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建設(shè)智慧安徽需全力構(gòu)建大安防體系

2014-12-18 03:28吳映霞
中國公共安全 2014年7期
關(guān)鍵詞:科達(dá)監(jiān)控圖像

■ 吳映霞

平安城市在保障人們生活安全上發(fā)揮著舉足輕重的作用,隨著視頻監(jiān)控規(guī)模的不斷擴(kuò)大,各地平安城市在最近幾年的發(fā)展過程中卻遇到了各種各樣的問題,例如前端建設(shè)相對零散、自建點(diǎn)覆蓋面不夠廣、圖像清晰度不夠、圖像資源未充分整合等等。針對這些問題,科達(dá)推出的平安城市解決方案充分考慮了未來平安城市的發(fā)展趨勢,從城市監(jiān)控點(diǎn)的高清化、無線化覆蓋,到整個系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)與整合,再到公安上層業(yè)務(wù)應(yīng)用,通過搭建高效的社會面治安防控體系,整合公安一切可利用資源,結(jié)合公安實戰(zhàn)需求,形成一個為各警種提供基礎(chǔ)智能及綜合應(yīng)用的大安防體系。

安徽自2009年采用專網(wǎng)模式建設(shè)平安城市以來,科達(dá)便以優(yōu)質(zhì)的方案和產(chǎn)品服務(wù),在與行業(yè)內(nèi)10多個廠商的平衡競爭過程中,贏得了安徽滁州、宿州、馬鞍山、蕪湖、六安、蚌埠、天長、當(dāng)涂等20多個市縣的青睞。

多類型前端建設(shè)

前端建設(shè)是平安城市建設(shè)中的資源采集部分,是整個系統(tǒng)的基礎(chǔ)模塊。涉及到多個方面、多個網(wǎng)絡(luò)的資源,例如:視頻專網(wǎng)中的公安自建的資源、公安網(wǎng)中建設(shè)的內(nèi)部監(jiān)控資源及社會面建設(shè)的監(jiān)控資源。并且,在平安城市項目的建設(shè)中,人、車、物等關(guān)鍵信息的記錄全部都依賴于前端點(diǎn)位的覆蓋。作為平安城市的主要提供商,科達(dá)擁有豐富的高清前端,其廣泛的適應(yīng)性確保了平安城市不同應(yīng)用場景下的圖像采集效率。

例如安徽省滁州市在前期的平安建設(shè)過程中,采用了標(biāo)清的監(jiān)控點(diǎn),部分關(guān)鍵信息無法看清。2012年,滁州市相關(guān)部門委托科達(dá)對本市的平安城市系統(tǒng)進(jìn)行二期高清擴(kuò)容,在經(jīng)過實地勘察與研究,滁州市共新建了1555個高清監(jiān)控點(diǎn),其中,交通要道、主要出城卡口等場所采用科達(dá)高清槍機(jī),配合成熟的科達(dá)視頻智能分析技術(shù),以開展道路車牌識別、市政府人群高聚集區(qū)等實時監(jiān)控管理;在廣場等場所則部署科達(dá)高清球機(jī),實現(xiàn)寬視野、大面積的高清監(jiān)控。對部分重要場所,在前端監(jiān)控點(diǎn)還同時安裝了音頻點(diǎn),實現(xiàn)前端圖像、聲音的同步采集。

平安城市關(guān)注人、車、物信息,但在實際環(huán)境中,它們都有自己各自的特性。考慮到不同的目標(biāo),不同的應(yīng)用環(huán)境,企業(yè)對整個城市的各種場景進(jìn)行特性分析,研發(fā)出針對不同應(yīng)用場景的前端進(jìn)行圖像聯(lián)合采集。如安徽馬鞍山市在平安城市項目圖像采集上,除大范圍使用高清球機(jī)與槍機(jī),還在市內(nèi)部分重要道路口布設(shè)了卡口系統(tǒng),系統(tǒng)采用智能網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),集視頻編碼+車輛檢測+車牌識別+違章判斷于一體,不僅能提供全高清的道路實時監(jiān)控,還可以對車身顏色、車牌以及車體品牌標(biāo)志進(jìn)行自動識別,并能清晰辨別駕駛員面部特征,同時系統(tǒng)具備完善的違法管理功能,可及時上傳車輛違法信息,并可根據(jù)違法地點(diǎn)、違法時間、車牌號碼等條件多組合查詢違法信息,包括過往車輛、超速車輛、違法車輛、布控車輛、異常牌照車輛等。

