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高水分煤炭對輸煤系統(tǒng)及鍋爐運行的影響

2015-01-11 05:10:24劉應(yīng)官
云南化工 2015年4期
關(guān)鍵詞:煤管碎煤架橋

劉應(yīng)官

(云南水富云天化有限公司,云南 水富 657800)

·經(jīng)驗交流·

高水分煤炭對輸煤系統(tǒng)及鍋爐運行的影響

劉應(yīng)官

(云南水富云天化有限公司,云南 水富 657800)

分析了煤炭潮濕時輸煤系統(tǒng)及鍋爐運行最易發(fā)生事故的部位及其具體原因,并逐一進行深入剖析,并提出了一些行之有效的具體措施和解決辦法。

煤炭;水分;燃煤鍋爐

近幾年來,水富云天化有限公司供熱車間的循環(huán)流化床燃煤鍋爐因煤炭潮濕導(dǎo)致輸煤、鍋爐系統(tǒng)事故頻發(fā),尤其是落煤槽頻繁堵塞、煤倉架橋等問題,已嚴重影響鍋爐的穩(wěn)定運行。

供熱裝置原始設(shè)計為2臺75 t/h的1#、2#循環(huán)流化床鍋爐,配套一個1#干煤棚,一套單皮帶輸煤系統(tǒng),一臺環(huán)錘碎煤機。隨著公司的擴改發(fā)展,陸續(xù)再建了2臺75 t/h的3#、4#循環(huán)流化床鍋爐,完全替代了原來合成車間的天然氣快裝鍋爐,隨同建成了2#、3#、4#干煤棚和新增了一臺錘頭式碎煤機。

1#煤棚為平時進煤車輛的卸煤和行車上煤的場所,只具有3 d左右的最大儲煤緩沖時間,只能應(yīng)對一兩天的短期停煤和供煤波動。水分含量很高的季戊四醇污泥和制氣濾餅,也是放在此煤棚進行短時間的晾干后摻混使用。

2#、3#、4#煤棚為供熱車間的干煤儲煤場所,主要作用是儲存足夠的干煤炭,以保證鍋爐在每年春節(jié)煤礦停產(chǎn)后的煤炭供應(yīng),同時夏天雷雨季節(jié)和濕煤摻混使用??紤]到儲煤的資金積壓和煤炭存儲的損耗、自燃等安全隱患,煤棚儲煤應(yīng)有一個合理的安全存儲量。用于生產(chǎn)蒸汽的小型循環(huán)流化床鍋爐,煤炭使用量本身不大,供應(yīng)廠家大都是小型煤礦,小型煤礦一般每年春節(jié)都放假,年前停工,年后要在農(nóng)歷十五以后才會逐漸開工。要恢復(fù)正常供煤,基本需要近一個月的時間。在這一時期,鍋爐耗煤至少需要3萬t,加之,運輸?shù)缆纷钄嗟韧獠慨惓R蛩赜绊懀瑢嶋H存煤至少要4萬t以上才合理。另外,還要考慮每年6月初到9月底的夏天雨季儲煤問題。在南方地區(qū),由于夏季多雨,各家煤礦基本沒有水分指標合格(含水量≤7%)的煤炭供應(yīng),來煤必須摻混存儲的干煤才能使用。所以每年在6月雨季之前,幾個煤棚都要存到最滿(經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員實測約為5.4萬t)。即使這樣,偶爾還有將煤倉所存干煤全部用完而雨季未過,被迫大量使用濕煤的情況發(fā)生。

1 對輸煤系統(tǒng)的影響

1.1 1#皮帶輸送機入口落煤槽頻繁堵塞

每年雨季,每天入廠的濕煤炭,在1#煤棚卸煤后,經(jīng)過推土機的簡單摻混、堆碼,被行車抓到兩個落煤槽,通過其下的振動給料機控制輸煤量,再經(jīng)過皮帶輸送機、碎煤機等輸送到煤倉供鍋爐使用。輸煤流程見圖1。由于煤炭含水量高,流動性差,很容易粘壁,隨后黏結(jié)成團產(chǎn)生收口,發(fā)生架橋情況,致使落煤槽堵塞。此時只有停止輸煤,采用人工進行疏通。如果架橋堵煤發(fā)現(xiàn)不及時,架橋嚴重,疏通落煤槽的難度和時間將大大增加。煤炭越濕、越細,黏結(jié)性就越強,堵塞就越頻繁。每年一到雨季,疏通落煤槽的次數(shù)就大大增加,嚴重的時候整天輸煤都不能正常運行。

