程建剛

【摘要】市政道路工程施工的現(xiàn)場管理是施工管理的核心，現(xiàn)場管理效果的好壞直接影響工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益。它是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同的工程項(xiàng)目，所采取的管理措施應(yīng)有所不同，作為施工單位的現(xiàn)場管理者要與時(shí)俱進(jìn)，大膽探索新的管理思路，通過加強(qiáng)施工的現(xiàn)場管理，不斷提高工程質(zhì)量的進(jìn)度和效益。 本文簡要分析了了市政道路工程施工現(xiàn)場管理中存在的問題，并提出了相應(yīng)的措施，以供相關(guān)從業(yè)人員參考。

【關(guān)鍵詞】市政道路施工；現(xiàn)場管理；問題；措施

一.市政道路工程施工現(xiàn)場管理中存在的問題

1、施工單位質(zhì)量意識淡薄。大部分施工單位短期行為突出，存在片而追求施工進(jìn)度，忽視工程質(zhì)量管理。有的施工隊(duì)伍，業(yè)主也很難進(jìn)行管理，工程項(xiàng)目的施工沒有任何的質(zhì)量控制手段。施工單位無法從整體上樹立起質(zhì)量意識，導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，難以提供合格工程。

2、工程前期規(guī)劃論證不充分。在工程開工建設(shè)之前，勘察、設(shè)計(jì)等單位沒有做好現(xiàn)場的實(shí)地勘察調(diào)研工作，導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)大量棘手問題；對工程前期的招投標(biāo)重視程度不夠，導(dǎo)致違標(biāo)、廢標(biāo)，造成不必要的損失，有的需要重新進(jìn)行招標(biāo)，存在暗箱操作，透明度不高。

3、施工所用材料很難達(dá)標(biāo)。在施工過程中，施工單位對原材料的采購、加工以及運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場使用缺少一套完整的管理措施；由于不具備實(shí)驗(yàn)室條件，施工中所使用的原材料未按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢測試驗(yàn)；監(jiān)理尚未對材料進(jìn)行檢查驗(yàn)收的監(jiān)管，造成施工過程中使用不合格產(chǎn)品，降低工程質(zhì)量，還增加了工程成本；工藝流程落后，采購時(shí)也不認(rèn)真計(jì)劃，造成材料浪費(fèi)。

4、市政道路后期缺少維護(hù)。隨著新工藝、新材料的不斷改進(jìn)，傳統(tǒng)的施工養(yǎng)護(hù)的管理模式，滿足不了現(xiàn)代施工的發(fā)展步伐。對于道路施工管理而言，它始終是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，整個(gè)過程其實(shí)包括道路建設(shè)前期到使用的終止。因此在其使用尚未終止時(shí)，也是需要有專人給予定期維護(hù)，然而，現(xiàn)實(shí)中維護(hù)工作始終往往不到位，嚴(yán)重影響道路的使用周期。

二、加強(qiáng)市政道路工程施工現(xiàn)場管理措施的分析

1、增強(qiáng)施工單位的工程質(zhì)量意識。施工單位應(yīng)將工程質(zhì)量放在首位，才能在施工環(huán)節(jié)將工程質(zhì)量落實(shí)到具體施工過程中。施工單位應(yīng)配備質(zhì)優(yōu)量足的機(jī)械設(shè)備，做到合理配套、充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能；同時(shí)要提高從業(yè)人員素質(zhì)水平，明確施工人員的崗位職責(zé)，不斷提高專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，在施工過程中統(tǒng)籌安排，盡可能的滿足工期與質(zhì)量的雙重要求。

2、切實(shí)做好施工前期準(zhǔn)備工作。做好工程前期的招投標(biāo)工作，確保操作過程公開、公平、公正在施工隊(duì)伍的選擇上，切實(shí)做到擇優(yōu)選取施工隊(duì)伍，除應(yīng)考慮競標(biāo)報(bào)價(jià)，還應(yīng)實(shí)地考察施工隊(duì)伍的實(shí)際狀況；勘察、設(shè)計(jì)單位應(yīng)在工程開工建設(shè)之前，深入施工現(xiàn)場，做好規(guī)劃論證和設(shè)計(jì)工作；做好現(xiàn)場交底工作，及時(shí)進(jìn)行相關(guān)記錄。

3、嚴(yán)把工程施工所用材料質(zhì)量關(guān)。對施工所用材料，應(yīng)組織相關(guān)人員做好材料檢測工作，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和原材料試驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制度”，要按規(guī)定進(jìn)行抽檢，保證進(jìn)場材料的質(zhì)量；注重新設(shè)備、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用。在材料的供應(yīng)廠家方而，要選擇那些質(zhì)量過硬，社會好評度高的廠家，而且要具有完善的證件。對于采購來的材料，一定要進(jìn)行嚴(yán)格全面的檢查，對于不合格的材料要堅(jiān)決退回去，保證施工材料的質(zhì)量。

