劉新平

在現(xiàn)代漢語的語義和語境里，“作秀”一直是一個貶義詞，是弄虛作假，是浮華不實(shí)，是虛飾是糊弄是忽悠是“沽名釣譽(yù)”。所以，那些年里，一旦某個官員被評價為“作秀”，其前途也就岌岌可危了。

長此以往，面對公眾，官員們自然也就不敢秀，甚至不會秀了——曾有報道說，某位官員為了調(diào)研新農(nóng)村建設(shè)下到村里，在一個農(nóng)戶家里，剛問了“家里幾口人”“今年收成好不好”后，就冷場了，就不知道下面該說什么了。事后，這位官員很是慚愧，說：“這些年一直呆在辦公室里，開會就念成稿，現(xiàn)在都不知道怎么跟群眾說話交流了！”

可喜的是，這種情況正在慢慢發(fā)生改變。尤其是黨的十七大和十八大之后，越來越多的各級黨政官員開始上演各具特色的官員秀。因?yàn)樗麄冎溃鳛楣賳T，就要面對群眾，就要和群眾打交道，而形象展示的“秀”就是不可避免的?！靶恪笔鞘裁?？就是介紹決策、亮明態(tài)度、拉近距離、表達(dá)情感。一個官員，如果“秀”得好，就有利于改善和促進(jìn)政府與社會的良性互動，消除干群之間的誤解和隔閡。因此，他們的秀，也很快成為這個全民皆秀的時代里，一道最具特色的風(fēng)景！

“秀”之種種

梳理近些年走進(jìn)公眾視野的諸多官員秀，我們大致可以歸納為如下幾種。

親民“秀”：2012年12月20日，河南漯河市民政局長戴友良單膝跪地勸說老人接受救助。2013年4月19日，江西南昌市長陳俊卿走上街頭，勸阻市民不要闖紅燈。年底，廣東佛山市長劉悅倫在祝福新年的電視節(jié)目中，與普通市民一起做了一道多寶魚，并取名“多寶佛山”。2014年除夕夜，湖北省委書記李鴻忠下農(nóng)村調(diào)研，在農(nóng)戶家里幫忙煮餃子，與大家一起看春晚。另外，像湖南常德市長穿膠鞋清掃大街、云南大理市委書記帶頭掃廁所等等，也都在社會上引發(fā)反響。

廉政“秀”：2010年10月17日，江蘇鹽城市經(jīng)濟(jì)與信息化委員會行業(yè)處副處長張翕飛“高調(diào)退賄”，在網(wǎng)上公布“退賄清單”——在一次公務(wù)中收到的三個企業(yè)給他的好處費(fèi)。不久，他再次將另外3筆“退禮”清單曬了出來。他退回的6筆好處費(fèi)，共計9000元。2013年3月間，在“廉潔奉獻(xiàn)為人民和諧清風(fēng)滿南溪”晚會上，四川宜賓南溪區(qū)全體紀(jì)檢監(jiān)察干部走到臺前：“我莊嚴(yán)宣誓：作為一名紀(jì)檢監(jiān)察干部，始終牢記立黨為公、執(zhí)紀(jì)為民的宗旨，忠于黨，忠于人民”同年8月5日，貴州普定縣新任命的18名副科級領(lǐng)導(dǎo)干部集體站在布依銅鼓十二調(diào)前“金盆洗手”，敲響銅鼓，齊念新編的《布衣銅鼓勤廉十二調(diào)》……

工作“秀”：2012年3月22日，湖南省糧食局局長夏文星在“世界糧食日”當(dāng)日帶頭參加24小時饑餓體驗(yàn)活動；2013年4月17日，湖南省畜牧水產(chǎn)局局長袁延文在食堂吃中餐時，坦然面對媒體的鏡頭吃雞肉，他希望以此消解民眾因禽流感而產(chǎn)生的吃雞恐懼；同年8月，廣東佛山市長劉悅倫帶領(lǐng)11個市直部門“一把手”，在微博上與網(wǎng)民實(shí)時交流，接受網(wǎng)民對于市政府工作的質(zhì)詢。除此，還有北京市公安局局長佩槍在街道巡邏、南京市委書記向市民開放辦公場所等等。

簡樸“秀”：2012年初，寧波市海曙區(qū)區(qū)長吳勝武在微博上征人拼車，表示“就是想節(jié)約資源、低碳出行”。同年6月，安徽蕪湖市副市長詹云超每天騎車送女兒上學(xué)的照片被一位網(wǎng)友發(fā)到微博上。2013年末，安徽阜陽市委書記坐公交車、鄭州市委書記坐地鐵出行開會、廣州市長坐地鐵上班的新聞，相繼引起公眾熱議……

