楊光　李國(guó)興　李德輝

摘要：改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)物流市場(chǎng)保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭，并表現(xiàn)出市場(chǎng)需求大、增長(zhǎng)速度快的特點(diǎn)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起到越來(lái)越重要的作用。然而，倉(cāng)儲(chǔ)管理卻在空間利用以及中心工作環(huán)節(jié)優(yōu)化方面存在著問(wèn)題。特別是缺少基礎(chǔ)研究和新技術(shù)的應(yīng)用。這對(duì)于我國(guó)物流行業(yè)深入發(fā)展是極為不利的。在新技術(shù)廣泛應(yīng)用的背景下，空間格式化對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)行將產(chǎn)生促進(jìn)作用，因此有必要改進(jìn)當(dāng)前中心業(yè)務(wù)的工作流程，優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)空間格式化中心業(yè)務(wù)管理。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流；倉(cāng)儲(chǔ)管理空間；格式化

中圖分類(lèi)號(hào)：F25文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：16723198（2014）19006001

1優(yōu)化中心業(yè)務(wù)入庫(kù)環(huán)節(jié)的操作

1.1原入庫(kù)環(huán)節(jié)的具體操作

（1）錄入入庫(kù)貨物信息。手工錄入準(zhǔn)備入庫(kù)的貨物信息，其中包括貨物的數(shù)量、重量、尺寸以及預(yù)計(jì)時(shí)間等等。

（2）錄入載貨車(chē)輛的信息。錄入入庫(kù)貨物的載貨車(chē)輛信息，主要包含了車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛長(zhǎng)寬高、實(shí)際噸位以及車(chē)輛達(dá)到的時(shí)間。

（3）調(diào)度車(chē)輛。登記進(jìn)庫(kù)的每一個(gè)車(chē)輛，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效調(diào)度，避免發(fā)生過(guò)于擁擠的現(xiàn)象。

（4）實(shí)入庫(kù)貨物信息。這主要是針對(duì)車(chē)載貨物以及已經(jīng)錄入的入庫(kù)貨物完成信息核實(shí)。

（5）貨物入庫(kù)。將貨物移入倉(cāng)庫(kù)并進(jìn)行儲(chǔ)存，認(rèn)真記錄貨物的狀態(tài)、存儲(chǔ)庫(kù)位以及機(jī)械調(diào)度等等。

1.2改進(jìn)之處

（1）在空間格式化基礎(chǔ)之上，入庫(kù)貨物的存放、貨位安排參照下格式化下的存儲(chǔ)單元管理，在入庫(kù)每件貨物時(shí)，應(yīng)對(duì)貨物存放的單元格及其具體地址進(jìn)行記錄，并對(duì)每個(gè)地址進(jìn)行管理，和傳統(tǒng)貨物實(shí)體的管理相區(qū)別，方便了管理工作。

（2）錄入貨物信息和車(chē)輛信息應(yīng)用自動(dòng)化工作方式，自動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)更新利用貨物RFID標(biāo)簽，減少了出錯(cuò)的概率。

（3）在進(jìn)行貨物入庫(kù)時(shí)，無(wú)需人工登記貨物的進(jìn)貨數(shù)量以及進(jìn)貨時(shí)間。而是利用門(mén)形天線讀寫(xiě)器，在進(jìn)入庫(kù)門(mén)時(shí)，利用信息采集設(shè)備自動(dòng)對(duì)智能托盤(pán)信息和托盤(pán)上的貨物信息進(jìn)行采集，并實(shí)時(shí)將其記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)中。

（4）在大批量貨物進(jìn)庫(kù)時(shí)，無(wú)需集中人力、時(shí)間和地點(diǎn)來(lái)點(diǎn)算貨物以及統(tǒng)計(jì)溢缺狀況，而是要采取入庫(kù)同時(shí)進(jìn)行識(shí)別、對(duì)比以及計(jì)數(shù)，以此降低所用時(shí)間。

（5）新流程對(duì)于數(shù)量較大的貨物效果更加顯著，而且在完成貨物入庫(kù)作業(yè)之后能夠自動(dòng)計(jì)算出是否存在溢缺。

2優(yōu)化中心業(yè)務(wù)出庫(kù)環(huán)節(jié)的操作

2.1現(xiàn)行的操作環(huán)節(jié)

