尹　婷

羅源縣人民檢察院，福建　羅源　350601

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淺析貨運(yùn)車輛交通肇事造成重特大傷亡案件頻發(fā)的原因及對策

尹婷

羅源縣人民檢察院，福建羅源350601

摘要：對于國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展來說，道路交通起到了根本作用。良好、安全的道路交通秩序，有利于社會經(jīng)濟(jì)的快速、持續(xù)發(fā)展，更是人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的重要保障。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化現(xiàn)象越來越明顯，更多的農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移，交通壓力增大，導(dǎo)致車輛事故頻發(fā)。為了人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全著想，治理車輛交通事故是當(dāng)務(wù)之急。

關(guān)鍵詞：貨運(yùn)車輛；交通事故；傷亡；原因；對策

隨著城市的發(fā)展和擴(kuò)大，貨運(yùn)車輛對城市交通的影響日益增大。在我國各類道路交通事故中，貨運(yùn)車輛交通肇事造成的殺傷力無疑是最慘重的，超載、超速、駕駛員對安全法規(guī)漠視等諸多違法原因把貨運(yùn)車輛的營運(yùn)安全狀況推到了風(fēng)口浪尖，應(yīng)引起廣大人民的重視。

一、貨運(yùn)車輛交通肇事案件頻發(fā)的原因

(一)缺乏檢查保養(yǎng)，制動系統(tǒng)故障頻發(fā)

當(dāng)前大中型貨車多數(shù)采用氣壓式制動系統(tǒng)，在長期的高頻制動后容易出現(xiàn)缺氣和熱衰退現(xiàn)象，導(dǎo)致汽車制動效能嚴(yán)重下降。以羅源縣的地勢情況來說，這里地勢較低，貨運(yùn)車輛從這里通行，通過高速或國道進(jìn)入縣城需要經(jīng)過7公里的連續(xù)長下坡，而貨運(yùn)司機(jī)在長時間駕駛車輛后，往往疏忽了對汽車制動系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)，在下坡行駛過程中容易出現(xiàn)制動失效的情況，導(dǎo)致汽車發(fā)生追尾、側(cè)滑、翻車、會車碰撞等嚴(yán)重交通事故，從而造成人員傷亡。在本院辦理的此類案件中，有5起因制動失控引發(fā)，造成7人當(dāng)場死亡，十分嚴(yán)重。

(二)行業(yè)競爭激烈，超載現(xiàn)象屢見不鮮

貨運(yùn)車輛管理工作存在漏洞，個體車輛或“掛靠”車輛在貨運(yùn)行業(yè)占據(jù)絕大多數(shù)，隨著國家稅費(fèi)、燃油等費(fèi)用的起伏，行業(yè)競爭日益激烈，物流、建材等行業(yè)的貨車司機(jī)以低價爭取貨源，繼而以超載運(yùn)營彌補(bǔ)被降低的成本，這種“貨車超載行為”已然成為行業(yè)的潛規(guī)則，造成惡性循環(huán)。甚至出現(xiàn)貨車司機(jī)通過購買安全性能存在極大隱患的報廢黑車進(jìn)行改裝、加裝車廂，以提升運(yùn)載能力。這不僅增加汽車重量，加速破壞公路路面，加大駕駛風(fēng)險，同時由于汽車超重，極易在遇到突發(fā)事件如躲避、拐彎時導(dǎo)致極其惡性的交通事故。

(三)安全意識薄弱，司機(jī)素質(zhì)參差不齊

在本院所辦理的此類案件中，初中以下文化程度的貨運(yùn)司機(jī)占93%，其中35歲以下的年輕司機(jī)占50%。由于行車經(jīng)驗(yàn)不足，行車習(xí)慣不良、對道路情況不熟悉，遇到長下坡路況或惡劣天氣出現(xiàn)險情時處置不當(dāng)，導(dǎo)致危險事故的發(fā)生。同時，這類司機(jī)“漠視”交規(guī)，未定期進(jìn)行車輛年審檢驗(yàn)，遮擋號牌躲避檢查，不按規(guī)定車道行駛、超速或疲勞駕駛、開“斗氣”車、醉酒駕駛、吸毒駕駛等不良行為都成為貨運(yùn)車輛交通肇事的主要原因。貨運(yùn)公司對招聘的司機(jī)也往往僅審查其駕駛資格，而忽視了對其上崗后行車技能的審核把關(guān)和安全駕駛的教育培訓(xùn)，這些都在無形當(dāng)中為交通事故的發(fā)生埋下了隱患。

二、規(guī)范貨運(yùn)車輛管理，防范交通肇事的對策

(一)加大安全教育力度

有針對性的在貨運(yùn)行業(yè)開展法制和交通安全宣講工作，通過請老資歷的駕駛員介紹安全行車經(jīng)驗(yàn)、展示交通事故現(xiàn)場警示教育案例、開展《交通道路安全法》學(xué)習(xí)等方式，加強(qiáng)對貨運(yùn)司機(jī)的教育和培訓(xùn)，包含駕駛技能培訓(xùn)、車輛安全性能檢查培訓(xùn)、道路交通安全法規(guī)培訓(xùn)等，要求運(yùn)輸公司定期要對公司內(nèi)的駕駛員開展駕駛安全培訓(xùn)和法律法規(guī)教育，并定期抽查考試，從根本上提升駕駛員的安全駕駛意識。

(二)加強(qiáng)車輛人員監(jiān)管

建議貨運(yùn)行業(yè)應(yīng)抬高駕駛員的準(zhǔn)入門檻，對于開遠(yuǎn)途車、大型貨運(yùn)車輛的駕駛員，持證時間和駕駛經(jīng)驗(yàn)必須達(dá)到一定的年限。同時，進(jìn)一步完善貨運(yùn)車輛上路登記、強(qiáng)制報廢制度的落實(shí)，嚴(yán)肅查處不年檢、不上牌、遮擋號牌、“帶病”工作的貨運(yùn)車輛，嚴(yán)肅查處無證駕駛機(jī)動車和不具備從業(yè)資格的駕駛?cè)藛T，對超速超載、不按規(guī)定車道駕駛、開“斗氣”車、酒后駕駛、醉酒或吸毒駕駛等危險駕駛行為，追究駕駛員、車主的責(zé)任。

(三)加強(qiáng)行駛道路安全系數(shù)

因各地地勢差異，貨運(yùn)車輛在運(yùn)行過程中會面對多種路況，如連續(xù)長下坡、彎道較多、貨運(yùn)沿線公路街道化等情況，應(yīng)多設(shè)置減速帶，幫助汽車緩沖。同時，由于不少貨運(yùn)車輛超載行駛，致使部分路段路面受損，應(yīng)完善道路配套設(shè)施，及時修復(fù)受損路面，消除道路安全隱患，在彎道和事故多發(fā)地點(diǎn)加裝交通標(biāo)識、防護(hù)欄、道路指示標(biāo)牌等設(shè)備，提高車輛駕駛安全系數(shù)。

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作者簡介：尹婷(1987-)，女，福建福州人，本科，羅源縣人民檢察院科員。

中圖分類號：U491.31

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：2095-4379-(2015)31-0170-01