1.2 1#皮帶輸送機頭部滾筒處返程皮帶粘煤嚴重

從振動給料機來的濕煤通過1#皮帶輸送機的輸送,從其頭部滾筒處落到三通擋板,一路是直接落到老碎煤機入口,另一路是通過短皮帶后到新碎煤機入口。由于1#皮帶輸送機坡度較大(其傾角為25.5°),使用的是帶斜紋凹槽的花紋皮帶。如果煤炭潮濕,返程皮帶就會粘煤,特別是凹槽內(nèi),粘煤更多,而且很難被清掃器或者空氣排孔吹脫。每年夏季,雷雨頻繁,入廠來煤都很潮濕,皮帶粘煤嚴重。返帶煤炭灑落地面,夏季濕煤的灑落量最多時達到幾噸,如果清掃不及時,煤炭堆積,就會導(dǎo)致返程滾筒等粘煤,出現(xiàn)皮帶跑偏或皮帶拉斷等嚴重事故。

圖1 供熱輸煤系統(tǒng)流程圖Figure.1 Flowchart of heating coal handling system

1.3 環(huán)錘式碎煤機入口落煤管堵塞

煤炭含水量越高,其黏性就越大,粉煤就容易黏結(jié)成團狀。成團濕煤在碎煤機環(huán)錘的甩動下,有一部分就直接被拋灑到碎煤機入口管壁粘結(jié)起來,不斷長大至堵塞整個碎煤機入口。一旦入口堵塞,來煤將很快堵死整個碎煤機入口管道,導(dǎo)致煤炭大量外溢堆積,輸煤中斷。如果發(fā)現(xiàn)得晚,堆煤太多,清理輸煤通道時間相應(yīng)越長,嚴重時可能導(dǎo)致煤倉拉空,鍋爐斷煤停車。

1.4 環(huán)錘式碎煤機頻繁堵料

環(huán)錘式碎煤機環(huán)錘體積大,基乎占滿整個碎煤機腔體,環(huán)錘組之間間隙小,走煤、吞煤能力差,煤炭一旦潮濕,就很容易堆積。當(dāng)堆煤成團粘壁嚴重時,就架橋堵塞落煤管。錘頭式碎煤機錘頭本身體積小,錘臂長,所以每組錘頭間間隔大,走煤、吞煤能力強,很難發(fā)生煤炭堆積堵塞的情況。每年夏季,煤炭潮濕,環(huán)錘式碎煤機入口極易堵塞。由于堵塞后碎煤機和落煤管清理困難,所以為了輸煤安全,被迫運行錘頭式碎煤機。錘頭式碎煤機錘頭體積小,重量輕,又極易磨損,每次新?lián)Q錘頭使用1個月左右煤粒就明顯變大,導(dǎo)致入爐煤粒超標。錘頭式碎煤機錘頭的頻繁更換導(dǎo)致生產(chǎn)成本明顯增高。

2 對鍋爐運行的影響

2.1 煤倉頻繁架橋斷煤

每臺鍋爐都配置有兩個煤倉,主體倉筒是鋼筋混泥土澆筑的四棱倒錐體,北面?zhèn)}壁均為斜坡面,只有對面和另一個相鄰面是90°倉壁。為減輕斜坡倉壁粘結(jié)煤層,倉內(nèi)壁四面均安裝一層15 mm厚,表面光滑的高分子聚合內(nèi)襯板。煤倉上口(南北向)5 500*5 000 mm,下口(南北向)1600*1000 mm,有效容積為85 m3,可滿足鍋爐滿負荷運行8 h左右。正常生產(chǎn)期間,兩個煤倉輸出一致。當(dāng)檢修或者煤倉出料故障時可單獨供煤。

煤炭一旦潮濕,進入到煤倉后,很容易粘結(jié)在斜坡面的倉壁上。即使有表面光滑的高分子材料內(nèi)襯板,夏季濕煤的粘壁現(xiàn)象依然非常嚴重。由于潮濕煤炭粘結(jié)在煤倉的兩個斜坡面,這就使得煤倉的有效儲煤空間明顯減?。ㄒ妶D2)。正??梢允褂? h的煤倉儲量,由于斜坡面的積煤無法使用,導(dǎo)致使用時間大幅縮短到5~6 h,無法滿足鍋爐的正常用煤,因此煤倉經(jīng)常在夏季被拉空,危及鍋爐的正常運行。

圖2 煤倉粘結(jié)積煤示意圖Figure.2 Diagram of coal bunker adhesive product coal

煤炭潮濕,黏度大,在煤倉料位較低時,煤倉內(nèi)儲煤自重減輕,僅依靠自重下煤的儲煤倉這時就很容易發(fā)生煤炭架橋現(xiàn)象。煤炭越濕,架橋現(xiàn)象就發(fā)生得越頻繁。2014年以前,公司每年都會發(fā)生多次煤倉架橋斷煤的事故。

