張團結(jié)+張碧

為有效解決職業(yè)學(xué)校校企合作方面的突出問題，發(fā)揮企業(yè)在職業(yè)教育中的重要作用，提高企業(yè)參與教育教學(xué)過程的積極性，真正培養(yǎng)出企業(yè)需要的技術(shù)技能型人才。本文結(jié)合國家骨干院校陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道工程技術(shù)專業(yè)校企合作運行機制的建設(shè)情況，介紹高職院校校企合作運行機制，以供其他高職院校參考借鑒。

一、校企合作運行機制建設(shè)

學(xué)院在“五位一體”校企合作理事會的指導(dǎo)下，成立校企合作辦公室，按照“學(xué)院與集團公司、系部與分公司（項目部）、教研室（專業(yè)）與項目部（工區(qū)）、教師與工程技術(shù)人員對接”的校企“四級對接”模式進行多層次緊密型合作辦學(xué)，建立了校企共同完成教學(xué)任務(wù)的互聘交流、專業(yè)與行業(yè)崗位的對接、技術(shù)研發(fā)的聯(lián)合共享、共建生產(chǎn)性實踐教學(xué)基地的一體化、企業(yè)冠名班的人才訂單培養(yǎng)等五項校企合作機制。同時，為保障校企合作的全面實施，制定了《校企合作的運行制度和實施辦法》《鐵道工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會章程》《學(xué)生頂崗實習(xí)校企“雙導(dǎo)師制”實施辦法》《工程技術(shù)人員指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計條件與選題要求》《校外實訓(xùn)基地運行管理辦法》等一系列制度文件和管理細(xì)則（見表1），進一步明確了校企雙方的責(zé)、權(quán)、利，建立了一定的利益紐帶，提供了校企合作中相關(guān)的操作性細(xì)則，促進了緊密型合作企業(yè)的鞏固發(fā)展。

表1 ? 鐵道工程技術(shù)專業(yè)校企合作運行機制一覽表

二、校企合作運行機制實施

1.專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會規(guī)范運行，教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)無縫對接

根據(jù)專業(yè)與行業(yè)崗位對接要求，學(xué)院吸納鐵路工程施工與維護企業(yè)工程技術(shù)人員、校內(nèi)專業(yè)帶頭人及專業(yè)骨干教師成立專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，完善工作章程，制訂年度工作計劃及實施方案，定期召開鐵道工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)研討會，針對人才需求、崗位設(shè)置對課程體系、課程建設(shè)、實訓(xùn)基地建設(shè)、師資隊伍建設(shè)及教學(xué)改革等各個方面提出指導(dǎo)意見和合理化建議，使專業(yè)與行業(yè)崗位實現(xiàn)無縫對接，并實現(xiàn)人才培養(yǎng)的動態(tài)調(diào)整。

2.校企人員互兼互聘，雙師結(jié)構(gòu)全面優(yōu)化

實施系部與分公司（工務(wù)段），教研室與項目部（工務(wù)車間）、專業(yè)教師與現(xiàn)場技術(shù)人員合作對接。校內(nèi)專任教師與客座教授、兼職教師共同組建“課程建設(shè)團隊”“教材建設(shè)團隊”“骨干教學(xué)團隊”，引入行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合進行教學(xué)資源建設(shè)，聯(lián)合制訂課程標(biāo)準(zhǔn)，共同承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。同時，在合作企業(yè)建立工作站，選派專業(yè)課教師赴企業(yè)工作站掛職鍛煉，指導(dǎo)學(xué)生現(xiàn)場教學(xué)，參與工程施工建設(shè)，共同開展技術(shù)服務(wù)等工作;邀請企業(yè)知名專家到校內(nèi)指導(dǎo)專業(yè)課教師開展課題研究、舉行技術(shù)講座和學(xué)術(shù)交流活動，成立專家工作室。

