余春萍

江西建中工程管理有限公司 江西省南昌市 330000

摘要：市政工程是市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要組成部分，不僅關(guān)系到城市建設(shè)的質(zhì)量，也關(guān)系到市民的生活質(zhì)量。隨著社會(huì)的發(fā)展，城市道路建設(shè)的數(shù)量也在不斷的高速發(fā)展，在道路施工中出現(xiàn)許多質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)重影響到道路的正常使用，影響到人民群眾的正常生活和出現(xiàn)安全。本文針對(duì)市政道路施工存在的質(zhì)量問(wèn)題，分析了市政道路施工質(zhì)量控制措施，為相關(guān)技術(shù)與管理人員提供參考。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工；質(zhì)量

引言

近年來(lái)，我國(guó)的市政道路工程取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，施工質(zhì)量也在不斷提高。但是，因?yàn)槭姓缆饭こ淌艿降刭|(zhì)條件、天氣因素和行政因素等方面的影響，再加上施工環(huán)境的復(fù)雜性，工期要求比較高，市政道路工程質(zhì)量受到了一定的影響。在新時(shí)期背景下，研究市政工程道路施工的特點(diǎn)，探討市政工程道路施工質(zhì)量控制措施是市政工程建設(shè)的重要內(nèi)容。

1市政道路施工存在的質(zhì)量問(wèn)題

1.1施工組織設(shè)計(jì)方案沒(méi)有落實(shí)

項(xiàng)目開工前，施工方應(yīng)當(dāng)以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，編制出完整、可行、合理的施工組織設(shè)計(jì)方案及選擇適用的施工工藝，上交給監(jiān)理單位進(jìn)行審核，施工中落實(shí)并付諸實(shí)施。另施工中不確定因素多，易受到拆遷、管線等因素影響，施工單位應(yīng)及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，滿足動(dòng)態(tài)施工要求。

1.2質(zhì)量管理體系未能落到實(shí)處

很多項(xiàng)目雖然有建立質(zhì)量管理體系，但在實(shí)施期間沒(méi)有按程序和有關(guān)文件執(zhí)行，經(jīng)常采取所謂通融變通、明知故犯、弄虛作假等手段。如：施工方案無(wú)項(xiàng)目針對(duì)性，無(wú)指導(dǎo)性；工程技術(shù)交底完全走形式，過(guò)于籠統(tǒng)，有些甚至根本就沒(méi)有進(jìn)行交底而直接補(bǔ)資料；材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及試驗(yàn)不到位，甚至使用合格材料送檢騙取檢測(cè)報(bào)告；施工過(guò)程監(jiān)管不到位，存在質(zhì)量的隱患不等各方檢查處理就直接隱蔽。

1.3原材料質(zhì)量不合格

原材料是工程質(zhì)量保障的基礎(chǔ)，并且有非常關(guān)鍵的作用。在當(dāng)前形勢(shì)下，我國(guó)市政道路施工中，原材料的使用和管理參差不齊。主要原因有很多，比如，很大工程沒(méi)有對(duì)原材料進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)和分配，很多采取的是承包商自行的采購(gòu)方式，這樣使得原材料購(gòu)買渠道廣而缺乏管理，不能很好的控制采購(gòu)來(lái)的原材料的質(zhì)量。除此之外，承包商為了更多利益，會(huì)采用價(jià)格低的材料。還有，部分施工人員因?yàn)槭艿皆O(shè)備和技術(shù)限制，不能對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，使材料受二次污染。