2.2 給煤機底板積煤堵料或斷鏈損壞

供熱鍋爐使用的是雙側(cè)兩級的埋刮板式給煤機輸煤,煤倉內(nèi)儲煤分別通過兩側(cè)的一級、二級給煤機并行輸送到鍋爐北側(cè)的4根落煤管后進入爐膛燃燒。由于煤炭潮濕,煤中的細煤粉就很容易在給煤機刮板的擠壓下,積存板結(jié)在給煤機底板上。如果持續(xù)輸送濕煤,底板的煤粉層就會越積越厚,越積越高。當(dāng)?shù)装灞粔|高到給煤機內(nèi)中橋時,就會導(dǎo)致給煤機卡死,過載跳車,嚴重時還會發(fā)生給煤機刮板鏈拉斷損壞給煤機的事故。

2.3 落煤管嚴重堵塞

從兩側(cè)二級給煤機輸送來的煤炭,經(jīng)過落煤管內(nèi)的折流板緩沖落煤沖擊后,進入到回送裝置內(nèi)與返灰混合,分別再分兩路,通過4根傾斜料腿進入到爐膛燃燒區(qū)內(nèi)燃燒。如果煤炭太潮濕,在落煤管的折流板上就會粘結(jié)積累,發(fā)生落煤管堵塞。由于入爐膛的4根料腿是傾斜布置的,且管徑較小,濕煤在僅依靠重力滑向爐膛的過程中,也會因為潮濕粘結(jié),流通不暢堵塞料腿。如果一側(cè)落煤管堵塞,操作人員判斷錯誤就會增大另一側(cè)濕煤的輸送量,則很容易導(dǎo)致另一側(cè)落煤管堵塞,一旦兩側(cè)落煤管堵死,就會直接導(dǎo)致鍋爐斷煤熄火。

3 采取的措施

3.1 交叉卸煤及合理摻混

雖然,目前有4個干煤棚,儲煤量達到近5萬t,可用的儲備干煤量達到近4萬t。但如果出現(xiàn)煤路運輸中斷、或者煤礦發(fā)生事故造成停產(chǎn)的情況,這些干儲煤將在1個多月的時間就會被耗盡。通常,夏天的雨季都會持續(xù)4個月以上,剩下的兩個多月的時間完全使用濕煤,這樣的境況必須全力避免。所以,必須對干、濕煤炭合理摻混使用。首先,在卸煤環(huán)節(jié),運輸干煤和運輸濕煤的車輛間隔排列,交叉卸煤,可以起到一定的混煤效果。其次,在收完煤后,工程車先從2#、3#煤棚橫向推一層干煤覆蓋在當(dāng)天新進的濕煤上面,然后再縱向推煤,將煤收堆在落煤槽前面以供行車抓取。再次,行車在上煤抓煤時,采取分散間隔抓點的取煤方式,這樣就避免將相對成堆的整車濕煤連續(xù)集中的抓到后工段造成輸煤堵塞。

3.2 嚴格控制入煤水分

煤炭水分在6%以下時,基本就不需要摻混就可以使用。根據(jù)經(jīng)驗,水分超過10%的煤炭,很難進行摻混使用,因為煤場的摻混都是相對粗略的,所以,煤炭檢驗人員應(yīng)及時檢驗入廠煤炭水分,對于水分超標的濕煤拒絕接收。

3.3 雨季使用錘頭式碎煤機

每年夏天6月到9月這4個月時間,主要使用不易發(fā)生堵煤的錘頭式碎煤機。權(quán)衡堵煤造成的不安全因素和錘頭磨損更換的經(jīng)濟成本因素等,僅在夏天雨季使用錘頭式碎煤機是安全、經(jīng)濟合理的。

3.4 進行技改

針對1#皮帶輸送機粘煤返帶嚴重問題,實施了空氣排孔吹掉返帶煤粉、開孔清理堵塞積煤防止返帶的技改。針對煤倉斜坡面粘煤架橋嚴重,先后實施了在犁煤器頂端加裝分煤調(diào)節(jié)擋塊、煤倉內(nèi)壁加裝光滑的高分子材料聚合板、煤倉錐部落煤口增開清煤孔、煤倉的傾斜面加裝液壓自控疏松機等一系列技改措施,逐步緩解甚至解決了潮濕煤炭給輸煤和鍋爐運行帶來的一系列問題。

[1]遼寧電力工業(yè)局.鍋爐運行[M].北京:中國電力出版社,2006.

[2]黃天江.供熱裝置工藝手冊[Z].云南水富云天化有限公司,2014.

Effects of High Moisture Coal on Coal Handling System and Boiler Operation

LIU Ying-guan
(Yunnan Shuifu Yuntianhua Ltd.,Shuifu 657800,China)

The most accident-prone parts and specific reasons of coal handling systems and boiler run with wet coal were analyzed,some specicfic measures and effective solutions were put forward

coal;water;coal-fired boiler

TQ547

A

1004-275X(2015)04-0060-03

12.3969/j.issn.1004-275X.2015.04.017

收稿:2015-06-04

劉應(yīng)官(1971-),男,主要從事工藝技術(shù)管理工作。

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