為滿足應(yīng)急突發(fā)事件、城管巡邏執(zhí)法等移動監(jiān)控環(huán)境的實戰(zhàn)要求,馬鞍山市還采用了無線監(jiān)控設(shè)備,這些安裝于警車之上的移動車載監(jiān)控設(shè)備可移動跟蹤記錄執(zhí)法現(xiàn)場的全部情況,并將采集到的圖像傳輸?shù)街笓]中心,各級領(lǐng)導(dǎo)足不出戶就可以對警車所到之處的現(xiàn)場情況了如指掌,一旦某地發(fā)生案情,就可以派遣距離事發(fā)地點(diǎn)最近的警車前去支援,極大地提高了警方的響應(yīng)速度。同時,監(jiān)控中心還可以實時了解某輛警車所在位置、車速、是否在執(zhí)行警務(wù)等出警信息,當(dāng)警員與民眾交涉時,系統(tǒng)還可以成為一個沒有偏見的目擊者,成為評估警員是否公正文明執(zhí)法的依據(jù),同時也能保護(hù)民警的權(quán)益,避免無的放矢惡意投訴警察的情況發(fā)生。它的靈活性與機(jī)動性恰到好處地掃除了馬鞍山全市范圍內(nèi)有線監(jiān)控的死角。

高可用平臺匯聚

平臺作為平安城市建設(shè)中核心的處理、分析和管理部分,其向下接入各個前端子系統(tǒng),將采集的視頻、圖片、聲音各類人車物信息進(jìn)行匯聚處理,向上為應(yīng)用系統(tǒng)提供基礎(chǔ)資源,進(jìn)行資源中轉(zhuǎn)分發(fā),同時承載整個系統(tǒng)的管理任務(wù)、大容量存儲任務(wù)等等??七_(dá)為安徽省滁州、宿州、馬鞍山、鳳臺、蚌埠等各地平安城市建設(shè)提供的管理平臺,可接入并統(tǒng)一管理視頻監(jiān)控資源、卡口資源、電警資源,完成資源的大融匯,同時以標(biāo)準(zhǔn)化、全開放、大容量、高可用、多樣存儲等優(yōu)勢,幫助公安系統(tǒng)全面打造大安防應(yīng)用架構(gòu)。

以安徽宿州為例,其平安城市項目歷經(jīng)前后三期的建設(shè)推進(jìn),在設(shè)備技術(shù)與產(chǎn)品品牌上可謂是種類繁多,隨著宿州平安城市項目規(guī)模的不斷擴(kuò)大,混雜的設(shè)備造成了整個系統(tǒng)的不穩(wěn)定性與重復(fù)建設(shè)、資源浪費(fèi)等多方面問題,而解決這些問題成了當(dāng)?shù)毓膊块T的關(guān)注重點(diǎn)。因而,科達(dá)為其提供的平安城市管理平臺遵循公安部GB/T28181-2011和GA/T669-2008規(guī)范,可兼容各種監(jiān)控系統(tǒng)、智能卡口系統(tǒng)、智能電警系統(tǒng)。

人有些愕然,心想:是誰在說話?他四下張望,沒有人。再瞪大了眼睛,仔細(xì)尋找,還是沒找到。于是他找來了顯微鏡,終于看清楚了。原來是酵母菌!他非常吃驚:酵母菌也會說話!

對于整個監(jiān)控系統(tǒng),平臺優(yōu)先采用GB/T28181-2011標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對接,對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的平臺或前端設(shè)備,則采用國標(biāo)中要求的SIP網(wǎng)關(guān)進(jìn)行整合對接,針對智能卡口、電警系統(tǒng),科達(dá)平安城市解決方案提供多種方式進(jìn)行對接,包括通信協(xié)議對接、數(shù)據(jù)抽取方案、數(shù)據(jù)庫方式等,以適應(yīng)不同應(yīng)用環(huán)境、不同系統(tǒng),最終實現(xiàn)圖像資源的統(tǒng)一管理和共享。

除了監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻監(jiān)控、智能卡口、智能電警外,平臺還可接入視頻會議。通過視頻會議接入網(wǎng)關(guān)可以使視頻會議、視頻監(jiān)控兩大系統(tǒng)很好的融合,滿足可視應(yīng)急指揮調(diào)度的需求。在指揮調(diào)度過程中,系統(tǒng)能任意調(diào)度接入至平安城市綜合管理系統(tǒng)的任何監(jiān)控圖像,包括外廠商的視頻圖像,滿足了會議調(diào)度中調(diào)取不同類型監(jiān)控點(diǎn)的需求。

其次,考慮到當(dāng)?shù)氐钠桨渤鞘薪ㄔO(shè)是一個龐大而復(fù)雜的工程,將在循序漸進(jìn)中逐漸豐富與完善,包括監(jiān)控點(diǎn)位覆蓋面的擴(kuò)張,因此,該管理平臺采用模塊化設(shè)計,可靈活部署,方便擴(kuò)展到幾十萬級以上的大容量業(yè)務(wù)應(yīng)用,同時可通過平滑擴(kuò)容提供足夠的冗余來提升系統(tǒng)穩(wěn)定和安全。平臺支持多級級聯(lián)和堆疊,系統(tǒng)任何模塊均可進(jìn)行疊加,拓展相應(yīng)的能力,保證系統(tǒng)的良好運(yùn)行。

