李小麗 孫 鵬 周文鋒
西安長慶科技工程有限責(zé)任公司
濕陷性黃土地區(qū)聯(lián)合站管線綜合布置
李小麗 孫 鵬 周文鋒
西安長慶科技工程有限責(zé)任公司
由于濕陷性黃土地區(qū)土壤的特殊性,管線設(shè)計(jì)要求高于一般地區(qū)。通過對(duì)長慶油田濕陷性黃土地區(qū)大量聯(lián)合站管線綜合布置設(shè)計(jì)資料進(jìn)行分析,并結(jié)合某座40×104t/a聯(lián)合站實(shí)例,總結(jié)出濕陷性黃土地區(qū)聯(lián)合站管線綜合布置的措施,并針對(duì)管線平面布置時(shí)經(jīng)常遇到的交叉情況提出了具體的避讓辦法,可為其他類似地區(qū)站場總圖設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)與參考。
濕陷性黃土地區(qū);聯(lián)合站;管線綜合布置;特征研究
管線綜合布置是總圖設(shè)計(jì)一項(xiàng)重要而復(fù)雜的工作,不僅牽扯專業(yè)多,協(xié)調(diào)難度大,而且與平面布置、豎向布置相互影響[1-2],占總圖設(shè)計(jì)近一半的時(shí)間。濕陷性黃土地區(qū)由于其土壤的特殊性,管線設(shè)計(jì)要求高于一般地區(qū),情況也更為復(fù)雜。長慶油田油區(qū)多為黃土地區(qū),且主要以自重濕陷性黃土為主,13個(gè)采油廠中有9個(gè)為Ⅰ~Ⅱ級(jí)濕陷,2個(gè)為Ⅲ~Ⅳ級(jí)濕陷,濕陷性比例高達(dá)84.6%。因此,做好聯(lián)合站管線綜合布置研究尤為重要。
聯(lián)合站的建筑單體一般有集輸工房,水處理、注水泵房,值班區(qū)及配電間三種。在《濕陷性黃土地區(qū)建筑(GB50025—2004)》[3]分類中給出了埋地管線距建(構(gòu))筑物、工藝設(shè)備間的最小防護(hù)距離,如表1所示。
表1 埋地管線距建(構(gòu))筑物、工藝設(shè)備間的最小防護(hù)距離m
已設(shè)計(jì)的聯(lián)合站管線布置和走向具有如下規(guī)律:
(1)工藝管線?;静贾迷诠に囇b置區(qū)域內(nèi),向外通往儲(chǔ)罐區(qū)和加熱爐區(qū)。
(2)水處理管線。主要布置在水處理裝置區(qū)域內(nèi),分支管線沿道路邊通向全站其他各區(qū)域。電纜溝自配電室出,沿道路通至其他建筑前,至主要工藝設(shè)備區(qū)(包括儲(chǔ)罐區(qū)防火堤外、加熱爐等)。路燈布置在站內(nèi)主要道路及有建筑物路邊一側(cè),或者罐區(qū)靠站外路邊一側(cè)。投射燈布置在主要裝置區(qū)邊緣,包括水處理裝置區(qū)、工藝裝置區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)和加熱爐區(qū)。
(4)熱力管線。自加熱爐出,沿圍墻管墩地面敷設(shè)至各供熱區(qū)域(所有建筑單體、水處理裝置區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)),至建(構(gòu))筑物較近處一般修管溝。
建筑周圍是管線最密集的地段,以長慶油田Ⅱ級(jí)濕陷性黃土地區(qū)某40×104t/a聯(lián)合站為例,介紹其三種建筑與道路、裝置區(qū)之間的管線排列順序及管線之間、管線與建構(gòu)筑物之間的距離。
3.1 集輸工房
如圖1所示,從建筑至路邊依次順序?yàn)椋航ㄖㄍ鈮S線)—油管線(管帶寬度3.4 m)—電纜溝(溝寬1 m)—熱力管溝(管溝寬0.7 m)—路邊,總距離為14.1 m。
圖1 集輸工房與道路間的管線排布
一般建筑外墻軸線與裝置區(qū)邊界線不小于15 m,主要是油管帶,有少量電力電纜和儀表電纜。
