趙春輝,鄭 飛,丁 磊,趙興亮,姚 勇,呂傳濤,李 艷
(天津鋼管集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心,天津 300301)
鎳基合金管不僅在石油、化工、煤炭開(kāi)發(fā)、火力發(fā)電電站、核電站等諸多領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛,而且在油氣開(kāi)發(fā)上的作用日益凸顯[1]。隨著國(guó)內(nèi)一些地質(zhì)和井況條件惡劣的油氣田相繼投入使用,要求管材具有優(yōu)異的高壓條件下的抗H2S、CO2高溫腐蝕性能。普通油井管包括13Cr等高鉻馬氏體不銹鋼管材也無(wú)法滿足使用條件,迫切需要高抗腐蝕性能的油井管。國(guó)際市場(chǎng)上此類產(chǎn)品基本被壟斷,價(jià)格不菲,且供貨周期長(zhǎng),國(guó)內(nèi)的耐蝕合金油井管還處于剛起步階段,目前能夠供貨的主要是天津鋼管集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱天津鋼管)和寶山鋼鐵股份有限公司(簡(jiǎn)稱寶鋼股份)。
2010年2月,美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)頒布了新標(biāo)準(zhǔn)ANSI/API Specification 5CRA(簡(jiǎn)稱API 5CRA標(biāo)準(zhǔn))[2],將耐蝕合金油井管分為4組:第1組為馬氏體不銹鋼,第2組為鐵素體-奧氏體不銹鋼(雙相鋼和超級(jí)雙相鋼),第3組為鐵鎳基奧氏體合金,第4組為鎳基奧氏體合金。本文主要介紹第4組產(chǎn)品——鎳基奧氏體合金管(簡(jiǎn)稱鎳基合金管)的發(fā)展概況。
鎳基合金管在國(guó)內(nèi)外受到廣泛重視,日本新日鐵住金公司(簡(jiǎn)稱新日鐵)、美國(guó)Special Metals、阿根廷Tenaris、瑞典Sandvik,以及我國(guó)的寶鋼股份、天津鋼管等國(guó)內(nèi)外鋼管企業(yè)都先后建立了自己的鎳基合金管生產(chǎn)體系。表1為國(guó)內(nèi)外鎳基合金油套管的生產(chǎn)廠家及產(chǎn)品,表2~3分別是Sandvik、Special Metals公司鎳基合金油套管的化學(xué)成分。
表1 國(guó)內(nèi)外鎳基合金油套管的生產(chǎn)廠家及產(chǎn)品(部分)
表2 瑞典Sandvik公司鎳基合金油套管的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) %
表3 美國(guó)Special Metals公司鎳基合金油套管的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))%
資料表明,在油田選材過(guò)程中,應(yīng)優(yōu)先考慮井筒中的CO2分壓PCO2,如果PCO2≤0.02 MPa,可以選擇普通API系列碳鋼或各制管公司自行研發(fā)的碳鋼管材;如果PCO2∧0.02 MPa,再根據(jù)井筒中的PH2S進(jìn)行選材[3]。選材時(shí)應(yīng)按 ISO 15156-3∶2009 標(biāo)準(zhǔn)[4]的試驗(yàn)條件組合模擬油田工況條件進(jìn)行適用性評(píng)價(jià),同時(shí)可以借鑒國(guó)外部分廠家的資料,例如新日鐵的油井管選材,如圖1所示[3]。
根據(jù)圖1,對(duì)于 PCO2∧0.02 MPa,PH2S∧0.01 MPa的油氣井,當(dāng)井筒溫度超過(guò)150℃時(shí),應(yīng)選用API 5CRA標(biāo)準(zhǔn)的第4組產(chǎn)品;當(dāng)井筒溫度低于150℃時(shí),應(yīng)選用API 5CRA標(biāo)準(zhǔn)的第3組產(chǎn)品。
根據(jù)圖1,新日鐵的SM2535和SM2242油井管均適用于高濃度的CO2+H2S+Cl-環(huán)境,耐腐蝕臨界溫度不超過(guò)149℃,無(wú)單質(zhì)硫存在,且PH2S超過(guò)0.01 MPa。SM2550油井管推薦使用的溫度不超過(guò)177℃。表4所示為新日鐵鎳基合金油井管的化學(xué)成分和力學(xué)性能[5]。圖2所示為溫度對(duì)SM2535和SM2242油井管屈服強(qiáng)度的影響。
