曹華生

摘 要：本文以余杭區(qū)城市綠地統(tǒng)籌規(guī)劃為研究對(duì)象，研究探討了如何將景觀生態(tài)學(xué)原理應(yīng)用到城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的綠地系統(tǒng)規(guī)劃中。論文首先分析了景觀生態(tài)學(xué)的概念，進(jìn)而探討了景觀生態(tài)學(xué)分析的內(nèi)涵，在此基礎(chǔ)上，筆者探討了景觀生態(tài)學(xué)在城市規(guī)劃中的具體應(yīng)用思路，全文是筆者長(zhǎng)期工作實(shí)踐基礎(chǔ)上的理論升華，相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價(jià)值和借鑒意義。

關(guān)鍵詞：景觀生態(tài)學(xué) 斑塊 廊道 基質(zhì)

中圖分類號(hào)：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）02（b）-0207-02

1 景觀生態(tài)學(xué)的基本概念

在歐洲，“景觀”一詞最早出現(xiàn)在希伯來文的《圣經(jīng)》（舊約全書）中，用來描繪具有所羅門王國(guó)教堂、城堡和宮殿的耶路撒冷美麗的景色。在德語中，“景觀”（Landschaft）本身的含義是一片或一塊鄉(xiāng)村土地（Turner，1987），但通常被用來描述美麗的鄉(xiāng)村自然風(fēng)光。景觀生態(tài)學(xué)起源于中歐和東歐，其發(fā)展歷史可追溯到20世紀(jì)30年代。德國(guó)區(qū)域地理學(xué)家Troll于1939年創(chuàng)造了“景觀生態(tài)學(xué)”一詞。他當(dāng)時(shí)認(rèn)為景觀生態(tài)學(xué)并不是一門新的學(xué)科，或者是科學(xué)的新分支，而是綜合研究的特殊觀點(diǎn)。過去的生態(tài)學(xué)主要研究“垂直關(guān)系”，即在一個(gè)相對(duì)一致均質(zhì)性的空間內(nèi)研究植物、動(dòng)物、大氣、水和土壤之間的關(guān)系，而景觀生態(tài)學(xué)的特殊性則在于它注重研究“水平關(guān)系”，即空間單元之間的關(guān)系?；跉W洲區(qū)域地理學(xué)和植被科學(xué)研究的傳統(tǒng)，Troll將景觀生態(tài)學(xué)定義為研究某一景觀中生物群落之間錯(cuò)綜復(fù)雜的因果反饋關(guān)系的學(xué)科。

德國(guó)漢諾威工業(yè)大學(xué)景觀管理和自然保護(hù)研究所的Langer首次對(duì)景觀生態(tài)學(xué)做了系統(tǒng)的理論解釋。他將景觀生態(tài)學(xué)定義為研究相關(guān)景觀系統(tǒng)的相互作用、空間組織和相互關(guān)系的一門學(xué)科。Zoneveld進(jìn)一步發(fā)展了綜合的景觀概念。他認(rèn)為，景觀生態(tài)學(xué)是把景觀作為由相互影響的不同要素組成的有機(jī)整體來研究。Vink（1983）強(qiáng)調(diào)景觀作為生態(tài)系統(tǒng)的載體，是一個(gè)控制系統(tǒng)。因此，他將景觀生態(tài)學(xué)定義為把土地屬性作為客體和變量進(jìn)行研究，包括對(duì)人類要控制的關(guān)鍵變量的特殊研究?？傊坝^生態(tài)學(xué)是新一代的生態(tài)學(xué)，主要強(qiáng)調(diào)異質(zhì)性，重視尺度性，高度綜合性。

2 景觀生態(tài)學(xué)分析內(nèi)涵

在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的綠地系統(tǒng)規(guī)劃，區(qū)域部分的綠地系統(tǒng)規(guī)劃更主要的是基于生態(tài)方面的規(guī)劃與控制；而中心城區(qū)綠地的規(guī)劃則必須更多的考慮居民使用和可操作性的問題，在融入景觀生態(tài)學(xué)的思考同時(shí)也必須對(duì)現(xiàn)有的所有相關(guān)規(guī)劃作整理以確定可用用地。

