□ 黃永錫

把江南造船建設(shè)成為世界一流軍工集團(tuán)

□ 黃永錫

江南造船被稱為“中國(guó)民族工業(yè)的搖籃”，是我國(guó)第一家大型民族工業(yè)企業(yè)，我國(guó)的重工業(yè)企業(yè)尤其是軍工企業(yè)，很多都是作為中國(guó)民族工業(yè)先驅(qū)的江南造船這株大樹開枝散葉的產(chǎn)物

光陰荏苒，物換星移。今年6月3日，是江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司誕生150周年紀(jì)念日。150年前，江南機(jī)器制造總局在上海黃浦江畔創(chuàng)立，中國(guó)民族工業(yè)由此發(fā)端，中國(guó)現(xiàn)代軍工工業(yè)由此誕生，中國(guó)現(xiàn)代軍工科技由此創(chuàng)立。150年來(lái)，江南造船歷經(jīng)江南機(jī)器制造總局、江南船塢、海軍江南造船所、江南造船廠、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司等沿革，飽經(jīng)滄桑，幾度坎坷，幾度輝煌，發(fā)展成為中國(guó)民族工業(yè)和軍工工業(yè)的中堅(jiān)和典范。今天，站在新的歷史起點(diǎn)上，我們更加自信和清醒地認(rèn)識(shí)到，中華民族的偉大復(fù)興正逢其時(shí)，中國(guó)成為海洋大國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)的崛起正逢其時(shí)，為實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)、海洋夢(mèng)、強(qiáng)軍夢(mèng)”，推動(dòng)江南造船向更新更高的目標(biāo)發(fā)展正逢其時(shí)。我們將以嶄新的姿態(tài)，秉承百年歷史傳統(tǒng)，繼續(xù)弘揚(yáng)“愛國(guó)奉獻(xiàn)、求實(shí)創(chuàng)新、自強(qiáng)不息、打造一流”的江南精神，把江南造船建設(shè)成為世界一流軍工集團(tuán)。

建設(shè)世界一流軍工集團(tuán)是江南造船的歷史責(zé)任和崇高使命

在150年的發(fā)展歷程中，江南人始終懷揣振興民族工業(yè)，自立于世界民族之林的雄心壯志，為民族工業(yè)的發(fā)展壯大作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。江南造船濃縮了中國(guó)近代工業(yè)文明的歷程，產(chǎn)品涵蓋了中國(guó)近代制造業(yè)的重要領(lǐng)域。她創(chuàng)造的中國(guó)第一臺(tái)萬(wàn)噸水壓機(jī)、第一艘萬(wàn)噸船等100多個(gè)“中國(guó)第一”，成為不同時(shí)期中國(guó)先進(jìn)制造技術(shù)的見證。近年來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)如火如荼，而具有強(qiáng)大全球競(jìng)爭(zhēng)力的民族工業(yè)是國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的支柱。江南造船作為我國(guó)大型央企，面對(duì)跨國(guó)公司的技術(shù)和資本優(yōu)勢(shì)，唯有挺直脊梁、圖強(qiáng)革新、奮起直追，唯有勇攀高峰、勇于創(chuàng)新，才能成大事、創(chuàng)大業(yè)。為此，江南人要傳承歷史，秉承家國(guó)情懷，以實(shí)現(xiàn)國(guó)家和民族振興為己任，以世界一流軍工集團(tuán)的姿態(tài)，主動(dòng)融入全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”貢獻(xiàn)力量。

建設(shè)世界一流軍工集團(tuán)，是江南造船新時(shí)期肩負(fù)的國(guó)家使命。江南造船自誕生起，就肩負(fù)重大國(guó)防使命。晚清時(shí)期，近代西方海權(quán)抵達(dá)中國(guó)海岸，慘痛的中國(guó)近代史從海上開始。國(guó)門失守促進(jìn)了中國(guó)海洋意識(shí)的覺醒，“洋務(wù)派”重臣李鴻章提出要建立海防，守土衛(wèi)國(guó)。他在呈給朝廷關(guān)于設(shè)立江南機(jī)器制造總局的奏折中稱，“機(jī)器制造一事，為今日御侮之資，自強(qiáng)之本”。這表明，江南造船誕生即國(guó)運(yùn)所系，人心所期，承載了中華民族富國(guó)強(qiáng)兵的夢(mèng)想。江南造船創(chuàng)建之初，早期的產(chǎn)業(yè)工人就為滿足國(guó)家的急需，從無(wú)到有，從小到大，快速將江南造船建成集艦船、槍炮、彈藥、飛機(jī)等制造于一身的中國(guó)乃至東亞技術(shù)最先進(jìn)的軍工廠。新中國(guó)成立后，江南造船承擔(dān)了一大批新型艦船的建造任務(wù)，成為海軍裝備建設(shè)的中堅(jiān)力量，切實(shí)發(fā)揮了國(guó)防建設(shè)“國(guó)家隊(duì)”的作用。當(dāng)前，國(guó)際形勢(shì)風(fēng)云變幻，全球海洋安全與權(quán)益斗爭(zhēng)更加激烈，我國(guó)海洋權(quán)益和發(fā)展利益面臨極其嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。江南造船應(yīng)義不容辭地?fù)?dān)當(dāng)起“服務(wù)國(guó)家國(guó)防安全，服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的光榮使命，為國(guó)防建設(shè)打造更多的大國(guó)重器。