另外,由于宿州已有近兩千路前端監(jiān)控,其中高清點(diǎn)便有1700多路,這些前端采集到的海量圖像、音頻、報警等信息需要存儲,該管理平臺支持海量高清信息存儲,支持多種存儲模式,包括NVR存儲、平臺分布式存儲、云存儲等,可適用在不同規(guī)模的平安城市中,同時提供靈活的多樣存儲的搭配解決方案。在存儲架構(gòu)上,平安城市管理平臺運(yùn)用了云存儲的技術(shù)架構(gòu),采用分布式文件,數(shù)據(jù)路徑與控制路徑分離的非對稱分布式架構(gòu),結(jié)合負(fù)載均衡與并發(fā)訪問策略,構(gòu)建出大規(guī)模存儲集群,便于日后存儲容量擴(kuò)展。

務(wù)實的警務(wù)應(yīng)用

平安城市的最終目的就是提升整個城市的安全性,而隨著建設(shè)過程中監(jiān)控點(diǎn)位的擴(kuò)張,技防的不斷深入,圖像在預(yù)防犯罪、打擊罪犯上起著越來越重要的作用,但如何將圖像資源轉(zhuǎn)為有用的信息資料,更好的為公安偵查破案、網(wǎng)上防控等各項實戰(zhàn)提供輔助作用,是當(dāng)前平安城市建設(shè)過程中遇到的瓶頸??七_(dá)平安城市解決方案一方面可以基于系統(tǒng)本身的應(yīng)用功能,提供更先進(jìn)、更全面、更豐富的社會面治安監(jiān)控與報警聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),另一方面可通過開放的接口與公安現(xiàn)有的各類警務(wù)應(yīng)用緊密結(jié)合,全面提升平安城市系統(tǒng)的實戰(zhàn)效能。

其中,智能交通子系統(tǒng)以交通部門為使用用戶,以交通管理上的一系列需求為導(dǎo)向,提供道路高清實時監(jiān)控、智能分析、違法抓拍、車輛布控與報警、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等貼合用戶需求的完善功能。安徽宿州運(yùn)用到的智能交通系統(tǒng)可在GIS地圖上直觀地表現(xiàn)所有智能交通前端的地理位置、所屬行政區(qū)劃分、主要交通干道信息以及布控攔截站地理位置信息等,可基于GIS系統(tǒng)對前端進(jìn)行直觀的圖形化管理。并提供多種分析手段來打擊違法車輛,包括:假套牌分析、跟車關(guān)聯(lián)性分析等。針對道路的情況則可進(jìn)行車流量統(tǒng)計、違法車輛統(tǒng)計、超速車輛統(tǒng)計、車輛識別率統(tǒng)計、車輛違法率統(tǒng)計、車輛旅行時間統(tǒng)計。

另外,馬鞍山、宿州、當(dāng)涂等市縣運(yùn)用到的圖像偵查系統(tǒng)更是以智能化的科技力量密切貼合民警的工作,全面的提高了圖像的實際應(yīng)用。它以圖像偵查業(yè)務(wù)流程為導(dǎo)向,引導(dǎo)案件圖像分析從分散化、差異化向系統(tǒng)化、規(guī)范化的方向發(fā)展,以圖像影像處理智能化算法為技術(shù)基礎(chǔ),結(jié)合各大場景形成實戰(zhàn)應(yīng)用的圖偵技戰(zhàn)法,最大程度地優(yōu)化處理結(jié)果、縮短視頻分析時間、減少警力消耗,以智能化推動案件視頻分析更快發(fā)展,為案件的破獲提供重要的方法和依據(jù)。圖像偵查研判軟件按照圖偵研判流程進(jìn)行信息流轉(zhuǎn),提供多種智能圖像處理功能,可進(jìn)行統(tǒng)一轉(zhuǎn)碼、摘要處理、視頻剪輯、視頻特征提取、圖像清晰化等,同時將戰(zhàn)法與流程有機(jī)結(jié)合,形成一整套技戰(zhàn)法應(yīng)用,有效協(xié)助民警完成案情的分析研判。通過圖像偵查系統(tǒng),民警可快速在海量信息中定位到關(guān)鍵點(diǎn),從而有效減少人工查看視頻的時間,減少人力投入,降低偵查時間,完成在不同情況下進(jìn)行案情的快速研判比對分析。