2.1 綠地斑塊

城區(qū)景觀中一切非線性的綠地，根據(jù)其類型和功能的不同可分為：公園綠地、生產(chǎn)綠地、防護(hù)綠地、附屬綠地和其他綠地。城區(qū)綠地斑塊是城市綠地系統(tǒng)中最易接觸到的類型，其功能、規(guī)模、布局對(duì)整個(gè)城市綠地系統(tǒng)有最重要的影響。

2.2 綠地廊道

城區(qū)景觀中線狀或帶狀的綠地，河流兩側(cè)自然林帶、道路兩側(cè)綠化帶等都可視作綠地廊道。

景觀大道是貫通整個(gè)景區(qū)的客流通道，是景區(qū)物質(zhì)、能量、信息內(nèi)外傳達(dá)的走廊，而且是營(yíng)造景區(qū)獨(dú)特的審美意境、引導(dǎo)游客醞釀情緒，逐漸進(jìn)入最佳審美境界的導(dǎo)向空間。旅游景區(qū)廊道通常有3種類型：區(qū)間廊，指旅游景區(qū)與客源地及四周鄰區(qū)的各種交通方式、路線與通道；區(qū)內(nèi)廊，指旅游地內(nèi)部的通道體系；斑內(nèi)廊，指斑塊之間的聯(lián)絡(luò)線，如景點(diǎn)的參觀路線。

引景空間（prelude space）是游客從景區(qū)以外的空間進(jìn)入景區(qū)之前進(jìn)行預(yù)旅游體驗(yàn)的特定地帶，是旅游空間與非旅游空間之間的緩沖區(qū)域（蘇平等，2001）。引景空間的作用在于營(yíng)造氛圍，使游客收回思緒，消除雜念，漸入佳境，思想感情乃至身心與主景區(qū)的氛圍、內(nèi)涵逐步接軌，從而融匯到景區(qū)的氛圍之中。引景空間在功能上與廊道具有同一性，由于其更多表現(xiàn)為景區(qū)與景區(qū)外空間之間連接的重要因素，因此可將其作為區(qū)間廊的一種。

2.3 基質(zhì)

城區(qū)景觀中的基質(zhì)是指城區(qū)中城市綠地以外的區(qū)域，主要是人工的元素，包括建筑、道路、廣場(chǎng)等組成。

2.4 其它非基于景觀生態(tài)學(xué)的分析工作

中心城區(qū)綠地的規(guī)劃必須更多的考慮居民使用和可操作性的問題，在現(xiàn)狀分析的時(shí)候應(yīng)該同時(shí)對(duì)現(xiàn)有已編制的控規(guī)、地塊征用批準(zhǔn)情況、具備改造可能的地塊、相關(guān)政策等各方面相關(guān)規(guī)劃、計(jì)劃進(jìn)行全面仔細(xì)的分析，分析出可能調(diào)整為綠地的“準(zhǔn)綠地地塊”，為合理規(guī)劃做好前期準(zhǔn)備。

3 景觀生態(tài)學(xué)在規(guī)劃中的應(yīng)用

3.1 優(yōu)化整合現(xiàn)狀斑塊

3.1.1 擴(kuò)大斑塊面積

一般來說，斑塊中能量和礦物營(yíng)養(yǎng)的總量與其面積成正比，大斑塊比小斑塊擁有更多的動(dòng)植物和更完整的食物鏈，其生態(tài)價(jià)值也更高。在規(guī)劃中，應(yīng)將相鄰的各個(gè)小斑塊盡量整合為較少數(shù)量的大斑塊，

例如可以將相鄰但相對(duì)獨(dú)立的、現(xiàn)狀較分散的自然生態(tài)林地規(guī)劃整合為一個(gè)較大的生態(tài)林地，擴(kuò)大斑塊面積，提高生態(tài)價(jià)值。

3.1.2 優(yōu)化斑塊邊界形狀

斑塊的邊界形狀一般都不是平滑的，而是彎曲凹凸的，具有最小周長(zhǎng)面積比的形狀（例如圓形）不利于能量與物質(zhì)的交換，相反周長(zhǎng)面積比越大越有利。在規(guī)劃中，應(yīng)盡可能在滿足使用功能前提下擴(kuò)大周長(zhǎng)面積比。

