張建民　周建忠　曾鐵梅　陳傳茜

摘要：隨著我國城市化進(jìn)程不斷加快，城市軌道交通也進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期?，F(xiàn)如今，軌道交通正成為城市居民出行的主要選擇，地鐵不僅能完善城市功能、改善人居環(huán)境，同時(shí)還能提升城市的形象。文章闡述了地鐵車站出入口標(biāo)志柱設(shè)計(jì)與城市形象的關(guān)系以及標(biāo)志柱在展示和體現(xiàn)城市地域文化、提升城市形象方面的重要作用，并通過實(shí)際案例的分析歸納，對(duì)城市地鐵出入口標(biāo)志柱設(shè)計(jì)中的城市文化體現(xiàn)提出了建議。

關(guān)鍵詞：地鐵標(biāo)志柱；城市形象；導(dǎo)向標(biāo)示；地鐵文化；軌道交通

中圖分類號(hào)：U231 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2014）31-0001-03

隨著我國城市化進(jìn)程的加快，城市交通需求劇增，城市軌道交通也進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期。迄今為止，國家批準(zhǔn)了36個(gè)城市的線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃，總里程5790公里，至2012年末，有17個(gè)城市建成投運(yùn)線里程2077公里。軌道交通正成為城市居民出行的主要選擇，地鐵不僅能完善城市功能、改善人居環(huán)境，同時(shí)在提升城市形象方面的作用也日益顯現(xiàn)。

城市形象是城市建設(shè)之后伴隨城市發(fā)展的更高階段，在加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，各個(gè)城市都在努力加強(qiáng)城市形象的塑造，尋求城市文化精神，以文化來塑造城市形象。就我國城市來說有多種文化，各具特征和個(gè)性，如杭州的江南風(fēng)韻、成都的生態(tài)休閑、深圳的現(xiàn)代包容、廣州“南國花城”、北京“皇城文化”、西安“舊都文化”等。地鐵作為重要公共設(shè)施，不僅體現(xiàn)一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，更代表了城市形象。地鐵標(biāo)志柱作為地鐵形象的重要標(biāo)識(shí)，在設(shè)計(jì)中往往以滿足基本需求為標(biāo)準(zhǔn)，忽略了對(duì)城市個(gè)性、文化內(nèi)涵以及城市整體形象的考慮，沒有充分利用地鐵標(biāo)志柱這一有利載體，發(fā)揮其在衍生和集聚城市文化，促進(jìn)城市形象的提升方面的作用。本文就地鐵出入口標(biāo)志柱設(shè)計(jì)中有關(guān)城市文化、城市形象表達(dá)方面的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，基于國外一些較為成熟的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)的一些嘗試，對(duì)地鐵標(biāo)志柱的設(shè)計(jì)提出參考建議。

1 地鐵標(biāo)志柱的發(fā)展及與城市形象的關(guān)系

1.1 地鐵標(biāo)志柱的發(fā)展

在早期的地鐵建設(shè)中沒有設(shè)置地鐵標(biāo)志柱，只是在出入口附近采用簡(jiǎn)單的標(biāo)識(shí)來指引乘客乘坐地鐵。在運(yùn)營過程中，由于地鐵一般處于地下，乘客不能直接看見地鐵，同時(shí)很多地鐵出入口建筑形式與地下過街通道、地下商場(chǎng)等建筑的地面出入口無明顯區(qū)別，乘客很難區(qū)分，常常出現(xiàn)乘客不能快速找到地鐵口的問題，特別是在夜間，問題更突出。

為解決乘客不能方便快速找到地鐵口的問題，出現(xiàn)了一些簡(jiǎn)單的標(biāo)志柱，以滿足基本的功能需求。后來隨著建設(shè)地鐵的城市越來越多以及城市文化建設(shè)概念的提出，社會(huì)對(duì)審美需求的提高，地鐵標(biāo)志柱設(shè)計(jì)慢慢被社會(huì)關(guān)注。地鐵標(biāo)志柱設(shè)計(jì)也要求融入城市文化，體現(xiàn)和展示城市形象。

1.2 地鐵標(biāo)志柱的屬性

1.2.1 獨(dú)特性。地鐵在眾多交通工具中具有自身鮮明的特征，與其他交通工具如公交、的士等相比，地鐵快捷、準(zhǔn)點(diǎn)。在整個(gè)城市標(biāo)識(shí)環(huán)境中，地鐵標(biāo)志柱具有自己獨(dú)特的視覺識(shí)別特征和地鐵屬性，能明顯區(qū)分于其他交通工具的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，便于市民選擇。

