許暉

空氣質(zhì)量有否改善？手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

北京的霧霾是全國(guó)出名的，因此在這里體驗(yàn)“空凈寶”的空氣凈化效果最方便，除了“APEC藍(lán)”那幾天，老天都很好安排。今天就是這樣一個(gè)灰蒙蒙的“好日子”，進(jìn)到車(chē)內(nèi)接通電源后，“空凈寶”頂端的環(huán)狀提示燈亮起了紅色，這代表車(chē)內(nèi)空氣也正處于污染狀態(tài)。此時(shí)德賽西威的“SV空氣助手”手機(jī)APP數(shù)據(jù)顯示，PM2.5數(shù)值大于250ug/m2，其實(shí)PM2.5超過(guò)100ug/m2已經(jīng)是比較嚴(yán)重污染水平。APP軟件的好處不僅能顯示空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，還能遠(yuǎn)程操作機(jī)器，調(diào)整凈化強(qiáng)度，我們把“空凈寶”處于高強(qiáng)度凈化模式，半個(gè)鐘頭后，環(huán)狀提示燈逐漸從紅色變?yōu)辄S色再到綠色，手機(jī)軟件上每分鐘的取樣數(shù)值不斷下降，再進(jìn)入車(chē)內(nèi)，明顯感到空氣比原來(lái)更加清爽。“空凈寶”使用的濾網(wǎng)有4層過(guò)濾層，從大碎屑到0.3微米的顆粒都可過(guò)濾?；钚蕴繉幽軓?qiáng)力吸附顆粒物和毒害物質(zhì)。等離子凈化層可產(chǎn)生高電暈，高效釋放正負(fù)離子，超速滅殺病菌。在物理過(guò)濾方面“空凈寶”確實(shí)有足夠強(qiáng)的組合拳。

去除甲醛上另辟蹊徑

與物理顆粒污染不同，化學(xué)污染對(duì)人體傷害更大。尤其是新車(chē)，內(nèi)飾材料釋放出來(lái)的甲醛大幅超標(biāo)早就不是危言聳聽(tīng)，溫度越高這類(lèi)毒氣釋放得越厲害，而且釋放期長(zhǎng)達(dá)3～10年之久，真是防不勝防。“空凈寶”在去除甲醛上獨(dú)辟蹊徑，提出了與眾不同的解決方案，用隨機(jī)器附帶的“植物萃取劑”純天然提取物，捕捉分解空氣之中的甲醛、苯及揮發(fā)有機(jī)污染物以及包裹沉降PM2.5等有害物質(zhì)，還能殺菌除異味。相比之下，市面上的其他車(chē)載空氣凈化器多數(shù)沒(méi)有去除甲醛功能，除了成本考量以外，更多的是因?yàn)槿绻挥没瘜W(xué)反應(yīng)的方式，僅靠物理技術(shù)基本無(wú)法去除甲醛。在體驗(yàn)過(guò)程中，“SV空氣助手”軟件并未提供化學(xué)污染物數(shù)值，但是從另外專(zhuān)門(mén)的甲醛測(cè)試儀中讀取的甲醛等化學(xué)污染物數(shù)值的確在緩慢下降?？紤]甲醛凈化是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，雖然治理起來(lái)沒(méi)有PM2.5那么立竿見(jiàn)影，卻仍然有效。

專(zhuān)訪(fǎng)德賽西威服務(wù)與專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)事業(yè)單元產(chǎn)品市場(chǎng)部經(jīng)理 ?陳俊峰

AF：德賽西威的后裝市場(chǎng)產(chǎn)品一直得益于它來(lái)自前裝配套的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，“空凈寶”也是這樣嗎？

陳俊峰：的確如此，作為業(yè)內(nèi)著名的汽車(chē)電子系統(tǒng)供應(yīng)商，德賽西威與眾多整車(chē)企業(yè)長(zhǎng)期緊密合作，對(duì)于技術(shù)性能和品質(zhì)有著更加深入的認(rèn)識(shí)。一直以來(lái)，我們?cè)谄?chē)后市場(chǎng)產(chǎn)品的研發(fā)和制造上，也始終保持著嚴(yán)格的車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，絕不會(huì)隨波追流。近期我們主推的新產(chǎn)品“空凈寶”，雖然它看上去就是一個(gè)挺簡(jiǎn)單的車(chē)載空氣凈化器，但在技術(shù)水準(zhǔn)的品質(zhì)要求上也絲毫沒(méi)有降低標(biāo)準(zhǔn)。

AF：那么，德賽西威開(kāi)發(fā)車(chē)載空氣凈化器的初衷是什么？

陳俊峰：“空凈寶”是今年德賽西威在后裝市場(chǎng)的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，目的自然是為了應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)日益惡劣的大氣污染，給廣大車(chē)主營(yíng)造出潔凈環(huán)保的車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境。其實(shí)，德賽西威在這方面早就有了很深入的技術(shù)儲(chǔ)備，我們給整車(chē)廠(chǎng)配套的產(chǎn)品不僅有導(dǎo)航設(shè)備，還有空調(diào)系統(tǒng)，而車(chē)載空氣凈化器這個(gè)后裝項(xiàng)目就是由前裝的空調(diào)系統(tǒng)部門(mén)提出來(lái)的。另外，還有兩個(gè)重要的因素使得德賽西威進(jìn)軍到該領(lǐng)域。首先，拓展不同的產(chǎn)品線(xiàn)，可以提高企業(yè)抵抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力;其次，車(chē)載凈化器能夠給駕駛者提供清新潔凈的駕駛環(huán)境，這正符合我們極為關(guān)注安全、舒適、環(huán)保的企業(yè)發(fā)展理念。

AF：車(chē)載空氣凈化器和家用型產(chǎn)品相比有什么區(qū)別？

陳俊峰：由于車(chē)內(nèi)環(huán)境和家庭室內(nèi)的環(huán)境不一樣，所以?xún)蓚€(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品有比較大的差異。車(chē)用空氣凈化器所使用的材料質(zhì)量和性能會(huì)更苛刻，需要耐高溫、耐暴曬、耐溫度快速變化等等，包括功率輸出也有所不同?？諝鈨艋鳟a(chǎn)品技術(shù)在家用市場(chǎng)早已趨于成熟，而在車(chē)載領(lǐng)域還是方興未艾。目前，車(chē)載空氣凈化器的生產(chǎn)門(mén)檻其實(shí)并不高，只要有好的空氣凈化技術(shù)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工程師，生產(chǎn)都不是問(wèn)題，我就曾見(jiàn)過(guò)只有十幾人的空氣凈化器手工作坊。當(dāng)然，德賽西威做車(chē)載空氣凈化器的方式會(huì)和他們大不一樣，我們會(huì)用前裝配套的生產(chǎn)理念要求自己，不僅精選用料材質(zhì)，更有快捷方便的功能設(shè)計(jì)。比如我們?yōu)椤翱諆魧殹皩?zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，就將現(xiàn)代通訊技術(shù)植入到這款傳統(tǒng)產(chǎn)品當(dāng)中，給用戶(hù)帶來(lái)同類(lèi)產(chǎn)品完全沒(méi)有的美好體驗(yàn)。endprint