徐并
摘要:全站儀因?yàn)闇y量功能完善,測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,操作方便,而且能在很大程度上降低傳統(tǒng)測量方法所存在的誤差,從而提高了檢驗(yàn)工作的效率,降低了生產(chǎn)成本,所以在起重機(jī)的制造、安裝、檢驗(yàn)中得到了廣泛應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:全站儀;起重機(jī);靜剛度;拱度;翹度;糾編裝置
1.引言
隨著起重機(jī)的廣泛應(yīng)用,起重機(jī)的質(zhì)量和安全也日益成為社會(huì)所關(guān)注的焦點(diǎn),起重機(jī)中需要測量的數(shù)據(jù)比較多,例如靜剛度,上拱度。傳統(tǒng)的測量方式需要的儀器多,方法繁瑣,誤差大。
全站儀,即全站型電子沿路儀,是一種集光、機(jī)、電為一體的高技術(shù)測量儀器,是集水平角、垂直角、距離(斜距、平距)、高差測量功能于一體的測繪儀器系統(tǒng)。因其安置一次就能完成該測站上全部測量工作,因此被稱為全部儀。廣泛應(yīng)用于大型建筑和地下隧道施工等精密工程測量或變形監(jiān)測領(lǐng)域[1]。同樣,在起重機(jī)械的檢驗(yàn)中使用全站儀將有助于提高檢驗(yàn)質(zhì)量和工作效率,在提高測量精度和測量能力的同時(shí),也降低了工作強(qiáng)度,減少了人員數(shù)量。全站儀集經(jīng)緯儀和水平儀的功能于一體,可以做到一機(jī)多能,而且其測量結(jié)果非常精確。
2.全站儀的工作原理及應(yīng)用
全站儀與光學(xué)經(jīng)緯儀區(qū)別在于度盤讀數(shù)及顯示系統(tǒng),電子經(jīng)緯儀的水平度盤和豎直度盤及其讀數(shù)裝置是分別采用編碼盤或兩個(gè)相同的光柵度盤和讀數(shù)傳感器進(jìn)行角度測量的。根據(jù)測角精度可分為0.5″,1″,2″,3″,5″,10″等幾個(gè)等級。全站儀能夠自動(dòng)地測量角度和距離,并按即定程序和格式將測量數(shù)據(jù)傳送給數(shù)據(jù)采集器。全站儀自動(dòng)化程度高,功能強(qiáng),精度高,通過恰當(dāng)?shù)慕涌?,可使采集的測量數(shù)據(jù)直接進(jìn)入計(jì)算機(jī)并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,或進(jìn)入自動(dòng)化繪圖系統(tǒng)。
2.1全站儀的使用方法
全站儀幾乎可以用在所有的測繪領(lǐng)域,通常由電源部分、測角系統(tǒng)、測距系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理部分、通訊接口、顯示屏及鍵盤等組成。
在使用全站儀進(jìn)行測量時(shí),首先要對架設(shè)好的全站儀進(jìn)行水平校正,其具體的校正方法為:首先擰動(dòng)水平制動(dòng)鈕,轉(zhuǎn)動(dòng)對照部,直到水準(zhǔn)氣泡與任意兩個(gè)調(diào)平腳螺栓平行為止;其次用調(diào)平腳螺旋B和C調(diào)節(jié)氣泡位置,使它移動(dòng)中心;旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部90左右,用調(diào)平腳螺旋A移動(dòng)氣泡,使它移動(dòng)到中心,若一次不能完成校準(zhǔn),重復(fù)第一步到第五步,直到使氣泡位于中心;旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部180,如果水準(zhǔn)氣泡仍然處在正中,則說明儀器已經(jīng)整平。
完成全站儀的水平校正后,使用人員根據(jù)需要測量的數(shù)據(jù)選擇相應(yīng)的功能,并進(jìn)行讀取操作即可。
2.2全站儀在橋門式起重機(jī)械檢驗(yàn)中的應(yīng)用
2.2.1全站儀在拱度及翹度測量中的應(yīng)用
全站儀在測量大型起重機(jī)械的拱度及翹度時(shí),可以不間斷地進(jìn)行,避免了做重復(fù)的無用功,節(jié)省了大量的時(shí)間,提高了檢測工作的效率,同時(shí)也保證了測量準(zhǔn)確度。
用全站儀對橋門式起重機(jī)的拱度及翹度進(jìn)行測量時(shí),首先在主梁上確定測量點(diǎn),將等高度光靶分別置于5個(gè)不同的適當(dāng)位置,對于箱型梁應(yīng)避開小車軌道。
在測量時(shí),首先對全站儀進(jìn)行水平調(diào)整,其次將全站儀測量模式設(shè)定為棱鏡模式,選用具有垂直距離的測量方法;然后進(jìn)行測量并記錄相關(guān)數(shù)據(jù),計(jì)算出拱度值和翹度值。
2.2.2全站儀在橋門式起重機(jī)靜剛度測量中的應(yīng)用
