本刊記者 王作函 文/圖

“選擇進口卡車的一大優(yōu)勢是有機會在合作過程中學(xué)習(xí)到一些先進的企業(yè)管理經(jīng)驗?！?/p>

“車輛故障率低、出勤率高，就能帶來較好的效益。雖然進口卡車在這幾方面確實有優(yōu)勢，但這幾年隨著國產(chǎn)卡車技術(shù)性能的提升，這種差距正在縮小。不過，與進口卡車品牌合作還有另外一大優(yōu)勢——可以有機會學(xué)習(xí)到先進的管理經(jīng)驗?！?營口永豐實業(yè)有限公司總經(jīng)理張新利告訴記者。多年糧油運輸行業(yè)的從業(yè)背景，加上對行業(yè)敏銳的洞察力和對市場的準確判斷，讓張新利對糧油運輸行業(yè)的發(fā)展有著獨到的見解。

專注食用油運輸

營口永豐實業(yè)有限公司成立于2000年。在過去的10多年里，在張新利的帶領(lǐng)下，營口永豐實業(yè)從一家只有幾輛車、幾名員工的小運輸企業(yè)，發(fā)展成為目前貨運車輛超過100輛、員工超過200人，運營網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，集食用油散油貿(mào)易、食用油專業(yè)物流運輸、包裝油品牌經(jīng)銷于一體的東北地區(qū)最大的綜合性食用油運輸企業(yè)。

“食用油運輸行業(yè)是一個相對平淡的行業(yè)，但最近幾年由于更多個體經(jīng)營者的加入，競爭越來越激烈。不過，營口永豐實業(yè)憑借專業(yè)的運輸車輛、成熟的管理模式和先進的服務(wù)理念，仍然取得了穩(wěn)步發(fā)展?！睆埿吕嬖V記者，與其他競爭對手不同，營口永豐實業(yè)自成立以來定位就非常明確——專門運輸食用油，雖然現(xiàn)在競爭激烈，但他們也不會因此運輸其他產(chǎn)品。面對激烈的市場競爭，他們更多的是在提高運輸效率、創(chuàng)新管理模式等方面下工夫，以此來贏得更多客戶的信任。

選擇專業(yè)車輛，注重車輛管理

張新利是一個愛思考、也是很容易接受新事物的人。在他的帶領(lǐng)下，營口永豐實業(yè)在車輛采購和管理方面都做出了積極嘗試。

“我們是2009年開始采購進口車輛的，與國產(chǎn)車比起來，進口卡車的舒適性和可靠性確實好很多，運輸效率也得到了提高?！睋?jù)張新利介紹，目前營口永豐實業(yè)進口車占比30%左右，包括奔馳、沃爾沃和德國曼3個品牌。對于剛剛購買的10輛曼TGS 28.440牽引車，張新利總結(jié)了5大突出優(yōu)勢：自重輕， TGS 28.440自重8.06 t，其他車型則為8.5 t；軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑?。黄ヅ?23 kW的發(fā)動機，動力強勁，爬坡輕松；發(fā)動機采用模塊化設(shè)計，零部件數(shù)量減少30%，有效降低了故障率；噪聲小，舒適性高。

除此之外，張新利對曼的銷售和服務(wù)人員也給出了很高的評價?！盁o論是買車之前還是買車之后，曼的銷售和服務(wù)人員都經(jīng)常到我們這里，詢問車輛的使用情況，他們那種鍥而不舍的精神非常值得學(xué)習(xí)?！睆埿吕嬖V記者，也正是通過與曼的合作，讓他們從以往的被動等待業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的主動出去尋找業(yè)務(wù)，從而保證了企業(yè)在市場競爭激烈的情況下仍然取得了穩(wěn)步發(fā)展。“選擇進口卡車的一大優(yōu)勢是有機會在合作過程中學(xué)習(xí)到一些先進的企業(yè)管理經(jīng)驗。”張新利強調(diào)。

當然，光有好車還不行，好的管理模式必不可少。營口永豐實業(yè)同樣在車輛管理方面做出了諸多嘗試，比如油量監(jiān)控、GPS定位及專業(yè)的車輛管理系統(tǒng)等，并針對駕駛員形成了一套嚴格的獎懲體制。這些舉措不但激勵了駕駛員的工作熱情，也對安全駕駛起到了很好的促進作用。