1.2.2 長久性。地鐵設(shè)計(jì)使用年限長達(dá)100年，隨著時(shí)間的推移，地鐵標(biāo)志柱將成為一個(gè)城市的視覺符號(hào)，成為城市經(jīng)典。地鐵標(biāo)志柱需耐用，滿足使用的長久性要求。

1.2.3 文化性。每個(gè)城市具有城市自身的特征，標(biāo)志柱在城市環(huán)境中需符合城市的人文背景，氣候條件，城市環(huán)境色彩，與城市文化吻合，與城市建筑及景觀環(huán)境協(xié)調(diào)。

1.2.4 藝術(shù)性。標(biāo)志柱自身造型，色彩具有藝術(shù)美感，標(biāo)志柱設(shè)置在地鐵出入口，滿足使用功能，同時(shí)成為城市環(huán)境中不可缺少的一部分，提升環(huán)境藝術(shù)氛圍，標(biāo)志柱是地鐵形象甚至城市形象的代言。

1.3 地鐵標(biāo)志柱與城市形象的關(guān)系

1.3.1 地鐵標(biāo)志柱分布廣，有利于城市形象的傳播。地鐵的出口位置往往也是城市的交通節(jié)點(diǎn)，隨著各個(gè)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，地鐵車站出入口大量分布在城市各個(gè)街道，乘客使用標(biāo)志柱頻率高，標(biāo)志柱是城市形象對(duì)外展示的窗口，其本身就體現(xiàn)城市形象。

1.3.2 地鐵標(biāo)志柱的形式具有體現(xiàn)城市形象的有利條件。地鐵標(biāo)志柱一般高達(dá)4～8米，高大醒目，是集中概括表達(dá)和體現(xiàn)城市形象的良好載體，地鐵標(biāo)志柱采用柱立式的形式設(shè)置在城市空間，如同標(biāo)志性雕塑一般成為城市環(huán)境中的一部分，讓城市擁有區(qū)別于其他城市的鮮明“個(gè)性”，標(biāo)志柱讓城市形象變得具體。

1.3.3 反映城市地鐵形象的標(biāo)志柱在滿足日常使用引導(dǎo)功能的前提下，能增加市民對(duì)城市文化的認(rèn)同、對(duì)城市的歸屬感和自豪感以及外來乘客對(duì)城市文化的了解，大幅度提高城市地鐵和城市的知名度，產(chǎn)生巨大的影響力、凝聚力，從而對(duì)城市形象建設(shè)起到積極作用。

1.3.4 標(biāo)志柱的設(shè)置能吸引更多的乘客乘坐地鐵，緩解城市交通擁堵，提升城市形象。地鐵對(duì)城市交通來說快捷、環(huán)保，地鐵建設(shè)的目的是為了讓更多的乘客選擇這一交通工具，在地鐵出入口設(shè)置醒目的標(biāo)志柱，能起到很好的引導(dǎo)和宣傳作用，鼓勵(lì)和吸引更多乘客乘坐，提高城市交通效率，從而提升城市形象。特別是旅游城市，外來游客對(duì)城市交通不熟悉，常常出現(xiàn)找不到地鐵口的情況，給游客留下不良的城市印象，地鐵標(biāo)志柱的設(shè)置對(duì)城市形象的提升具有重要的意義。

2 現(xiàn)狀分析

2.1 國外城市

1896年倫敦建設(shè)世界第一條地鐵。倫敦地鐵圓形標(biāo)志作為經(jīng)典的設(shè)計(jì)之一，為全英國乃至全球的人所熟知。倫敦地鐵站外標(biāo)志柱已成為倫敦城市的標(biāo)志物，它和倫敦街頭的紅色電話亭一道，體現(xiàn)甚至代表倫敦的城市形象，彰顯城市的藝術(shù)氣質(zhì)。倫敦地鐵標(biāo)志柱視覺上有很鮮明的英式風(fēng)格，代表著明快、大氣、優(yōu)雅的英國國旗三原色搭配上簡(jiǎn)單的“圓圈加杠杠”，造型簡(jiǎn)潔、理性節(jié)制又不失色彩。地鐵標(biāo)志很好地融入到標(biāo)志柱頂部，具有很強(qiáng)的識(shí)別性，設(shè)計(jì)中透露出的不僅是工業(yè)設(shè)計(jì)的美感，更多的是城市文化，城市精神內(nèi)涵的表達(dá)，標(biāo)志柱設(shè)計(jì)與城市環(huán)境融合、協(xié)調(diào)，是地鐵形象和城市形象最好的體現(xiàn)。倫敦地鐵標(biāo)志柱和倫敦地鐵一樣成為城市的名片，古老綿長，卻又現(xiàn)代化、人文化，具有自己的視覺特征，已經(jīng)呈現(xiàn)和展示出有倫敦城市文化內(nèi)涵的城市形象，甚至一定程度上代表了整個(gè)國家的形象。