建設(shè)世界一流軍工集團(tuán)，是江南造船貫徹國(guó)家意志和推動(dòng)中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略要求。國(guó)家“十二五”規(guī)劃提出，要“加快發(fā)展擁有國(guó)際知名品牌和核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)”。中央企業(yè)“十二五”改革發(fā)展的核心目標(biāo)是“做優(yōu)做強(qiáng)，世界一流”。中船集團(tuán)作為中央直接管理的特大型軍工企業(yè)集團(tuán)，當(dāng)前正在推進(jìn)全面轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)展成為“軍民高度融合、造船能力最強(qiáng)、適度相關(guān)多元、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的產(chǎn)融一體化創(chuàng)新型企業(yè)集團(tuán)”。作為中船集團(tuán)旗下乃至國(guó)內(nèi)歷史最悠久、技術(shù)力量最強(qiáng)大的軍工造船企業(yè)，江南造船應(yīng)站在國(guó)家戰(zhàn)略的高度，堅(jiān)決推進(jìn)全面轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，引領(lǐng)中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展，率先進(jìn)入世界一流軍工企業(yè)行列。

建設(shè)世界一流軍工集團(tuán)，是江南造船走向世界融入全球發(fā)展的必由之路。江南造船在歷史上就曾開“對(duì)外開放”之先河，從成立之初就成為一家“對(duì)外開放”的企業(yè)。她最早的機(jī)器設(shè)備，是從國(guó)外采購(gòu)的；她所創(chuàng)立的翻譯館，成為中國(guó)全面介紹學(xué)習(xí)世界先進(jìn)制造技術(shù)的開拓者；她建造的船舶，最早遠(yuǎn)銷海外；她的管理方式，不斷融合西方工業(yè)管理特長(zhǎng)，最早走出“產(chǎn)、學(xué)、研一體化”之路；她從建廠之日起就有國(guó)外工程技術(shù)人員的身影，博取了中外管理與技術(shù)人才之專長(zhǎng)；她的企業(yè)文化始終是外向的、開放的。今天的江南造船，更應(yīng)該放眼全球，融入世界，在更廣領(lǐng)域、更高層次上參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作，不斷提升國(guó)際化運(yùn)營(yíng)能力和管理水平，打造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，搶占未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)。

建設(shè)世界一流軍工集團(tuán)，是江南造船自身實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。改革開放以來(lái)，江南造船進(jìn)入快速發(fā)展的新時(shí)期，特別是2008年勝利完成搬遷任務(wù)、入駐中船江南長(zhǎng)興造船基地以來(lái)，更是如虎添翼，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，邁上了新的發(fā)展臺(tái)階。但江南造船的發(fā)展絕不能滿足于現(xiàn)有的能力和水平，應(yīng)該志存高遠(yuǎn)，制訂實(shí)施新一輪轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，將目光瞄準(zhǔn)洛克希德·馬丁、通用動(dòng)力、三菱重工這樣的世界級(jí)軍工集團(tuán)，學(xué)習(xí)對(duì)標(biāo)這些世界級(jí)先進(jìn)企業(yè)，查找差距，快速改進(jìn)提高，有效解決影響公司持續(xù)健康發(fā)展的突出矛盾和問題，加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，全面提升管理水平，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、基業(yè)長(zhǎng)青。