剛度是指金屬結(jié)構(gòu)抵抗變形的能力,以保證在規(guī)定的使用條件下不產(chǎn)生過度的變形。起重機(jī)主梁一旦設(shè)計(jì)完成,無論起重機(jī)工作多么頻繁,工作年限有多久,其靜態(tài)剛性不會(huì)再變。但是起重機(jī)在工作一定年限后,焊接結(jié)構(gòu)的主梁往往會(huì)產(chǎn)生永久性的下?lián)隙?,即發(fā)生了塑性變形,在靜態(tài)剛性原本允許的彈性撓度上疊加上永久性的下?lián)隙?,就可能?huì)影響起重機(jī)的安全使用。因此,要求彈性撓度小一些,避免起重機(jī)使用一定年限后無法再使用。
對于起重機(jī)的靜剛度進(jìn)行測量,應(yīng)在做完靜載試驗(yàn)后進(jìn)行,對主梁跨中下?lián)隙冗M(jìn)行檢驗(yàn),即是對靜剛度的檢驗(yàn)。對于帶外懸的門式起重機(jī),應(yīng)將空載小車置于支腿正上方,然后再測量主梁跨中撓度及有效懸臂撓度。采用全站儀進(jìn)行測量時(shí),首先把空載的小車機(jī)構(gòu)??吭诙瞬肯尬婚_關(guān)的位置,在主梁跨中位置定位測量點(diǎn)N,記錄數(shù)值;然后再將小車停在主梁跨中位置,吊起額定載荷,等結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后,再次測量測量點(diǎn)N的數(shù)值,兩次測量值之差即為主梁撓度值。
2.2.3全站儀在大跨度起重機(jī)中的應(yīng)用
TSG Q7015-2008《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,對于跨度大于或者等于40m的門式起重機(jī)和裝卸橋等大跨度起重機(jī),檢查是否設(shè)置偏斜顯示或者限制裝置。
采用無協(xié)作目標(biāo)相位式測距技術(shù)的全站儀,具有測量精度高的性,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無協(xié)作目標(biāo)測距,反射片測距,以及棱鏡測距等功能,這極大的提高了測量工作效率,降低了測量人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。紅色可見激光束不僅可以測距,還可用于指向、掃平等應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。在使用時(shí),不需要初始化,開機(jī)即可直接測量,也不會(huì)因?yàn)檎諟?zhǔn)部轉(zhuǎn)動(dòng)過快而引起測量誤差。
采用全站儀對起重機(jī)進(jìn)行紅外激光測距時(shí),只需將全站儀進(jìn)行水平調(diào)整,并選擇好合適的測量基點(diǎn),將紅外激光指示點(diǎn)調(diào)至測量基點(diǎn),多次測距,將測量的數(shù)據(jù)利用程序進(jìn)行計(jì)算就可得出精確的測距值[2]。
因?yàn)槿緝x具有水平、垂直兩向角度調(diào)節(jié)功能,采用全站儀對鉸點(diǎn)進(jìn)行立體劃線時(shí),將全站儀調(diào)整至水平狀態(tài),基準(zhǔn)激光指示點(diǎn)與地面平板地樣原始基準(zhǔn)點(diǎn)重合鎖死,水平角度調(diào)整垂直角度將原始基準(zhǔn)點(diǎn)利用激光指示反至箱型構(gòu)件兩側(cè),確定構(gòu)件基準(zhǔn)點(diǎn)。將垂直角度調(diào)整至90°鎖死后,調(diào)整水平角度利用激光指示確定腰線基準(zhǔn)線,最后利用紅外測距完成中心鉸點(diǎn)定位。
利用全站儀只需要放置在一個(gè)地方,進(jìn)行一次調(diào)平就可以完成整個(gè)測量過程,不需要過多的移動(dòng)和調(diào)平,大大減輕了現(xiàn)場的檢驗(yàn)工作量,提高了測量的準(zhǔn)確度[3]。
3. 結(jié)論
全站儀以其完善的測量功能、準(zhǔn)確地測量精度、方便快捷地使用方法,極大地減小了各類起重機(jī)制造、安裝、檢驗(yàn)過程中傳統(tǒng)測量檢驗(yàn)方法所存在的誤差,在很大程度上提高了生產(chǎn)效率、安裝效率以及檢驗(yàn)效率,從根本上降低了成本。因此,隨著我國各類起重機(jī)制造的發(fā)展和測量檢驗(yàn)手段的日益完善,全站儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用將越來越廣泛。
參考文獻(xiàn):
[1]王志友,馬薇.全站儀在橋門式起重機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用[J].技術(shù)論文
[2]張士杰.淺談全站儀在起重機(jī)制造過程中的應(yīng)用方式[J].北京:信息與電腦(理論版),2010.9.15
[3]中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢疫總局.TSG Q7015-2008起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則[S].北京:新華出版社,2010.12