張永強(qiáng)

摘 要：本文通過對路橋施工的成本控制以及管理問題進(jìn)行分析，從而提出有效控制以及強(qiáng)化路橋施工企業(yè)的成本管理的改善對策，希望對類似的工程或同行帶來一些參考及借鑒。

關(guān)鍵詞：路橋；成本控制；解決措施

引 言

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展，公路橋梁工程已在工程施工方面占有很大的比重，企業(yè)競爭也隨著比重的增加而加大，所以其成本控制問題是公路橋梁施工企業(yè)存亡的致命點。由于如今的公路橋梁工程包括眾多的施工項目，因此其成本控制就更難。由于很路橋施工的企業(yè)存在人力資源管理不足，又或者是未能夠招攬到專業(yè)人才，崗位缺乏監(jiān)理、控制的工作人員等問題，導(dǎo)致工程造價的控制以及管理工作未能較好展開。進(jìn)而導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)由于施工項目成本控制不力，而導(dǎo)致施工的公路橋梁企業(yè)虧損事件經(jīng)常發(fā)生。因此路橋施工企業(yè)要想取得長久的發(fā)展，獲得滿意的效益就應(yīng)當(dāng)加大成本控制的力度。

1 路橋工程施工成本控制的常見問題

1.1 成本控制認(rèn)識不夠

就目前我國大部分的公路橋梁施工企業(yè)來說，雖然都有各項目的成本控制人員。但這些人員并不是專門對成本控制進(jìn)行管理，而是身兼多職，這樣就無法保證職位的分工明確，也就導(dǎo)致了成本控制不到位，沒有權(quán)責(zé)部門。

1.2 對路橋施工企業(yè)成本控制的認(rèn)識不足，缺乏合理的控制管理方法

由于路橋施工企業(yè)的材料用量不能準(zhǔn)確估算，施工階段的可操作性沒有被重視，投資估算偏差大，使到工程造價缺乏科學(xué)性的控制對策。很多時候路橋施工企業(yè)為了縮短建設(shè)周期，設(shè)計中只注重了技術(shù)先進(jìn)性，忽視了決定著施工階段投資輸出多少的項目決策和設(shè)計階段，造成了該階段的工作不夠細(xì)致、不夠深入。一些路橋施工企業(yè)只注重施工階段的投資控制，設(shè)計人員一般只是注重從設(shè)計產(chǎn)品的安全性、技術(shù)先進(jìn)性等方面進(jìn)行設(shè)計。在很多路橋企業(yè)內(nèi)部，對于成本控制所制定的措施都過于表面化，只是為了應(yīng)付檢查與工作，這樣就使的成本控制方法沒有得到發(fā)展，依舊按照傳統(tǒng)的方式和經(jīng)驗來運(yùn)作。所以無論企業(yè)對于成本控制制定的方法有多好，都得不到實施，也就控制不了成本。

1.3 非生產(chǎn)性開支過高

由于近年的路橋企業(yè)規(guī)模開始不斷擴(kuò)大，所以所需工作人員也在增多，非生產(chǎn)性的開支加大。其次大部分公路橋梁企業(yè)都為私營企業(yè)，沒有實行嚴(yán)格的財務(wù)管理制度，對于費用的開支隨意性太大。

2 路橋工程施工成本控制的對策

公路橋梁施工過程中由于多項原因會導(dǎo)致成本控制出現(xiàn)各種問題，為了解決以及防止這些問題的出現(xiàn)，現(xiàn)探討路橋工程施工成本控制的對策。

2.1 機(jī)械管理

作為工程施工必不可少的設(shè)備，機(jī)械費用占有成本的較大比例，因此對于機(jī)械的選擇以及機(jī)械的修復(fù)管理就應(yīng)當(dāng)加以重視。進(jìn)行多方比較后選擇物美價廉的機(jī)械可以降低成本，同時對于機(jī)械的定期檢查和修復(fù)可以防止機(jī)械出現(xiàn)故障，保證施工效率，從而節(jié)省成本。

2.2 強(qiáng)化路橋施工企業(yè)的設(shè)計方案，控制材料的購買成本

設(shè)計質(zhì)量的好壞直接影響到建設(shè)費用的多少和建設(shè)工期的長短，直接決定人力物力和財力投入。因此，在對路橋工程進(jìn)行設(shè)計的時候，應(yīng)該要不斷地去完善內(nèi)部工程定額，對設(shè)計方案進(jìn)行監(jiān)督以及控制，做到科學(xué)管理。除此之外，相關(guān)部門應(yīng)該要把好工程的設(shè)計關(guān)，并不斷加強(qiáng)定額管理，符合實際，擇優(yōu)選擇設(shè)計方案，防止建設(shè)資金的損失浪費。只有加強(qiáng)管理工作，才能夠使之不斷完善、更新提高。要隨時對工地的材料進(jìn)行盤點檢查，并根據(jù)材料的消耗速度來及時采購材料。采購面積大、重量重的材料時，應(yīng)當(dāng)選取與工地近的供應(yīng)商，從而減少因為運(yùn)輸材料而導(dǎo)致的不必要的消耗，從而降低成本。

