張劍華

（福建特種設(shè)備檢驗研究院莆田分院 莆田 351100）

淺析電梯檢驗過程中的事故傷害及預(yù)防措施

張劍華

（福建特種設(shè)備檢驗研究院莆田分院 莆田 351100）

電梯檢驗是一項危險作業(yè)，檢驗過程中的事故傷害也是客觀存在的，本論文從三種形式分析檢驗過程中存在的危險源，針對事故傷害分析歸納可采取的預(yù)防措施。危險源、作業(yè)環(huán)境以及電梯檢驗人員是整個電梯檢驗作業(yè)中的三個要素，因此合理控制以上三個要素并采取相應(yīng)的措施進行防護，就可以有效預(yù)防檢驗事故的發(fā)生，確保檢驗過程的安全。

電梯檢驗 事故傷害 預(yù)防措施

電梯檢驗是一項高空、高危作業(yè)，因此事故隱患就始終伴隨著整個檢驗過程。為了預(yù)防檢驗事故的發(fā)生，檢驗人員除了嚴格按照電梯檢驗操作規(guī)程來檢驗外，還應(yīng)對檢驗過程中潛在的危險源進行了解，以便采取相應(yīng)的措施進行防護，確保檢驗過程的安全。

1 電梯檢驗過程中潛在的危險源

從TSG T7001—2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》所列出的檢驗項目和內(nèi)容來看，電梯檢驗過程中主要存在以下三種形式的危險源：

1）墜落傷害事故危險源；

2）機械傷害事故危險源；

3）電氣傷害事故危險源。

1.1 墜落傷害事故危險源

由于電梯檢驗部分作業(yè)屬高空作業(yè)，檢驗過程中檢驗人員需進入轎頂、底坑等處進行檢驗，因此存在著墜落傷害事故危險源，具體表現(xiàn)為：1）導(dǎo)軌垂直度測量。測量導(dǎo)軌垂直度時經(jīng)常需要身體探出轎頂邊框投影范圍外進行放線、測量，因此就有從轎頂滑落的危險；2）曳引鋼絲繩張力偏差測量。測量曳引鋼絲繩張力最常用的方法是站在轎頂用彈簧拉力計拉對重側(cè)鋼絲繩張力，此過程也存在著墜落危險；3）電梯層門開鎖裝置檢驗。開鎖裝置檢驗時需從電梯廳門外打開廳門，如用力過猛或者站立不穩(wěn)可能從打開的廳門處墜落；4）進入底坑檢驗時如果底坑爬梯安裝不牢固而造成墜落危險；5）安裝在轎底的電梯超載裝置檢驗。有部分電梯超載裝置是安裝在電梯轎底下梁上，測試時手需伸入下梁上部人為動作超載開關(guān)，如超載失效或者操作不當電梯關(guān)閉層門后將啟動上行，而帶起檢驗人員造成墜落危險。

1.2 機械傷害事故危險源

在電梯檢驗過程中機械傷害危險源分布非常廣泛，任何旋轉(zhuǎn)、可移動部件都可能對檢驗人員造成機械傷害，其中最常見為咬入、撞擊、擠壓和剪切。1）咬入傷害：在電梯鋼絲繩檢驗時需用游標卡尺測量鋼絲繩直徑以及近距離觀察鋼絲繩是否有斷股斷絲，檔繩裝置是否齊備，此過程中如果電梯沒有斷電突然啟動，手指就有可能被鋼絲繩進出曳引輪處咬入，造成傷害；2）撞擊傷害：任何旋轉(zhuǎn)、可移動部件都可能對檢驗人員造成撞擊傷害，如曳引輪、導(dǎo)向輪垂直度測量，限速器動作試驗，人無意識地接近旋轉(zhuǎn)部件等等。3）擠壓傷害：擠壓傷害主要易發(fā)生于底坑或者轎頂，檢驗人員在轎頂或者底坑作業(yè)時，如果站立位置不當或者操作失誤就有可能被轎廂及其附件等運動部件擠壓造成傷害。4）剪切傷害：剪切傷害主要存在于電梯層門進出口位置以及轎頂站立面以外的位置，當檢驗人員從廳門進入轎頂或者底坑時，有可能被運動轎廂剪切的可能；當檢驗人員在轎頂時身體部位處于站立面之外，檢修運行時則存在被對重或?qū)娱T護腳板剪切的可能。5）重力，如測量時檢測工具上方未固定牢靠墜落，曾有檢驗人員被水平尺掉下砸頭部的事故。

1.3 電氣傷害事故危險源

在電梯檢驗過程中，造成電氣傷害的危險源有：1）不符合電氣安全規(guī)范要求（應(yīng)有具體的危險源說明），即不合格產(chǎn)品或者老化、破舊測量儀表等檢驗工具；2）測量儀表等檢驗工具使用不當，如超范圍、超量程使用等；3）人為的無意識接觸高壓帶電部件，如變頻調(diào)速電梯控制柜內(nèi)高壓電容、380V電梯動力電源線、220V照明線路以及采用非安全電壓的門鎖電氣觸點等；4）違章作業(yè)。為了貪圖快，不嚴格按照檢驗規(guī)范進行檢驗。

2 事故預(yù)防可采取的措施

2.1 增強檢驗人員的安全意識和檢驗操作技能

在電梯檢驗過程中，檢驗員是檢驗現(xiàn)場的總負責，因此檢驗員的安全意識和檢驗操作技能起著至關(guān)重要的作用。

2.1.1 提高檢驗人員的心理素質(zhì)

