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基于改進(jìn)矩陣束算法的水輪機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)辨識

2015-01-22 01:16:08劉俊敏李興源丁理杰
大電機(jī)技術(shù) 2015年2期
關(guān)鍵詞:水輪機(jī)模態(tài)噪聲

劉俊敏,李興源,王 曦,丁理杰

(1.四川大學(xué)電氣信息學(xué)院,成都 610065;2.四川電力科學(xué)研究院,成都 610065)

0 引言

隨著電力系統(tǒng)的規(guī)模越來越大,運行狀態(tài)越來越復(fù)雜,電網(wǎng)安全及其穩(wěn)定運行問題的重要性也日益突出。水電機(jī)組的運行狀況對維持電網(wǎng)頻率的穩(wěn)定和安全至關(guān)重要,水輪機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置不當(dāng)將嚴(yán)重影響水電機(jī)組調(diào)頻功能的發(fā)揮,因此對水輪機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)的辨識是不容忽視的[1]。

目前,針對連續(xù)系統(tǒng)直接進(jìn)行參數(shù)辨識存在的微分信號不易獲得且對其近似處理會加劇噪聲的問題[2],專家學(xué)者們進(jìn)行了廣泛的研究。常用的參數(shù)辨識方法有最小二乘法、prony算法等?;谧钚《朔ǖ膮?shù)辨識需對連續(xù)的時間系統(tǒng)進(jìn)行離散處理,存在原理和計算方面的誤差,使得辨識結(jié)果不準(zhǔn)確。而 prony算法由于其系統(tǒng)模態(tài)階數(shù)難以確定,所以辨識過程復(fù)雜且結(jié)果不能盡如人意[3-5]。

近年來,矩陣束算法被廣泛應(yīng)用于連續(xù)系統(tǒng)參數(shù)辨識,且在電力系統(tǒng)分析和控制及信號處理等多個領(lǐng)域的應(yīng)用中取得了不錯效果。矩陣束算法采用內(nèi)積形式,有較強(qiáng)的抗噪能力,且其運算屬于非迭代過程,不存在迭代解法中初值限定、累積誤差及高運算量等問題,是一種高效實時的計算方法[6-7]。文獻(xiàn)[6]利用矩陣束算法實現(xiàn)對同步電機(jī)參數(shù)的準(zhǔn)確辨識,文獻(xiàn)[7]利用改進(jìn)的矩陣束算法對電力系統(tǒng)振蕩模態(tài)進(jìn)行分析研究,提高參數(shù)辨識的精度,減少計算量。本文將改進(jìn)矩陣束算法進(jìn)行拓展,將其應(yīng)用于水輪機(jī)控制系統(tǒng)的參數(shù)辨識中,在 Matlab中編制辨識程序,并基于Simulink模型仿真對水輪機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)辨識。結(jié)果表明,改進(jìn)矩陣束算法在對水輪機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)辨識方面是精確快速的。

1 水輪機(jī)控制系統(tǒng)模型[8]

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是由水輪機(jī)控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)組成的閉環(huán)系統(tǒng)[8],結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖

水輪機(jī)控制系統(tǒng)由調(diào)速器系統(tǒng)和水輪機(jī)及其引水系統(tǒng)組成。調(diào)速器模型模擬導(dǎo)葉開度的動作情況,以此通過水輪機(jī)及其引水系統(tǒng)模型仿真得到輸出功率。

近年來,國內(nèi)水輪機(jī)調(diào)速器的主導(dǎo)調(diào)節(jié)規(guī)律多采用以并聯(lián)PID為基礎(chǔ)的調(diào)節(jié)規(guī)律,隨動系統(tǒng)采用兩級放大的機(jī)械液壓隨動系統(tǒng),調(diào)速器及隨動系統(tǒng)模型框圖如圖2所示。

圖2 調(diào)速器及隨動系統(tǒng)模型

圖2 中,F(xiàn)g為頻率給定值;Ft為機(jī)組頻率;Yg為開度給定值;Pg為功率給定值;P為機(jī)組功率;Ef為人工頻率死區(qū);KP、KI、KD分別為比例、積分、微分增益;bp為永態(tài)調(diào)差系數(shù);Tn為微分時間常數(shù);Ty為主接力器反應(yīng)時間常數(shù);Ty1為中間接力器反應(yīng)時間常數(shù);G為導(dǎo)葉開度輸出。

