周偉飛

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摘要：近年來，城市建設的不斷發(fā)展，城市交通的需求也在不斷上升。市政道路路基施工是城市道路建設中的一個關鍵部分。在路基施工中要始終堅持規(guī)范的技術標準，注重加強對施工建設的管理。要堅持從施工測量、路基土方施工、壓實技術的控制和合理安排機械作業(yè)這幾個方面來控制路基施工的質(zhì)量。這樣才能夠保證路基的堅固性、穩(wěn)定性和持久性，完善市政道路建設。

關鍵詞：市政；道路工程；路基施工

前言

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市的建設獲得了高速發(fā)展。在城市建設中的交通問題變得越來越重要，這對市政道路的質(zhì)量要求提出了一個新的挑戰(zhàn)。在我國的近年來的市政道路建設中雖然已經(jīng)取得了很大的提高，特別是在道路的施工工藝和施工技術方面有了很大的突破。但是由于道路建設的快速發(fā)展和建筑工程的不斷增加，越來越多的單位參與到其中，如果沒有一個規(guī)范的操作，缺乏必要的質(zhì)量監(jiān)督，就很可能造成很大的道路質(zhì)量的缺陷。所以，在市政道路建設中始終關注著如果將道路路基建設得穩(wěn)定而且堅固，這樣才能夠保證路基建設的高水平和高質(zhì)量。

一、市政道路工程的路基施工的質(zhì)量要求。

路基建設作為市政道路工程的關鍵部分，是因為路基是能夠支撐起整個道路的一個關鍵因素。具體上來看，路基是具有直接支承的道路結(jié)構(gòu)，常常和橋梁、隧道相聯(lián)系，構(gòu)成了一條線路。由于市政道路是城市中的主要道路構(gòu)成，在常年累月中需要承受各種車輛的輾壓的壓力，因而對路基也提出了很高的質(zhì)量要求。[1]路基施工的質(zhì)量要求主要有三個 方面的內(nèi)容：（1）堅固性。因為路基結(jié)構(gòu)的堅固性是保證整個道路結(jié)構(gòu)能夠承受住一定的外力作用而不至于發(fā)生變形的一個關鍵方面，要求有足夠的強度支撐整個道路。（2）穩(wěn)定性。路基的穩(wěn)定性能夠保證路基的結(jié)構(gòu)在行車過程中不會由于整體失穩(wěn)而造成道路的破壞。（3）持久性。市政道路的建設是為了能夠長時間地保證城市交通的暢通的，路基的持久性是一個道路路基建設的基本要求。

二、市政道路工程的路基施工的質(zhì)量控制。

市政道路路基的施工質(zhì)量控制的要點主要貫穿在整個施工建設的全部過程中，包括了施工前的準備階段、施工中的工藝控制和整個施工的進度安排。路基施工前的準備工作是對質(zhì)量控制的一個方面，要求選擇那些比較有實力的施工單位來承接工程。對施工的具體方案要認真、仔細地審核，在材料的選擇上要確保高質(zhì)量。施工中的工藝質(zhì)量的控制主要體現(xiàn)在施工方式的選擇上。[2]很多路基就是基于這些方面的綜合考慮而選擇采用機械施工方式，組合那些適應性強的機械。其中就有關鍵的壓實設備的合理配備，這是實現(xiàn)路基的堅固性、穩(wěn)定性和持久性的關鍵。整個施工的過程要能夠按照市政道路建設的規(guī)范操作來進行，能夠協(xié)調(diào)好組織、物質(zhì)、技術和現(xiàn)場的四個主要繁忙的準備工作，同時要協(xié)調(diào)周圍的，如小溝、小洞的構(gòu)造物的施工，應該保持與這些方面在施工上的同步進行，避免出現(xiàn)再次施工的情況。在整個施工的進度安排的控制要點，首先是要對整個路基施工的整體進程有一個規(guī)劃。并且能夠以文本的方式規(guī)定下來，各施工技術人員能夠以此為依據(jù)來嚴格執(zhí)行施工的命令，開展必要的工作的。尤其是那些處于季節(jié)性冰凍區(qū)地路基，在不同的水溫變化條件下，整個路基也會產(chǎn)生周期性的變化，一旦形成翻漿或者是凍脹就很可能導致路基強度的破壞。[3]因此，要對這種糟糕的情況有一個明確的認識，在路基的質(zhì)量控制上，要求確保路基能夠具備一定的穩(wěn)定水溫。