材料采購與機(jī)械設(shè)備采購一樣，占有成本的較大比例，因此降低材料的費用支出也就可以對成本加以控制，所以對于材料的選購就應(yīng)進(jìn)行合理規(guī)劃。在對材料進(jìn)行采購時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工的進(jìn)度來計劃材料的購入，既要避免因為缺乏材料而停工的情況，又要防止因為囤積材料過多而導(dǎo)致的材料過期或無法使用的情況。為了使得路橋企業(yè)的成本費用控制到最小化，在公路工程嚴(yán)把材料的質(zhì)量、數(shù)量、價格關(guān)，加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料的現(xiàn)場管理，合理使用機(jī)械設(shè)備，才能做到施工過程中的合理控制以及管理。

2.3 從細(xì)節(jié)上的控制抓起，控制工程成本預(yù)算

抓住施工階段這一造價控制的重點階段，搞好工程造價的過程控制。編制好資金使用計劃，要科學(xué)地組織施工，認(rèn)真做好施工階段的記錄，切實做到工期、質(zhì)量、安全、造價的有機(jī)統(tǒng)一，把總的造價控制分解到各單項工程、單位工程、分部分項工程的造價控制上，處理好質(zhì)量、進(jìn)度和投資三者間的辯證統(tǒng)一關(guān)系。同時，要嚴(yán)格進(jìn)度款支付的程序和額度，嚴(yán)格控制工程變更和現(xiàn)場簽證，完善設(shè)計責(zé)任追究制，提高工程建設(shè)的綜合投資效益，實現(xiàn)工程造價的全方位控制。

2.4 加大財務(wù)管理

各個企業(yè)都有其財務(wù)管理部門，公路橋梁工程施工企業(yè)也不例外，作為成本控制最重要的管理部門，其主要功能就是嚴(yán)格審查各項費用的支出并對成本的支出執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。通過對工程成本的支出進(jìn)行分析，并將分析結(jié)果反饋到企業(yè)決策部門，從而采取一定的措施來優(yōu)化成本控制。

2.5 建立成本控制責(zé)任制

作為一個企業(yè)，就應(yīng)當(dāng)有完善的責(zé)任制度，以責(zé)任來要求員工，以責(zé)任來衡量員工。所以在路橋施工企業(yè)中，一個完善的成本控制責(zé)任制度應(yīng)當(dāng)盡早被制定出來，各個工作人員不僅僅要知道其工作的責(zé)任，還應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到整個企業(yè)的成本控制的責(zé)任。每個員工都要有對企業(yè)負(fù)責(zé)的主人翁意識，這樣就能讓員工替企業(yè)精打細(xì)算，從最基層節(jié)約開支。用一個完善的成本控制責(zé)任體系來規(guī)范每一個在崗員工的工作，從而保證整個施工項目能在預(yù)想的工期內(nèi)以最高的質(zhì)量最低的成本完成。因此建立一個成本控制責(zé)任體系是必不可少的。

2.6 認(rèn)真做好竣工結(jié)算的控制以及監(jiān)督工作

施工階段的造價控制直接關(guān)系到項目支出預(yù)算的管理。對于一個建設(shè)項目而言，工程變更和現(xiàn)場簽證是不可避免的，竣工結(jié)算是建設(shè)項目全部完工并驗收合格之后，對建設(shè)項目完成工程量的度量和確認(rèn)。在路橋工程施工過程中，要合理度量建設(shè)過程的實施工作績效，加快工期投入，加強(qiáng)設(shè)計變更管理。在現(xiàn)場評審過程中，及時發(fā)現(xiàn)資金使用過程中存在的各種問題，為財政預(yù)算的支出提供科學(xué)合理可靠的技術(shù)依據(jù)，節(jié)約財政支出增加效益發(fā)揮著重要作用。同時，開展多層次多形式的內(nèi)部承包責(zé)任制的公路橋梁工程企業(yè)，嚴(yán)格管理設(shè)計的變更工作，準(zhǔn)確掌握材料價格評審工作，改進(jìn)和消除項目實施過程中無效或低效的活動。

3 結(jié)束語

路橋施工的成本控制要從細(xì)節(jié)上的控制抓起，控制工程成本預(yù)算，招攬更多的管理人才，規(guī)范路橋施工的管理工作，一方面要強(qiáng)化路橋施工企業(yè)的設(shè)計方案，控制材料的購買成本，另一方面又要認(rèn)真做好竣工結(jié)算的控制以及監(jiān)督工作。

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