1.4施工工藝不規(guī)范

（1）路基是道路工程的基礎(chǔ)，路基質(zhì)量是否到位直接影響著整個(gè)道路工程的質(zhì)量和安全，由于設(shè)計(jì)不合理或施工過(guò)程對(duì)開挖、回填質(zhì)量控制不嚴(yán)格，導(dǎo)致出現(xiàn)橋頭路基、路面下沉、跳車等局部沉降問(wèn)題。在路基方面，溝槽回填的壓實(shí)度和均勻程度是路面平穩(wěn)的基本條件，也是路基建設(shè)中的關(guān)鍵部位。而城市道路建設(shè)時(shí)，常常由于路基回填分層超厚、填土輾壓不規(guī)范，溝槽回填土壓實(shí)度局部超出或不足，使得局部路基在一段時(shí)間后出現(xiàn)下沉，并引起路基結(jié)構(gòu)中排水管體（或其他管道）破裂，路面出現(xiàn)沉陷、開裂等問(wèn)題。

（2）在市政道路施工中，施工質(zhì)量問(wèn)題更多的是混凝土出現(xiàn)裂縫或者是麻面等現(xiàn)象，這主要是因?yàn)橐韵略蛩拢菏┕み^(guò)程中使用的水泥缺乏穩(wěn)定性，水灰比過(guò)大，降低了表面強(qiáng)度；模板拼裝不嚴(yán)密，表面清理不干凈，不牢固，脫膜劑涂刷不均勻或局部漏刷；施工過(guò)程中漏振或振搗不密實(shí)，混凝土中的氣泡未及時(shí)排出；在施工過(guò)程中，壓光時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，人為在混凝土表面灑干水泥或水，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等引起表皮開裂或脫皮；養(yǎng)護(hù)不及時(shí)甚至因通行需要過(guò)早開放交通。

2市政道路施工質(zhì)量控制措施

2.1做好工程前期規(guī)劃

在市政工程道路工程施工過(guò)程中，要做好工程前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，提高工程質(zhì)量。前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，是工程質(zhì)量得到保障的重要前提。抓好圖紙的設(shè)計(jì)、評(píng)審工作，可以有效地避免設(shè)計(jì)粗糙、設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、缺乏深入勘測(cè)等現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)也避免在施工過(guò)程中頻繁變更，確保工程質(zhì)量。首先，要了解市政道路設(shè)計(jì)目的和施工圖紙，要加強(qiáng)施工與設(shè)計(jì)雙方的溝通，認(rèn)真做好技術(shù)交底和圖紙會(huì)審工作，明確施工執(zhí)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)。其次，要把握好測(cè)量控制點(diǎn)的復(fù)核關(guān)，施工單位要在設(shè)計(jì)單位的原始定線資料的基礎(chǔ)上加密控制點(diǎn)、輔助基線、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等，以免測(cè)量出現(xiàn)差錯(cuò)，造成工程質(zhì)量問(wèn)題。

2.2 認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量管理體系

建立相應(yīng)的規(guī)章制度，使市政道路工程施工工作制度化、規(guī)范化、科學(xué)化，有效地搞好質(zhì)量管理工作，確保工程質(zhì)量。要嚴(yán)格按照施工程序辦事，對(duì)每道工序，每個(gè)結(jié)構(gòu)層次，每一關(guān)鍵部位進(jìn)行全方位監(jiān)控。堅(jiān)持科學(xué)儀器檢測(cè)，嚴(yán)格以數(shù)據(jù)說(shuō)話，不憑經(jīng)驗(yàn)辦事。必須提前對(duì)所用材料進(jìn)行試驗(yàn)、檢測(cè)，確保所用材料合格。

2.3加強(qiáng)施工材料的控制

在目前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，購(gòu)買市場(chǎng)較多，然而產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，為了避免采購(gòu)人員受到誤導(dǎo)造成質(zhì)量問(wèn)題，要嚴(yán)格把握材料關(guān)，確保原材料的質(zhì)量得以保證。首先，要隨時(shí)掌握市場(chǎng)信息，選擇信譽(yù)、價(jià)格良好的廠家，并隨時(shí)掌握廠家的質(zhì)量與價(jià)格。其次，要選擇有國(guó)家認(rèn)證的生產(chǎn)許可企業(yè)，認(rèn)真查看生產(chǎn)許可證、質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明書、出廠報(bào)告等，并明確原材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量等。最后，在購(gòu)原材料入場(chǎng)時(shí)，要注明原材料使用項(xiàng)目的名稱、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、經(jīng)辦簽名、原件存放點(diǎn)，并按照現(xiàn)行國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)抽取試樣，復(fù)試結(jié)果合格才能使用。

