肖冰果(吉首大學(xué) 旅游與管理工程學(xué)院,湖南 張家界 427000)
電子商務(wù)是一個(gè)新興行業(yè),《電子商務(wù)物流管理》是一門新興學(xué)科。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,物流管理蓬勃發(fā)展、與時(shí)俱進(jìn)?!峨娮由虅?wù)物流管理》成為了高校電子商務(wù)專業(yè)和物流管理專業(yè)都在開設(shè)的重要基礎(chǔ)課程。但是,現(xiàn)實(shí)中《電子商務(wù)物流管理》仍然沿襲了中國(guó)傳統(tǒng)教學(xué)中重理論輕實(shí)踐、老師為主學(xué)生被動(dòng)接受的教學(xué)模式,以致在課程改頭換面過(guò)程中,學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高,課后學(xué)習(xí)效果較差的局面。特別是在這門實(shí)踐性強(qiáng)的課程學(xué)習(xí)完之后,學(xué)生的動(dòng)手能力沒有得到顯著提高,其綜合利用所學(xué)知識(shí)分析問題和解決問題的能力更是提高有限。其實(shí)學(xué)生也渴望能夠掌握扎實(shí)而全面的物流管理基礎(chǔ)知識(shí),提高自己運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析和解決物流相關(guān)問題的能力,以期在畢業(yè)和就業(yè)時(shí)能夠駕輕就熟,為就職增加籌碼。因此,本文擬針對(duì)電子商務(wù)專業(yè)的《電子商務(wù)物流管理》課程的教學(xué)改革進(jìn)行探討,重點(diǎn)對(duì)物流管理的實(shí)驗(yàn)教學(xué)進(jìn)行深入分析研究,通過(guò)分析在過(guò)去實(shí)際教學(xué)過(guò)程中暴露出來(lái)的弊端,結(jié)合社會(huì)對(duì)電子商務(wù)專業(yè)學(xué)生物流管理知識(shí)和能力的期許,有的放矢、針對(duì)性地進(jìn)行分析、討論和探索。
當(dāng)前高校電子商務(wù)物流管理教學(xué)水平參差不齊。沿海一帶高校在這一領(lǐng)域教學(xué)水平相對(duì)較高,而中西部則相對(duì)落后。主要體現(xiàn)在東部沿海地區(qū)由于其區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì),其地域物流發(fā)展水平本身較高,學(xué)科依托的大背景較好。
很多高校都認(rèn)識(shí)到了物流管理學(xué)科的教學(xué)必須充分重視其實(shí)踐教學(xué)。物流管理實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建包括改善教學(xué)條件、建設(shè)物流實(shí)訓(xùn)室,以及加強(qiáng)校企合作、建立校外實(shí)踐基地。在這兩個(gè)方面,目前高職院校都比本科院校做得要好。高職院校注重學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng),因此,大多投入大量資金建立物流實(shí)訓(xùn)室,以期設(shè)施完善、功能齊全,為提高學(xué)生的職業(yè)技能起到了一定的促進(jìn)作用。另外,在建立校外實(shí)訓(xùn)基地方面,由于高職院校的學(xué)生自我定位相對(duì)較低,愿意做一些實(shí)際性的工作,而本科院校的學(xué)生自視較高,實(shí)訓(xùn)過(guò)程中難免會(huì)眼高手低,反而不太受企業(yè)歡迎。本科院校的物流管理實(shí)訓(xùn)大多還停留在購(gòu)買簡(jiǎn)單的物流模擬操作軟件進(jìn)行訓(xùn)練的層面上,而在配套功能設(shè)備和集成信息系統(tǒng)等方面都不完善,培養(yǎng)的學(xué)生在物流技術(shù)應(yīng)用和物流綜合能力方面都與社會(huì)的需要存在較大差距。
造成當(dāng)前高校電子商務(wù)物流管理課程教學(xué)被動(dòng)的原因是多方面的。綜合分析,主要有以下幾個(gè)方面的原因。
