劉秀婷 薛瑋

摘 要：作為供電系統(tǒng)的重要組成部分，變壓器在電力供應中發(fā)揮著十分重要的作用。而與其他電力設備相比，變壓器的使用頻率更高，發(fā)揮的作用更大。然而，經(jīng)常出現(xiàn)的變壓器運行故障，很大程度上給整個供電系統(tǒng)帶來了安全隱患。文章結合變壓器運行中的各種故障類型，對變壓器故障的檢測以及出現(xiàn)的原因進行闡述，并進一步提出了常見故障的處理方法。

關鍵詞：變壓器；運行；故障處理

1 變壓器運行中的故障類型

1.1 鐵芯損壞引發(fā)的故障

穿心桿與夾緊螺桿作為鐵芯柱的兩個重要組成部分，很容易會發(fā)生絕緣以及損壞故障，此時穿心螺桿和鐵芯疊片的兩點會連接起來，出現(xiàn)環(huán)流局部發(fā)熱的現(xiàn)象，嚴重的會燒壞鐵芯零件。想要解決這方面的問題，就應該對吊芯的外觀進行定期的檢查，具體地可以采用直流電壓或電流的檢測方法，來檢查疊片之間的絕緣電阻的阻值。

1.2 接地鐵芯片斷裂引發(fā)的故障

由于感應原理，變壓器如果處于持續(xù)運行的狀態(tài)，內(nèi)部的金屬件會產(chǎn)生懸浮電位，此時為避免連續(xù)放電現(xiàn)象的出現(xiàn)，需要保證變壓器的接地鐵芯處于良好的狀態(tài)，否則變壓器的電壓會持續(xù)上升，還會發(fā)出聲響，甚至影響瓦斯繼電器的正常運轉(zhuǎn)，從而對油色譜的分析結果造成影響，使結果不能達到合格的要求。具體的原因則是沒有擰緊甚至缺乏接地鐵芯片，為避免此類故障的出現(xiàn)，要定期檢查接地片，以及時地對已經(jīng)損壞的芯片進行更換。

1.3 繞組對地間短路引發(fā)的故障

一般地，地間短路出現(xiàn)的主要原因是由于受潮，大大降低了變壓器油絕緣強度，甚至出現(xiàn)絕緣老化情況。而變壓器油變潮的結果就是線圈內(nèi)產(chǎn)生雜物，進而引發(fā)故障，使得瓦斯繼電器管路出現(xiàn)噴油現(xiàn)象。想要發(fā)現(xiàn)此類故障，可以采用測量繞組和油箱絕緣電阻的方法，或者通過進行油液的簡易實驗的方法檢查故障。

變壓器如果長期過載運行，就會在繞組匝排列中出現(xiàn)短路現(xiàn)象，而一旦短路，會在繞組匝之間產(chǎn)生極大的電流，導致內(nèi)部溫度高于正常溫度。此時繼電器顏色發(fā)生變化，成為灰色或者藍色，同時出現(xiàn)連續(xù)跳閘的現(xiàn)象。而想要解決這類問題，首先要檢查油箱的冷卻管，及時清除雜物，分別對各項直流電阻進行測量。

2 變壓器運行過程中常見故障的檢測

2.1 外部漏油

變壓器中的外部漏油現(xiàn)象主要指的是灰?guī)煺婵蔗尫砰y的漏油。一旦油浸式變壓器內(nèi)部發(fā)生故障，油液很快就會發(fā)生氣化，進而產(chǎn)生大量高壓氣體，加大變壓器油箱內(nèi)部的壓力，這些高壓氣體如果不能及時得到釋放，很可能會使油箱變形甚至發(fā)生爆炸現(xiàn)象。而灰?guī)煺婵蔗尫砰y本就是為了對變壓器內(nèi)部的壓力進行及時、有效的調(diào)節(jié)，以免油箱由于高壓而發(fā)生變形。而出現(xiàn)外部漏油的主要原因則是油箱內(nèi)部壓力遠遠大于真空閥的密封壓力，卻仍達不到開啟壓的要求，以致于出現(xiàn)漏油情況。想要解決這一問題，最重要的是找到壓力增加的原因。如果是由于真空閥的密封圈老化而造成的壓力增加，就應該及時更換老化的密封閥；如果是由于密封面有雜物出現(xiàn)而造成的壓力增加，就應該及時清理雜物，保證干凈，之后再進行使用。

2.2 外部放電

外部放電主要指的是變壓器外部套管的放電，或者說是由于套管污損所導致的異常。而這種放電會產(chǎn)生大量熱能，從而提高變壓器的部件溫度，產(chǎn)生絕緣損壞或者部件老化等隱患，甚至出現(xiàn)爆炸現(xiàn)象。此外，由于污損而產(chǎn)生的電暈，會有臭氧的味道揮發(fā)出來，與此同時對發(fā)揮散熱作用的分散進行冷卻，以致于油泵被燒壞，發(fā)出焦灼的味道。

