聲音

今年前9月我國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1700萬輛。毫無疑問.雖然增速下滑.但是我國依然是一個汽車大國。推動中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級.真正實現(xiàn)由大變強的根本轉(zhuǎn)變.則是我們一個長期的戰(zhàn)略目標(biāo)。這個目標(biāo)不僅是中國夢眾多構(gòu)成單元的未來體現(xiàn).更是化夢想為現(xiàn)實的不斷實踐。

——中國機械工業(yè)聯(lián)合會副主任肖亞平

中國汽車零部件企業(yè)有自己的一些優(yōu)勢.比如說決策過程非?？臁Ｏ嘈磐ㄟ^不斷的兼并、發(fā)展.中國的零部件企業(yè)也可以成為國際企業(yè).到時候他們的決策過程將成為明顯的優(yōu)勢。

——德爾福中國區(qū)總裁楊曉明

制約裝備制造業(yè)發(fā)展的重要因素是國內(nèi)人才不足。我們的企業(yè)集中了大里優(yōu)秀工程技術(shù)人員.但是我們現(xiàn)在面臨的任務(wù)和國家的期望還相差很遠。相關(guān)專業(yè)的大專院校.每年畢業(yè)生太少。

——沈鼓集團董事長蘇永強

質(zhì)里上臺階主要是指兩個方面。第一個是產(chǎn)業(yè)的升級.除了加工制造環(huán)節(jié).更要重視研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計、營銷網(wǎng)絡(luò)、物流配送、供應(yīng)鏈管理、品牌等環(huán)節(jié).我們要調(diào)整不同的價值鏈區(qū)段.從價值鏈低端轉(zhuǎn)向價值鏈中高端；第二個就是要創(chuàng)新.要通過創(chuàng)新.來創(chuàng)造新的市場需求.國際產(chǎn)業(yè)變革也對我們提出了新的要求.例如經(jīng)濟服務(wù)化、制造高端化、生產(chǎn)智能化、組織網(wǎng)絡(luò)化、低碳化、綠色化。分析我們現(xiàn)在的狀況.可以發(fā)現(xiàn)最主要的問題就是企業(yè)研發(fā)和創(chuàng)新能力太薄弱了.優(yōu)質(zhì)的資源沒有向企業(yè)流動。

——國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院常務(wù)副院長王一鳴