董柳

摘 要：路基施工質(zhì)量對于公路建成后的服務(wù)水平影響巨大。加強路基施工質(zhì)量管理，是施工企業(yè)降低工程造價，提高公路建設(shè)水平，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益最大化的有效方法。文章對路基施工的影響因素和管理特點進(jìn)行了簡要介紹，明確了路基施工和管理要點，并就如何確保路基施工質(zhì)量提出建議。

關(guān)鍵詞：路基施工；影響因素；施工管理；保障措施

引言

我國是內(nèi)陸國家，經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開發(fā)達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)。便捷的公路交通是我國社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)的必要前提。截止到2013年，我國公路總里程現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到424萬公里。根據(jù)國家《交通運輸十二·五發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計到2015年底，我國公路總里程將達(dá)450萬公里。路網(wǎng)建設(shè)是我國今后相當(dāng)長的一段時間里我國公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的重要內(nèi)容。作為公路基本組成部分，路基不僅是是路面的基礎(chǔ)，也是公路線形建筑的主體。它的施工質(zhì)量直接影響到公路的路面狀況和使用壽命，對于公路工程性能水平、投入使用后的服務(wù)能力和運輸安全具有舉足輕重的重要影響。

1 影響路基施工的主要因素

（1）施工條件復(fù)雜。我國幅員遼闊，地形種類繁多。公路建設(shè)里程動輒幾百上千公里，往往途徑多種地形、地質(zhì)條件。復(fù)雜多變的施工條件，使得公路路基建設(shè)難度很大。（2）施工工程量大。作為公路主體部分，路基工程量占公路全部工程量的一半以上，工程造價高，施工周期較長。（3）作業(yè)面大，調(diào)度使用的資源種類多，規(guī)模大。路基施工需要投入的人力、物力和資金數(shù)額巨大，設(shè)備、施工材料種類繁多。這無疑提高了路基施工管理難度。（4）動態(tài)影響因素多。由于施工影響因素多，在施工過程中常常有設(shè)計變更發(fā)生。另外，天氣情況、溫度等情況也對路基施工有著重要影響。這些都增加了工程質(zhì)量和進(jìn)度控制難度。（5）路基質(zhì)量缺陷修復(fù)難度大。由于路基位于公路底層，一旦發(fā)生質(zhì)量問題修復(fù)難度很大，修復(fù)時間也長。

2 路基施工管理特點分析

（1）施工管理水平要求高。路基施工難度大、影響因素多、涉及的資源種類繁多，要保障工程質(zhì)量，施工單位必須具有較高的項目管理水平。（2）管理范圍廣泛，內(nèi)容豐富。管理得當(dāng)，可以大幅提高施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。（3）路基施工管理的好壞，直接關(guān)系到路基施工質(zhì)量?？茖W(xué)高效的施工管理，不僅可以保證施工質(zhì)量，也是施工企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益最大化的主要手段。（4）創(chuàng)新工作比重大。由于路基施工影響因素眾多、施工條件復(fù)雜，要使路基施工順利，保證工程質(zhì)量，必須積極落實路基施工創(chuàng)新管理，因地制宜地開展工作。（5）由于路基施工難度大，為保障施工質(zhì)量，必須加強工程質(zhì)量管理。（6）施工人員是影響路基質(zhì)量的重要因素。加強施工隊伍建設(shè)，建立完善的施工人員培訓(xùn)教育機制，不斷加強施工人員的安全意識和責(zé)任感，提高業(yè)務(wù)水平和實踐能力，對于工程質(zhì)量意義重大。

3 路基施工管理要點分析

（1）做好組織規(guī)劃。在施工開始前，詳細(xì)調(diào)研施工路段，全面收集相關(guān)信息，根據(jù)施工環(huán)境的具體情況制定施工方案，合理統(tǒng)籌施工全過程，針對各種突發(fā)事件制定預(yù)案，確保施工安全有序。（2）制定標(biāo)準(zhǔn)性文件。根據(jù)設(shè)計文件、合同和施工規(guī)范，明確施工標(biāo)準(zhǔn)，保證施工人員按此施工。（3）完善施工工藝。根據(jù)工程具體情況，選擇合適的施工工藝，制定切合實際的施工作業(yè)指導(dǎo)書，確保施工方法滿足施工要求，充分發(fā)揮應(yīng)有效率。（4）做好施工準(zhǔn)備。施工開始前根據(jù)設(shè)計要求統(tǒng)計施工所需的材料、設(shè)備等物資，統(tǒng)一購置，確保施工順利進(jìn)行，不會因為建材和設(shè)備的問題受到影響。（5）明確人員責(zé)任。實施工程質(zhì)量責(zé)任制和安全責(zé)任制，實行目標(biāo)化管理，將施工目標(biāo)細(xì)化分解，落實到每道工序、每個班組和每個人，通過科學(xué)規(guī)范的管理保障施工效率和質(zhì)量。（6）夯實保障措施。嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范、材料驗收檢查、質(zhì)量檢查等制度，確保入場材料質(zhì)量規(guī)格符合施工要求，保證施工質(zhì)量安全。對于施工過程中的各道工序，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，檢查不合格的堅決不能進(jìn)入下到工序。