圖1 倫敦地鐵標(biāo)志柱

有文化內(nèi)涵和底蘊(yùn)的設(shè)計(jì)才有生命力。法國巴黎地鐵標(biāo)識(shí)柱，采用歐式設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)融入了地域文化特色和城市文化特征、人文氛圍。柱身有著羅馬君主時(shí)期盛行于法國的高盧文化中常用的愛奧尼克“羅馬柱”的影子，加上現(xiàn)代字體結(jié)合傳統(tǒng)鐵藝的設(shè)計(jì)風(fēng)格，厚重、獨(dú)特、生生不息，是傳統(tǒng)文化的延伸和傳承，功能設(shè)計(jì)上，燈光與標(biāo)志柱結(jié)合更顯實(shí)用。傳統(tǒng)鐵藝工藝的運(yùn)用凸顯了巴黎藝術(shù)之都的地位，通過地鐵標(biāo)志柱將巴黎浪漫、不張揚(yáng)、前衛(wèi)灑脫的時(shí)尚美學(xué)氛圍傳播到了城市的每個(gè)角落，形成獨(dú)特的地鐵形象和城市形象。

圖2 巴黎地鐵標(biāo)志柱

2.2 國內(nèi)情況

深圳是國內(nèi)第4個(gè)開通地鐵的城市，其導(dǎo)向系統(tǒng)中標(biāo)志柱的設(shè)計(jì)考慮了地鐵的屬性及要求，同時(shí)結(jié)合城市背景，充分展示了深圳作為一個(gè)新興的移民城市的特點(diǎn)：年輕、現(xiàn)代、包容、開放，設(shè)計(jì)離開沉重格調(diào)，貼近年輕，知性簡(jiǎn)約。

城市雕塑代表城市形象，彰顯城市藝術(shù)風(fēng)情，深圳地鐵出入口標(biāo)志柱獨(dú)特造型設(shè)計(jì)具有極強(qiáng)雕塑感，為城市環(huán)境錦上添花，多個(gè)方向形成不同視覺效果，打破視覺單調(diào)感，與城市雕塑予人的藝術(shù)體驗(yàn)一致，營造出完美的視覺趣味空間。

圖3 深圳地鐵標(biāo)志柱

廣州地鐵標(biāo)志柱設(shè)計(jì)考慮了城市形象的要求，設(shè)計(jì)中將廣州的嶺南城市文化特征充分地融入了地鐵標(biāo)志柱中。廣州又稱“羊城”，廣州地鐵標(biāo)志以“羊城”拼音“yangcheng”的首字母，Y的縮寫，廣州市市徽“五羊”為基本元素形成無限延伸的兩條軌道，四通八達(dá)，向人們展示廣州的欣欣向榮，國際現(xiàn)代化大都市形象。

在廣州地鐵標(biāo)志柱整體造型設(shè)計(jì)中融入嶺南文化精髓——在傳統(tǒng)中進(jìn)取、勇于變革而務(wù)實(shí)。標(biāo)志柱采用三棱柱的造型，正面在三棱柱標(biāo)志柱中嵌入另一個(gè)三棱錐體，三角形是所有圖形中最具指向性的，通過三角形的運(yùn)用，強(qiáng)調(diào)突出嶺南文化的務(wù)實(shí)特性，充分展示了廣州作為嶺南文化源頭、改革前沿城市的開拓精神。標(biāo)志柱使乘客感受到最為直接、準(zhǔn)確的指向性作用。主色彩采用廣州地鐵企業(yè)色——紅色，飽滿而不夸張的紅黃色彩具有傳統(tǒng)格調(diào)，形式中折角、直線的大量運(yùn)用體現(xiàn)出鮮明秩序感和層次感。標(biāo)志柱導(dǎo)向功能與城市底蘊(yùn)結(jié)合，與企業(yè)識(shí)別系統(tǒng)結(jié)合，使其成為廣州地鐵形象和城市形象不可缺少的重要部分。