4、必須加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，配合交工驗(yàn)收。作為施工單位，為了保持路容、路貌，保證市政道路各項(xiàng)能力的正常發(fā)揮，使工程順利通過交工驗(yàn)收，一定要加強(qiáng)工程的初期養(yǎng)護(hù)，對工程外觀進(jìn)行整修，必須注意以下問題：首先全面檢查路基、路面、橋涵、構(gòu)造物、交通安全設(shè)施，存在問題應(yīng)及時(shí)處理。其次清理路基、路面上的施工廢料，按路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面整修路肩、邊坡，清理橋涵、構(gòu)造物上的附著砂漿，修補(bǔ)路面及構(gòu)造物的局部損壞，使公路線形順適、美觀整齊。最后寫出工作總結(jié)，恢復(fù)路線控制點(diǎn)，標(biāo)注里程樁號，為質(zhì)量鑒定創(chuàng)造條件。

5、合理配置施工資源。要合理配置施工資源，保證施工現(xiàn)場動(dòng)態(tài)投入達(dá)到最佳組合，完成階段任務(wù)，獲取較大經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在施工過程中，人力、材料和機(jī)械需求量不斷變化，在配置施工資源時(shí)應(yīng)力求均衡。要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃；根據(jù)材料供應(yīng)與使用情況決定材料儲備量；根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置與之能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械；根據(jù)天氣情況和實(shí)際進(jìn)度對資源進(jìn)場計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

6、加強(qiáng)道路施工現(xiàn)場管理水平。業(yè)主必須要求施工單位配合施工現(xiàn)場進(jìn)行有序的管理；要求設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工等單位在每道工序開工前，必須進(jìn)行技術(shù)交底，對關(guān)鍵工序所使用的設(shè)備、施工工藝、施工方法進(jìn)行檢驗(yàn)；要求施工單位發(fā)現(xiàn)問題，立即上報(bào)甲方及監(jiān)理等單位；督促監(jiān)理單位進(jìn)行工程進(jìn)度計(jì)劃審核，幫助施工單位優(yōu)化進(jìn)度計(jì)劃；定期和不定期召開工程例會，邀請勘察、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理等工程相關(guān)單位參加，解決施工過程中存在的問題與困難，保證工程順利施工。

7、加強(qiáng)進(jìn)度控制。進(jìn)度計(jì)劃是控制工程進(jìn)度的依據(jù)，施工組織中的月、旬作業(yè)計(jì)劃以及材料、機(jī)械使用計(jì)劃都要服從進(jìn)度計(jì)劃的要求。進(jìn)度計(jì)劃反映工程從準(zhǔn)備到竣工的全過程，當(dāng)工程進(jìn)度受到自然和人為因素的影響而與計(jì)劃偏差較大時(shí)，現(xiàn)場管理者要結(jié)合實(shí)際，對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，并做到：首先根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃或進(jìn)度管理曲線，查找實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，分析影響進(jìn)度的原因。其次調(diào)整滯后項(xiàng)目的施工方案，適當(dāng)增加資源投入，科學(xué)安排施工順序，采用多作業(yè)面的平行流水作業(yè)或立體交叉平等流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度。最后合理壓縮關(guān)鍵線路上的作業(yè)時(shí)間，盡量保證總工期實(shí)現(xiàn)，必要時(shí)倒排工期。

8、搞好成本管理。成本管理就是通過成本核算來計(jì)劃和控制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。施工現(xiàn)場管理要達(dá)到的目的就是通過對工程進(jìn)度、質(zhì)量的控制來降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。不計(jì)成本，不搞核算的粗放型管理只能導(dǎo)致工程干的越多虧得越大。為此，要注意抓好以下工作。完善成本管理制度，使采購、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在制度在約束下進(jìn)行；根據(jù)施工定額對各分項(xiàng)工程進(jìn)行成本控制，力求使人工、材料、機(jī)械控制在規(guī)定的范圍內(nèi)；分項(xiàng)或分部工程完成后，要對照施工控制預(yù)算進(jìn)行成本預(yù)測，對已經(jīng)出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的超支采取應(yīng)對措施；單位工程完成后，要及時(shí)進(jìn)行成本核算，根據(jù)實(shí)際發(fā)生的工、料、機(jī)及管理費(fèi)計(jì)算出該工程的實(shí)際成本，與施工控制預(yù)算比較，查找成本管理中的問題；工程全部完成后，要結(jié)合施工控制預(yù)算、計(jì)量支付進(jìn)行效益分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

結(jié)束語

市政道路作為城市建設(shè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，正日益發(fā)揮著極其重要的作用。在交通類工程中，市政道路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求較高，施工難度比較大，因此我們必須重視和加強(qiáng)市政道路施工中的工程質(zhì)量管理，提高市政道路的施工質(zhì)量，服務(wù)好城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的需要。

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