大時代

我們有幸經(jīng)歷這個大時代，或許過程會有曲折，但一切正詮釋著更好的開放與未來

這是一個激蕩的歲月，是一個充滿希望的大時代。1978年我國GDP總量為2168億美元，居世界第10位，占世界經(jīng)濟(jì)的份額僅為1.8%；到了2014年10月，IMF發(fā)布報告稱按照購買力平價的計算方式，預(yù)計2014年中國GDP規(guī)模是17.6萬億美元，超越美國，成為世界第一大經(jīng)濟(jì)體。雖然購買力平價的計算方式受到了較多質(zhì)疑，普遍認(rèn)為在實際匯率的計算下，中國GDP超過美國將在2020年左右，但無疑如今中國已經(jīng)是名副其實的大國。

如果從歷史的縱軸上看，漢唐時代的鼎盛中國至今仍讓我們自豪。漢代張騫出使西域打通絲綢之路，唐代打通海上絲綢之路。歷史的車輪不斷前進(jìn)，重新輪回。2013年9月和10月，中國國家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議?！敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”重點暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋，鏈接世界人口最密集、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)最成型和能源最豐富的地區(qū)?！?1世紀(jì)海上絲綢之路”從中國沿海港口出發(fā)，過南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。這“一帶一路”從內(nèi)陸和海洋兩條路徑貫穿亞歐非大陸，重構(gòu)亞歐非商貿(mào)之路。

在經(jīng)歷過30多年的快速發(fā)展之后，中國已經(jīng)是典型的開放經(jīng)濟(jì)體，但是出口受制于歐美經(jīng)濟(jì)疲軟，近年來增速下滑明顯，與之相對的是新興經(jīng)濟(jì)體蓬勃發(fā)展。隨著人口紅利的衰減和技術(shù)水平的提升，中國出口的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有了明顯的更替，從傳統(tǒng)粗加工向電子、高鐵、飛機(jī)、汽車、工程機(jī)械等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。在全球經(jīng)濟(jì)治理和國際經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)方面從弱勢地位向主動爭取合理話語權(quán)、主動發(fā)揮積極作用轉(zhuǎn)化。新常態(tài)下，中國開放戰(zhàn)略有了更為明確的目標(biāo)，即從被動參與到主動參與，主動爭取全球產(chǎn)業(yè)鏈中的核心位置，主動融入世界經(jīng)濟(jì)，主動打造新型外交關(guān)系?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略正是在這樣的情況下誕生，“涉及空間大、人口數(shù)量大、經(jīng)濟(jì)數(shù)額大、產(chǎn)業(yè)范圍涉及廣”，涵蓋50多個國家，44億人口，占全球人口63%；包含21萬億區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量，占到全球經(jīng)濟(jì)總量29%。

具體來說，這“一帶一路”肩負(fù)著中國“走出去”的重任。過去中國注重引進(jìn)國外資本和技術(shù)，強(qiáng)調(diào)的是“引進(jìn)來”。而如今資本已經(jīng)不再是短缺要素，國內(nèi)固定資產(chǎn)投資進(jìn)入降溫周期，流動性過剩注定要尋找新的出口，對外直接投資成為可行的工具之一。特別是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”包含發(fā)展中國家居多，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平普遍較差，提升空間巨大，中國可以在水、電、道路等基建多方面輸出資金、技術(shù)、產(chǎn)品。

“一帶一路”肩負(fù)著中國“大國之路”的重任。隨著中國的崛起，貿(mào)易摩擦頻繁、國際輿論捧殺嚴(yán)峻、國際責(zé)任與義務(wù)的壓力加大，在歐美中三足鼎立的局面下，“一帶一路”是中國新的對外經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，是保障能源供給安全、優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)、鼓勵企業(yè)居民對外投資和保障海外資產(chǎn)安全的重要出路。更何況“一帶一路”沿線所涉及的國家中等偏下及低收入國家人口（人均GDP在1046-4125美元）占55.2%，即便是高收入國家也大多主要依靠能源出口，更好的利益共同體和新型的合作關(guān)系將打開“筑夢空間”，助力“大國之夢”的實現(xiàn)。

今年起，“一帶一路”在全國范圍內(nèi)掀起巨浪。在國家《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》中重點圈定了18個省，地處沿海的浙江被點名要推進(jìn)“打造海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)”建設(shè)、加強(qiáng)“寧波-舟山”港口建設(shè)等，各省市紛紛對接國家戰(zhàn)略出臺相應(yīng)規(guī)劃和實施方案。股票市場設(shè)立了“絲綢之路”和“海上絲綢”兩個概念板塊對接，基金公司發(fā)行“一帶一路”的定向基金，一度遭到熱捧。我們有幸經(jīng)歷這個大時代，或許過程會有曲折，但一切正詮釋著更好的開放與未來。歷史終將證明，身處于這樣一個大國走向復(fù)興的關(guān)鍵時刻，多么有幸。