建設(shè)世界一流軍工集團(tuán)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)正處于大變革大調(diào)整大發(fā)展之中，國(guó)際金融危機(jī)影響深遠(yuǎn)，主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體進(jìn)入相對(duì)低迷增長(zhǎng)期，全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)格局面臨重大調(diào)整，經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，新興市場(chǎng)國(guó)家迎來(lái)趕超機(jī)遇，我國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)格局中的實(shí)力和作用將持續(xù)提升。為應(yīng)對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，我國(guó)將實(shí)施“中國(guó)制造2025”國(guó)家戰(zhàn)略，圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展、人才為本等關(guān)鍵環(huán)節(jié)以及先進(jìn)制造、高端裝備等領(lǐng)域，提出制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的重大戰(zhàn)略舉措，并將船舶與海洋工程等戰(zhàn)略必爭(zhēng)行業(yè)列為優(yōu)先發(fā)展行業(yè)。全球經(jīng)濟(jì)變革和產(chǎn)業(yè)調(diào)整為我國(guó)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)彎道超車提供了難得契機(jī)。江南造船要搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，積極作為，實(shí)施趕超戰(zhàn)略，在推進(jìn)資源優(yōu)化與整合、船型升級(jí)、效率效益提升等方面發(fā)揮領(lǐng)軍作用。

發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略為江南造船建設(shè)世界一流軍工集團(tuán)提供了廣闊空間?！跋蚝６d，背海而衰?！睔v史的發(fā)展已經(jīng)印證了這樣的規(guī)律。隨著中國(guó)日益快速融入國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系，中國(guó)有史以來(lái)第一次進(jìn)入“依賴海洋通道的外向型經(jīng)濟(jì)”狀態(tài)，中國(guó)正由傳統(tǒng)內(nèi)陸農(nóng)耕國(guó)家轉(zhuǎn)變成現(xiàn)代海洋國(guó)家。中國(guó)要成為海洋強(qiáng)國(guó)，就必須具備經(jīng)略海洋的強(qiáng)大海上力量。當(dāng)前，我國(guó)海洋軍事裝備與世界強(qiáng)國(guó)相比還存在著薄弱環(huán)節(jié)，海洋維權(quán)執(zhí)法力量尚顯不足，海洋防務(wù)裝備需求正面臨加速升級(jí)期。維護(hù)國(guó)家主權(quán)和海洋權(quán)益，加大防務(wù)船和執(zhí)法船的建設(shè)規(guī)模與裝備優(yōu)化，為江南造船建設(shè)世界一流軍工集團(tuán)提供了廣闊空間。

江南造船持續(xù)發(fā)展的業(yè)績(jī)?yōu)榻辖ㄔO(shè)世界一流軍工集團(tuán)奠定了良好基礎(chǔ)。“十二五”以來(lái)，江南造船按照中船集團(tuán)的戰(zhàn)略部署，積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

一是經(jīng)濟(jì)規(guī)模和贏利能力保持快速增長(zhǎng)。2014年，江南造船發(fā)展逆勢(shì)而上，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入比上年增長(zhǎng)31%，銷售收入和利潤(rùn)總額超額完成中船集團(tuán)下達(dá)的工作目標(biāo)。

二是結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極成效。軍工領(lǐng)域占據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，高新產(chǎn)品基礎(chǔ)條件不斷改善，型號(hào)研制能力大幅提升，具備承建各型高新裝備能力和同時(shí)開通多條高新產(chǎn)品生產(chǎn)線能力，關(guān)鍵型號(hào)產(chǎn)品建造技術(shù)水平已處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。民品領(lǐng)域向高端化、系列化發(fā)展。公司大型集裝箱船、液化氣船、化學(xué)品船建造已經(jīng)形成批量和系列。船舶造修產(chǎn)業(yè)重返特種船舶修船市場(chǎng)，高新產(chǎn)品和軍輔船的修理業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。海工產(chǎn)業(yè)從生活平臺(tái)逐步進(jìn)入，已積累了承接更復(fù)雜海工產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)。機(jī)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)逐步進(jìn)入海工、石油管線相關(guān)領(lǐng)域；生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)方面，在保障房建設(shè)領(lǐng)域占有一席之地。

三是管理提升邁上新臺(tái)階。通過抓建模、加強(qiáng)內(nèi)控體系建設(shè)、健全創(chuàng)新考核體系，將管理水平提高至新的高度。公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成效，增強(qiáng)了綜合實(shí)力，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，激發(fā)了昂揚(yáng)斗志，為江南造船創(chuàng)建世界一流軍工集團(tuán)奠定了良好基礎(chǔ)。

