汪書亮

摘 要：航運(yùn)公司、船員服務(wù)機(jī)構(gòu)等在對(duì)船員管理過程中，往往側(cè)重于船員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培養(yǎng)，看重船員的業(yè)績表現(xiàn)，而忽略了對(duì)船員心理健康的指導(dǎo)，本文擬從影響船員心理健康的標(biāo)準(zhǔn)、不良心理因素的主要表現(xiàn)和原因，以及在實(shí)踐中如何避免不良心理因素的產(chǎn)生，提出一些建議，從而減少和預(yù)防航海事故的發(fā)生，保障船舶安全生產(chǎn)和營運(yùn)。

關(guān)鍵詞：船員 心理 健康 表現(xiàn) 原因 預(yù)防

1.心理健康的標(biāo)準(zhǔn)

心理健康是一個(gè)相對(duì)概念，從不健康到健康只是程度不同而已，沒有直觀的易于測(cè)量的如血壓、體溫那樣準(zhǔn)確數(shù)值的指標(biāo)。心理健康在人的生活中是動(dòng)態(tài)的變化過程，可以從健康轉(zhuǎn)換為不健康，也可以由不健康轉(zhuǎn)換為健康。目前的心理學(xué)界沒有對(duì)心理健康指標(biāo)給出一個(gè)直觀精確的量化評(píng)價(jià)體系。綜合分析現(xiàn)代有關(guān)知名專家意見和觀點(diǎn)，總的認(rèn)為心理健康應(yīng)該包括下面幾點(diǎn)。

（1）智商正常。人一切心理活動(dòng)最基本前提就是人的智商、智力，她可以使心智健康的人在工作中獲得成就感。

（2）人格完整。人格完整的人在生活工作中的特征表現(xiàn)就是優(yōu)良的控制力、靈敏的應(yīng)變能力、堅(jiān)定的責(zé)任感、穩(wěn)定的情緒等。

（3）情緒健康。人的情緒健康的主要標(biāo)志是情緒穩(wěn)定和心情愉快。

（4）和睦協(xié)調(diào)的人際關(guān)系。心理健康離不開和諧的人際關(guān)系，沒有良好和睦的人際關(guān)系的人心理健康無從談起。

（5）自強(qiáng)、獨(dú)立、責(zé)任心強(qiáng)。對(duì)于周圍的環(huán)境、事件、人際關(guān)系有自己的獨(dú)到見解，不去盲從，不去跟風(fēng)，負(fù)責(zé)的對(duì)待工作和生活，并從中體驗(yàn)充實(shí)感、存在感和價(jià)值感。

（6）有較強(qiáng)的適應(yīng)環(huán)境的能力。能理性的分析認(rèn)識(shí)、正確對(duì)待人與周圍環(huán)境的關(guān)系，在與周圍環(huán)境接觸中保持良好心態(tài)，做到自己的心理需求能與周圍社會(huì)環(huán)境協(xié)調(diào)一致。

綜合分析船員生活工作特點(diǎn)和環(huán)境，心理健康的一個(gè)船員應(yīng)滿足以下要求：對(duì)船員職業(yè)、船上工作和生活環(huán)境有一定的認(rèn)知；愛自己的工作，并能在工作中表現(xiàn)自己應(yīng)有的能力；能積極面對(duì)問題、有效解決存在的問題，不回避面臨的壓力；具有一定的自控和自律能力，情緒比較穩(wěn)定；性格不過于內(nèi)向，能與同事朋友建立和睦協(xié)調(diào)的關(guān)系，并善于、樂于和周圍的人交往溝通。

2.負(fù)面心理因素對(duì)船員身心健康的影響

遠(yuǎn)洋船舶是一個(gè)特殊的生活、工作環(huán)境，常年累月生活工作其中的船員，時(shí)常經(jīng)受著惡劣海況、船舶振動(dòng)、機(jī)器噪音以及單調(diào)飲食的影響，以及與家庭的分立、相對(duì)封閉的環(huán)境，信息閉塞，生活節(jié)律紊亂，加上社會(huì)支持匱乏，活動(dòng)受限，這些來自社會(huì)、自然、工作、生活等諸方面的影響和干擾，容易產(chǎn)生身心疲憊，心理上產(chǎn)生一定的壓力。這些疲憊和壓力，這些壓力若得不到有效的緩解和消除，勢(shì)必對(duì)遠(yuǎn)洋船員的身心健康造成影響，部分嚴(yán)重者身患各種心理疾病。

3.不良心理因素在船員日常行為的表現(xiàn)