3.校企資源共享，生產(chǎn)性實踐教學(xué)基地互惠雙贏

學(xué)校把握鐵路高速、重載的發(fā)展方向，通過與鐵路施工與維護企業(yè)合作，在校內(nèi)共建高速鐵路生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，共同開發(fā)實訓(xùn)項目，強化教學(xué)過程的實踐性、開放性和職業(yè)性，在實踐教學(xué)方案設(shè)計與實施、指導(dǎo)教師配備、協(xié)同管理等方面與企業(yè)密切合作。企業(yè)為校內(nèi)實訓(xùn)提供真實的崗位訓(xùn)練、營造職場氛圍和企業(yè)文化，將課堂建到企業(yè)的生產(chǎn)一線。同時，學(xué)校利用生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，與企業(yè)共同開展職業(yè)技能鑒定和員工培訓(xùn)等社會服務(wù)工作，達到了“學(xué)校出場地、企業(yè)出設(shè)備”、互惠共贏的效果。

4.建立人才培養(yǎng)訂單機制，校企人才共育、責(zé)任共擔(dān)

根據(jù)企業(yè)的發(fā)展需求，學(xué)院開展面向中國中鐵、中國鐵建、各鐵路局等鐵路建設(shè)和運營企業(yè)的訂單班，以企業(yè)冠名，雙方共同確定招生人數(shù)，共同制訂培養(yǎng)方案，共同進行招生面試、人才培養(yǎng)及就業(yè)工作。訂單式培養(yǎng)加深了校企聯(lián)系，增強了人才培養(yǎng)的針對性，拓寬了工學(xué)交替的渠道，提升了學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，提高了合作就業(yè)、合作發(fā)展的質(zhì)量。

5.工學(xué)融合共生，人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提升

學(xué)校組織二年級學(xué)生赴企業(yè)工作站、校外實訓(xùn)基地開展工學(xué)結(jié)合現(xiàn)場學(xué)習(xí)。學(xué)生在校內(nèi)外指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，親身體驗橋梁、隧道、路基、涵洞等鐵路工程施工技術(shù)，在很短的時間內(nèi)熟悉工程施工要點和工藝流程，在工程施工生產(chǎn)活動中，得到了很好的鍛煉，他們的動手操作能力、語言溝通能力、寫作能力、組織管理協(xié)調(diào)能力及分析解決問題能力得到很大的提高。同時，參加現(xiàn)場教學(xué)的學(xué)生彌補了企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)緊張期人員不足的問題，令企業(yè)參與合作的積極性不斷提高。

經(jīng)過三年來的國家骨干院校建設(shè)，鐵道工程技術(shù)專業(yè)不斷完善和創(chuàng)新了校企合作長效機制，取得了很好的運行效果，充分實現(xiàn)了“兩聯(lián)合”，即聯(lián)合開展工程技術(shù)研發(fā)、聯(lián)合進行專業(yè)人才的全過程培養(yǎng);做到了“三共享”，即人力資源共享、物力資源共享、品牌資源共享;達成了“三對接”，即系部與分公司（項目部）、教研室（專業(yè)）與項目部（工區(qū)）、教師與工程技術(shù)人員對接。運行機制適應(yīng)了鐵路施工與維護季節(jié)性、周期性的柔性教學(xué)組織機制，完善了學(xué)生到施工現(xiàn)場頂崗實習(xí)制度。通過工學(xué)結(jié)合、現(xiàn)場教學(xué)和學(xué)生到企業(yè)頂崗實習(xí)，學(xué)校加強了與企業(yè)的密切聯(lián)系和合作，主動要求合作的企業(yè)不斷增多，合作內(nèi)容由現(xiàn)場教學(xué)、頂崗實習(xí)擴展到技術(shù)服務(wù)、課題研究、員工培訓(xùn)、施工管理等各個方面，使學(xué)校和企業(yè)成為利益的共同體、發(fā)展的共同體，達到了校企資源共享、優(yōu)勢互補的效果。（責(zé)編 ?陳 ? 穎）