新一輪轉(zhuǎn)型發(fā)展要求對(duì)江南造船建設(shè)世界一流軍工集團(tuán)形成了巨大挑戰(zhàn)。從外部環(huán)境看，金融危機(jī)影響持續(xù)存在，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難，匯率波動(dòng)、大宗商品價(jià)格下降帶來(lái)的復(fù)雜影響將綜合顯現(xiàn)；船舶與海工產(chǎn)業(yè)處于市場(chǎng)調(diào)整期，市場(chǎng)總體需求不足，船價(jià)將長(zhǎng)期處于低位。從內(nèi)部條件看，江南造船綜合競(jìng)爭(zhēng)能力與世界先進(jìn)造船企業(yè)相比差距還較大，制約公司科學(xué)發(fā)展的深層次矛盾還沒有從根本上消除，結(jié)構(gòu)調(diào)整的任務(wù)還十分艱巨，還存在經(jīng)濟(jì)規(guī)模不夠大、贏利能力不夠強(qiáng)、自主研發(fā)能力不夠足、管理不夠精細(xì)、效率指標(biāo)不夠高、人才隊(duì)伍不夠完備等問題。江南造船必須花大力氣解決管理和技術(shù)上的短板，以更大的勇氣迎接并戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

科學(xué)推進(jìn)建設(shè)江南造船成為世界一流軍工集團(tuán)

深入貫徹實(shí)施中船集團(tuán)全面轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，抓住組建“大江南”的戰(zhàn)略機(jī)遇，以艦船報(bào)國(guó)為使命，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以做優(yōu)做強(qiáng)為方向，以人才隊(duì)伍建設(shè)為支撐，著力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面提升管理水平，全面增強(qiáng)綜合實(shí)力，以一流的資源配置、一流的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、一流的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、一流的企業(yè)管理、一流的技術(shù)水平、一流的員工隊(duì)伍、一流的企業(yè)文化，全面打造規(guī)模效益顯著提升的“價(jià)值江南”、動(dòng)力活力迸發(fā)的“創(chuàng)新江南”、軍工特色鮮明的“文化江南”、員工與企業(yè)共同發(fā)展的“和諧江南”，推動(dòng)江南造船發(fā)展成為世界一流軍工集團(tuán)。

堅(jiān)持國(guó)際化戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)資源配置一流。要以國(guó)際化的視野，不斷提升在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置和整合價(jià)值鏈的能力，全球吸納資源、全球配置資源，以在海外建設(shè)生產(chǎn)基地、研發(fā)中心、營(yíng)銷窗口和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為抓手，構(gòu)建國(guó)際化管理團(tuán)隊(duì)、打造全球產(chǎn)業(yè)鏈，在國(guó)際創(chuàng)新平臺(tái)上謀劃更大的發(fā)展。

堅(jiān)持多元化戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)一流。將江南造船打造成海軍多系列艦船裝備全壽命服務(wù)基地，有力支撐中國(guó)特色現(xiàn)代海上軍事力量體系的構(gòu)建。大力做精民品業(yè)務(wù)，推進(jìn)具有江南特色的民船品牌戰(zhàn)略，形成三大主力船型和氣體船系列化、精品化和品牌化。穩(wěn)步發(fā)展修船業(yè)務(wù)，建設(shè)軍民一體化修理基地，提供產(chǎn)品全壽命周期服務(wù)；抓住世界修船中心東移機(jī)遇，逐步搶占特種船舶高端修理和改裝市場(chǎng)。積極培育海工業(yè)務(wù)，設(shè)立專業(yè)的海工研發(fā)機(jī)構(gòu)和管理團(tuán)隊(duì)，攻克目標(biāo)產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)，籌建營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)入高端海工裝備市場(chǎng)。創(chuàng)新發(fā)展機(jī)電業(yè)務(wù)，推動(dòng)機(jī)電業(yè)務(wù)在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上形成系統(tǒng)集成和成套供貨模式，注重產(chǎn)品陸用化等技術(shù)研發(fā)，拓展新的市場(chǎng)領(lǐng)域。適度發(fā)展現(xiàn)代生產(chǎn)服務(wù)業(yè)務(wù)，以“適度開發(fā)”為基本原則，打造江南造船房產(chǎn)保障房建設(shè)品牌。

堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)水平一流。依靠技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造為核心，建立工業(yè)化和信息化“兩化”深度融合的集約式發(fā)展模式和現(xiàn)代制造模式，不斷提高發(fā)展的質(zhì)量、效益和效率。加強(qiáng)與世界一流的海洋裝備優(yōu)強(qiáng)企業(yè)、科研院所開展多領(lǐng)域、深層次的交流和項(xiàng)目合作，引進(jìn)高端科技人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。加大對(duì)研發(fā)和建造等技術(shù)的自主創(chuàng)新力度，不斷縮小與世界先進(jìn)指標(biāo)的差距，并逐步超越、領(lǐng)先世界水平，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，促進(jìn)高附加值產(chǎn)品不斷發(fā)展。密切關(guān)注造船前沿技術(shù)，緊跟國(guó)際海事規(guī)則變化，加大節(jié)能環(huán)保船型研發(fā)力度。