三、市政道路工程的路基施工的質(zhì)量關鍵程序。

在市政道路施工中對質(zhì)量控制的關鍵程序包括了以下幾個方面：

（一）施工測量的程序控制。施工測量是在施工方案制定前的一個關鍵的方面，包括了導線、中線和水準點的復測等，要求相關的工作人員都要認真的保證各環(huán)節(jié)的質(zhì)量。一方面技術人員要制定合理的施工方案，一方面，監(jiān)督人員要進行嚴格的審查控制。具體上來看，施工測量的操作要點包括了：第一，要認真檢查復測后的圖紙是不是和設計方案相一致，遇到不相一致的地方要及時進行溝通并糾正。第二，每個施工程序中的施工測量誤差要控制在一定的范圍之內(nèi)，同時要求保證路基的定位的質(zhì)量要求符合標準。[4]第三，對于施工段地道路，要保證道路下的覆蓋物網(wǎng)管線路，避免造成重大的損失。

（二）路基土方施工有兩種不同的方式，以填方路基的施工質(zhì)量控制為例來分析路基土方施工的控制要點。在施工前要進行必要的路鋪實驗，分析方案的可行性。在具體的施工中，一方面是進行分層填筑的要點控制，主要是按照程序來進行，要滿足了上一個層級的壓實之后，再進行下一個層級的工作，同時進行必要的水分測定工作，不要造成由于水分不符合要求而產(chǎn)生的返工。另一方面要對不同的土質(zhì)成分中的干密度進行詳細地測定，避免用同一個干密度去測定其他不同的土質(zhì)的壓實程度而造成重大錯誤。最后在分段施工中對縱橫接連的兩個不同地段施工時，要把握先后填鋪的地段是在1：1的分層留臺階下進行的，這樣才能夠避免出現(xiàn)不均勻的沉陷。[5]同時要注意地下水對路基施工的影響，使用那些不易風化的沙石材料進行加固處理，這樣，能夠使基底形成一個水穩(wěn)定性好的層面。

（三）對壓實技術的控制。壓實是路基施工的一個關鍵程序。壓實主要遵循先兩邊后中間的規(guī)律，這樣能夠形成路拱；還要適應逐漸增長的土基強度要求，由輕到重進行壓實；壓實路基的壓實程度是要在一定的寬帶范圍內(nèi)的，壓實的分層厚度也有明確的要求。這些比較嚴格的數(shù)據(jù)規(guī)范都是要經(jīng)過比喲啊的實驗取參數(shù)來分析的。這也是為了最大限度得保證壓實達到一個較高的質(zhì)量水平。

（四）市政道路路基施工采用機械作業(yè)能夠保證工程質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率，同時降低整個工程的造價，確保施工的安全。這些優(yōu)點都使得機械作業(yè)在路基施工中得到了快速的發(fā)展。對路基施工質(zhì)量的要求的一個主要方面就是合理安排機械作業(yè)。能夠按照不同的路基施工要求，進行合理的組織和調(diào)備安排，保證施工質(zhì)量和施工的進度，實現(xiàn)施工的高質(zhì)量和高效益。

四、結(jié)束語

在市政道路路基施工中面臨的最大問題是施工場地狹小，不便施工技術發(fā)揮作用。所以，要求在路基施工中始終堅持規(guī)范的技術標準，注重加強對施工建設的管理，確保路基施工的高質(zhì)量完成。

參考文獻：

[1]徐曉軍.市政道路工程的路基施工質(zhì)量控制分析[J]民營科技2009.11

[2]布阿依夏木.肉孜.市政道路工程路基施工淺析[J]科技創(chuàng)新導報.2007.09

[3]康萬生.市政道路工程路基施工質(zhì)量控制若干技術問題淺談[J]市政建設2007.10

[4]邱慎美.市政道路工程路基施工質(zhì)量控制要點[J]科技創(chuàng)新導報2011.（14）

[5]張敬偉.淺談市政道路工程路基施工質(zhì)量控制[J]中國新技術新產(chǎn)品2009.01