而另一套圖像信息綜合應(yīng)用系統(tǒng)在安徽省內(nèi)各市縣也被廣泛采用,這套系統(tǒng)可全面整合多種公安內(nèi)部及社會面圖像資源,實現(xiàn)全省資源共享。系統(tǒng)提供統(tǒng)一的業(yè)務(wù)登錄與管理界面,集視頻資源調(diào)閱、智能分析應(yīng)用、網(wǎng)上督察、治安卡口、治安防控、信息報送、圖像資源庫等多項業(yè)務(wù)功能于一體。通過系統(tǒng),當(dāng)?shù)馗骷壒矊崿F(xiàn)了對圖像信息資源的整合再應(yīng)用目標(biāo),提升了應(yīng)急指揮能力。

多維度保障運(yùn)維

運(yùn)維機(jī)制建設(shè)是平安城市建設(shè)中關(guān)鍵保障模塊,對整個系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行實時分析監(jiān)測,它維系著整個系統(tǒng)的正常運(yùn)行。科達(dá)在安徽各地平安城市建設(shè)的過程中,均為當(dāng)?shù)仄桨渤鞘泄芾砣藛T提供了多維度全面的運(yùn)維機(jī)制,從平臺設(shè)備的檢測、前端設(shè)備的檢測、操作人員行為的監(jiān)測,再到有效的對整體進(jìn)行績效考核,由這一系列的監(jiān)測來保障系統(tǒng)正常的提供服務(wù)。

設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測—整個系統(tǒng)是否能正常的提供服務(wù),其核心部分就是平臺是否能正常的運(yùn)行。當(dāng)前平安城市的系統(tǒng)越來越大,必須有有效的監(jiān)測平臺運(yùn)行的機(jī)制,科達(dá)平安城市綜合管理平臺針對系統(tǒng)在線的平臺設(shè)備進(jìn)行實時監(jiān)測,包括系統(tǒng)負(fù)荷、設(shè)備上下線狀態(tài)、存儲空間等各方面。

人員行為審計—用戶行為審計是對系統(tǒng)的操作行為進(jìn)行量化檢查與評估的技術(shù)和過程。行為審計通過對系統(tǒng)中操作行為的收集、分析和報告,來判定現(xiàn)有行為控制的有效性,檢查系統(tǒng)的誤用和濫用行為,驗證當(dāng)前安全策略的合規(guī)性,獲取違規(guī)的證據(jù),以及檢測操作異常和入侵。

系統(tǒng)可根據(jù)實際需求,按照系統(tǒng)預(yù)設(shè)的審計策略或自定義的審計策略通過用戶日志對用戶的訪問行為、數(shù)據(jù)查詢記錄、拷貝記錄等進(jìn)行審計,確保有據(jù)可查。加密記錄用戶日志及審計記錄,保證審計行為自身被監(jiān)控、被審計,只有具有審計權(quán)限的人員可以調(diào)用查看審計信息。

智能視質(zhì)輪巡—現(xiàn)今平安城市一次性建設(shè)的監(jiān)控攝像機(jī)數(shù)量動輒上千,管理總數(shù)過萬,單純依靠人力已無法完成如此大量攝像機(jī)的檢查維護(hù),我們從用戶角度出發(fā)開發(fā)了視頻質(zhì)量檢測分析設(shè)備,利用計算機(jī)智能在管理中心對前端攝像機(jī)進(jìn)行輪巡檢測,可以實時檢測出視頻源丟失、聚焦不當(dāng)、偏色、遮擋等十余種故障并報警。

績效報表—發(fā)現(xiàn)問題,繼而解決問題,這才是一個閉環(huán),完成這個閉環(huán)才能保障系統(tǒng)正常提供服務(wù)。為了能有效高效的保障所發(fā)現(xiàn)的問題得以解決,系統(tǒng)提供一系列的績效報表功能,按照一定的評分標(biāo)準(zhǔn)和考評方法,對系統(tǒng)運(yùn)行的各項指標(biāo)進(jìn)行評定,包括攝像機(jī)在線率、圖像正常瀏覽率、視頻監(jiān)控點(diǎn)及平臺建設(shè)情況、監(jiān)控點(diǎn)地圖標(biāo)注等多方面,不同時期可以設(shè)定不同的考核點(diǎn),由此對建設(shè)單位的目標(biāo)完成情況以及設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行考核。

結(jié)束語

在安徽平安城市構(gòu)建大安防體系的道路上,科達(dá)從前端、平臺到應(yīng)用與運(yùn)維均提供了一系列解決方案,為平安城市建設(shè)解決了覆蓋面不夠廣、圖像清晰度不夠、資源相對分散、平臺處理性能滯后、建設(shè)與實戰(zhàn)有距離等一系列現(xiàn)階段的問題,但平安城市的終極目標(biāo)是要讓整個系統(tǒng)對行動于城市中的人、車、物、事件實現(xiàn)自我感知,同時進(jìn)行智慧處理,實現(xiàn)自動分析、主動防御,目前來看,平安城市的后續(xù)建設(shè)工作依然任重道遠(yuǎn)。

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