在對近年來出現(xiàn)的官員秀進(jìn)行簡單梳理后，還可以發(fā)現(xiàn)，很多官員對“秀”的態(tài)度至少有兩種：一是高調(diào)亮相。比如，十八大之后，公安部副部長兼北京市公安局局長的傅政華有過兩次高調(diào)“秀”，一次是2013年10月，他在北京馬連道茶葉城執(zhí)勤；另一次是2014年新年第一天，傅政華佩槍，與普通民警一起在王府井大街巡邏。還有江蘇鹽城張翕飛網(wǎng)上曬退賄清單，也堪稱一次高調(diào)的廉政秀。

二是對公眾關(guān)注，特別是媒體報道多有忌諱，甚至有恐懼心理。鄭州市委書記吳天君的例子就極有代表性。2013年12月28日，鄭州開通地鐵后的第一個工作日，記者遇到了也想體驗(yàn)一下地鐵的市委書記吳天君，就上前跟隨報道。吳天君本不答應(yīng)接受采訪，在記者的軟磨硬泡下，才勉強(qiáng)允許小范圍傳播。之所以不愿被報道，在吳天君是有“前車之鑒”的。據(jù)說，之前吳天君騎自行車上班曾被網(wǎng)友批評為“作秀”；有一年鄭州大雨，吳天君乘車出行受阻，于是下車查看并掏了排水口的枯樹枝，這一幕被網(wǎng)民拍到發(fā)上了網(wǎng)。贊的人很多，可罵他“作秀”的人也不少。這兩次經(jīng)歷讓吳天君心有余悸，此后行事都盡可能低調(diào)。

選擇：官員與民眾

面對各種官員“秀”，公眾和官員本身，都應(yīng)該有正確的選擇。

對于公眾而言，面對官員“作秀”，正確的選擇應(yīng)該是多點(diǎn)掌聲多點(diǎn)贊。當(dāng)然，最重要的，是要學(xué)習(xí)適應(yīng)官員的各種“秀”，不要一味地苛責(zé)、質(zhì)疑、調(diào)侃與嘲諷，更不能不分青紅皂白地開罵。畢竟，頻繁出現(xiàn)的各種與民同樂、與民共苦的親民“秀”，還有廉政“秀”、工作“秀”，預(yù)示著中國官員執(zhí)政理念和心態(tài)正在發(fā)生積極的變化。不少官員當(dāng)著記者和群眾的面，努力過簡樸的生活，說明他們還是有點(diǎn)廉恥心的，雖然不是純粹民選的官員，但至少在學(xué)著向老百姓靠近，多多少少對老百姓有些敬畏了，對民情、民意開始在意了。這總比驕橫跋扈懶得作秀好，比賴在酒桌上花天酒地強(qiáng)，比去娛樂場所一擲千金瀟灑強(qiáng)。對國家和社會，總歸是一種進(jìn)步。

比如吳天君這個級別的官員，他打破常規(guī)坐地鐵，打破官場舊有的規(guī)則與民同樂、與民共苦，結(jié)果卻引來一片罵聲。他也許會想，既然民眾習(xí)慣了自己坐在專車?yán)铮蔷妥谲嚴(yán)锇?，何苦要自尋煩惱去坐地鐵挨罵呢？這樣的結(jié)果，于民生無益、于社會進(jìn)步無益。誰會想看到這樣的結(jié)果呢？！

所以，公眾應(yīng)該記住一位社會學(xué)專家的話：“親民秀越來越多，總歸是進(jìn)步……作秀的目的是因?yàn)楣賳T對民意很在意；如果連秀都懶得作，說明他們根本就不關(guān)心老百姓，不關(guān)心老百姓在想什么。”

而官員，也應(yīng)該有自己的正確選擇，那就是，要學(xué)會理解公眾的質(zhì)疑。畢竟，如今的官員“秀”是對官員一貫的謹(jǐn)言慎行、循規(guī)蹈矩形象的顛覆，很多官員自身都難以適應(yīng)，公眾的接受就更需要一個過程。另外，公眾對官員“秀”有強(qiáng)烈的不信任和不滿情緒，是因?yàn)椤白餍恪钡墓賳T中，不乏“臺上一套、臺下一套”的“雙面人”，或是為了一己私利，大搞“即興表演”。問題不在公眾，責(zé)任主要在無德官員。endprint

