車輛網絡在汽車碰撞概率估算中的應用

尋找從“安全性”角度評估智能交通系統(tǒng)（ITS）可靠性的指標，是當前車聯(lián)網技術所面臨的一個主要挑戰(zhàn)。本文研究的目的是建立一個用以在交叉路口估算車輛碰撞可能性的度量標準，提出一種評估車輛間通信（IVC）安全性的概念。研究的重點為智能交通系統(tǒng)在交叉路口的應用，是一個涉及通信、控制以及道路和交通工程等多學科的綜合應用研究。

之前車輛網絡地研究指出，安全增強協(xié)議和應用不能僅通過諸如網絡延遲和數(shù)據(jù)包的丟失率等網絡評價指標來進行評估。本文提出的評估方案依照車輛所接收的指示信息量化可能的事故發(fā)生概率，以此對車輛網絡的安全性進行評估，其中的關鍵性評價指標需要對事故的分布狀況進行詳細考察。通過對道路交通模擬器進行修改，使模擬器中允許選定的車輛在接近或者通過十字路口時無視交通規(guī)則，以此考察車輛之間安全通信的影響?？梢缘贸?，簡單的交通標志在郊區(qū)道路環(huán)境中并非如預期的那樣有效。通過進一步分析仿真結果，可以得到更加詳細的對交通指示信息時效性的考察結果，以此有助于開發(fā)出更加有效的現(xiàn)代交通標志方案。

Stefan Joerer et al.2013 IEEE Transactions on Vehicular Technology.

編譯：劉曉瑩