針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中可能析出單質(zhì)硫(S0)的油氣井,推薦使用SM2050或SMC276油井管。因?yàn)榱驅(qū)儆趶?qiáng)氧化性元素,單質(zhì)硫?qū)饘俚母g作用強(qiáng)烈,在常溫下就能與銅反應(yīng)生成黑色的硫化銅,使銅及銅合金零件報(bào)廢;在較高溫度下,單質(zhì)硫能與鐵反應(yīng)生成硫化亞鐵,使容器和零件過(guò)早報(bào)廢;超過(guò)150℃時(shí),硫還能與烷烴和環(huán)烷烴作用生成硫化氫,對(duì)金屬有強(qiáng)烈的腐蝕作用。在有單質(zhì)硫存在的情況下,當(dāng)單質(zhì)硫沉積在材料表面,隨著溫度的升高,金屬腐蝕速率顯著增加[6]。
圖1 新日鐵的油井管選材
新日鐵的SM2050和SMC276油井管均適用于高濃度的CO2+H2S+Cl-+S0環(huán)境,耐腐蝕臨界溫度分別不超過(guò)204℃和232℃。如果0.01 MPa ∧PH2S∧0.10 MPa,溫度高于180℃以上時(shí),應(yīng)考慮選擇介于4d與4e類之間的鎳基合金,如SM2050。其化學(xué)成分和力學(xué)性能參見(jiàn)表4。
表4 新日鐵鎳基合金油井管的化學(xué)成分和力學(xué)性能
圖2 溫度對(duì)SM2535和SM2242油井管屈服強(qiáng)度的影響
根據(jù)ISO 15156-3∶2009標(biāo)準(zhǔn)對(duì)固溶鎳基合金的材質(zhì)進(jìn)行分類,見(jiàn)表5。ISO 15156-3∶2009標(biāo)準(zhǔn)中表A.14同時(shí)還給出了各個(gè)類別的使用條件,對(duì)于4c、4d和4e類的使用限制條件給出了溫度、PH2S和單質(zhì)硫等主要的影響因素。同時(shí),根據(jù)ISO 15156-3∶2009標(biāo)準(zhǔn)所述,含H2S環(huán)境中的油井管開(kāi)裂現(xiàn)象還可能受下列因素的綜合影響:合金化學(xué)成分、強(qiáng)度、熱處理、顯微組織、制造方法和材料成品狀態(tài)、材料在服役環(huán)境下的點(diǎn)蝕抗力、電效應(yīng)、總拉伸應(yīng)力(施加的拉應(yīng)力+殘余的拉應(yīng)力)、暴露時(shí)間等。應(yīng)該綜合考慮這些因素后,確定其是否適用于含H2S環(huán)境的油氣開(kāi)采。
國(guó)內(nèi)外大量的試驗(yàn)證明,耐蝕合金的耐蝕性能隨著Cr、Ni含量的增加而提高。美國(guó)Special Metals公司研究了高含硫以及Cl-和CO2條件下的鎳基耐蝕合金 Incoloy Alloy 028(N08028),Incoloy Alloy 825(N08825),Incoloy Alloy G3(N06985)等,試驗(yàn)條件參照了ISO 15156-3∶2009標(biāo)準(zhǔn)(15%Cl-,PH2S為1.03 MPa,PCO2為 4.83 MPa,試驗(yàn)溫度為149℃),得出如下耐腐蝕性排序:N06985∧N08825∧N08028。
從工程技術(shù)上看,全面腐蝕相對(duì)局部腐蝕其危險(xiǎn)性小些,而局部腐蝕危險(xiǎn)極大。點(diǎn)蝕是一種腐蝕集中在金屬(合金)表面數(shù)十微米范圍內(nèi)且向縱深發(fā)展的腐蝕形式,影響點(diǎn)蝕的因素有合金成分、表面狀態(tài)及介質(zhì)的組成、pH值、溫度等。
根據(jù)ISO 15156-3∶2009標(biāo)準(zhǔn)表A.12,固溶鎳基合金按合金含量分為5大類。在奧氏體合金中,對(duì)抗腐蝕性能影響最大的是Cr、Ni、Mo 3種元素的含量,而且Cr和Mo對(duì)抗點(diǎn)蝕也起到關(guān)鍵作用。在新頒布的API 5CRA標(biāo)準(zhǔn)中,抗點(diǎn)蝕當(dāng)量PRE的計(jì)算公式為:
可見(jiàn),Cr和Mo在鎳基合金中質(zhì)量分?jǐn)?shù)越大,抗點(diǎn)蝕作用就越大,另外W和N也起到很重要的作用,然而API 5CRA標(biāo)準(zhǔn)中第3組和第4組耐蝕合金油井管并未給出明確的抗點(diǎn)蝕系數(shù)范圍。