4 路基施工要點分析

（1）規(guī)范施工。嚴(yán)格按照施工設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書施工，提高施工的規(guī)范性和科學(xué)性。采取有效措施，加強施工質(zhì)量管理，強化施工人員責(zé)任心和質(zhì)量意識，確保施工質(zhì)量穩(wěn)定，滿足設(shè)計要求。（2）平行填筑。各層填土均與設(shè)計線平行，可以使路基施工層次分明，提高承載力和線形美觀程度。施工中應(yīng)加強規(guī)劃和管理，保證實現(xiàn)路基填筑平行設(shè)計線施工。（3）保證“五度”。所謂“五度”，指的是公路路基平整度、密實度、寬度、厚度、橫坡度五個指標(biāo)。由于這些指標(biāo)直接關(guān)系到路基施工質(zhì)量，所以必須予以嚴(yán)格管控。密實度是“五度”中最為重要的指標(biāo)。在施工過程中，應(yīng)因地制宜地根據(jù)施工實際情況采用大噸位壓路機、沖擊壓實、夯實、擠密、填土預(yù)壓等方法，以保證密實度滿足設(shè)計要求。（4）控制重點。加強路基工程質(zhì)量要點控制。對于常見的路基質(zhì)量病害和施工難點，比如橋涵頭填土、軟弱地基處理、幫寬路基、低填淺挖段、特殊路段（如雞爪崗）、高填方路基等要加大關(guān)注力度，采用更先進(jìn)的施工工藝、設(shè)備、材料，由經(jīng)驗豐富的施工人員進(jìn)行施工。（5）突出治水。水的長期浸蝕會嚴(yán)重降低路基質(zhì)量，導(dǎo)致公路多種病害發(fā)生。公路路基施工，必須做好地下水和自然降水的防范措施。比如嚴(yán)格控制路基填筑材料含水量、做好排水設(shè)施、加強路基邊坡防護(hù)、降低地下水位等都是路基施工治理水患的有效措施。

5 路基施工相關(guān)問題的解決措施

（1）幫寬路基施工。幫寬路基施工關(guān)鍵在于臺階開挖、接逢壓實和排水等工序。臺階的寬度要滿足大型機械壓實需要；臺階側(cè)壁要略有傾斜，以利于沿路及壓實邊緣，確保接縫密實；舊路邊緣應(yīng)設(shè)攔水埂，防止雨水等浸入接逢，同時接逢處填土應(yīng)略高一些，便于排水。（2）橋涵頭填土。一要路基施工時在橋涵頭預(yù)留足夠的作業(yè)面，以供機械填筑橋涵頭使用；二要在填土前清理好橋涵施工后留下的建筑垃圾、雜物等；三要嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定的厚度進(jìn)行分成填筑；四要確保填土壓實質(zhì)量；五要選擇適當(dāng)?shù)奶钪牧?，降低橋涵頭沉降；六要采用正確的施工工藝。（3）路基施工與防護(hù)工程結(jié)合。路基施工往往要進(jìn)行大量挖方填方工程。如果挖的深度較大，應(yīng)在挖方的同時要進(jìn)行防護(hù)施工，從而達(dá)到減少雨水沖刷，避免重復(fù)削坡，降低邊坡防護(hù)工程量和施工成本的目的。在進(jìn)行填方工程時實施防護(hù)工程，比如植草等，可以達(dá)到防止降雨沖刷，保護(hù)路基，美化道路的效果。（4）掛線施工。掛線是保障路基分層填土符合規(guī)定厚度的重要措施。掛線有邊線和中線兩種。在使用運輸車輛、推土機或其它施工機械的場合，中線極易遭到破壞。在這種情況下要采用將道路分為左右兩幅，交錯施工的方法。具體來說，就是以中線為界將路基分為左右兩幅，完成一幅再進(jìn)行另一幅施工，左右交替進(jìn)行，從而避免破壞掛線，并有效控制填土厚度。

6 結(jié)束語

我國正處于公路建設(shè)的重大機遇期。提高路基施工水平，確保道路施工質(zhì)量，不僅僅是公路建設(shè)企業(yè)生存發(fā)展的必經(jīng)之路，也是企業(yè)增強自身市場競爭力，搶奪市場空間，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要手段。公路建設(shè)企業(yè)要充分重視路基施工質(zhì)量，不斷提高路基施工質(zhì)量管理水平，強化領(lǐng)導(dǎo)力度，完善保障措施，改進(jìn)施工技術(shù)，推動我國公路建設(shè)事業(yè)順暢發(fā)展。

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