王玉華　李雪飛

農(nóng)用車制動(dòng)系統(tǒng)的功用是在車輛行駛過程中，迅速地降低車速或緊急停下，協(xié)助轉(zhuǎn)小彎以及使農(nóng)用車在坡上停車等。農(nóng)用車在行駛中只有制動(dòng)系統(tǒng)工作可靠，充分發(fā)揮制動(dòng)效能，才能保證行車安全。制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，要及時(shí)進(jìn)行檢修，否則將給行車安全帶來隱患。制動(dòng)系統(tǒng)的故障很多，以下僅對農(nóng)用車在行駛中制動(dòng)器發(fā)出異常噪聲、制動(dòng)不解除、制動(dòng)發(fā)咬的故障原因進(jìn)行分析，供農(nóng)用車駕駛員及維修人員參考。

一、制動(dòng)不解除

農(nóng)用車在行駛一段里程后，用手撫摸車輪制動(dòng)鼓，若全部制動(dòng)鼓都發(fā)熱，說明故障發(fā)生在制動(dòng)總泵；若個(gè)別車輪制動(dòng)鼓發(fā)熱，則說明故障在車輪制動(dòng)器。其故障原因分析如下。

1如故障在制動(dòng)總泵，應(yīng)首先檢查踏板自由行程。若自由行程合乎要求，可將制動(dòng)總泵儲(chǔ)油室蓋打開，并連續(xù)踩下和放松制動(dòng)踏板（放松踏板不要猛抬，以免回油沖出儲(chǔ)油室外），看其回油情況。如不能回油，則為回油孔堵塞；如回油緩慢，則是皮碗、皮圈發(fā)脹或回位彈簧無力，應(yīng)拆下制動(dòng)總泵分解檢修。同時(shí)還應(yīng)觀察踏板回位情況，如踏板不能迅速回位或沒有回到原位，說明踏板回位彈簧過軟或折斷，應(yīng)更換。

2如故障在車輪制動(dòng)器，應(yīng)先擰松放氣螺釘，若制動(dòng)液急速噴出，制動(dòng)蹄回位，則為油管堵塞，分泵不能回油所致，應(yīng)疏通油管。如果制動(dòng)蹄仍不能回位，則應(yīng)調(diào)整摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙。如經(jīng)上述檢查調(diào)整均無效時(shí)，應(yīng)拆下制動(dòng)鼓檢查分泵活塞皮碗與回位彈簧的狀況以及制動(dòng)蹄片銷的活動(dòng)情況，必要時(shí)，進(jìn)行修理或更換。

二、制動(dòng)時(shí)有時(shí)跑偏

1.農(nóng)用車制動(dòng)時(shí)跑偏的原因

（1）制動(dòng)管路中有空氣，空氣在管中流動(dòng)。

（2）制動(dòng)蹄片拉簧彈力不足。

（3）總泵沒有洗干凈，總泵推桿位置沒調(diào)整好。

（4）制動(dòng)鼓與摩擦片的間隙不一致。

2. 農(nóng)用車制動(dòng)時(shí)跑偏原因分析

當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，推桿向右移，活塞皮碗將補(bǔ)償孔遮住，這時(shí)開始?jí)河偷接凸苤?。放松制?dòng)踏板時(shí)，分泵中的油液要經(jīng)過較長的制動(dòng)油管回到總泵，油的流動(dòng)受到較大阻力，一時(shí)不能回到總泵，這時(shí)活塞后面的油，穿過活塞頭上小孔，流入工作室，目的在于避免工作室產(chǎn)生局部真空而被空氣浸入。如小孔堵塞，踏板放松時(shí)，活塞后面的油不能補(bǔ)充進(jìn)去，就呈回油慢的現(xiàn)象；且這時(shí)最易為空氣浸入，在下次制動(dòng)時(shí)，空氣被擠入油管，形成制動(dòng)無力，或偏左、偏右。

三、制動(dòng)時(shí)制動(dòng)器出現(xiàn)偏剎現(xiàn)象

1. 故障現(xiàn)象

農(nóng)用車制動(dòng)時(shí)，兩側(cè)車輪分別拖出前后和長短不同的兩條印痕，農(nóng)用車跑偏，甚至伴隨機(jī)車調(diào)頭。

2.故障原因

（1）農(nóng)用車在維修保養(yǎng)時(shí)，左右制動(dòng)器踏板自由行程調(diào)整不正確，使左右制動(dòng)器踏板自由行程不一樣，造成農(nóng)用車在制動(dòng)時(shí)兩邊驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)不一致，制動(dòng)有快有慢。

（2）兩邊車輪制動(dòng)器摩擦機(jī)件磨損不一致，或有一側(cè)制動(dòng)器摩擦機(jī)件粘油、進(jìn)水，就會(huì)導(dǎo)致一側(cè)制動(dòng)器制動(dòng)效果不好，而另一側(cè)制動(dòng)器制動(dòng)良好。就會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)器出現(xiàn)偏剎現(xiàn)象。

（3）兩驅(qū)動(dòng)輪輪胎氣壓不一致或左右制動(dòng)器踏板沒有用連鎖片連成一體，造成農(nóng)用車在行駛中制動(dòng)時(shí)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪不能同時(shí)制動(dòng)，使制動(dòng)時(shí)制動(dòng)器出現(xiàn)偏剎現(xiàn)象。

3.故障排除

（1）農(nóng)用車在維修保養(yǎng)時(shí)，要認(rèn)真檢查、調(diào)整左、右制動(dòng)器踏板自由行程，不僅要使自由行程值符合規(guī)定，而且要使兩側(cè)自由行程值調(diào)整一致。

（2）有一側(cè)制動(dòng)器內(nèi)進(jìn)油、進(jìn)水或磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)排除。如果制動(dòng)器內(nèi)有油或水，應(yīng)清洗擦拭干凈，若磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換制動(dòng)蹄片。

（3）農(nóng)用車進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)前，必須用連鎖片將左、右制動(dòng)器踏板連成一體；左右驅(qū)動(dòng)輪輪胎氣壓應(yīng)符合要求并保持一致。

四、農(nóng)用車氣壓制動(dòng)失效

氣壓制動(dòng)失效，表現(xiàn)為車輛在正常行駛中踩下制動(dòng)踏板，農(nóng)用車不能減速或不能停止，氣壓表指針指于“0”位。其故障原因及檢修方法如下：

1.氣壓制動(dòng)失效的原因

（1）空氣壓縮機(jī)有故障。

（2）儲(chǔ)氣筒內(nèi)無壓縮空氣，控制閥的進(jìn)氣閥不能打開或排氣閥不能關(guān)閉。

（3）控制閥膜片或制動(dòng)室膜片破損漏氣。

2.故障排除

首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察空氣壓縮機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)。若運(yùn)轉(zhuǎn)正常，再檢查儲(chǔ)氣筒內(nèi)是否有壓縮空氣。若沒有壓縮空氣，再查找有無漏氣處。若沒有漏氣處，則說明空氣壓縮機(jī)有故障。若儲(chǔ)氣筒內(nèi)有壓縮空氣，可踏下制動(dòng)踏板，仔細(xì)聽有無漏氣聲。若有漏氣現(xiàn)象，則說明排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)或氣管漏氣，膜片破裂。若無漏氣現(xiàn)象，則說明儲(chǔ)氣筒至控制閥的進(jìn)氣閥之間的氣道堵塞。可對其逐一拆卸檢查，清除堵塞物，故障即可排除。endprint