原動機(jī)模型采用簡單水輪機(jī)模型,水輪機(jī)及其引水系統(tǒng)模型結(jié)構(gòu)框圖如圖3所示。

圖3 水輪機(jī)及其引水系統(tǒng)模型

圖3 中,eh,ey分別為水輪機(jī)轉(zhuǎn)矩的水頭傳遞系數(shù)和接力器行程傳遞系數(shù),eqh,eqy分別為水輪機(jī)流量的水頭傳遞系數(shù)和接力器行程傳遞系數(shù),通常取eh=1.5,ey=1.0,eqh=0.5,eqy=1.0;TW為引水系統(tǒng)水流慣性時間常數(shù);mt為功率輸出。

2 基本原理

2.1 矩陣束原理

矩陣束算法可以用于從系統(tǒng)的擾動響應(yīng)中直接提取與信號有關(guān)的信息,如信號的頻率、相位、幅值等[9]。

矩陣束算法采用等間距采樣點,設(shè)觀測到的系統(tǒng)響應(yīng)為y(kΔt),其離散時間的函數(shù)形式為:

式中:x(kΔt)為不含噪聲的響應(yīng);n(kΔt)為系統(tǒng)噪聲;N為采樣點數(shù);Δt為采樣間隔。

將y~(kΔt)作為實際采樣點y(kΔt)的近似。式(1)中,假定bi和zi為復(fù)數(shù),即

式中:Ai為幅值;θi為相位,rad;αi為衰減因子;fi為振蕩頻率。

步驟1:由采樣序列y(kΔt)構(gòu)造(N-L)×(L+1)階Hankel矩陣Y,L為矩陣束的參數(shù),恰當(dāng)?shù)倪x取L可以有效地抑制噪聲干擾,通常L=N/ 4—N/3。

步驟2:對矩陣Y進(jìn)行奇異值分解

式中:S為(N-L) × (N-L)的正交矩陣;D為(L+ 1 )×(L+ 1 )的正交矩陣;V為(N-L)×(L+ 1 )的對角陣,其對角元素σi即為Hankel矩陣的第i個奇異值。

對于不含噪聲的信號,Y有L+1個奇異值σi,將其中非零值按下標(biāo)由小到大構(gòu)造一個非增序列。從σi中篩選出最大值σmax,若滿足σi/σmax≥μ,則可將最大模態(tài)數(shù)記為n=i,式中μ為設(shè)定的閾值。由V的前n個奇異值形成的新矩陣為

式中,V'為(N-L)×n矩陣,前n行是由Y的前n個非零奇異值組成的n×n方陣,后N-L-n行全為0 。

步驟 3:取矩陣D的前n個主導(dǎo)右特征向量構(gòu)成(L+1)×n的矩陣D',刪去D'的最后一行形成L×n的矩陣D1,刪去D'的第一行形成L×n的矩陣D2。定義

Y1和Y2為2個(N-L)×L階矩陣。

由Y1和Y2組成矩陣束Y2-λY1,并求解其廣義特征值,即求解

式中:為Y1的偽逆矩陣。

矩陣束Y2-λY1的廣義特征值記為λi(i= 1 ,2,3,… ,n),利用矩陣相關(guān)原理可知,此特征值即為采樣信號的極點。

步驟4:根據(jù)式(6),可計算得到參數(shù)b。

步驟5:利用式(2)、(3)可計算出各分量的幅值、相位、衰減因子和頻率。

2.2 改進(jìn)的矩陣束算法

Hankel 矩陣Y中的奇異值iσ越小,則所能反映的信息量越少,因此為降低復(fù)雜程度,引入信息熵來確定模態(tài)階數(shù)。將奇異值iσ所占的比重定義為pi,則奇異值的信息熵可以表示為

奇異值σi越小,其所占比重pi越小,從而信息熵H(Y)迅速收斂至有界值。當(dāng)取到奇異值σm時,信息熵H(Y)最接近有界值,此時模態(tài)階數(shù)可以設(shè)定為n=m。