2.1 思想上不夠重視。目前從電子商務(wù)專業(yè)所開設(shè)的課程來(lái)看,學(xué)生的課程非常多,學(xué)生的學(xué)習(xí)日程幾乎被必修課程占滿了。學(xué)生普遍的感覺是什么都學(xué)了,但是什么都不精通。而且學(xué)生大多忙于考英語(yǔ)、學(xué)數(shù)學(xué)以及考各種各樣有用無(wú)用的資格證,而對(duì)專業(yè)課都不夠重視,對(duì)《電子商務(wù)物流管理》這門課程也是如此。其實(shí)這門課程是電子商務(wù)專業(yè)的核心課程之一,其具有較強(qiáng)理論性,又必須在實(shí)踐中加以應(yīng)用,理論與實(shí)踐性兼具的一門課程。所以,光有理論的學(xué)習(xí)或只注重實(shí)踐的操作都學(xué)不好這門課程。而一旦學(xué)生對(duì)這門課程失去興趣,那么在后續(xù)學(xué)習(xí)過(guò)程中,又會(huì)由于知識(shí)的系統(tǒng)性和連貫性,讓學(xué)習(xí)難度加大,形成難度越來(lái)越大、興趣越來(lái)越少的厭學(xué)惡性循環(huán),顯然,這并不利于電子商務(wù)物流管理課程的教學(xué)。另一方面,由于這門課程不僅知識(shí)性和系統(tǒng)性強(qiáng),而且是與日新月異的新技術(shù)新知識(shí)結(jié)合緊密,發(fā)展異常迅速的一門功課,擔(dān)當(dāng)該門課程教學(xué)的老師工作任務(wù)較重。如果老師授課量大,一則教師疲于應(yīng)付,沒有時(shí)間與時(shí)俱進(jìn)、持續(xù)學(xué)習(xí)跟上物流行業(yè)發(fā)展的步伐;二則課時(shí)短,老師難以在有限的時(shí)間內(nèi)充分講解重點(diǎn)和難點(diǎn)知識(shí),同時(shí)給學(xué)生充足的實(shí)踐機(jī)會(huì)。這樣,教師只好采取傳統(tǒng)的滿堂灌的教學(xué)模式,形成了教師與學(xué)生從思想上到行動(dòng)上的倦怠和敷衍的惡性循環(huán)。
2.2 相關(guān)教學(xué)設(shè)備匱乏,影響教學(xué)效果。當(dāng)前高校電子商務(wù)專業(yè)雖然都開設(shè)了電子商務(wù)物流管理這門課程,但是作為本科院校的課程,由于對(duì)實(shí)踐教學(xué)重視程度不夠,在電子商務(wù)物流管理這門課程的實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐設(shè)備的配備上,往往不如職業(yè)技術(shù)學(xué)院的教學(xué)條件。相關(guān)的實(shí)驗(yàn)器材和設(shè)備嚴(yán)重不足,相關(guān)的綜合實(shí)驗(yàn)和綜合技能訓(xùn)練實(shí)踐活動(dòng)也基本上無(wú)法進(jìn)行,動(dòng)手實(shí)驗(yàn)相當(dāng)少。對(duì)于電子商務(wù)物流管理這樣一門實(shí)踐性強(qiáng)的課程來(lái)說(shuō),學(xué)生無(wú)法從實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)中得到扎實(shí)而系統(tǒng)的動(dòng)手實(shí)踐能力訓(xùn)練,將會(huì)對(duì)學(xué)生專業(yè)能力的培養(yǎng)和后續(xù)課程的學(xué)習(xí)造成一定程度的障礙。
2.3 校企缺乏合作渠道。電子商務(wù)物流管理是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科,必須在干中學(xué)、在學(xué)中悟、在悟中創(chuàng)新。同時(shí),由于電子商務(wù)的極速發(fā)展,行業(yè)本身在實(shí)踐中不斷地摸索和發(fā)展,物流管理也處于快速跟上、超常發(fā)展的快速軌道上,并沒有現(xiàn)成的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展模式可供學(xué)習(xí)、借鑒。所以,電子商務(wù)物流管理實(shí)際上實(shí)踐是超前于其理論和學(xué)科發(fā)展的。因而,這門課程的學(xué)習(xí),如果拘泥于書本知識(shí),而不立身于行業(yè)實(shí)踐,從實(shí)踐中去吸收營(yíng)養(yǎng),其收效是會(huì)大打折扣的。但是,目前由于電子商務(wù)企業(yè)普遍的民營(yíng)所有制形式以及當(dāng)前社會(huì)急功近利思想的影響,企業(yè)總是希望聘用即來(lái)即用的人才,而不是對(duì)在校的大學(xué)生進(jìn)行儲(chǔ)備和培養(yǎng)。對(duì)于來(lái)自學(xué)校的見習(xí)、實(shí)習(xí)和聯(lián)合培養(yǎng)等要求,通常不予積極配合。事實(shí)上,歷史和國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)都表明,有效的校企合作是產(chǎn)學(xué)研一體化的主要方式,不僅學(xué)校,企業(yè)本身也能在合作中享受到知識(shí)共享以及隨之而來(lái)的知識(shí)創(chuàng)新所帶來(lái)的收益。
