郭 慶,龔九洲,張 為
(揚(yáng)州電力設(shè)備修造廠,江蘇 揚(yáng)州 225003)
核級(jí)閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器是用于控制核電站的相關(guān)電動(dòng)閥門(mén)[1,2],從而保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,是核電站的重要設(shè)備之一。濕熱試驗(yàn)是人工模擬自然環(huán)境和誘發(fā)環(huán)境中濕熱因素的一種加速試驗(yàn)方法[3-5]。模擬環(huán)境氣候可能出現(xiàn)的溫度、濕度等參數(shù),使試驗(yàn)條件基本上與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)際使用情況一致。試驗(yàn)在不扭曲現(xiàn)存條件的情況下,加速和強(qiáng)化各參數(shù)的作用,以達(dá)到測(cè)試的目的。核級(jí)閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的濕熱試驗(yàn),常用以考核執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)濕熱環(huán)境的適應(yīng)性。該執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一種90°角度行程、運(yùn)行時(shí)間短、輸出轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。采用濕熱試驗(yàn),可驗(yàn)證核級(jí)閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的性能。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要是開(kāi)啟或關(guān)閉核電站的風(fēng)閥、閘閥、截止閥等,其主要由罩蓋,下殼體、連接盤(pán)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、手動(dòng)部件、電氣組件及傳動(dòng)部件等零部件構(gòu)成,如圖1所示。傳動(dòng)部件由一對(duì)正齒輪及NN型少齒差行星齒輪組成。主要技術(shù)參數(shù)[6]:
重量:≯20kg;
安全類(lèi)別:K3;
防護(hù)等級(jí):IP67;
額定轉(zhuǎn)矩:250N·m;
輸出轉(zhuǎn)速:0.85r/min;
運(yùn)動(dòng)方式:部分回轉(zhuǎn)。
圖1 執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖
濕熱試驗(yàn)的目的是驗(yàn)證電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在高溫高濕條件下是否還能正常工作。將執(zhí)行機(jī)構(gòu)放置于可編程控制溫度及濕度的試驗(yàn)箱內(nèi),經(jīng)過(guò)一定的實(shí)驗(yàn)周期后,取出執(zhí)行機(jī)構(gòu),檢查其外觀并使用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)測(cè)試臺(tái)測(cè)試執(zhí)行機(jī)構(gòu)的性能。
濕熱試驗(yàn)所使用的可程式高低溫濕熱試驗(yàn)箱的溫度范圍為-70~100℃,濕度偏差為±3%RH。濕熱試驗(yàn)過(guò)程主要分為2個(gè)循環(huán)階段。整個(gè)濕熱試驗(yàn)過(guò)程:
(1)穩(wěn)定階段
設(shè)置可程式高低溫濕熱試驗(yàn)箱,箱內(nèi)溫度為22~28℃,濕度為45%~75%,穩(wěn)定一段時(shí)間后,在1h內(nèi)將濕度增加至95%以上。
(2)第一個(gè)循環(huán)的升溫階段
在不調(diào)整濕度的條件下,按照每小時(shí)10℃的速率升溫,3h內(nèi)將溫度升至55℃;隨后在55℃保持9 h,在此期間,適度調(diào)整濕度在90%~96%。
(3)第一個(gè)循環(huán)的降溫階段
按照每小時(shí)10℃的速率降溫,3h將溫度降至25℃,期間允許最低濕度為80%;之后在25℃保持9h,期間將濕度調(diào)高,使其大于95%。
(4)第二個(gè)循環(huán)的升溫與降溫
第二個(gè)循環(huán)與第一個(gè)循環(huán)的溫度變化、濕度變化及保持時(shí)間均相同。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)放置于高低溫濕熱試驗(yàn)箱的位置,如圖2所示。從圖2可知,試驗(yàn)箱模擬了實(shí)際運(yùn)行工況,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸為水平位置擺放。在試驗(yàn)過(guò)程中,試驗(yàn)箱內(nèi)的濕熱溫度、濕度與時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,如圖3、圖4所示。在整個(gè)濕熱試驗(yàn)過(guò)程中,將實(shí)際溫度和濕度控制在設(shè)定范圍內(nèi)。經(jīng)過(guò)濕熱試驗(yàn)后,取出電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),檢查其表面狀態(tài),未發(fā)現(xiàn)表面有腐蝕現(xiàn)象。
圖2 高低溫濕熱試驗(yàn)箱內(nèi)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)
圖3 溫度隨時(shí)間的關(guān)系
圖4 濕度隨時(shí)間的關(guān)系
經(jīng)過(guò)濕熱試驗(yàn)后的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),需要進(jìn)行基本性能測(cè)試,主要是測(cè)試全行程的運(yùn)行時(shí)間和輸出力矩,通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)測(cè)試臺(tái)進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試臺(tái)檢測(cè)力矩范圍為8~750N·m,檢測(cè)角度位置精度為0.1°,檢測(cè)力矩精度為0.1N·m,輸入電壓為380V。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)測(cè)試臺(tái)及試驗(yàn)軟件的界面,如圖5所示。
圖5 測(cè)試臺(tái)與軟件界面
對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)行程、關(guān)行程各進(jìn)行5次試驗(yàn),所對(duì)應(yīng)的全行程運(yùn)行時(shí)間,如圖6所示。從圖6可知,全行程運(yùn)行時(shí)間的最大值為18.67s,出現(xiàn)在第4次測(cè)試的關(guān)閉方向;全行程運(yùn)行時(shí)間的最小值為17.14s,出現(xiàn)在第1次測(cè)試的關(guān)閉方向。每次全行程時(shí)間均小于19s。
圖6 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)全行程運(yùn)行時(shí)間
對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)行程、關(guān)行程各進(jìn)行了5次試驗(yàn),所對(duì)應(yīng)的輸出力矩,如圖7所示。從圖7可知,經(jīng)過(guò)5次開(kāi)、關(guān)行程,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出力矩的最大值為260.3N·m,出現(xiàn)在第5次測(cè)試的關(guān)閉方向;電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出力矩的最小值為241.1 N·m,出現(xiàn)在第4次測(cè)試的開(kāi)啟方向。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的額定輸出力矩為250N·m,5次開(kāi)、關(guān)行程的力矩測(cè)試值均為250N·m左右。
圖7 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出力矩
按照規(guī)定的濕熱試驗(yàn)條件,使用高低溫濕熱試驗(yàn)箱對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行濕熱試驗(yàn)。通過(guò)測(cè)試,得到電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的特性參數(shù)。
(1)試驗(yàn)時(shí)的實(shí)際溫度和濕度均在控制范圍內(nèi),濕熱試驗(yàn)后,未發(fā)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的表面有腐蝕現(xiàn)象。
(2)在全行程測(cè)試中,測(cè)試的5次開(kāi)、關(guān)的全行程時(shí)間均在19s之內(nèi),符合設(shè)計(jì)要求。
(3)測(cè)試了電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩,對(duì)開(kāi)、關(guān)行程各進(jìn)行5次測(cè)試,輸出力矩穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)矩250N·m左右。
試驗(yàn)驗(yàn)證了核級(jí)閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)符合設(shè)計(jì)要求,在溫濕環(huán)境下,核級(jí)閥門(mén)的性能特性不受影響。