銷(xiāo)量會(huì)下降很大，下滑幅度可能達(dá)到10%～15%。