馬永新

【摘要】隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步和科技的不斷發(fā)展，我國作為一個(gè)人口眾多，人口密度較大的國家，建筑行業(yè)的發(fā)展速度也較為迅速，而我國工程建筑已經(jīng)進(jìn)入到新的的階段，隨著工程建筑類型的日益復(fù)雜化多樣化，紛至沓來的安全問題也是施工單位所需要關(guān)注的問題。建筑起重機(jī)械是我國工程建筑的常用機(jī)械設(shè)備之一，而研究建筑起重機(jī)械施工的安全使用管理及措施，對(duì)于我國工程建筑業(yè)的安全施工發(fā)展提供了較為重要的參考。

【關(guān)鍵詞】建筑起重機(jī)械；施工現(xiàn)場(chǎng)安全；問題

0引言

建筑施工起重機(jī)是工程施工的基礎(chǔ)設(shè)備，我國一些常見的建筑施工起重機(jī)包含塔式起重機(jī)（塔吊），施工升降機(jī)，物料提升機(jī)。隨著近年來我國建筑施工行業(yè)的安全事故多發(fā)，國家及政府也加大了對(duì)施工單位施工安全的監(jiān)督和管理力度，建筑起重機(jī)械的安全施工管理就是一個(gè)典型的例子。而筆者將通過本文，對(duì)建筑起重機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)安全使用管理和措施進(jìn)行研究和探討。

1.建筑起重機(jī)械施工現(xiàn)場(chǎng)安全使用管理的必要性

建筑起重機(jī)械是一種比較大型的工程機(jī)械，而在施工現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)也要把握嚴(yán)格謹(jǐn)慎的操作要求，但是由于某些原因，造成我國建筑起重機(jī)械的安全使用一直缺乏長期有效的科學(xué)監(jiān)管模式，從而引發(fā)各種安全事故。例如對(duì)一些建筑起重機(jī)械進(jìn)行違規(guī)操作，從而引發(fā)施工安全事故，給國家和人們都帶來了巨大的損失。所以加強(qiáng)建筑起重機(jī)械施工現(xiàn)場(chǎng)的安全使用管理已經(jīng)是刻不容緩，迫在眉睫。

2.建筑起重機(jī)常見事故類型和原因

2.1 擠壓撞擊導(dǎo)致的事故

擠壓撞擊導(dǎo)致的事故是建筑起重機(jī)械操作高發(fā)高危的常見事故，一旦發(fā)生具有極大的破壞性，通常根據(jù)施工的性質(zhì)分為幾種類型：1、吊物擺動(dòng)引發(fā)撞擊事故，其主要原因是起重機(jī)的司機(jī)也缺乏一定專業(yè)的操作手段，操作過程中起重機(jī)的吊物速度不定，而所吊起的物件通常都是一些鋼鐵或者石塊類的材料，慣性較大；指揮人員的指揮不當(dāng)，沒有保證吊起運(yùn)送的路線的安全性，導(dǎo)致所吊材料出現(xiàn)搖晃和擺動(dòng)，擠壓撞擊其他人員；2、放置不穩(wěn)造成擠壓事故，所吊物件在吊起過程中沒有進(jìn)行穩(wěn)固或者是現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的管理措施沒有落實(shí)，從而導(dǎo)致吊物放置時(shí)出現(xiàn)傾倒，砸傷在場(chǎng)人員；3、對(duì)起重機(jī)進(jìn)行吊物指揮或者進(jìn)行檢修的人員受到擠壓撞擊的事故，其主要原因是，相關(guān)人員沒有與司機(jī)進(jìn)行溝通，同時(shí)沒有進(jìn)行相應(yīng)的安全防護(hù)[1]。

2.2 觸電造成的事故

由于工程建筑環(huán)境的施工較為復(fù)雜，很多施工環(huán)境都是極為危險(xiǎn)的，比如一些有電的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，觸電事故也是起重機(jī)作業(yè)過程中出現(xiàn)較多、傷亡較大的安全事故，起重機(jī)械一般的觸電事故可以分為以下幾類：1、滑觸線導(dǎo)致司機(jī)觸電，也是由于起重機(jī)的駕駛室處于與滑觸線同一側(cè)的位置，并且沒有對(duì)滑觸線進(jìn)行絕緣隔離，從而導(dǎo)致司機(jī)在進(jìn)出駕駛室觸碰到帶電線路發(fā)生觸電；2、高壓電線觸電，高壓電線一般處于半空中，而事故發(fā)生通常是由于起重機(jī)在具有高壓電線的地區(qū)進(jìn)行作業(yè)時(shí)缺乏一定的絕緣隔離保護(hù)，同時(shí)指揮不當(dāng)，導(dǎo)致起重機(jī)帶電；3、電氣設(shè)施老化漏洞，這種事故發(fā)生主要是由于電氣設(shè)備檢修不及時(shí)，同時(shí)駕駛室缺乏隔離絕緣板；4、起升鋼絲繩碰到觸線，其原因包含吊運(yùn)沒有進(jìn)行合理規(guī)劃，出現(xiàn)違規(guī)的斜吊；起重機(jī)靠近觸線端沒有設(shè)定相應(yīng)的滑觸線，導(dǎo)致相關(guān)人員發(fā)生觸電。