理論上，最佳斑塊形狀應(yīng)該具有多種生態(tài)學(xué)效益，通常與“太空船”形態(tài)類似，即具有一個(gè)近圓形的核心區(qū)，彎曲邊界和有利于物種傳播的邊緣指狀突出。（圖1）在規(guī)劃中，結(jié)合周邊用地狀況與地塊劃分，在易

在易于管理的前提下，應(yīng)該有意識(shí)的將規(guī)劃綠地（綠地斑塊）形狀與最佳斑塊形狀靠攏，即在核心區(qū)域外爭(zhēng)加邊界長(zhǎng)度和邊緣突出部分。（圖2）

3.2 拓展和新建生態(tài)廊道

3.2.1 拓展廊道寬度

廊道寬度與其能夠發(fā)揮的功能緊密相關(guān)，根據(jù)研究，12 m是一個(gè)關(guān)鍵值，廊道寬度在3～12 m時(shí)，物種多樣性較低；如果廊道寬度大于12 m，則有內(nèi)部種開始出現(xiàn)，物種多樣性和豐富度提高。根據(jù)研究，廊道寬度在12～600 m寬度范圍內(nèi)，其生態(tài)學(xué)意義可分4級(jí)定義。（見表1）endprint

在規(guī)劃中，結(jié)合國(guó)家相關(guān)規(guī)范，融入景觀生態(tài)學(xué)的概念，提出以下規(guī)劃思路。

（1）城市綠地中沿道路景觀綠地、綠地通廊等較窄的綠地廊道應(yīng)盡量大于12 m；（2）沿重要交通設(shè)施廊道的綠地（例如鐵路、高速公路等防護(hù)林地），以及次級(jí)河流兩側(cè)防護(hù)林地、自然林地，規(guī)劃應(yīng)不小于30 m，盡量大于60 m，使其具有較高的生態(tài)價(jià)值。（3）重要河流兩側(cè)防護(hù)林地、自然林地，以及主要山體廊道，在非城市規(guī)劃建成區(qū)部分應(yīng)超過100 m，并盡可能的拓寬，創(chuàng)造自然化、物種豐富的景觀結(jié)構(gòu)。

3.2.2 新建生態(tài)廊道與踏腳石原理的應(yīng)用

踏腳石原理簡(jiǎn)單來說，即是在斑塊間沒有廊道或難以靠廊道連接的地方，加設(shè)一行踏腳石（小斑塊）來增加景觀連接度，并可增加內(nèi)部種在斑塊間的運(yùn)動(dòng)。換而言之，踏腳石原理就是通過連續(xù)的小斑塊達(dá)成廊道的作用。

在舊城區(qū)中，由于建設(shè)現(xiàn)狀和改造難度的原因，要想在綠地結(jié)構(gòu)上形成聯(lián)系各主要斑塊的生態(tài)廊道往往非常困難，這種情形下可以有意識(shí)將“踏腳石”以街頭綠地、小游園的形式布置，替代廊道的作用，形成聯(lián)系度較好的綠地網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

4 結(jié)語

通過對(duì)景觀生態(tài)學(xué)原理在余杭區(qū)綠地系統(tǒng)規(guī)劃中的應(yīng)用分析，可以總結(jié)出，在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的綠地系統(tǒng)規(guī)劃中應(yīng)用景觀生態(tài)學(xué)原理，主要應(yīng)用于以下三方面。

在規(guī)劃目標(biāo)上，區(qū)域?qū)哟我詤^(qū)域綠地景觀生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化為目標(biāo)，在景觀生態(tài)分析、綜合評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上，建立優(yōu)化的空間結(jié)構(gòu)和模式；城區(qū)層次上，通過優(yōu)化或引入新的景觀要素（斑塊、廊道）而調(diào)整或構(gòu)建良好的景觀生態(tài)結(jié)構(gòu)，增加生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

在規(guī)劃分析上，應(yīng)用“斑塊—廊道—基質(zhì)”的理論幫助分析，區(qū)域?qū)哟蔚摹鞍邏K—廊道—基質(zhì)”是較為宏觀和大規(guī)模的生態(tài)因子，城區(qū)層次的“斑塊—廊道—基質(zhì)”則是由我們平常所及的綠地、道路綠化等因子所組成。