3.2 水處理、注水泵房
如圖2所示,從建筑至路邊依次順序?yàn)椋航ㄖㄍ鈮S線)—電纜溝(溝寬1 m)—給排水管線(管帶寬1.5 m)—路燈—路邊,總距離為11.5 m。
圖2 水處理、注水泵房與道路間管線排布
建筑與裝置間主要是水處理管帶、電力電纜、儀表電纜,有時(shí)有熱力管線。一般建筑外墻軸線與裝置區(qū)邊界線不小于13 m,只能布置給排水管溝,給排水管線直埋需要20 m。
從建筑至裝置依次順序?yàn)椋航ㄖㄍ鈮S線)—水處理管帶(管溝)(—熱力管線)—儀表電纜—電力電纜—裝置外壁。
3.3 值班區(qū)及配電間
建筑與道路間主要是電纜溝、水處理管線、儀表電纜,有時(shí)有熱力管線。從建筑至路邊依次順序?yàn)椋航ㄖㄍ鈮S線)—電纜溝—水管線(—熱力管線)—路邊,總距離為11 m。
建筑若與加熱爐區(qū)同區(qū)域布置,一般間距在25 m以上,能夠滿足各種管線、管溝平行布置安全距離。
一般布置有電力、通信、儀表電纜,油管線,有時(shí)有熱力管線。
除建筑周圍管線較多外,圍墻與水處理裝置區(qū)、工藝裝置區(qū)之間也是管線較集中的地段。
圍墻與水處理裝置區(qū)間,從圍墻至裝置依次順序?yàn)椋簢鷫Α獰崃芫€(地上)—通信電纜—電力電纜—水處理管線—水處理裝置邊緣,總距離為12.7 m,見圖3。
圍墻與工藝裝置區(qū)間,從圍墻至裝置依次順序?yàn)椋簢鷫Α獰崃軠希ǖ厣希凸芫€—電力電纜—裝置區(qū)邊緣,總距離為4.7 m。
圖3 圍墻與水處理裝置間管線排布圖
平面布置時(shí),各區(qū)塊內(nèi)部及區(qū)塊間距離不僅要考慮防火距離、安裝距離,還要留夠全場管線位置,并保證管線之間及其與建(構(gòu))筑物之間的水平安全距離[6]。根據(jù)以上實(shí)例分析,及對(duì)已設(shè)計(jì)聯(lián)合站的總結(jié),濕陷性黃土地區(qū)聯(lián)合站平面布置距離一般按圖4所示控制,該圖為40×104t/a雙層系聯(lián)合站,其他聯(lián)合站平面布置安全距離可以參照設(shè)計(jì)。
圖4 聯(lián)合站平面布置安全距離示意圖
在聯(lián)合站垂直方向的管線綜合布置時(shí),主要是熱力管溝與電纜溝、水管溝交叉較難避讓,電纜和水管線(溝)一般可以避讓開。因此,熱力管線應(yīng)盡量沿圍墻地面敷設(shè);通向建筑部分宜避開其他管線、管溝、電纜溝密集地段,以減少交叉打架機(jī)會(huì);部分交叉地段,在保證防護(hù)距離的前提下熱力管溝可改成直埋管線,加彎頭局部埋深。
聯(lián)合站管線一般埋深見表2,利用該表可方便檢查管線垂直方向交叉是否打架。
表2 聯(lián)合站管線(溝)、電纜(溝)的一般埋深
當(dāng)管線(溝)、電纜(溝)無法避免打架時(shí),一般避讓辦法如下[4]:
(1)電力與通信、儀表電纜垂直交叉時(shí),電力電纜應(yīng)在下方,應(yīng)在交叉點(diǎn)前后1 m范圍內(nèi)用隔板隔開或采用套管,凈距為0.25 m。
(2)水管線與電纜交叉段,電纜局部埋深并加套管,電力電纜與管線間距為0.25 m,儀表電纜與管線間距為0.15 m。
(3)熱力管溝與電力電纜交叉段,電纜局部埋深并加套管,電纜與管線間距為0.25 m;熱力管溝與通信電纜交叉段,電纜局部埋淺并加套管,電纜與管線間距為0.25 m;熱力管線與電纜溝交叉,熱力管線加彎頭埋深,電纜加套管,管線與電纜間距0.25 m;熱力管線與水管線交叉,熱力加彎頭埋深,間距為0.15 m。
(4)油管線與儀表、電力電纜交叉,電纜加套管局部埋深或埋淺,電纜與管線間距為0.25 m。
[1]董光喜.試論石油天然氣站場總圖設(shè)計(jì)的矛盾特征[J].油氣田地面工程,2009,28(4):32-33.
