發(fā)改委：關(guān)注打車軟件價格戰(zhàn)后續(xù)發(fā)展

NDRC: Focus taxi subsequent development software price war

從今年年初以來，分別由阿里和騰訊兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資的手機打車軟件快的、嘀嘀號稱投入上億元，用于補貼乘客和司機。兩家公司價格戰(zhàn)愈演愈烈，以至于快的不久前提出“獎勵永遠比同行多1塊錢”。

對此，許昆林表示，反壟斷機構(gòu)會長期關(guān)注打車軟件競爭等事件。許昆林指出，一方面正常的市場競爭應(yīng)得到法律保護和鼓勵，但另一方面如果打車軟件公司通過低價傾銷打垮競爭對手后獨占市場，再把價格提高，損害消費者利益，這時反壟斷機構(gòu)就會出手進行調(diào)查、處罰。

許昆林同時表示，并不反對企業(yè)擁有市場支配地位，但是要堅決查處濫用市場支配地位，牟取不正當利益的壟斷行為。他舉例說，經(jīng)過市場競爭后，即使打車軟件只剩下一家，如果這家公司不提升價格，未損害消費者利益，那也“應(yīng)該是得到鼓勵的，因為有利于老百姓、有利于市場。”