在規(guī)劃手法上，區(qū)域?qū)哟沃饕塾跇?gòu)建宏觀的、結(jié)構(gòu)上的景觀生態(tài)系統(tǒng)；城區(qū)層次主要著手于綠地系統(tǒng)的構(gòu)建和具體斑塊、廊道的處理，例如在綠地斑塊、廊道控制上引入景觀生態(tài)學(xué)的佳斑塊形狀理論、踏腳石原理等應(yīng)用理論，優(yōu)化和創(chuàng)造良好的形態(tài)，增加景觀要素的生態(tài)價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1] 莫倬雄.某山地城市城鄉(xiāng)系統(tǒng)規(guī)劃研究[J].科技資訊，2012（11）：15-18.

[2] 甘閆厚.景觀生態(tài)學(xué)研究綜述[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2013（1）：21-23.endprint

在規(guī)劃中，結(jié)合國(guó)家相關(guān)規(guī)范，融入景觀生態(tài)學(xué)的概念，提出以下規(guī)劃思路。

（1）城市綠地中沿道路景觀綠地、綠地通廊等較窄的綠地廊道應(yīng)盡量大于12 m；（2）沿重要交通設(shè)施廊道的綠地（例如鐵路、高速公路等防護(hù)林地），以及次級(jí)河流兩側(cè)防護(hù)林地、自然林地，規(guī)劃應(yīng)不小于30 m，盡量大于60 m，使其具有較高的生態(tài)價(jià)值。（3）重要河流兩側(cè)防護(hù)林地、自然林地，以及主要山體廊道，在非城市規(guī)劃建成區(qū)部分應(yīng)超過100 m，并盡可能的拓寬，創(chuàng)造自然化、物種豐富的景觀結(jié)構(gòu)。

3.2.2 新建生態(tài)廊道與踏腳石原理的應(yīng)用

踏腳石原理簡(jiǎn)單來說，即是在斑塊間沒有廊道或難以靠廊道連接的地方，加設(shè)一行踏腳石（小斑塊）來增加景觀連接度，并可增加內(nèi)部種在斑塊間的運(yùn)動(dòng)。換而言之，踏腳石原理就是通過連續(xù)的小斑塊達(dá)成廊道的作用。

在舊城區(qū)中，由于建設(shè)現(xiàn)狀和改造難度的原因，要想在綠地結(jié)構(gòu)上形成聯(lián)系各主要斑塊的生態(tài)廊道往往非常困難，這種情形下可以有意識(shí)將“踏腳石”以街頭綠地、小游園的形式布置，替代廊道的作用，形成聯(lián)系度較好的綠地網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

4 結(jié)語

通過對(duì)景觀生態(tài)學(xué)原理在余杭區(qū)綠地系統(tǒng)規(guī)劃中的應(yīng)用分析，可以總結(jié)出，在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的綠地系統(tǒng)規(guī)劃中應(yīng)用景觀生態(tài)學(xué)原理，主要應(yīng)用于以下三方面。

在規(guī)劃目標(biāo)上，區(qū)域?qū)哟我詤^(qū)域綠地景觀生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化為目標(biāo)，在景觀生態(tài)分析、綜合評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上，建立優(yōu)化的空間結(jié)構(gòu)和模式；城區(qū)層次上，通過優(yōu)化或引入新的景觀要素（斑塊、廊道）而調(diào)整或構(gòu)建良好的景觀生態(tài)結(jié)構(gòu)，增加生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

在規(guī)劃分析上，應(yīng)用“斑塊—廊道—基質(zhì)”的理論幫助分析，區(qū)域?qū)哟蔚摹鞍邏K—廊道—基質(zhì)”是較為宏觀和大規(guī)模的生態(tài)因子，城區(qū)層次的“斑塊—廊道—基質(zhì)”則是由我們平常所及的綠地、道路綠化等因子所組成。

在規(guī)劃手法上，區(qū)域?qū)哟沃饕塾跇?gòu)建宏觀的、結(jié)構(gòu)上的景觀生態(tài)系統(tǒng)；城區(qū)層次主要著手于綠地系統(tǒng)的構(gòu)建和具體斑塊、廊道的處理，例如在綠地斑塊、廊道控制上引入景觀生態(tài)學(xué)的佳斑塊形狀理論、踏腳石原理等應(yīng)用理論，優(yōu)化和創(chuàng)造良好的形態(tài)，增加景觀要素的生態(tài)價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