堅(jiān)持價(jià)值創(chuàng)造，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)一流。注重向精益管理要效益，持續(xù)轉(zhuǎn)變計(jì)劃、質(zhì)量、安全、派工、人員、生產(chǎn)物流等管理模式，實(shí)現(xiàn)由粗放生產(chǎn)到精益生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，消除生產(chǎn)過程中一切浪費(fèi)，全面提升各項(xiàng)精益生產(chǎn)指標(biāo)；注重向存量資產(chǎn)要效益，發(fā)揮現(xiàn)有硬件設(shè)施、人力資源、管理資源協(xié)同效率，立足自身著力改善優(yōu)化內(nèi)部資源；注重向投資發(fā)展要效益，堅(jiān)持以效益為前提謀劃發(fā)展，切實(shí)提升投資決策水平和項(xiàng)目實(shí)施管控能力；注重向資本運(yùn)作要效益，通過資本運(yùn)作方式，進(jìn)入更多的新興產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)多元發(fā)展。

堅(jiān)持提升人才素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)員工隊(duì)伍一流。大力實(shí)施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，以落實(shí)人才隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃為主線，深入推進(jìn)人才制度創(chuàng)新，培育和造就一流人才隊(duì)伍。推進(jìn)實(shí)施“555”人才工程。謀劃人才隊(duì)伍布局，統(tǒng)籌、系統(tǒng)地開展人才隊(duì)伍建設(shè)。以項(xiàng)目為載體，資源向部分關(guān)鍵人才傾斜，加快選拔和培養(yǎng)主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域和專業(yè)方向的領(lǐng)軍人才和學(xué)科帶頭人、中青年核心人才和高技能骨干。實(shí)施后備人才培養(yǎng)計(jì)劃，形成貫穿職業(yè)生涯，緊密銜接各發(fā)展階段的后備人才選拔、培養(yǎng)計(jì)劃。重視員工職業(yè)生涯發(fā)展，建立各層各類管理人員勝任能力模型，完善崗位職級(jí)制度，完善非職務(wù)系列晉升制度。

堅(jiān)持深化改革，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理一流。持續(xù)推進(jìn)體制創(chuàng)新。以市場(chǎng)化為手段、以高績(jī)效、高效率為目標(biāo)，變計(jì)劃管理體制為市場(chǎng)管理體制、變事后把關(guān)體制為事前預(yù)防、事中控制的管理體制。持續(xù)深化機(jī)制創(chuàng)新，變行政手段控制為經(jīng)濟(jì)手段控制，變公司集中控制為部門分散控制，變組織管理控制為員工自我控制。持續(xù)強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，不斷引進(jìn)和消化全球優(yōu)秀制造企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，在生產(chǎn)周期、效率、產(chǎn)品性能指標(biāo)、研發(fā)設(shè)計(jì)能力等多維度與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)對(duì)標(biāo)，通過對(duì)標(biāo)尋找差距，持續(xù)改善。

堅(jiān)持提升品牌形象，實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化一流。“愛國(guó)奉獻(xiàn)、求實(shí)創(chuàng)新、自強(qiáng)不息、打造一流”的江南文化體系是百年江南長(zhǎng)盛不衰的基石，是“江南長(zhǎng)興”持續(xù)發(fā)展的保障。公司要努力促使已經(jīng)挖掘并提煉的企業(yè)文化理念在員工中有效傳播，滲透到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理各個(gè)環(huán)節(jié)和全體員工心中，成為江南造船實(shí)施中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的強(qiáng)大引擎。不斷加強(qiáng)和改進(jìn)黨建工作。鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)的成果，堅(jiān)持轉(zhuǎn)變作風(fēng)，建設(shè)一支嚴(yán)謹(jǐn)自律、廉政勤政、積極進(jìn)取、求真務(wù)實(shí)、不畏艱難、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膱?jiān)強(qiáng)班子和管理者隊(duì)伍。自覺履行社會(huì)責(zé)任。自覺承擔(dān)起央企的經(jīng)濟(jì)、政治和社會(huì)責(zé)任，樹立起勇于擔(dān)當(dāng)，敢于負(fù)責(zé)的良好形象。重視企業(yè)品牌建設(shè)，提高公司社會(huì)美譽(yù)度和國(guó)際知名度，使江南造船發(fā)展成為有強(qiáng)大影響力的國(guó)際品牌。■

（作者為江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、黨委書記）