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新造船市場

散貨船：Pacific Carriers Limited宣布向日本Shimanami船廠訂購1艘37300DWT級散貨船。ID Shipping宣布向日本今治造船訂購1艘38000DWT級散貨船。

油輪：Tulshyan Group（新加坡）宣布向上海外高橋造船訂購3艘（保留2個選擇權(quán)）158500DWT級油輪，將于2016年四季度至2017年上半年交付。

Sonangol宣布向韓國大宇造船訂購2艘（保留2個選擇權(quán)）156290DWT級油輪，將于2017年交付。招商局宣布向大連造船廠追加1艘（之前保留的選擇權(quán)，總訂單數(shù)暫為8艘）319000DWT級油輪，將于2017年交付。

BW Pacific宣布向STX Offshore & Shipbuilding訂購4艘74000DWT級油輪，將于2016—2017年交付。

液化氣船：BP Shipping宣布向韓國大宇造船訂購6艘174000方級液化天然氣船，將于2018年至2019年一季度交付。

二手船市場

巴拿馬型船：“SBI SALSA”/“SBI MERENGUE”，81600DWT，2015年中國造，以每艘3070萬美元轉(zhuǎn)售給希臘買家。

超靈便型船：“GWENDOLEN”，50248DWT，2004年菲律賓造，4個30噸克令吊，特檢2019年7月到期，塢檢2017年8月到期，以1400萬美元出售給印尼買家。

靈便型船：“PRINCESS I”，38900DWT，1994年日本造，4個25噸克令吊，特檢2019年1月到期，塢檢2017年1月到期，以590萬美元售出。

油輪：“TAIPAN”，157048DWT，2009年中國造，特檢2019年4月到期，塢檢2017年4月到期;“VADELA”，157048DWT，2009年中國造;“TOSKA”，156929DWT，2009年中國造，特檢2019年3月到期，塢檢2016年8月到期;“KAMARI”，156853DWT，2009年中國造，特檢2019年6月到期，塢檢2017年6月到期;“KAREKARE”，156831DWT，2010年中國造，塢特檢2015年4月到期;“MATALA”，156827 DWT，2010年中國造，塢特檢2015年5月到期，以上6艘油輪，以總共3.15億美元出售給Teekay。

“CAPE ENDURANCE”，109676 DWT，2011年中國造，塢特檢2016年6月到期;“CAPE ENTERPRISE”，109581 DWT，2011年中國造，塢特檢2016年10月到期;“CAPE ENDLESS”，109554DWT，2011年中國造，塢特檢2016年8月到期;“CAPE ENDEAVOUR”，109001DWT，2010年中國造，塢特檢2015年11月到期;“DIAMOND ASPIRE”，107617DWT，2008年日本造，特檢2018年10月到期，塢檢2016年10月到期，以上5艘油輪，以2.3億美元出售給Teekay。

“STI HERITAGE”，73956DWT，2008年日本造，特檢2018年1月到期，塢檢2015年12月到期，以3190萬美元出售給新加坡買家。

“STI HARMONY”，73919DWT，2007年日本造，塢特檢2017年10月到期，以2940萬美元出售給新加坡買家。

“EMERALD STARS”，37300DWT，2005年韓國造，塢特檢2015年3月到期，以1600萬美元出售給希臘買家。

“SCARLET STAR”，37300DWT，2005年韓國造，塢特檢2015年1月到期，以1600萬美元出售給希臘買家。

廢鋼船市場

孟加拉國：“SEA HARVEST”，散貨船，68192DWT，輕噸數(shù)為10800公噸，1986年日本造，價格為475美元/長噸，總成交價為513萬美元。

印度：“MSC CLEMENTINA”，集裝箱船，43567DWT，輕噸數(shù)為14783公噸，1986年韓國造，價格為462美元/長噸，總成交價為683萬美元。

“NOVOROSSIYK STAR”，集裝箱船，25656DWT，輕噸數(shù)為9465公噸，1999年中國造，價格為485美元/長噸，總成交價為459萬美元。

“ODESSA STAR”，集裝箱船，25648DWT，輕噸數(shù)為9465公噸，2000年中國造，價格為485美元/長噸，總成交價為459萬美元。endprint