應(yīng)力與環(huán)境共同作用下的腐蝕是局部腐蝕的一大類別,受拉應(yīng)力作用的應(yīng)力腐蝕是危害最大的局部腐蝕形式之一。一般認(rèn)為,局部活化的點(diǎn)蝕坑以及蝕坑中的應(yīng)力集中是鎳基合金應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂(SCC)的重要機(jī)制。SCC是指金屬材料在特定腐蝕介質(zhì)和拉應(yīng)力共同作用下發(fā)生的脆性斷裂。慢應(yīng)變速率法(SSRT)是測(cè)定材料的SCC敏感性的快速試驗(yàn)法。根據(jù)SSRT的結(jié)果,表明在模擬苛刻的酸性鹵化物油田環(huán)境下,N08825油井管的抗SCC性能優(yōu)于 N08028 油井管,見(jiàn)表 6[7]。
采用SSRT腐蝕測(cè)試系統(tǒng)(25%NaCl+CH3COOH,PH2S為0.7 MPa)測(cè)試試驗(yàn)溫度及W、Mo含量對(duì)SMC276等油井管SCC的影響,如圖3所示。隨著Mo含量的增加,鎳基合金的使用溫度也逐漸增加,如圖4所示[8]。Mo是提高鋼熱強(qiáng)性最有效的合金元素,其主要作用:一是顯著使形變強(qiáng)化后的軟化和回復(fù)溫度、以及再結(jié)晶溫度提高;二是顯著提高基體對(duì)蠕變的抗力[9]。Mo同時(shí)改善Ni在還原性酸性介質(zhì)中的耐蝕性。在點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕環(huán)境中,Mo顯著提高鎳基合金的耐點(diǎn)蝕和耐縫隙腐蝕性能。W、Mo作為重要的固溶元素,可減慢Al、Ti和Cr的高溫?cái)U(kuò)散速度,加強(qiáng)固溶體中原子結(jié)合力,減慢軟化速度。
表5 固溶鎳基合金的材質(zhì)類型
表6 鎳基合金油井管的SSRT試驗(yàn)數(shù)據(jù)
圖3 溫度及W、Mo含量對(duì)耐蝕合金油井管SCC的影響
圖4 Mo含量對(duì)鎳基合金抗腐蝕性能的影響
另外,由于這些合金元素的加入,會(huì)形成一些析出相,如碳化物析出相、σ、μ、ρ等拓?fù)涿芘畔啵═CP相),圖5所示為塊狀金屬間化合物的局部放大形貌,圖6所示為塊狀金屬間化合物的能譜分析結(jié)果,這些相如果在枝晶間或沿晶界析出,則會(huì)對(duì)耐蝕性能產(chǎn)生負(fù)面影響。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)加以控制,避免出現(xiàn)析出相。
圖5 塊狀金屬間化合物局部放大形貌
圖6 塊狀金屬間化合物的能譜(EDS)分析結(jié)果
由天津鋼管牽頭,聯(lián)合東北特殊鋼集團(tuán)撫順特殊鋼股份有限公司和浙江久立特材科技股份有限公司,共同開(kāi)發(fā)了鎳基合金油套管。以Φ88.9 mm×6.45 mm規(guī)格TP125-TDJG3鎳基合金油井管為例,其單相奧氏體合金組織如圖7所示,化學(xué)成分?jǐn)?shù)據(jù)分析如圖8所示,油井管強(qiáng)度隨溫度的變化趨勢(shì)如圖9所示。
圖7 TP125-TDJG3油井管單相奧氏體合金組織
圖8 TP125-TDJG3油井管化學(xué)成分?jǐn)?shù)據(jù)分析
圖9 TP125-TDJG3油井管強(qiáng)度隨溫度的變化趨勢(shì)
管體及接箍的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、硬度均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,且87.3%的屈服強(qiáng)度數(shù)值在900~980 MPa,91.1%的抗拉強(qiáng)度數(shù)值在1 000~1 060 MPa,91.3%的硬度值在30.5~33.0 HRC。由此可見(jiàn),管體及接箍的力學(xué)性能不僅滿足要求,而且很穩(wěn)定。
根據(jù)某油氣井條件,采用CORTEST高壓釜系統(tǒng)進(jìn)行了系列模擬試驗(yàn),試驗(yàn)條件是:PH2S為3.3 MPa,PCO2為1.77 MPa,試驗(yàn)溫度160℃,流速3 m/s,Cl-濃度150 000 mg/L,得出的耐蝕合金腐蝕速率如圖10所示。
