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物流技術(shù)裝備行業(yè)要從全國兩會獲取動力

2015-01-30 16:20丁俊發(fā)
中國儲運 2015年5期
關(guān)鍵詞:技術(shù)裝備物流業(yè)增長率

文/丁俊發(fā)

物流技術(shù)裝備行業(yè)要從全國兩會獲取動力

文/丁俊發(fā)

2015年全國人大、政協(xié)兩會剛剛結(jié)束,全國物流技術(shù)裝備行業(yè)要從兩會需關(guān)注什么信息,獲取什么動力呢?我認(rèn)為以下五點很重要。

第一,7%的GDP增長率提供了有力保障。有人預(yù)言,2015年對中國經(jīng)濟(jì)來講是十分困難的一年,有可能進(jìn)入6時代。但這次人大定的是7%左右,這說明,從黨中央與國務(wù)院以及全國人民的意志來講,要保持一定的經(jīng)濟(jì)增長率,7%的經(jīng)濟(jì)增長率對中國,也可以講對全世界太重要了。我贊同不要唯GDP論,但不同意取消GDP考核指標(biāo)。GDP與物流業(yè)有什么關(guān)系?從統(tǒng)計中我們可以看到,進(jìn)入新世紀(jì)以來,物流總額與物流增加值一般高出GDP5~10個百分點,而從2009年開始,已下降了2~3個百分點,這意味著,中國的物流業(yè)已進(jìn)入中速發(fā)展期,重點任務(wù)是轉(zhuǎn)變物流業(yè)發(fā)展方式,向廣度與深度進(jìn)軍,升級改造。

第二,“制造業(yè)2025”是個進(jìn)軍令,物流技術(shù)裝備行業(yè)要建“新四軍”。物流技術(shù)裝備屬于制造業(yè),今年工業(yè)生產(chǎn)與基本建設(shè)是一種平穩(wěn)態(tài)勢,將保持一定的增長率。我們要更多地關(guān)注PMI指數(shù),即制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)。從2015年1月開始,PMI就跌入50%的枯榮線以下,為49.8%,2月上升了0.1個百分點,為49.9。這主要受季節(jié)性影響,但新訂單有較大幅度回升,特別是中小企業(yè)回升較快,我認(rèn)為3月份會上升到50%以上,但幅度很小。我們作為物流裝備制造業(yè)要關(guān)注這些變化。我提的要建“新四軍”,即自主知識產(chǎn)權(quán)、信息化、供應(yīng)鏈與市場占有率。中國制造業(yè)的“微笑曲線”是短腿的,中國產(chǎn)品數(shù)量很大,但權(quán)重不足。我歷來認(rèn)為,光搞兩化融合是不夠的,要趕快向工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型,“制造業(yè)2025”是一個偉大創(chuàng)舉,到2025年向工業(yè)強(qiáng)國挺進(jìn),到2045年,經(jīng)過30年的奮斗,中國將成為名副其實的工業(yè)強(qiáng)國,進(jìn)入制造業(yè)第一梯隊,也必將成為物流技術(shù)裝備強(qiáng)國。

第三,把創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)作為新動力。這次兩會議論很多的是創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)。大數(shù)據(jù)顯示,從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”再到“中國智造”,已有很大變化。物流技術(shù)裝備行業(yè)在創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)上都作出了貢獻(xiàn)。我們要鼓勵大學(xué)生創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè),鼓勵職工創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),要營造更好的環(huán)境,設(shè)立創(chuàng)新基金與創(chuàng)新獎,在提高勞動生產(chǎn)率、創(chuàng)新能力、勞動力高素質(zhì)上下功夫。發(fā)達(dá)國家的科技成果轉(zhuǎn)化率在40%以上,中國只有10%,中試環(huán)節(jié)嚴(yán)重短缺,希望物流技術(shù)裝備行業(yè)有所突破。物流業(yè)是勞動密集型產(chǎn)業(yè),我們在向物流業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)軍的同時,要提倡在物流業(yè)空間中去創(chuàng)造更多的就業(yè),特別是中小企業(yè)就業(yè),要伸出雙手去擁抱“創(chuàng)客”。

第四,物流已進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)與供應(yīng)鏈時代。國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,國家領(lǐng)導(dǎo)人要求在全世界去整合資源,提出了“一帶一路”全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。世界因互聯(lián)網(wǎng)而變,世界因供應(yīng)鏈而變,得供應(yīng)鏈得天下,國家有“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃,同樣要有“供應(yīng)鏈+”行動計劃。物流技術(shù)裝備企業(yè),是供應(yīng)鏈的技術(shù)保障,我們一定要在這方面下功夫。《中國供應(yīng)鏈菅理藍(lán)皮書(2015)》五月底六月初出版發(fā)行,從2011年開始至2015年,已出版五本《藍(lán)皮書》,推出供應(yīng)鏈菅理優(yōu)秀案例90個,絕大部分是制造業(yè),希望大家關(guān)注。我希望人人都成為供應(yīng)鏈的宣傳員、戰(zhàn)斗員。

第五,服務(wù)業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)下一階段發(fā)展的重點,要重視物流裝備服務(wù)業(yè)發(fā)展。上期《中國儲運》刊登了我寫了一篇短文,叫“物流企業(yè)跨界經(jīng)營有感”,講到全球制造服務(wù)業(yè)快速發(fā)展,制造服務(wù)業(yè)收入已占到總收入的20%~30%,有些跨國公司巳占到50%以上。我希望大家高度關(guān)注,發(fā)展物流裝備產(chǎn)業(yè),在打好質(zhì)量、品牌的同時,延伸產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈、價值鏈,去開創(chuàng)藍(lán)海新天下。

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