比如，江蘇的張翕飛在網(wǎng)上公布“退賄清單”后，不少網(wǎng)友都“力挺”他的這種“高調(diào)退賄”：“有你這樣的公務(wù)員是人民的福氣”；“到我們這兒來做公務(wù)員吧”；“如果是真的，那么他可能會比較孤獨(dú)，我們希望這個人官運(yùn)長久，不要受到同僚的排擠和上級領(lǐng)導(dǎo)的不待見”……但網(wǎng)上同樣也有人質(zhì)疑他是“沽名釣譽(yù)”?！叭绻阋彩且幻珓?wù)員，我希望你也能這樣做一次。因?yàn)樽龅娜硕嗔?，效果才有，社會風(fēng)氣才能好轉(zhuǎn)。”張翕飛這樣回復(fù)那些質(zhì)疑者——但是，網(wǎng)友的質(zhì)疑其實(shí)也是有來由的。因?yàn)榫驮诖饲安痪?，被判有期徒?年的湖南株洲前環(huán)保局局長文鐵軍，亦曾高調(diào)上繳市紀(jì)委“紅包禮金7.18萬元”，并因此受到多方關(guān)注。不過，上繳歸上繳，受賄歸受賄，文鐵軍后來經(jīng)法庭查明的違法所得為129萬元人民幣、2000美元。也因此，面對張翕飛這類領(lǐng)導(dǎo)干部主動曬“退賄清單”之舉，公眾自然會發(fā)出質(zhì)疑之聲。

所以，為了最終能贏得公眾的理解，政府官員尤其是年輕官員，必須通過自己言行一致的“秀”行為，或展示廉潔、親民的政治理念，或以此作為彰顯決策、展示姿態(tài)、表達(dá)情感的方式。如此，不僅會消除官員與公眾的隔閡，得到公眾的理解，而且有利于改善和促進(jìn)政府與社會大眾的良性互動。

湖北省統(tǒng)計局副局長葉青就是個不錯的參照。官至副廳級，葉青卻長期騎自行車上班、開會。剛開始有人說他純屬“作秀”。但當(dāng)人們了解到，作為十一屆全國人大代表的葉青，曾連續(xù)8年在全國兩會上上書公車改革，特別是當(dāng)葉青騎自行車上班成為常態(tài)后，尤其是經(jīng)常性地乘坐地鐵往來于武昌、漢口之間公干，也就沒人報道沒人說他作秀了。相反，他贏得了公眾發(fā)自內(nèi)心的廣泛贊譽(yù)。如今，人們可以在百度上搜索到與葉青相關(guān)的一百多萬個結(jié)果，相關(guān)文章數(shù)十篇，幾乎都是清一色持正面態(tài)度的褒揚(yáng)和贊譽(yù)，持批評態(tài)度的基本沒有。

我們需要什么樣的官員秀

先講一個真實(shí)的故事。

胡榮忠，貴州省長順縣敦操鄉(xiāng)黨委書記，第十二屆全國人民代表大會代表。

數(shù)年來，胡榮忠?guī)е夭汆l(xiāng)的干部，一直堅持背著貼有“為人民服務(wù)”的背篼，走村串戶，為群眾捎去一些生產(chǎn)生活物資，被大家稱為“背篼干部”。在接受記者采訪時，雖然胡榮忠一再表示，深山里的群眾買東西不方便，干部進(jìn)村時幫他們背點(diǎn)東西是應(yīng)該的。但看到相關(guān)的圖片和報道時，依然有人懷疑他們是擺pose是“作秀”。對此，胡榮忠表現(xiàn)得很坦蕩，“我不怕被說成是作秀。其實(shí)，我和鄉(xiāng)上的干部們不僅只是給農(nóng)民背東西，我們還種花椒、養(yǎng)山羊；我們就是想‘秀給老百姓看，只要勤奮努力，我們就能過上小康生活。”

事實(shí)上，通過自身的實(shí)際行動，胡榮忠?guī)ьI(lǐng)敦操鄉(xiāng)干部為老百姓背去了溫暖，背去了愛心，也背出了信任，背出了感情，更背出了敦操鄉(xiāng)干群關(guān)系融洽的新局面，更背出了群眾脫貧致富的好日子。如今，胡榮忠和敦操鄉(xiāng)干部的“背篼秀”依舊在貴州高原的崇山峻嶺之間上演著——毫無疑問，這樣的“背篼秀”，才是我們的社會和群眾最為需要的。

為什么？因?yàn)樗緲?、自然，不浮夸、不矯飾，接地氣、順民意。更重要的是，它“秀”出了切切實(shí)實(shí)的功效，“秀”出了老百姓期待的好光景！

2013年10月1日8點(diǎn)30分，南京市交通運(yùn)輸局局長陳雷在鼓樓公交車站坐上了151路公交車。車行駛至江北時，陳雷發(fā)現(xiàn)，人行橫道線離公交車站臺太近，公交車靠站停車候客時，很容易將公交車停放在人行橫道線上，既妨礙行人通行，也給公交行車帶來安全隱患。在明發(fā)濱江新城站下車后，陳雷步量斑馬線到站臺的距離，“只有4米，車只能停在斑馬線上下客，車后又是路口，太危險！站臺起碼要向前移10米。”陳雷自言自語。