2.4加強(qiáng)施工工藝管理

（1）路基施工質(zhì)量控制。工程開始之前，填方路堤應(yīng)先做試驗(yàn)段獲取相關(guān)技術(shù)參數(shù)作為此填料施工的參照依據(jù)；填方施工前應(yīng)清表，必要時(shí)清淤換填，機(jī)械整平后壓路機(jī)碾壓密實(shí)；根據(jù)施工能力控制填筑長(zhǎng)度，當(dāng)日填筑，當(dāng)日整平碾壓完成，嚴(yán)格控制每層松鋪厚度，逐層碾壓，分層驗(yàn)收。

（2）混凝土路面質(zhì)量控制。其主要控制措施有：加強(qiáng)砼施工時(shí)水灰比控制，準(zhǔn)確把握好混凝土抹面壓光時(shí)間；混凝土澆筑時(shí)加強(qiáng)振搗，把握好振搗時(shí)間保證砼內(nèi)部密實(shí)，防止漏振；混凝土拆模后如果發(fā)現(xiàn)有氣泡等質(zhì)量缺陷，應(yīng)及時(shí)處理；凝土澆筑時(shí)要控制好溫度，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)，合理的留置施工縫；加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)，避免暴曬，定期對(duì)其進(jìn)行灑水，保證砼的濕潤(rùn)度。

2.5提高施工人員綜合素質(zhì)

作為道路橋梁的施工人員，要不斷的提高自身的綜合素質(zhì)。一方面通過(guò)自身的努力，及時(shí)的吸收最新的知識(shí)和技術(shù)，緊隨發(fā)展潮流，最大限度的滿足施工需求。另一方面作為企業(yè)，要為施工人員提供培訓(xùn)機(jī)會(huì)，通過(guò)定期的培訓(xùn)不斷的加強(qiáng)期技術(shù)性，樹立安全意識(shí)，重視施工質(zhì)量，提高應(yīng)急能力、管理能力等。除去需要掌握和提升專業(yè)技能之外，還需要掌握相關(guān)的法律、管理、美學(xué)、環(huán)保等方面的知識(shí)。做到嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)辦事，管理工作注重以人為本，提高管理水平，保障施工質(zhì)量。

2.6加強(qiáng)施工跟蹤檢驗(yàn)與項(xiàng)目驗(yàn)收

在道路施工過(guò)程中實(shí)施跟蹤檢驗(yàn)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工作業(yè)中的隱藏問(wèn)題及安全隱患，有助于市政部門的及時(shí)矯正。對(duì)于負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)管的工作人員，我們提倡：多檢察，多留意，多記錄，及時(shí)上報(bào)的工作原則。只要在施工過(guò)程中嚴(yán)格把關(guān)，那么在項(xiàng)目收尾階段，市政單位的驗(yàn)收工作也可放心地“抓大放小”。在項(xiàng)目驗(yàn)收工作中，市政單位要嚴(yán)格按照投標(biāo)協(xié)議，工程質(zhì)量要求報(bào)告，質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果等評(píng)估數(shù)據(jù)一一排查。發(fā)現(xiàn)未符合標(biāo)準(zhǔn)的地方，要堅(jiān)決令施工單位整改補(bǔ)救。不可得過(guò)且過(guò)。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，市政道路施工質(zhì)量的好壞直接影響到城市發(fā)展的良好形象和市民出行的方便程度。在施工的過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格、合理的控制，預(yù)防通病發(fā)生，確保道路工程的質(zhì)量、安全，使得道路工程建設(shè)能夠得到合理、科學(xué)優(yōu)化，使用中加強(qiáng)維護(hù)管理工作，保證人們生活和出行方便。

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