3 基于改進(jìn)矩陣束算法的參數(shù)辨識方法

利用改進(jìn)矩陣束算法辨識水輪機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)的步驟如下。

步驟1:對水輪機(jī)控制系統(tǒng)模型施加擾動信號,對輸出信號進(jìn)行采樣。

步驟2:確定改進(jìn)矩陣束算法中的模態(tài)階數(shù)。

步驟 3:利用改進(jìn)矩陣束算法對采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行運算,確定采樣信號的極點,留數(shù)等特征量。

步驟4:利用得到的特征量對調(diào)速系統(tǒng)各參數(shù)進(jìn)行辨識。

系統(tǒng)辨識的基本流程如圖4所示。

圖4 參數(shù)辨識流程圖

4 模型仿真實例

本文通過matlab/simulink建立圖2、圖3所示的水輪機(jī)控制系統(tǒng)模型,遵循GB/T9652.1-2007《水輪機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)條件》、GB/T9652.2-2007《水輪機(jī)控制系統(tǒng)試驗規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn),設(shè)定調(diào)速系統(tǒng)各參數(shù)值如下:Ef=0.06%,KP=1.28,KI=0.285,KD=1.25,Tn=0.28s,bp=0.02,Ty=0.65s,Ty1=0.5s,TW=2.0s。水輪機(jī)穩(wěn)定運行于95%出力工況,55s時通過一次調(diào)頻使水輪機(jī)出力減少 10%,為了驗證改進(jìn)矩陣束算法對噪聲的抑制能力強(qiáng)及辨識精度高的特點,進(jìn)行三組對比試驗,其中兩組在輸入信號中加入高斯白噪聲,分別采用改進(jìn)矩陣束算法和 prony算法對水輪機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行辨識。辨識結(jié)果如表1所示。

由表1可知,在加噪聲與不加噪聲兩種情況下,改進(jìn)矩陣束算法的辨識值均與系統(tǒng)真實值很接近,誤差均在5%以下,表明該方法對干擾具有較強(qiáng)的抑制能力。而同在加噪聲情況下,改進(jìn)矩陣束算法的辨識精度遠(yuǎn)高于prony算法的辨識精度。

表1 水輪機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)辨識結(jié)果

將表1的三種辨識結(jié)果分別代入到模型中進(jìn)行仿真,導(dǎo)葉開度輸出和功率輸出曲線如圖5和圖6所示,圖中曲線1為實際系統(tǒng)輸出結(jié)果,曲線2為理想情況下改進(jìn)矩陣束算法辨識得到的參數(shù)模型的仿真輸出結(jié)果,曲線3為加噪聲時改進(jìn)矩陣束算法辨識得到的參數(shù)模型的仿真輸出結(jié)果,曲線4為加噪聲時prony算法辨識得到的參數(shù)模型的仿真輸出結(jié)果。

圖5 導(dǎo)葉開度輸出

圖6 功率輸出

從圖5和圖6可以看出,系統(tǒng)輸出功率的變化規(guī)律與導(dǎo)葉開度的動作情況一致,且曲線2、3與曲線1基本一致,利用改進(jìn)矩陣束算法得到的辨識模型的仿真輸出曲線與系統(tǒng)的實際輸出曲線基本吻合,模型的整體辨識精度很高,且由曲線3、4的仿真輸出結(jié)果可知,改進(jìn)矩陣束算法在高斯噪聲干擾下的參數(shù)辨識結(jié)果更貼近實際。

5 結(jié)語

改進(jìn)矩陣束算法利用奇異值分解和矩陣的低秩近似等方法,對噪聲干擾有較強(qiáng)的抑制能力,適合應(yīng)用于實際工程中,且能較為容易且有效地確定模態(tài)階數(shù),提高辨識的效率和精度。

改進(jìn)矩陣束算法在水輪機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)辨識方面的應(yīng)用還是首次,經(jīng)本文檢驗了其有效性,從而豐富了水輪機(jī)控制系統(tǒng)模型參數(shù)辨識方法。

[1]龔強(qiáng), 吳道平.水輪機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)辨識與系統(tǒng)建模測試簡介[J].江西電力, 2011, 35(3):36-39.

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