[2]余翔,張炯.榆林壓氣站總圖設(shè)計(jì)[J].油氣田地面工程,2011,30(12):34-36.
[3]中華人民共和國建設(shè)部.濕陷性黃土地區(qū)建筑:GB50025—2004[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2004.
[4]石油工程建設(shè)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì).石油天然氣工程總圖設(shè)計(jì)規(guī)范:SY/T 0048—2009[S].北京:石油工業(yè)出版社,2010.
[5]中華人民共和國建設(shè)部.油氣集輸設(shè)計(jì)規(guī)范:GB 50350—2005[S].北京:中國計(jì)劃出版社,2005.
[6]柯愈勁.隴東黃土地區(qū)輸油泵站總圖設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)體會(huì)[J].油氣管道技術(shù),1980(Z1):17-23.
(欄目主持 紀(jì)嫦杰)
遼河稠油/超稠油開發(fā)技術(shù)示范工程通過國家立項(xiàng)
遼河稠油/超稠油開發(fā)技術(shù)再獲殊榮:《遼河、新疆稠油/超稠油開發(fā)技術(shù)示范工程可行性研究》在北京順利通過審查。《遼河、新疆稠油/超稠油開發(fā)技術(shù)示范工程可行性研究》是《大型油氣田及煤層氣開發(fā)》重大國家專項(xiàng)中第6項(xiàng)示范工程,是遼河油田公司重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目。遼河油田勘探開發(fā)研究院稠油開發(fā)專家表示,遼河油田公司建設(shè)稠油、超稠油開發(fā)技術(shù)示范工程,有利于遼河稠油特色開發(fā)技術(shù)的對(duì)外推廣,可為國內(nèi)其他稠油油田的有效開發(fā)提供示范和借鑒。遼河油田公司稠油主體技術(shù)——蒸汽驅(qū)、SAGD、火驅(qū)技術(shù),經(jīng)過“十一·五”、“十二·五”等多年攻關(guān)和試驗(yàn),已處于國內(nèi)乃至國際領(lǐng)先地位,但目前也遇到了“成長中的煩惱”,對(duì)于稠油主體技術(shù)的不同開發(fā)階段,一些技術(shù)仍需攻關(guān)。齊40塊蒸汽驅(qū)歷經(jīng)熱連通、蒸汽驅(qū)替、蒸汽突破,產(chǎn)量遞減加快;杜84塊SAGD一期工程亟需探索控制頂水、擴(kuò)大蒸汽腔橫向波及體積的新技術(shù);遼河多層火驅(qū)技術(shù)受層間非均質(zhì)性的制約,縱向吸氣不均勻,下部油層吸氣較差,縱向燃燒率僅為0.4~0.5,必須探索提高縱向動(dòng)用程度的新型火驅(qū)技術(shù);同時(shí),對(duì)于地質(zhì)條件更加復(fù)雜,蒸汽驅(qū)、SAGD、火驅(qū)均不適用的Ⅱ類稠油油藏,需要探索有效的開發(fā)動(dòng)用方式。針對(duì)這四大稠油開發(fā)難題,開發(fā)人員在該示范工程中“對(duì)癥”設(shè)置了4項(xiàng)任務(wù):中深層稠油復(fù)合蒸汽驅(qū)技術(shù)示范、中深層超稠油改善SAGD開發(fā)效果技術(shù)示范、中深層稠油多層火驅(qū)技術(shù)示范、深層稠油重力泄水輔助蒸汽驅(qū)擴(kuò)大試驗(yàn)。通過技術(shù)攻關(guān)及現(xiàn)場示范,“十三·五”末預(yù)計(jì)建成中深層稠油蒸汽驅(qū)、中深層超稠油SAGD、多層火驅(qū)技術(shù)3個(gè)示范基地,重力泄水輔助蒸汽驅(qū)試驗(yàn)區(qū),實(shí)現(xiàn)復(fù)合蒸汽驅(qū)、氣體輔助SAGD、多層火驅(qū)技術(shù)系列的集成配套,示范區(qū)將形成150×104t/a生產(chǎn)規(guī)模,采收率有望提升至55%~60%。
馬強(qiáng)報(bào)道
10.3969/j.issn.1006-6896.2015.10.007
李小麗:碩士學(xué)位,從事總圖設(shè)計(jì)工作。
2015-06-23
13720580453、lxli3_cq@petrochina.com