再往前走，陳雷發(fā)現(xiàn)，柳州路東站站牌豎在綠島里，乘客只能在快車道上候車。而這樣的問題不止在柳州路東站一處。

10月3日上午，陳雷又在南京南站乘坐地鐵1號線，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)2號線，前往仙林。地鐵站里人頭攢動，雖然使了勁，但陳雷還是沒擠上前面兩列地鐵。等了8分鐘后，她終于坐上了第三列。車廂里，滿頭是汗的陳雷只能踮著腳站著?！吧虾５罔F2分鐘一班，南京地鐵要四五分鐘，太拖了！”身邊一位小伙子大聲發(fā)泄著不滿?！澳趺粗?？”陳雷問。“我是上海人嘛。”小伙子揚(yáng)起手中的南京旅游圖回答。

在新街口站換乘2號線時，陳雷撥通了地鐵公司老總的電話。得知上海地鐵發(fā)車頻次的確比南京短二三分鐘，陳雷反省道：“我們對于節(jié)假日爆發(fā)客流的應(yīng)對能力必須加強(qiáng)；對主次運(yùn)營線路的配置，還要更加靈活和優(yōu)化。”

“平常坐在辦公室，看到的、聽到的都是成績。這幾天，和群眾擠幾趟公交、地鐵，淌幾身汗，就能發(fā)現(xiàn)群眾的需求和自身的不足，不再志得意滿了?！标惱赘嬖V身邊的工作人員。節(jié)后上班，她第一時間就是召集相關(guān)部門負(fù)責(zé)人會議，來整改自己坐公交和擠地鐵時發(fā)現(xiàn)的一系列問題。

曾經(jīng)，有人對官員坐公交車出行的舉動冷嘲熱諷，認(rèn)為不過是走過場、博虛名，但是，當(dāng)陳雷通過實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)問題，并對問題進(jìn)行了卓有成效的整改；更重要的是，讓百姓體驗(yàn)到整改的成果和給自己日常生活帶來的便利——耳聞目睹這一切后，我相信，百姓一定會歡迎并期待有更多這樣的官員秀出現(xiàn)。

遼寧撫順市委書記王桂芬的“秀”，也有著同樣的效果。

2014年3月21日，新浪一位網(wǎng)友發(fā)布微博稱，當(dāng)天他在撫順54路公交車上“遇見芬姐”，據(jù)稱后者還給老人讓了座。網(wǎng)友所說的“芬姐”，就是王桂芬。據(jù)54路線的駕駛員方志艱說，開這條線路已有六七年，他是第一次遇到市委書記乘坐公交車。方志艱介紹，當(dāng)時他所駕駛的公交車來到距離起點(diǎn)的第二站時，王桂芬同其他乘客一起投幣上的車，并沒有其他官員陪同。行進(jìn)過程中，王桂芬同乘客談的多是出行是否方便、車隔時間長短、站牌問題等。坐了7站，王桂芬下車，又先后乘坐了撫順公汽公司的7路、15路、54路、14路等線路。據(jù)媒體報道，事后，王桂芬專門召集十多個部門負(fù)責(zé)人，研究了加大公交投入、拓展線路、方便市民出行等問題。

讓所有人都沒有想到的是，就在第二天的3月22日，王桂芬再次成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)：參加環(huán)衛(wèi)工人體驗(yàn)日活動的她，正在掃街時被幾個的哥認(rèn)出。的哥們紛紛降下車窗，向他們的書記豎起了大拇指。當(dāng)有人在網(wǎng)上貼出王桂芬與環(huán)衛(wèi)工人一起掃大街的圖片時，立刻贏得網(wǎng)友喝彩：這不是“芬姐”嗎？“芬姐”辛苦了！贊一個！

兩個小時里，王桂芬不僅清掃路面2公里，同時也“掃”出不少城市管理中需要注重的細(xì)節(jié)——據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，因?yàn)橥豕鸱倚愕脤?shí)在，秀得精彩，如今的她，已經(jīng)成了倍受百姓尊敬和信賴的“芬姐”。

由此可見，只要各級官員的“秀”不是故作姿態(tài)、趕時髦，或者是為自己撈取政治資本，而是自己的真情流露和一貫追求，是通過各種途徑，接近社會底層，傾聽基層民眾的聲音與訴求，實(shí)實(shí)在在地替他們排憂解難，那么，這樣的“秀”，就是社會所需要的，也就一定會受到百姓發(fā)自內(nèi)心的擁護(hù)和支持！

（趙越薦自《中國青年》）

責(zé)編：天翼endprint