寶鋼股份自2006年起,結(jié)合國(guó)內(nèi)油田的需求,針對(duì)鎳基合金油套管產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)和質(zhì)量要求進(jìn)行了大量的技術(shù)研究及產(chǎn)品開(kāi)發(fā),解決了鎳基合金的超低碳超低氧冶煉和析出相控制、熱擠壓、螺紋加工、腐蝕評(píng)價(jià)等關(guān)鍵工藝技術(shù)問(wèn)題,開(kāi)發(fā)出BG2830、BG2250、BG2532、BG2242等系列鎳基合金油套管,并成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)腐蝕環(huán)境比較惡劣的普光、龍崗等氣田,為我國(guó)鎳基合金油套管國(guó)產(chǎn)化做出了重要貢獻(xiàn)[10]。
文獻(xiàn)[10]對(duì)G3鎳基合金油套管進(jìn)行了系列高壓釜腐蝕試驗(yàn)研究介紹,通過(guò)對(duì)模擬ISO 15156-3∶2009第Ⅶ級(jí)試驗(yàn)的條件下的G3鈍化膜進(jìn)行分析,經(jīng)透射電子顯微鏡觀察,得出如下結(jié)論:鎳基合金在強(qiáng)酸性的腐蝕介質(zhì)中所形成的鈍化膜主要由Cr、Ni、Fe、S和O等元素構(gòu)成。圖11所示為鈍化膜分析的位置示意,表7為鈍化膜3個(gè)分析位置處部分元素的含量對(duì)比。
從表7可以看出:鈍化膜從表層到內(nèi)層的S元素逐漸減少,O元素逐漸增加,說(shuō)明鈍化膜表層是金屬硫化物居多,中間層和內(nèi)層是金屬氧化物居多。鎳基合金抗腐蝕的關(guān)鍵在于鈍化膜的保護(hù)性,即鈍化膜的溶解和自修復(fù)。鎳基合金的鈍化膜主要是由Ni-S、Cr-O和Mo-S構(gòu)成,它們能夠在當(dāng)溫度達(dá)到臨界值時(shí)的濕態(tài)腐蝕性氣相中保護(hù)基體材料不被腐蝕。
文獻(xiàn)[11]對(duì)N08028鎳基合金進(jìn)行了系列高壓釜腐蝕試驗(yàn),試驗(yàn)條件是:試驗(yàn)溫度T為205℃,PH2S為 9 MPa,PCO2為6 MPa,溶液是 15%NaCl,S0為1 g/L。試驗(yàn)結(jié)果也表明:在205℃溫度下腐蝕后,鈍化膜主要有3層,而且結(jié)合文獻(xiàn)[12]提出的點(diǎn)缺陷PDM模型,給出了鈍化膜的形成及破壞機(jī)制之一是由于金屬氧化物鈍化膜向金屬硫化物鈍化膜的轉(zhuǎn)變過(guò)程。
在ISO15156-3∶2009標(biāo)準(zhǔn)中給出的最苛刻的環(huán)境和普光氣田工況的模擬環(huán)境兩種試驗(yàn)條件下,對(duì)寶鋼股份開(kāi)發(fā)的系列鎳基合金油套管產(chǎn)品,進(jìn)行了抗應(yīng)力腐蝕性能評(píng)價(jià),試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表8[10]。
圖10 天津鋼管耐蝕合金油井管模擬實(shí)際井況條件下的腐蝕速率
圖11 鈍化膜分析的位置示意
表7 3個(gè)分析位置處部分元素含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))對(duì)比 %
表8 寶鋼股份鎳基合金產(chǎn)品耐腐蝕性能
目前,高端鎳基合金油井管已實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化,能夠滿足油田的要求從而替代進(jìn)口產(chǎn)品,已成功在國(guó)內(nèi)多個(gè)油田下井使用。然而對(duì)鎳基合金的研究工作還需進(jìn)一步展開(kāi),尤其對(duì)H2S、CO2、S0共同存在條件下的腐蝕機(jī)理尚待深入研究。選材方面,主要參考ISO 15156-3∶2009標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)借鑒日本和歐洲等先進(jìn)企業(yè)的選材指南,而國(guó)內(nèi)尚未形成完整的理論體系。調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品檔次,加大科研力度,是我國(guó)鋼管行業(yè)的迫切要求。
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