由于船員職業(yè)的特殊性，以及工作和生活的環(huán)境，不良的心理因素在船員中表現(xiàn)與其他人群稍有不同。

（1）單一的男性社群、相對(duì)封閉的工作環(huán)境造成船員的性壓抑、厭倦、疲勞、不安全感，極易引發(fā)種種不良和過激行為。

（2）當(dāng)前航運(yùn)低迷，船東為控制成本，設(shè)備配置越來越先進(jìn)，但配員進(jìn)一步降低，而外部檢查越來越多，導(dǎo)致遠(yuǎn)洋船員工作壓力大，使之經(jīng)常處于不安、亢奮、緊張、焦慮和焦躁之中。

（3）因工作條件和環(huán)境因素，船員在船工作時(shí)，可以交流和外部支持的對(duì)象較少，故船員中抑郁癥的發(fā)病率稍高。個(gè)別船員面對(duì)煩惱，采取喝醉來麻痹自己，雖然船舶都采取酒精管制，但自控力稍差的船員長此以往，嚴(yán)重者變成酗酒。

4.導(dǎo)致不良心理因素的常見原因

船員不良心理因素主要是長期工作生活環(huán)境以及自身機(jī)體條件共同共用所產(chǎn)生，總的原因大致可分為船員自身、船員職業(yè)特點(diǎn)以及社會(huì)等客觀因素，下面主要從這三個(gè)方面簡要分析。

4.1船員自身因素

①個(gè)別船員性格孤僻，不合群，不能正確面對(duì)出現(xiàn)的問題時(shí)，且得不到及時(shí)有效疏導(dǎo)，極易長時(shí)間出現(xiàn)負(fù)面情緒體驗(yàn)。②部分船員身體條件、身體素質(zhì)稍差適應(yīng)不了船上工作，一旦遇到超常的工作勞累以及超長時(shí)間工作得不到休息，致使他們身心疲憊、精神不振、情緒低落。③船員的生活工作環(huán)境，長期生活在單性的群體，性需求得不到滿足，少數(shù)船員會(huì)出現(xiàn)異常的性心理，如性焦慮、性饑渴、性躁動(dòng)等，甚至?xí)霈F(xiàn)性心理上的變態(tài)。

4.2來自職業(yè)方面的

①相對(duì)艱苦的工作環(huán)境。盡管船舶的現(xiàn)代化程度越來越高，船員的在船生活居住條件得到了相當(dāng)?shù)母纳?，但并不能從根本上改變遠(yuǎn)洋船員經(jīng)常所處相對(duì)艱苦的工作環(huán)境。②工作上的壓力。船東以及船旗國、港口國組織對(duì)船舶管理提出了越來越高的要求，這很大程度上給船員們帶來非常大的精神壓力，并因此產(chǎn)生負(fù)面的心理癥狀和軀體反應(yīng)。③海上風(fēng)險(xiǎn)、船舶特殊、危險(xiǎn)作業(yè)。遠(yuǎn)洋船舶經(jīng)常面臨著各種海上風(fēng)險(xiǎn)，包括但不限于不可預(yù)知的海況；機(jī)械設(shè)備突發(fā)故障；前面海域未見風(fēng)險(xiǎn)；海盜等等。④枯燥、單一的航海生活。船員在遠(yuǎn)洋航海中，遠(yuǎn)離自己熟悉的親人和環(huán)境，生活寂寞、空虛，極易產(chǎn)生心理孤僻、情緒低迷、脾氣暴躁、難于溝通。船員職責(zé)明確，工作機(jī)械單一，極易心理疲勞，行為偏執(zhí)、執(zhí)著，對(duì)周圍的人和事物不信任、神經(jīng)質(zhì)、有敵意。⑤混亂的生物鐘。由于遠(yuǎn)洋船舶上船員的值班時(shí)間固定，讓“生物鐘”根據(jù)船舶值班、換班制度而進(jìn)行改變，容易破壞原有的規(guī)律并導(dǎo)致身心指標(biāo)的紊亂，并極易產(chǎn)生身體或心理的疾病問題，比如軀體化反應(yīng)、神經(jīng)癥和精神衰弱等。⑥單調(diào)的船舶膳食結(jié)構(gòu)。船舶，尤其是遠(yuǎn)洋船舶，伙食單調(diào)，肉類食品多冷凍，新鮮時(shí)令的水果、蔬菜缺乏，缺少干凈新鮮的水源，更是很難吃到各種蛋類、禽肉等。