2.3 聲音異常

變壓器運行的正常聲音是均勻且連續(xù)的，一旦聲音出現(xiàn)異常，表明變壓器內(nèi)部出現(xiàn)故障。根據(jù)聲音的差異，可以判斷出變壓器故障的不同類型，具體有以下幾種類型。

2.3.1 如果變壓器發(fā)出的聲音較大、雜音較多，可以對故障進行初步判斷，是由于螺釘或者夾件發(fā)生松動導致的。此外，如果變壓器內(nèi)部發(fā)出的聲音雜亂無章，電壓與電流的變化卻沒有異常，這證明松動的螺釘或者部件已經(jīng)加劇了硅鋼片的震動。

2.3.2 如果變壓器內(nèi)部的聲音是間歇性的，此時儀表指針會左右搖晃，且會發(fā)出大音量、高音調(diào)的聲音，此時可以判定為由變壓器超額運行引發(fā)的故障，也就是波動較大的負載加上諧波作用，最終導致聲音的異常。

2.3.3 如果變壓器發(fā)出的是水沸騰的聲音，與此同時變壓器仍在運行，此時測溫計會顯示出較高的溫度，同樣從油盤也可以看到油位有一定幅度的上升，甚至會出現(xiàn)轟鳴聲，嚴重的情況下，變壓器會著火。此時可以判定為繞組出現(xiàn)故障，主要的應對措施就是立即停止運行，同時全面地對其進行檢測。

2.4 溫度過高

變壓器過熱會偏轉(zhuǎn)接線頭線卡的位置；長時間運行則會使得套管接線端滑落，使得接觸表面的顏色發(fā)生變化，失去光澤，甚至破壞鍍層。此外，導致變壓器接觸表面顏色發(fā)生變化的因素還有很多，如油室進水等。首先，冷卻系統(tǒng)故障導致的溫度過高。作為保證變壓器內(nèi)部恒定溫度的關鍵部件，冷卻系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，就會使溫度迅速提升。而冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因則包括風扇或者潛油泵停止工作、散熱器管道出現(xiàn)阻塞等。其次，內(nèi)部故障導致的溫度過高。內(nèi)部構件十分復雜的變壓器很容易會發(fā)生故障，從而導致溫度異常。例如，繞組匝之間的短路、漏磁等原因引起的溫度異常，情況嚴重的會出現(xiàn)噴油狀況。此時，應該立刻停止變壓器的運行，并對變壓器進行檢測，以及時維修并改善故障。

3 變壓器運行故障的處理措施

3.1 變壓器溫度過高的處理

想要解決此種類型故障，首先要做的就是要解決繞組過熱的問題，可以采用替換的方式，將繞組結構替換為雙螺旋結構，同時定期對冷卻管進行清理與清潔。除此之外，為防止連接出現(xiàn)松動或者發(fā)熱情況，要盡可能地保證引線與分接開關連接的正確性。

3.2 變壓器受潮的處理

想要很好地處理變壓器受潮情況，應該在變壓器正常、穩(wěn)定的運行過程中，對機內(nèi)套管進行短時間的、定期的檢查，及時改造正在安裝的、密封條件并不好的套管，以避免套管端部過熱。除此之外，還可以通過采用干燥熱油真空霧化的方法，對變壓器受潮進行有效的處理。

3.3 變壓器顏色異常的處理

一般地，應對變壓器顏色異常的措施通常是對工作負載進行檢查與核對，并對介質(zhì)的溫度進行冷卻。與此同時，對冷卻裝置的通風條件進行檢查，此時如果出現(xiàn)溫度過高的情況，就應該立即停止變壓器的運行，對其進行檢查與維修。

3.4 對繼電器動作引發(fā)的故障處理

此類故障出現(xiàn)時，會伴有瓦斯動作跳閘的現(xiàn)象，為此，應該及時對跳閘原因進行查明，在對故障進行處理之前，要使變壓器停止工作。此外，通過對瓦斯繼電器的內(nèi)部氣體進行研究分析，主要研究其可燃性，進一步判斷出故障原因。具體地，如果內(nèi)部氣體不具有可燃性，證明繼電器內(nèi)部已經(jīng)被空氣進入并填充，變壓器可以繼續(xù)進行工作；否則，需要對其進行更加深入的研究與分析。

4 結束語

變壓器運行時間的長期性決定了其必然會出現(xiàn)各種類型的異常和故障，再加上內(nèi)部組成結構的復雜性以及工作環(huán)境要求的嚴苛性，更是使得變壓器故障頻發(fā)。因此，必須注重變壓器運行過程中的日常檢修與維護，相關工作人員更是應該認真負責，以及時發(fā)現(xiàn)故障，找到故障原因，對癥下藥，及時解決安全隱患，保證電力供應的穩(wěn)定、安全。

參考文獻

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