陳二偉

摘要：隨著社會的發(fā)展，經濟與科技水平的提升，城市的建設日益完善，其中地鐵工程的建設規(guī)模不斷擴大，但目前，地鐵工程建設管理中存在著安全隱患，因此，地鐵工程建設安全管理需要實現信息化。本文將分析地鐵工程建設中存在的安全問題，并介紹其信息化建設的現狀，同時闡述地鐵工程安全管理的信息化建設，旨在促進城市地鐵的發(fā)展。

關鍵詞：地鐵工程；安全；信息化

引言：目前，城市地鐵建設的速度較快，其規(guī)模也在不斷擴大，地鐵作為城市中的重要交通工具，其路線相對較長，道路的交通比較繁忙，同時其地質條件比較復雜，但地鐵的安全管理卻存在嚴重的問題，近十年，安全事故的發(fā)生頻率較高，主要是由于地鐵施工、監(jiān)管等方面的管理力度不足，安全管理水平較低，嚴重威脅著人身安全。在信息化的環(huán)境中，地鐵工程的安全管理要逐步實現信息化。

1、地鐵工程建設的安全問題

目前，在城市建設過程中，為了解決其交通問題，地鐵工程興起并得到了迅速的推廣，地鐵工程建設緩解了城市的交通壓力，但由于地鐵工程的規(guī)模大，致使其管理相對困難，安全管理的不足，造成了諸多的安全事故，嚴重威脅著人身安全與社會的和諧發(fā)展。地鐵工程建設有著自身的特點，地理位置比較特殊，因此對質量與安全有較高的要求；在建設過程中涉及較多的工程專業(yè)，其工程量較大，周期較長，同時其作業(yè)多在地下或露天，地鐵工程與周邊環(huán)境有著緊密的聯系，地鐵工程的特點致使其影響因素較多，其中的不確定因素極易影響工程的安全，地鐵一旦發(fā)生安全事故，其影響是嚴峻的，將造成大量的人員傷亡。

2、地鐵工程信息化建設的現狀

面對地鐵工程安全事故頻發(fā)的現狀，要注重其安全管理，部分城市對其安全管理進行了研究，積極利用先進的信息化技術手段，制定了安全管理的信息系統，并在實際工作中進行了應用。在上海地鐵工程中的信息化建設為“工程遠程監(jiān)控管理系統”，在北京地鐵工程中的信息化建設為“施工安全風險監(jiān)控系統”和“隱患排查治理管理系統”，在廣州地鐵工程中的信息化建設為“工程建設精細化管理系統”。

現階段，我國地鐵工程的信息化建設還存在諸多的問題，主要是由于我國安全管理信息化建設的發(fā)展時間較短、經驗不足，其具體的不足主要表現在以下幾方面：

其一，在規(guī)劃與設計方面，部分城市未能對其信息化系統進行統一的、科學的規(guī)劃與設計，致使其信息系統繁多，主要是由于信息系統的規(guī)劃與設計根據的是地鐵線路建設需求，導致其系統具有較強的獨立性，同時為了解決其安全管理問題，對其系統進行反復的研發(fā)。

其二，在信息孤島方面，地鐵行業(yè)的信息系統未能形成統一的建設標準，致使其安全管理系統間不能實現信息資源的共享與應用；同時地鐵建設與管理部門間也不能對其安全管理的信息進行交流。

其三，在信息化體系方面，目前，地鐵工程安全管理的信息化建設仍未能形成完整的體系，信息化建設過程中包括這諸多的系統，例如：風險管理系統、監(jiān)測管理系統與質量管理系統等，不同系統間的集成程度較低。

其四，在應用系統方面，在系統的應用中存在重安全輕質量，重結果輕過程的情況，因此對系統的質量未能進行有效的控制，節(jié)點安全控制不到位。同時，在系統應用過程中，其監(jiān)控不全面，政府、建設單位與施工單位等未能實現全方位的監(jiān)督與管理，對其質量與安全的管理不足。

其五，在投資方面。在不同城市的地鐵安全管理信息化建設中均是獨立完成的，對其他地區(qū)的建設經驗未能進行學習與借鑒，致使其建設過程中投資較多，存在反復投資、過多投資等情況，影響著信息化系統的合理、高效建設。

3、地鐵工程安全管理的信息化建設

隨著城市地鐵工程的規(guī)模不斷擴大，其安全管理的信息化建設要進一步發(fā)展與完善，在科學技術的支持下，信息化建設將提高地鐵工程的安全管理能力。

3.1信息化建設的原則

地鐵工程安全管理的信息化建設要遵循其原則，首先，地鐵工程要對其質量管理、應急管理與安全管理等各個業(yè)務系統建立統一的信息化系統，并對其建設要求、關鍵數據等進行交流與交換，從而實現對信息的共享。其次，地鐵工程安全管理的信息化建設要保證其規(guī)劃的統一性、模塊的細致化與實施的分布化等。不同城市的地鐵工程安全管理有著不同的特點和需求，要對其進行統一的規(guī)劃，并對不同的業(yè)務模塊進行細化，并保證其實施的分布性，從而促進安全管理系統信息化的可持續(xù)發(fā)展。最后，地鐵工程安全管理信息化建設要注重其實效性、實用性與簡單性，從而促進了系統的推廣，實現其成果的共享。

3.2信息化建設的構成

地鐵工程建設中安全管理的信息化系統是由諸多系統構成的，下面將根據深圳地鐵5號線的安全管理信息化系統進行介紹：其一，安全監(jiān)測與風險管理系統。這一系統結合了深圳5號線的實際情況，如：建設特點、地質條件等，對其進行了科學的分析與研究，從而為其奠定了理論基礎，還為其提供了數據依據；同時，這一系統通過對監(jiān)測數據的分析，對其制定了監(jiān)管、應急與預防等措施，從為其提供了安全體系，能夠迅速的分析、反饋施工監(jiān)測數據、地質資料、施工信息等，同時也能夠對其風險進行評估、預警。這一系統主要分為三個層次，即：監(jiān)控、管理、移動信息，其主要的功能包括分析數據與采集數據的功能、預警與啟動應急預案的功能、安全風險評估功能、監(jiān)測信息統計、顯示與輸出功能、風險源識別功能等。其二，遠程視頻監(jiān)控系統。這一系統實質是一個控制平臺，它基于IP網絡，通過分布式遠程視頻進行指揮與調度，它能夠對地鐵的建設進度與施工情況進行監(jiān)控，進而掌握施工的實際狀態(tài)，對其中存在的問題進行及時的發(fā)現與解決。這一系統的圖像顯示是高度清晰的，其網絡傳輸也是十分穩(wěn)定的。其三，工程項目管理系統。這一系統實現了對地鐵的全過程、全方位數據的采集、整理、存儲、分析與決策，實現了地鐵項目信息的共享，從而利于對信息資源的統一管理。

總結：綜上所述，地鐵工程建設中的安全管理信息化建設是發(fā)展的必然趨勢，文中對地鐵工程建設中的安全問題及信息化建設現狀進行了分析，并闡述了其安全管理信息化建設的原則及應用，相信，地鐵工程建設的安全管理信息化建設將不斷完善。

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