2.3 墜落傷人事故

一般來說墜落傷人事故的發(fā)生的時(shí)間主要是在起重機(jī)械的安裝以及維修時(shí)，而墜落傷人的主體可以是相關(guān)的作業(yè)人員或者是一些吊起的物件。按照墜落事故的性質(zhì)也可以分為以下幾類：1、檢修吊籠墜落，檢修吊籠是檢修人員的檢修安全保障，發(fā)生墜落事故的原因有很多，例如：設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)欠缺科學(xué)性、吊籠材質(zhì)未能達(dá)到安全要求；檢修工作人員沒有按照規(guī)定進(jìn)行檢修操作以及沒有采取一些防墜的安全措施，導(dǎo)致人與吊籠同時(shí)墜落；2、跨越起重機(jī)械發(fā)生墜落，這種墜落事故通常和作業(yè)人員高空作業(yè)缺乏安全保護(hù)以及未能按照安全作業(yè)的流程進(jìn)行作業(yè)所致；3、安裝塔式起重機(jī)械與塔身同時(shí)發(fā)生墜落，主要原因一方面由于塔吊本身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)欠缺科學(xué)性；另一方面相關(guān)人員安裝操作缺乏專業(yè)性，而且相關(guān)指揮人員未能進(jìn)行合理指揮，導(dǎo)致事故[2]。

3.建筑起重機(jī)安全使用管理措施

3.1 強(qiáng)化建筑起重機(jī)械的日常維修保養(yǎng)，保證設(shè)備的基本運(yùn)作能力

建筑起重機(jī)械是一種金屬設(shè)備，也需要長期仔細(xì)保養(yǎng)和維修，而對(duì)其進(jìn)行日常維護(hù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械的故障以及毛病，從而在進(jìn)行施工作業(yè)前就可以解決問題，杜絕起重機(jī)械設(shè)備導(dǎo)致的安全事故，同時(shí)，日常維護(hù)保養(yǎng)工作可以延長起重機(jī)械的使用時(shí)間和使用壽命，從而保證建筑機(jī)械基本的使用運(yùn)作能力。

3.2 提高相關(guān)人員的安全意識(shí)和操作技術(shù)

施工人員是工程完成的重要保障，所以需要所有施工人員具有一定的安全意識(shí)和操作技術(shù)，例如指揮人員，在進(jìn)行指揮過程前，要對(duì)起重機(jī)械吊起物件的性質(zhì)進(jìn)行分析，同時(shí)對(duì)于吊運(yùn)的環(huán)境條件以及方式方法進(jìn)行檢查，制定一套科學(xué)安全的吊運(yùn)方案，保證指揮吊運(yùn)的準(zhǔn)確性；而對(duì)于司機(jī)等施工操作人員來說，要具備專業(yè)的操作技術(shù)，嚴(yán)格安全安全操作流程，同時(shí)保證一定的安全意識(shí)。而作為施工方，要對(duì)人員進(jìn)行安全教育講座和專業(yè)操作培訓(xùn)，以提高施工操作人員的整體素質(zhì)，提高工程施工安全性。

3.3加強(qiáng)起重機(jī)械安裝企業(yè)的管理

相關(guān)監(jiān)理部門需要對(duì)從事高危起重機(jī)械的安裝企業(yè)開展專業(yè)資質(zhì)管理，明確專業(yè)人員的配置、設(shè)備的配置、管理制度、安裝質(zhì)量和安裝條件，以保證安裝部門都具有專業(yè)的安裝資質(zhì)。同時(shí)要注重人員方面的信息管理，例如對(duì)于目前相關(guān)的技術(shù)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以及負(fù)責(zé)安裝的工作人員進(jìn)行考核和崗前培訓(xùn)，同時(shí)對(duì)負(fù)責(zé)安裝工作企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書以及安全生產(chǎn)許可正面、安裝人員上崗證明和聘用合同進(jìn)行詳細(xì)備案。在進(jìn)行建筑起重機(jī)安裝前，需要制定備案，同時(shí)制定專項(xiàng)的施工方案，并與安裝人員名單統(tǒng)一交給承包方和監(jiān)理部門審查并上報(bào)政府，完成以上步驟，就可以進(jìn)行公示。

4.結(jié)語

我國建設(shè)行業(yè)的發(fā)展日益完善，而起重機(jī)械是現(xiàn)代工程施工建設(shè)的主要力量，擔(dān)負(fù)著提高工程效率、減少人工施工過程，提高建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，但是它同樣需要完整的維護(hù)、管理和指揮，從而達(dá)到高效作業(yè)、安全作業(yè)的最終目標(biāo)。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 趙建華，徐旭.析建筑施工中起重機(jī)械的安全管理相關(guān)問題及對(duì)策[J]，建材發(fā)展導(dǎo)向，2014，04：108-109.

[2] 馬國波.簡析我國現(xiàn)階段建筑起重機(jī)械的安全管理[J]，城市建設(shè)理論研究（電子版），2014，08（23）：1-2.

[3] 周志勇. 關(guān)于起重機(jī)運(yùn)行中的安全危險(xiǎn)管理的有益探索[J]，湖南農(nóng)機(jī)，2013，03（03）：75-77.