心理素質(zhì)是人對安全生產(chǎn)的一種心理狀態(tài)，檢驗人員在接受一項檢驗任務(wù)后，心理素質(zhì)高的人，往往要啟動自己的思維運作，聯(lián)想工作的全過程，考慮較多，積極有效地防止危險產(chǎn)生，高效安全的完成工作任務(wù)。而心理素質(zhì)較低的人，往往表現(xiàn)出恐懼、考慮不全面，無法做到瞻前顧后，給現(xiàn)場檢驗工作留下安全隱患，所以應(yīng)定期對檢驗人員進行培訓(xùn)，增強必要的心理素質(zhì)。

2.1.2 提高檢驗人員的安全意識

安全意識是檢驗人員工作責任心的集中體現(xiàn)，反映出檢驗員對安全的重視程度，在檢驗的全過程中起著至關(guān)重要的作用。部分檢驗員工作存在僥幸心理，往往認為工作中做這樣的措施太麻煩，特別是有的工作，處理問題的時間不如布置安全措施的時間長，從而不履行必要的安全程序，最終致使工作不到位。顯而易見，加強安全規(guī)章制度的執(zhí)行力度可以從根源上提高安全意識。

2.1.3 提高檢驗人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

業(yè)務(wù)素質(zhì)是檢驗人員對自己所從事的工作，能否全面正確地掌握其安全要求、技術(shù)要求，能否勝任自己的工作。檢驗員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，決定了工作過程中的安全性。因此檢驗人員的檢驗操作技能對檢驗安全來說是至關(guān)重要的。

1）檢驗人員應(yīng)嚴格按照《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》規(guī)定的檢驗方法進行檢驗?！峨娞荼O(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》是國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的檢驗大綱，它主要規(guī)定了對電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗的項目、內(nèi)容和方法。定期對檢驗人員培訓(xùn)，嚴格恪守《規(guī)則》規(guī)定的步驟和方法進行檢驗是非常重要的一種安全措施。譬如檢驗電梯可動部件時一定要斷電，或者打掉電梯急停開關(guān)才可以進行檢驗。檢驗帶電部件時一定要做好絕緣防護。進入轎頂、底坑前一定要仔細觀察轎廂所處位置防止墜落或者剪切傷害。

2）檢驗人員的現(xiàn)場培訓(xùn)及交流。電梯檢驗是一項實踐性很強的工作，因此組織檢驗人員現(xiàn)場交流，現(xiàn)場示范，推廣安全高效的檢驗方法，可得到舉一反三的效果。

2.2 把好檢驗環(huán)境關(guān)

昏暗、惡劣的檢驗環(huán)境往往會發(fā)生墜落、跌倒、機械撞擊、觸電等事故，因此把好檢驗環(huán)境關(guān)對檢驗安全來說是很重要的。譬如在檢驗人員從層門進入轎頂檢驗時，如現(xiàn)場環(huán)境昏暗，視線不清，檢驗人員打開廳門后難以看清楚轎廂所處位置而造成墜落。同樣昏暗的環(huán)境也使觸電、被高速旋轉(zhuǎn)的部件撞擊的危險大大增加；譬如檢驗人員在轎頂測量曳引鋼絲繩張力時，油滑的轎頂站立面將會使滑倒的可能性大大增加。因此《規(guī)則》規(guī)定了實施現(xiàn)場檢驗時的檢驗條件和安裝驗收條件，即檢驗現(xiàn)場應(yīng)清潔，不應(yīng)有與電梯工作無關(guān)的物品和設(shè)備。進入機房、底坑的通道內(nèi)有永久性照明燈，轎頂照度不得低于50lx。對于不符合電梯驗收條件的，檢驗人員有權(quán)拒絕驗收直至符合安全要求。

2.3 堅持做好檢驗人員個人防護工作

檢驗員的個人防護是最后一道防線，即使事故發(fā)生也能最大限度的減輕事故對人體的傷害，因此進入檢驗現(xiàn)場后，必須佩帶安全帽、工作鞋和安全帶。電梯驗收檢驗時，往往土建工程還未完工，在工地上因為高處墜落的物件造成人員傷亡的事故也是屢見不鮮，所以只要進入到工地，檢驗人員都應(yīng)戴安全帽。同樣絕緣的工作鞋可以防止意外的觸電危險。

3 結(jié)語

綜上所述，要防止電梯檢驗中的墜落、機械、電氣傷害事故主要應(yīng)做好三方面工作：1）制定詳細的電梯監(jiān)督檢驗細則和檢驗人員安全規(guī)章制度，使檢驗人員有則可依。2）增強檢驗人員的安全意識和檢驗操作技能。3）使每個檢驗人員都樹立起安全自我保護意識，在工作中嚴格佩戴好個人防護用品。通過以上3點把發(fā)生事故傷害的可能降到最低，或者萬一發(fā)生事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)的損失降到最少。

［1］ 毛懷新.電梯與自動扶梯檢驗技術(shù)［M］.北京：學(xué)苑出版社，2001.

［2］ GB 7588—2003 電梯制造與安全規(guī)范［S］.

［3］ TSG T7001—2009 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則［S］.

Discussions on Accident Injury in Elevator Inspection and the Preventive Measures

Zhang Jianhua
（Fujian Special Equipment Inspection and Research Institute Putian 351100）

The elevator inspection is a dangerous operation， accidents exist in the inspection process. In this paper， risk source in inspection process is analyzed in three kinds of forms， and prevention measures are analyzed and summed up according to the accident. Hazards， working environment and elevator inspection personnel are three elements in the operation of the entire elevator inspection. Inspection accident can be effectively prevented if the above three elements are reasonable controlled and corresponding measures for protection are taken， to ensure the safety of inspection process.

Elevator inspection Accident Prevention measures

X941

B

1673-257X（2015）05-64-03

10.3969/j.issn.1673-257X.2015.05.014

張劍華（1985～），男，碩士，工程師，主要從事特種設(shè)備檢驗工作。

2014-10-01）