為了有效地提高電子商務(wù)物流管理的的教學(xué)效果,必須根據(jù)學(xué)生和學(xué)校的實(shí)際情況,構(gòu)建多層多維電子商務(wù)物流管理教學(xué)體系。
3.1 根據(jù)學(xué)校層級(jí)的不同,采用不同的教材和不同的教學(xué)模式。一般來(lái)說(shuō),本科院校的學(xué)生基礎(chǔ)較好,學(xué)習(xí)能力較強(qiáng),理論基礎(chǔ)相對(duì)扎實(shí),可以學(xué)習(xí)較多較深的物流相關(guān)理論知識(shí)。這些學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)是面向電子商務(wù)或物流行業(yè)中的物流規(guī)劃人才和物流管理人才。但本科院校電子商務(wù)物流管理課程的學(xué)習(xí)也必須立足于學(xué)生對(duì)物流行業(yè)有著基本扎實(shí)的理解和領(lǐng)悟的基礎(chǔ)上,所以,其實(shí)踐環(huán)節(jié)不是削弱而是應(yīng)該增強(qiáng)。而對(duì)于高職院校的學(xué)生而言,由于其文化基礎(chǔ)相對(duì)薄弱,而且其培養(yǎng)目標(biāo)是具備物流行業(yè)物流師職業(yè)資格,能從事具體的物流活動(dòng)如采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、庫(kù)存管理、裝卸搬運(yùn)、包裝和物流信息系統(tǒng)等業(yè)務(wù)的從業(yè)人員。所以,對(duì)物流行業(yè)的各個(gè)流程務(wù)必充分熟悉,對(duì)各流程相關(guān)的原理有著必要的了解。
3.2 借鑒國(guó)內(nèi)外物流管理課程教學(xué)經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建多維實(shí)踐教學(xué)體系。文獻(xiàn)記載,德國(guó)采用以企業(yè)為主、實(shí)踐和理論并重的雙元制物流課程教學(xué)模式:學(xué)生同時(shí)與企業(yè)簽訂培訓(xùn)合同,在企業(yè)進(jìn)行在職培訓(xùn);到職業(yè)學(xué)校注冊(cè)登記,取得理論學(xué)習(xí)資格。理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐技能培訓(xùn)并行不悖,在學(xué)生畢業(yè)時(shí)既要進(jìn)行書面考試也要進(jìn)行實(shí)踐操作技能考核,只有二者同時(shí)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),才能畢業(yè)。而由于考試是由行會(huì)負(fù)責(zé),所以,學(xué)生畢業(yè)的同時(shí),就取得了該行業(yè)的執(zhí)業(yè)資格,成為了一名合格的熟練工。而新加坡的教學(xué)工廠模式則仍然是以學(xué)校為主,只不過(guò)實(shí)踐體系與工廠完全無(wú)異,其教學(xué)工廠硬件完全由工廠提供,教師既是理論授課者,也是實(shí)踐授業(yè)者。借鑒以上國(guó)家的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),我國(guó)也應(yīng)構(gòu)建多維物流教學(xué)模式:校內(nèi)實(shí)訓(xùn)、企業(yè)實(shí)踐和社會(huì)實(shí)踐多維一體,共同提高學(xué)生實(shí)踐能力。
3.3 創(chuàng)設(shè)有利環(huán)境,促進(jìn)各參與主體間協(xié)同。當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)協(xié)同合作的社會(huì),在電子商務(wù)物流管理教學(xué)實(shí)踐中,有關(guān)部門應(yīng)該創(chuàng)設(shè)有利環(huán)境,促進(jìn)校際協(xié)同、校企協(xié)同、師生協(xié)同,共同為提高電子商務(wù)物流管理學(xué)生培養(yǎng)水平和促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展做出努力。
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