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[2] 甘閆厚.景觀生態(tài)學(xué)研究綜述[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2013（1）：21-23.endprint

在規(guī)劃中，結(jié)合國(guó)家相關(guān)規(guī)范，融入景觀生態(tài)學(xué)的概念，提出以下規(guī)劃思路。

（1）城市綠地中沿道路景觀綠地、綠地通廊等較窄的綠地廊道應(yīng)盡量大于12 m；（2）沿重要交通設(shè)施廊道的綠地（例如鐵路、高速公路等防護(hù)林地），以及次級(jí)河流兩側(cè)防護(hù)林地、自然林地，規(guī)劃應(yīng)不小于30 m，盡量大于60 m，使其具有較高的生態(tài)價(jià)值。（3）重要河流兩側(cè)防護(hù)林地、自然林地，以及主要山體廊道，在非城市規(guī)劃建成區(qū)部分應(yīng)超過100 m，并盡可能的拓寬，創(chuàng)造自然化、物種豐富的景觀結(jié)構(gòu)。

3.2.2 新建生態(tài)廊道與踏腳石原理的應(yīng)用

踏腳石原理簡(jiǎn)單來說，即是在斑塊間沒有廊道或難以靠廊道連接的地方，加設(shè)一行踏腳石（小斑塊）來增加景觀連接度，并可增加內(nèi)部種在斑塊間的運(yùn)動(dòng)。換而言之，踏腳石原理就是通過連續(xù)的小斑塊達(dá)成廊道的作用。

在舊城區(qū)中，由于建設(shè)現(xiàn)狀和改造難度的原因，要想在綠地結(jié)構(gòu)上形成聯(lián)系各主要斑塊的生態(tài)廊道往往非常困難，這種情形下可以有意識(shí)將“踏腳石”以街頭綠地、小游園的形式布置，替代廊道的作用，形成聯(lián)系度較好的綠地網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

4 結(jié)語

通過對(duì)景觀生態(tài)學(xué)原理在余杭區(qū)綠地系統(tǒng)規(guī)劃中的應(yīng)用分析，可以總結(jié)出，在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的綠地系統(tǒng)規(guī)劃中應(yīng)用景觀生態(tài)學(xué)原理，主要應(yīng)用于以下三方面。

在規(guī)劃目標(biāo)上，區(qū)域?qū)哟我詤^(qū)域綠地景觀生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化為目標(biāo)，在景觀生態(tài)分析、綜合評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上，建立優(yōu)化的空間結(jié)構(gòu)和模式；城區(qū)層次上，通過優(yōu)化或引入新的景觀要素（斑塊、廊道）而調(diào)整或構(gòu)建良好的景觀生態(tài)結(jié)構(gòu)，增加生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

在規(guī)劃分析上，應(yīng)用“斑塊—廊道—基質(zhì)”的理論幫助分析，區(qū)域?qū)哟蔚摹鞍邏K—廊道—基質(zhì)”是較為宏觀和大規(guī)模的生態(tài)因子，城區(qū)層次的“斑塊—廊道—基質(zhì)”則是由我們平常所及的綠地、道路綠化等因子所組成。

在規(guī)劃手法上，區(qū)域?qū)哟沃饕塾跇?gòu)建宏觀的、結(jié)構(gòu)上的景觀生態(tài)系統(tǒng)；城區(qū)層次主要著手于綠地系統(tǒng)的構(gòu)建和具體斑塊、廊道的處理，例如在綠地斑塊、廊道控制上引入景觀生態(tài)學(xué)的佳斑塊形狀理論、踏腳石原理等應(yīng)用理論，優(yōu)化和創(chuàng)造良好的形態(tài)，增加景觀要素的生態(tài)價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1] 莫倬雄.某山地城市城鄉(xiāng)系統(tǒng)規(guī)劃研究[J].科技資訊，2012（11）：15-18.

[2] 甘閆厚.景觀生態(tài)學(xué)研究綜述[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2013（1）：21-23.endprint