喬 碩 孫 振 李曉冬 薛克敏
圓柱斜齒輪滾軋成形工藝數(shù)值模擬*
喬 碩 孫 振 李曉冬 薛克敏
(合肥工業(yè)大學材料科學與工程學院 合肥 230009)
對螺旋角為20°和30°的圓柱斜齒輪的滾軋成形工藝進行了研究。依據(jù)體積不變原理,在確定齒坯直徑的基礎上計算了滾軋輪齒頂圓直徑、齒形尺寸等;利用有限元軟件DEFORM-3D仿真分析了圓柱斜齒輪在滾軋成形過程中金屬的流動規(guī)律和等效應變場。
斜齒輪 滾軋 數(shù)值模擬
圓柱斜齒輪是汽車及機械行業(yè)中應用極為廣泛的傳動零件。由于其形狀較為復雜且存在一定的螺旋角,目前國內(nèi)外生產(chǎn)該類型齒輪采用先粗鍛制坯再切削加工齒形的方法。切削加工使得金屬纖維組織切斷,降低了齒輪強度且材料利用率低,能源和工時消耗大[1]。
齒輪的滾軋成形是利用齒輪嚙合原理的一種成形工藝,可高效率、高精度、低消耗地成形機械零件的漸開線花鍵、各類齒形、油槽等。基于齒輪的滾軋成形工藝,利用有限元模擬軟件DEFORM-3D對圓柱斜齒輪的滾軋過程進行研究,分析了成形時各因素的影響規(guī)律[2,3],齒輪參數(shù)見表1。
表1 影響成形的因素
要準確地在齒坯外圓進行分齒且軋制出的齒形接近標準齒形,軋輪的齒形參數(shù)(如齒頂圓直徑、齒根圓直徑、齒頂高、齒根高等)起決定性作用。由于在工藝設計時,滾軋齒輪鍛件的尺寸已經(jīng)確定,因此在設計軋輪齒形時,需根據(jù)齒輪鍛件的尺寸來確定軋輪尺寸。
如圖1所示,要軋制出合格的鍛件,齒輪鍛件的齒根高(+c)與齒頂高分別同軋輪的齒頂高和齒根高相等,且兩者齒厚需滿足:01=-02。式中,01為齒輪鍛件上分度圓齒厚;02為軋輪上分度圓齒厚;為周節(jié)。
圖1 齒輪鍛件與軋輪齒形尺寸示意圖
齒坯在滾軋過程中為局部成形,變形部分主要發(fā)生在齒形。由于滾軋輪做的是旋轉與進給的復合運動,且軋輪齒形凹槽與齒坯存在一定的摩擦力,因此滾軋結束后所獲得鍛件不可能完全接近標準齒形,需要給鍛件留有一定的機械加工余量,便于后續(xù)通過機械加工來保證齒輪件的精度。
為節(jié)省計算時間,將齒輪鍛件厚度取為1 mm。由體積不變原則計算,得到螺旋角為20°和30°的斜齒輪滾軋件對應的坯料尺寸為:19 mm×1 mm,21 mm×1 mm。
滾軋輪齒數(shù)的選取需要綜合考慮成型設備的相關參數(shù),以便安裝、拆卸方便。為了簡化模型和計算方便,滾軋輪齒數(shù)暫取為36。
圓柱斜齒輪在滾軋過程中,由于滾軋輪做進給與旋轉的復合運動,齒坯上的金屬反擠充填齒槽。因此在成形過程中需要對滾軋輪齒形采用公式進行相關計算[4],由表1可得:
滾軋齒輪鍛件
齒頂高:=a×n=1 mm;
齒根高:+=1+0.25=1.25 mm;
滾軋輪
齒根高:=a×n=1 mm;
齒頂高:+=1+0.25=1.25 mm;
設在滾軋成形過程中滾軋齒輪鍛件分度圓上圓弧齒厚為1,周節(jié)為,滾軋輪分度圓上圓弧齒厚為2,如圖2所示。
S2=t-S1
由螺旋角為20°和30°的圓柱斜齒輪對應的齒坯直徑分別為19 mm和21 mm,因此根據(jù)文獻[5]有:
(1)對螺旋角為20°圓柱斜齒輪有
(2)對螺旋角為30°圓柱斜齒輪有
利用DEFORM-3D有限元軟件對斜齒輪滾軋過程進行數(shù)值模擬[6]。坯料選用20CrMnTi,采用剛塑性有限元法將模具視為剛性體,齒坯視為塑性體,成形溫度為20℃。劃分網(wǎng)格時,由于變形部分主要集中在齒坯周邊,故對該部分進行局部網(wǎng)格細化,細化比例為10:1。兩滾軋輪進給速度為=0.3 mm/s,旋轉速度為=40 r/s。
2.2.1 滾軋成形分析
圖3所示為螺旋角20°圓柱斜齒輪滾軋成形效果圖[7]。
圖3 斜齒輪滾軋成形過程圖
2.2.2 滾軋成形等效應變場分析
圓柱斜齒輪在滾軋過程中,隨著滾軋輪的不斷旋轉與進給,發(fā)生變形的區(qū)域逐漸增大,如圖4所示。當滾軋輪的進給量達到25%時,除了齒數(shù)分度正確,輪齒已初步成形,此時發(fā)生應變的區(qū)域主要集中在齒形。隨著進給量的逐漸增大,齒形產(chǎn)生的等效應變也逐漸增大,當進給量達到100%時,輪齒完全成形,此時等效應變沿著齒廓均勻分布。從整個成形過程可以看出,等效在齒廓處累積變形量最大,而由齒廓向齒形內(nèi)部逐漸減小[8]。
圖4 圓柱斜齒輪滾軋過程等效應變場
通過對螺旋角為20°和30°的圓柱斜齒輪滾軋成形工藝進行的數(shù)值模擬,得到如下結論:
(1)在確定齒坯直徑的基礎上,計算了滾軋輪齒頂圓直徑和齒形凹槽相應尺寸。通過滾軋過程的有限元模擬分析,得到了良好的材料流動和等效應變場。
(2)圓柱斜齒輪在滾軋過程中,由于滾軋輪齒形對齒坯施加的摩擦力作用,導致齒形金屬充填齒腔存在速度差異,這在后續(xù)的成形過程中會形成折疊。另外,這種速度的差異也與金屬是否存在加工硬化有關。
[1] 吳昊,伍萬斌,薛克敏.圓柱斜齒輪閉式溫鍛數(shù)值擬[J].合肥工業(yè)大學學報,2008,31(1):96-99.
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[4] 傅則紹.微分幾何與齒輪嚙合原理[M].東營:石油大學出版社出版社,1999.
[5] 張光裕.漸開線花鍵冷滾擠成形[J].制造技術與機床,2003(1):58-61.
[6] Reimund Neugebauer,Dirk Klug,Udo Hellfritzsch. Description of the interactions during gear rolling as a basis for a method for the prognosis of the attainable quality[J].Prod. Eng. Res. Devel. (2007) 1:253–257.
[7] 孫桓,陳作模.機械原理[M].北京:高等教育出版社,1999.
[8] 劉建生,陳慧琴,郭曉霞.金屬塑性加工有限元模擬技術與應用[M].北京:冶金工業(yè)出版社,2003.
編號:2011CXCY090
*大學生創(chuàng)新實驗計劃項目