4.3來自社會(huì)環(huán)境的因素

①社會(huì)對(duì)船員職業(yè)的認(rèn)知度低?，F(xiàn)實(shí)中，公眾根本沒有正面理解海員的工作，海員成了“艱苦、寂寞、孤獨(dú)”的代名詞。船員職業(yè)得不到社會(huì)的廣泛認(rèn)可，讓部分船員失去社會(huì)認(rèn)同和歸屬感。②信息化時(shí)代，船員的工作和生活環(huán)境導(dǎo)致信息閉塞、社會(huì)支持匱乏。船員上船后脫離家庭和社會(huì)，這使得他們很難得到有效的社會(huì)支持；在船時(shí)只能斷續(xù)通過電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等間接獲取信息，導(dǎo)致信息相對(duì)閉塞。endprint

5.船員不良心理的預(yù)防

船員不良心理的產(chǎn)生，有外因但更主要的是船員自身，因此如何避免或是防止不良心理的產(chǎn)生，關(guān)鍵是從自身去考慮：

（1）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立科學(xué)的人生觀、正確的價(jià)值觀。正確的人生觀、價(jià)值觀是船員，尤其是遠(yuǎn)洋船員的安身立命之根本，是預(yù)防不良心理因素的產(chǎn)生的良藥。拋棄那種做船員就是為了賺錢和免費(fèi)周游世界各國的想法，充分認(rèn)識(shí)到海員在大航海、新絲路的海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略所起的作用。

（2）學(xué)會(huì)積極應(yīng)對(duì)并融入環(huán)境。積極應(yīng)對(duì)并融入環(huán)境是充分自我調(diào)整，發(fā)揮自身主觀能動(dòng)性，積極面對(duì)、處理各種困難的過程。這個(gè)過程是積極向上，是正面的，具有正能量的自我褒揚(yáng)，會(huì)給我們帶來幸福和振奮的心理體驗(yàn)。

（3）學(xué)會(huì)宣泄負(fù)面情緒。負(fù)面情緒得不到疏導(dǎo)，長期積累容易使人產(chǎn)生心理問題，通過與熟悉的、周圍的人傾訴、交流，讓多一些人分擔(dān)；或是通過轉(zhuǎn)移的方式，將自己的心情暫時(shí)從產(chǎn)生負(fù)面情緒的事件上掙脫，轉(zhuǎn)移到一個(gè)產(chǎn)生正能量的事情上來等等。

（4）尋求社會(huì)、同志、船舶領(lǐng)導(dǎo)支持。船員生活單調(diào)枯燥帶來的緊張感的消除需要社會(huì)的支持，不同層面的心理暗示鼓勵(lì)、接納必不可少，從而使其更快的消除孤獨(dú)感、自卑感，及時(shí)的建立正確的人生觀和價(jià)值觀，邁向自己的成功人生目標(biāo)。

（5）宣傳教育船員保持良好的心理狀態(tài)，學(xué)會(huì)自我控制，以積極心態(tài)工作、平常心態(tài)生活，克服消極心理因素及時(shí)排解如憂郁、煩躁、憤怒等不良心理因素。

（6）充分利用船舶現(xiàn)有條件，努力做好船舶的伙食管理，切實(shí)做到合理營養(yǎng)、平衡膳食。

（7）學(xué)會(huì)娛樂和放松。有社會(huì)學(xué)家分析，娛樂和游戲是一種心理疏導(dǎo)和宣泄方式。因此豐富船舶業(yè)務(wù)生活，船上領(lǐng)導(dǎo)、工會(huì)組織要?jiǎng)?chuàng)造寬松的工作氛圍、積極開展各項(xiàng)有益身心健康的文體娛樂活動(dòng)，并發(fā)動(dòng)全船船員參與其中，營造一個(gè)團(tuán)結(jié)和諧的集體。

（8）現(xiàn)在的通訊技術(shù)，船員可以利用網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)，衛(wèi)星通信，電子郵件，收音機(jī)電視等拉近與社會(huì)的近離，接收更多的信息來作為自己的精神食糧。特別是和諧的家庭情況，與親人朋友的溝通，可以了解家中情況，也不再整日牽掛，其對(duì)調(diào)節(jié)船員的身心健康有不可估量的作用。

有條件的企業(yè)，應(yīng)該適時(shí)開展船員心理健康教育和心理咨詢活動(dòng)，讓他們具備基本的心理健康知識(shí)，在生活中加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王友權(quán).航海心理學(xué)[M]，大連海事大學(xué)出版社，2000.

[2]毛建良.提高遠(yuǎn)洋船員心理素質(zhì)的研究[D].航海技術(shù).2007.

[3]沈興華，蔣春雷.航海醫(yī)學(xué)心理學(xué)[M].學(xué)苑出版社.2012.endprint