圖4 廣州地鐵標(biāo)志柱

武漢地鐵標(biāo)志柱設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了標(biāo)志柱的功能需求，結(jié)合武漢地鐵VI，武漢城市文化特征、城市性格等背景情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。

武漢地鐵標(biāo)志是對(duì)武漢“江城”文化進(jìn)行提煉，采用“MWH”為基本變形元素，經(jīng)過有比例的分割，組合成整體近似方形，體現(xiàn)厚重、規(guī)整、結(jié)實(shí)的視覺效果，表明地鐵“兩江交匯”的地域位置和“三鎮(zhèn)鼎立”的江城地域文化特點(diǎn)。

武漢地鐵標(biāo)志柱設(shè)計(jì)時(shí)運(yùn)用工業(yè)設(shè)計(jì)手法，把武漢城市文化、城市剛直的性格、工業(yè)城市的大背景、大武漢的城市形象進(jìn)行集中體現(xiàn)和表達(dá)。設(shè)計(jì)具有工業(yè)城市感，造型氣派、厚重、規(guī)整、結(jié)實(shí)、可靠，標(biāo)志柱設(shè)置為四面形式，在造型、色彩、風(fēng)格上具有鮮明的個(gè)性。在滿足好用的同時(shí)，與城市形象高度融合，是城市文化的衍生和概括表達(dá)。

圖5 武漢地鐵標(biāo)志柱

全社會(huì)開始逐漸重視設(shè)計(jì)，地鐵標(biāo)志柱的設(shè)計(jì)越來越引起地鐵乘客和社會(huì)的關(guān)注，然而，除了少數(shù)的標(biāo)志柱設(shè)計(jì)能充分地展示城市形象外，目前國內(nèi)大多數(shù)城市卻忽略了標(biāo)志柱的設(shè)計(jì)，僅僅滿足了基本的使用要求，缺乏了對(duì)城市文化底蘊(yùn)與城市個(gè)性的考究，使得這些地鐵標(biāo)志柱往往矗立于城市系統(tǒng)之中卻缺少辨識(shí)度和美感，難以吸引人，更難以給人留下深刻印象。城市形象的細(xì)節(jié)主要通過視覺系統(tǒng)體現(xiàn)，地鐵標(biāo)志柱形態(tài)設(shè)計(jì)的視覺語言作為一種有特殊意義的圖形傳播符號(hào)，需要梳理出獨(dú)特的城市文脈作為支撐，來發(fā)揮其在地鐵和城市形象塑造、衍生和集聚城市文化，促進(jìn)城市形象的提升等方面的作用。

圖6 國內(nèi)地鐵標(biāo)志柱

3 結(jié)語

地鐵站及相關(guān)設(shè)施的存在，對(duì)于整個(gè)城市而言，既體現(xiàn)出建筑的永恒性，也體現(xiàn)出使用者的流動(dòng)性特質(zhì)。它既是交通工具，也是地標(biāo)性場(chǎng)所。目前還有很多城市在建或準(zhǔn)備建設(shè)地鐵，各個(gè)城市具有自己獨(dú)特的城市魅力，在城市注重基礎(chǔ)建設(shè)的同時(shí)，我們需要考慮到城市形象建設(shè)的需求，從城市的文化底蘊(yùn)、長遠(yuǎn)發(fā)展來設(shè)計(jì)城市地鐵標(biāo)志柱，避免簡(jiǎn)單模仿，讓設(shè)計(jì)改變城市、改善環(huán)境、改變生活，創(chuàng)建具有人文特色的城市生活環(huán)境，促進(jìn)城市整體形象和城市品牌的建設(shè)。

地鐵標(biāo)志柱設(shè)計(jì)，應(yīng)考慮更有利于塑造良好的城市形象，讓地鐵和城市擁有獨(dú)特的視覺語言，使每個(gè)城市都有別于其他城市，充分體現(xiàn)出城市的文化特征和風(fēng)土人情，同時(shí)有個(gè)性和城市特征的標(biāo)志柱也更易于公眾的識(shí)別和記憶，通過地鐵標(biāo)志柱傳達(dá)出醒目獨(dú)特的地鐵形象和城市形象，賦予地鐵標(biāo)志柱以城市文化。

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