（1）錄入出庫(kù)貨物信息。手動(dòng)錄入將要出庫(kù)的貨物信息，主要包括出庫(kù)貨物的存儲(chǔ)地點(diǎn)，出貨數(shù)量以及出貨時(shí)間。

（2）出庫(kù)的準(zhǔn)備工作。為貨物出庫(kù)做好的準(zhǔn)備工作主要包括：貨物的包裝整理、組配分裝以及分揀等等。

（3）出庫(kù)憑證的打印。打印出庫(kù)貨物的出庫(kù)憑證，內(nèi)容通常包括：發(fā)貨規(guī)格、方式、數(shù)量以及價(jià)格等等。

（4）備貨與理貨。根據(jù)出庫(kù)憑證和倉(cāng)庫(kù)貨架對(duì)貨物進(jìn)行核對(duì)，在核算無(wú)誤后再進(jìn)行備貨。然后整理將要出庫(kù)的貨物，之后搬運(yùn)到制定的地點(diǎn)，還要認(rèn)真核對(duì)不同發(fā)送地區(qū)的貨物。

（5）全面核對(duì)。在出貨過(guò)程中，由工作人員對(duì)馬上要出庫(kù)的貨物進(jìn)行逐一核對(duì)。

2.2改進(jìn)之處

（1）空間格式化下配貨環(huán)節(jié)高效，配貨以單元格為對(duì)象實(shí)施管理。

（2）錄入出庫(kù)貨物信息和車(chē)輛信息均運(yùn)用自動(dòng)化工作方式，并利用RFID標(biāo)簽自動(dòng)錄入數(shù)據(jù)，并將其記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)中。

（3）在備貨操作時(shí)，無(wú)需確認(rèn)貨物的存儲(chǔ)貨架，而是利用RFID設(shè)備，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)將會(huì)自動(dòng)提醒，進(jìn)行備貨。

（4）通過(guò)庫(kù)門(mén)掃描設(shè)備，采集出庫(kù)貨物和車(chē)輛信息，并自動(dòng)錄入，此種方法方便快捷，工作效率高。

（5）在出庫(kù)準(zhǔn)備階段，無(wú)需確認(rèn)包裝狀態(tài)是否完好，而是利用數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢查。

3優(yōu)化中心業(yè)務(wù)保管保養(yǎng)工作環(huán)節(jié)

3.1采集貨物信息

在貨架和天花板上安裝RFID讀寫(xiě)器，監(jiān)視范圍內(nèi)的單元格，提醒庫(kù)管及時(shí)掌握在存貨物數(shù)量級(jí)種類(lèi)。在分揀裝置和搬運(yùn)裝卸工具上安裝的RFID讀寫(xiě)器能通過(guò)感應(yīng)單元格，使搬運(yùn)工具更輕松找到所需商品。

3.2動(dòng)態(tài)管理貨物信息

在分揀裝置和搬運(yùn)裝卸從貨架拿走商品的同時(shí)，RFID會(huì)察覺(jué)到單元格的變化，然后自動(dòng)將信息傳遞給倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)中。

3.3及時(shí)更新數(shù)據(jù)庫(kù)

倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)按照已設(shè)好的數(shù)據(jù)信息，檢索、校核數(shù)據(jù)庫(kù)，一旦超出警戒線，倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)便會(huì)告知采購(gòu)部門(mén)及時(shí)補(bǔ)貨。

3.4共享供應(yīng)鏈信息

憑借網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，整條供應(yīng)鏈能夠動(dòng)態(tài)獲得產(chǎn)品的實(shí)時(shí)儲(chǔ)存情況。一旦貨物出現(xiàn)不足的情況，便會(huì)自動(dòng)向供應(yīng)商下單。

4結(jié)語(yǔ)

文章主要針對(duì)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理空間格式化的優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行研究，這項(xiàng)研究既富有理論性和實(shí)踐性，同時(shí)又富有挑戰(zhàn)性。所以，本文的研究是具有必要性的。

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