李曉非

在2014冠軍賽車嘉年華上，由意大利超級(jí)豪華跑車制造商蘭博基尼和瑞士奢侈品手表制造商寶珀聯(lián)袂打造的蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽第三年登臨上海國際賽車場(chǎng)，為上海地區(qū)的觀眾奉獻(xiàn)了兩場(chǎng)跌宕起伏、激情澎湃的精彩角逐。

本次蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽不僅迎來了蘭博基尼汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann先生及其他董事會(huì)成員的親自助陣，還完成了專門為Super Trofeo超級(jí)挑戰(zhàn)賽打造的蘭博基尼全新Huracán LP 620-2 Super Trofeo的亞洲首秀，為現(xiàn)場(chǎng)觀眾、媒體及合作伙伴提供一次近距離了解蘭博基尼最前沿產(chǎn)品魅力的機(jī)會(huì)。同時(shí)，更凸顯了上海對(duì)于Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽以及中國市場(chǎng)對(duì)于蘭博基尼全球市場(chǎng)的重要性意義。

周六的比賽可謂是跌宕起伏，第15圈時(shí)，一直處于領(lǐng)跑位置的69號(hào)車Zen Low Suan Chuan/Afiq Yazid被超越，最后排在了第二名。另外，本輪比賽爆出兩大冷門：本賽季從未拿過第一名的6號(hào)車Andrea Garbagnati 最終獲得第一名，刷新了排行榜單，而一直以來排在領(lǐng)先位置的9號(hào)車Jiang Xin / Max Wiser 卻意外落榜，在開賽后僅僅兩圈就被迫退賽。

周日的比賽因第一天9號(hào)車Jiang Xin / Max Wiser的提前退賽而異常激烈和充滿懸念。第一個(gè)上場(chǎng)的是Max Wiser，他迫使11號(hào)車的Hironori Takeuchi 始終落在其后，從而建立了比較穩(wěn)定的領(lǐng)先位置。Jiang Xin換手后，領(lǐng)先位置一直穩(wěn)穩(wěn)地保持到比賽結(jié)束后，從而取得了比賽的最后勝利，這使得他們?cè)诩磳⒌絹淼难┌钫緵Q賽中處于有利位置。

上海站是繼珠海站之后再次確立了9號(hào)車Jiang Xin / Max Wiser在蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽總榜單上的領(lǐng)先位置。而在馬來西亞雪邦站和印尼仙圖站剛剛加入第二組競(jìng)逐的6號(hào)車Andrea Garbagnati此次在上海站表現(xiàn)不凡，成為了角逐亞洲總決賽第二組的熱門人選之一。endprint